不便だし狭いしデメリットばっかりだろ?
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1523657027/0-スポンサードリンク
2: 2018/4/(土) 22:45:10 ID:kurumania
2: 2018/04/14(土) 07:06:08.64 0
軽トラの実用性なめてる?
__lt__script type="text/javascript" src="//static.criteo.net/js/ld/publishertag.js"__gt____lt__/script__gt__
ss="t_h">3: 2018/04/14(土) 07:13:04.69 0
まあ貧乏人には分からんだろうね
5: 2018/04/14(土) 07:14:37.75 0
>>1
見栄やで
見栄やで
6: 2018/04/14(土) 07:15:06.44 0
カッチョイイからやろ
7: 2018/04/14(土) 07:17:48.51 0
見栄で軽トラ乗る奴なんかおらんやろ
8: 2018/04/14(土) 07:18:11.08 0
デートカーだもの
9: 2018/04/14(土) 07:28:23.28 0
2ドアは速い車が多いだろうか
日本の公道じゃ無意味だしな
日本の公道じゃ無意味だしな
15: 2018/04/14(土) 08:03:17.23 0
>>9
圧倒的に多い軽トラが速いって認識間違ってるよ
そりゃ確かに農道のNSXとかそんな異名持って設計構造はF1を彷彿させると言っても所詮は軽自動車
そんな速くないよ
圧倒的に多い軽トラが速いって認識間違ってるよ
そりゃ確かに農道のNSXとかそんな異名持って設計構造はF1を彷彿させると言っても所詮は軽自動車
そんな速くないよ
18: 2018/04/14(土) 08:11:34.47 0
>>15
お前サンバートラック4WDスーパーチャージャーの事馬鹿にしてんの?
お前サンバートラック4WDスーパーチャージャーの事馬鹿にしてんの?
10: 2018/04/14(土) 07:33:20.06 0
不便で狭いから金持ちが道楽で乗るもの
13: 2018/04/14(土) 07:57:51.66 0
若い頃はかっこいいから2ドアクーペ乗ってたけどドアでかいから開け閉め重いし
狭い駐車場じゃ大きく開けなくて乗り降り大変でたしかにデメリットが多かったな
狭い駐車場じゃ大きく開けなくて乗り降り大変でたしかにデメリットが多かったな
14: 2018/04/14(土) 08:01:32.61 0
ロードスターなめてるのかおまえら
17: 2018/04/14(土) 08:11:15.82 O
昔は4ドアより安かったから2ドアが存在した
20: 2018/04/14(土) 08:29:31.23 0
2ドアってまだあるのか
23: 2018/04/14(土) 08:47:26.27 0
ドアが長いから狭い所で乗り降りが大変
27: 2018/04/14(土) 09:10:54.44 0
御一人様が四枚ドアを買うよりは
28: 2018/04/14(土) 09:16:55.66 0
乗せる人が彼女しかいなかったら2ドア買うのもいいじゃん
36: 2018/04/14(土) 11:09:37.40 0
2ドアの方が見た目がかっこいいからに決まってるじゃん
4ドアとか寸胴でバランス悪いし
女の好みと一緒で人それぞれだろ
4ドアとか寸胴でバランス悪いし
女の好みと一緒で人それぞれだろ
42: 2018/04/14(土) 12:00:02.23 0
2ドアの中には男のロマンが詰まってるからな
50: 2018/04/14(土) 13:10:06.85 0
昔のカローラやサニーには2ドアのセダンがあった
52: 2018/04/14(土) 13:11:28.48 0
つかクラウンに2ドアがあったんだぜ
54: 2018/04/14(土) 13:12:30.69 0
ソアラは事実上クラウンの2ドア・ハードトップの後継
68: 2018/04/14(土) 13:25:28.98 0
RX8が地味な後席ドアつけた理由は海外の自動車保険対策
69: 2018/04/14(土) 13:25:36.86 0
アメリカではクーペが普通に売れてるからな
73: 2018/04/14(土) 13:27:58.22 0
ドアがデカくて邪魔なんだよな
4ドアのノリで迂闊に開けると隣の車とか物にすぐぶつかるし乗り降りしづらい
4ドアのノリで迂闊に開けると隣の車とか物にすぐぶつかるし乗り降りしづらい
86: 2018/04/14(土) 13:35:10.54 0
ドアプロテクションモール バブル時代の装備だな
90: 2018/04/14(土) 13:37:03.99 0
バブルカーとバブル時代が交錯するスレ
100: 2018/04/14(土) 15:54:16.26 0
後部座席はたまにダブルデートする時ぐらいしか使わないし
普段は彼女しか乗せないからクーペがちょうどいいわ
後部座席に荷物を積んでラゲッジスペースはウーファー2発とアンプ2台
普段は彼女しか乗せないからクーペがちょうどいいわ
後部座席に荷物を積んでラゲッジスペースはウーファー2発とアンプ2台
40: 2018/04/14(土) 11:57:41.01 0
4ドア買ったけど2年間誰一人乗せてないから2ドアで良かった気がする…orz
スポンサードリンク
716: 2018/4/(土) 22:45:10 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (55)
通勤とか基本一人二人なら全然問題ない
ハードトップじゃないぞ。
夏場はお手軽サウナ気分のおまけ付だゾ
セダンとかミニバンだとシート目一杯下げて背もたれ少々寝かせても窮屈だし、顔の横にピラー来て邪魔。
4ドアでもリアシート取っ払ってケージ入れまくってたけど。
2ドアなんてデメリットやんと言ってる人は剛性とか気にしないし多分知らないw
カタログ情報では好きなんだけど、その日照とあと雨漏りが問題らしいから持ちたいとは思えないんだよねぇ…
模型として所持したい車。
そいえばガルウイングやシザースって立駐はOKなのかねお断りなのかね?
状況に陥れる該当車種が少ないからわからん。
そもそも同乗者を1名以上乗せる必要がなければ4ドア買う意味がない。
インプレッサとランエボくらいから変わってきたように思う。
国内前提で大型トレーラーなら35トンの貨物を運べるし、
40ftハイのコンテナトレーラーなら76.4㎥の内容積があるんだが。
4ドアの方が剛性が高い
これには色々理由がある
その理由が知りたい。2ドアと4ドアを比べるのであって、3ドアと4ドアではないからね。
2シーターだと後席が無いから乗員数増加のための重量配分足回りの設計でネガティブな所が減る
だから本気のスポーツカーは2ドア2シーターが多い
そこまでかっこよくないけど荷物は案外積める
でも短足でシートかなり前にする必要があるせいで乗り降りが辛い
2シーターで良いんだけど、まあ後部座席は荷物置き場。
でもGSでもらった不要なチラシとか溜まりやすいから、本当は2シーターの方が良いのかもしれない。
スレ画の86見てトレーラーの話出してくる時点でもうね・・・
これだからドカタは空気読めないバカって言われるんだよw
2ドアの方が動静とも剛性高いよ。
キャビンの前端から後端までガラン胴な4ドアに剛性メリットはない。
何故ならコイツは嘘松だからw
センターにピラーがある4ドアの方が
剛性出しやすいと聞いたことがある
DCインテグラとか、タイプRがどちらにも用意されていてメーカーの良心を感じた
乗用車の話してんだけど馬鹿なのかな?
当たり前だが、ドア数少なくて開口部面積が少ない方が剛性高いぞ
だからハッチバックとか剛性低い
ホワイトボディにすれば一目瞭然
狭いとこだと毎回体を捻って出入りするようになる
ロドスタみたく名車を残し続けてほしいのにホンダはそれがない
2ドアの高級車は自分で運転するための車って聞いたことあるぞ
2ドアは狭い?2ドア=クーペじゃないんだぜ?運転する上で狭いは当てはまらない
だいたいおまえら常に一人しか乗らないし荷物も助手席だけで十分だろ
後ろのドア無駄じゃん、こっそり溶接されてても買い替えるまで気付かないじゃん
2ドアは前席広いし余分なドアもないからその分低コストで軽い、てことは燃費もいいしタイヤやブレーキみたいな消耗品にも優しい、そして万が一事故っても軽い分ダメージが少ない
何より同車種なら車体が4ドアよりコンパクトで運転もしやすく走りもキビキビしてる、てことは突然の危険回避性能も4ドアより上
いい事づくめじゃんw
おまえらボッチの貧乏人こそ2ドアや3ドアに乗るべきなんだっていつになったら気付くのバカなの?
まあそういう俺は常に一人だがヴォクシーだwバイク載せるんでな
普通に生活してら後ろに人乗せることなんてザラにある。
家族、友達、たまに職場の人。
2ドアの車1台で困らないって言うのは、完全にマイノリティの価値観ってのは自覚しろ。
別に2ドアの車自体悪いとは思わんけど。
ドア枚数が減るから軽くできる、とか?
そんなもん?
確かにドアが長いから駐車場とかで隣にでかい車に停められると出るの大変(笑)
ランボルギーニのシザースドアはドア云々では無く「車幅」あり過ぎてダメ。
もし5ナンバーサイズのがあったらOKでしょう。このサイズでもマクラーレンなどのピラーが支点のは出入り出来ない可能性があるね。
というか昔4ドア乗ってたときは「後部座席とリアのドア、全く使わないから要らなくね?」と思ってた
(1人1台のド田舎暮らし)
自分用の車なら自分に合った車でいいじゃん
お前どんだけ躰固いんだよ、2ドア2シーターのSW20にフルバケ入れてたが乗り降りに困った事は無いわ。
まあハンドルをクイックリリーススペーサーで取り外し仕様にしてたが、ハンドルあったままでも問題無かったわ。
俺の車はドアが2枚しかないどころか屋根もないぞ。
魅力を理解できない、自称?普通の人多すぎなんだな。
まあ縁も無いから、魅力なんて知り用もない。だろ?
上級車にコンバーチブル、普通グレードにクーペとワゴン。
これで充分だろう。リムジンもごく一部の高級車だけで良い
主流だかなんだか、ミニバンは元 貨物車だからな。弁えとけよ?
セダンやリムジンは判りやすいけど、実用性とギャップのワゴンも
クーペなみに格好いい!思うんけどなー・・恥ずかしい事だったのか?
流石に、コンバーチブルには負ける...いうか格好よさでは...だけどな