1: 2018/04/15(日) 00:12:21.45 ID:2oeaz6hy0
・衝突安全性軽自動車No.1
・広い
・自動ブレーキも優れてる
・ハイトワゴンなのに燃費良い

これもう国民車やろ

no title

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元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523718741/
2: 2018/4/(日) 17:21:00 ID:kurumania
2: 2018/04/15(日) 00:12:49.83 ID:OnyR8yQHd
内装はええけど顔はデイズルークスとNaスペーシアの方が好き

3: 2018/04/15(日) 00:13:45.07 ID:yBGTjK+hd
中間グレードでもナビ付けると200万やもんな

4: 2018/04/15(日) 00:14:54.17 ID:6aYcuKEiM
ハンドルはすき

5: 2018/04/15(日) 00:14:54.37 ID:nEBtgBAV0
200万は高いからあと60万値下げしてくれ

9: 2018/04/15(日) 00:16:28.67 ID:yBGTjK+hd
アイドリングストップスイッチ位置だけは評価出来る

10: 2018/04/15(日) 00:16:43.53 ID:p81vAZmM0
軽のくせにでかくて高い
はい論破

15: 2018/04/15(日) 00:17:38.03 ID:2oeaz6hy0
>>10
日本で一番売れてる車やぞ

12: 2018/04/15(日) 00:16:48.68 ID:LMCxaUHeM
軽自動車...

16: 2018/04/15(日) 00:17:41.24 ID:xVm8eEtY0
後ろから突っ込まれたらヤバイという弱点だけだな

17: 2018/04/15(日) 00:17:52.44 ID:TxF5chApM
ホンダの自動ブレーキが優れてる...?

21: 2018/04/15(日) 00:18:44.18 ID:2oeaz6hy0
>>17
新型で劣化前のスズキの自動ブレーキ並に上がったで

36: 2018/04/15(日) 00:21:09.52 ID:oChGRDLgd
>>17
自動ブレーキ性能は
スバル>トヨタ>ホンダ>スズキ>三菱>日産>マツダ>ダイハツやで

20: 2018/04/15(日) 00:18:36.84 ID:yB1iUjCD0
Nワゴンにはよセンシングつけえや。

27: 2018/04/15(日) 00:19:25.54 ID:V03WaRPq0
スペーシアの方が安いけどこっちのが広いんか?

29: 2018/04/15(日) 00:20:11.64 ID:R2UQBf8Z0
>>27
ホンダご自慢のセンタータンクレイアウトやぞ

31: 2018/04/15(日) 00:20:48.90 ID:J6KLBPBR0
>>29
宗一郎がそれみたらどう思うんやろか

28: 2018/04/15(日) 00:19:44.82 ID:J6KLBPBR0
言うほど広いか?

30: 2018/04/15(日) 00:20:20.95 ID:XJnGt8430
値段が値段だから作りは段違いにいい

34: 2018/04/15(日) 00:21:01.14 ID:SLwDEETQ0
何で最近の軽って似たような形しかないんや…
アルトとかすこ

35: 2018/04/15(日) 00:21:08.02 ID:dxK+UJY3a
後部座席広いのはすごく良いと思う
だけどそれならハイエースかキャラバンの方がいいともおう

37: 2018/04/15(日) 00:21:23.37 ID:kW2GpDMhr
軽自動車規格自体が無理あるパッケージだかんね…

38: 2018/04/15(日) 00:21:38.37 ID:hOtEwSaz0
値段がね…

40: 2018/04/15(日) 00:22:39.34 ID:R2UQBf8Z0
まぁ普通車でいくら頑張っても後発でトヨタにパクられてトヨタブランドってだけで淘汰されるからな
ホンダが軽に注力するのは賢いとも言える

43: 2018/04/15(日) 00:23:27.03 ID:J6KLBPBR0
>>40
もともと軽自動車メーカーやんけ

48: 2018/04/15(日) 00:24:26.67 ID:2oeaz6hy0
>>40
むしろ昔の方が軽中心だったやろ

41: 2018/04/15(日) 00:22:48.22 ID:X8qSVNjqd
カスタムターボにカーナビ付けて乗り出し250万
オプション全部付けると421万

ベンツAクラス買えるやん

42: 2018/04/15(日) 00:23:04.55 ID:4Dk3/z2n0
下請けで作らされてた経験があるからこの車は選ぶ気しないわ…

46: 2018/04/15(日) 00:24:12.58 ID:o7EM4k6TM
このクラスの軽買うならコンパクトでよくない?
そら維持費は変わってくるけど

51: 2018/04/15(日) 00:25:10.74 ID:2oeaz6hy0
>>46
むしろコンパクトカー買うならハイト系の軽自動車やろ
ハイブリッドなら話は別やが

47: 2018/04/15(日) 00:24:26.64 ID:hOtEwSaz0
Edixみたいなのまた出ないかな

44: 2018/04/15(日) 00:23:56.21 ID:X8qSVNjqd
なんで後発のくせにタントに勝てたんや?
やっぱブランドはダイハツよりホンダの方があるんか

716: 2018/4/(日) 17:21:00 ID:kURumANia
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月15日 17:53
      • ワイ、フリード所有
        車検の時にNBOXの新型が代車になって軽く洗脳される
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月15日 17:59
      • 室内広い方が良いって言ってFF推進させたのは本田宗一郎だぞ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:00
      • 馬鹿にされてるセルシオと60キロくらいで正面衝突させた実験がみたいw
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:14
      • クッソ遅いからDQN御用達のアルヴェルみたいにオラツキ運転できないから
        売れてる割に影が薄いのは評価できる
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:17
      • ワークス買ったけど全然すれ違わん。1か月に数回しか見なくなった
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:18
      • NBOXの白ナンバー装着率。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:23
      • ある意味、軽では考えられないコスト掛けた
        プレミアムコンパクトカーだからな。

        本来の国産プレミアムコンパクトは総ゴケしたけど、軽でそれをやったホンダの作戦勝ち。

        ダイハツが似たようなの作って、トヨタディーラーで売り出すまでは1人勝ちじゃないかな?
        今のタントじゃ話にならない。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:30
      • 素材から工法から、超高級レストランクラスで採用されている様な高級な食材や最先端の技術を
        惜しみなく採用し、インスタントのサイズに詰め込んだ全て盛りの常識破りの傑作がこの新型です。
        お値段以上で細かな気配りのある造りで、他メーカーのインスタントとは似て非なる
        まったく別次元にある格上の存在だから売れているのです。
        様々なジャンルのインスタントを食ってきたが、これほど実用的でウマいインスタントはなかった。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:31
      • 実用性に全振りしてんだからそりゃ売れるだろうな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:46
      • S660もN-BOXみたいなもんだしな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月15日 18:51
      • ※3
        冗談抜きで初代セルシオとならN-BOXの方が安全だと思うよ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:06
      • 思ったより速くないし燃費も悪いって聞いたけど実際はどうなの?
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:11
      • プレミアムの要素が見当たら無いせいぜい8〜90円のインスタントでしょ
        FセグのセダンかSUVに乗ってみなさい次元が違うよ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:14
      • N-BOXが売れてても他の軽自動車も含めたトータルで見たらダイハツの方が上じゃないの?
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:16
      • 軽が眼中にない人にはホンダのエンブレム付けたワゴンRって感じ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:17
      • 便利でお高い車がたくさん売れるのは良いこと。
        数年後ゴロゴロしてる中古も若者に行き渡る。
        当時の86シルビアあたりと同じだね。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:21
      • アホンダってさらっと嘘つくよな
        自動ブレーキ性能の面で
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:34
      • ※3
        そんなボロと"最新の"軽四を比較すると軽四のほうが余裕で耐衝突性高いぞ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:40
      • >>13
        Fセグと軽で次元が違うとか、何を当たり前のことを言ってるんだ?この
        ネット限定の金持ちは・・・

        「吉野家うめぇw」

        「国産A5ランクの肉食べてみなさい、次元が違うよ」
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:51
      • ※19
        だろう!説明ありがとうございます
        所詮安いパーツの寄せ集め
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月15日 19:59
      • 数の割合で行くならプリウスミサイル同様にN箱ミサイルという異名がついてもおかしくない
        なのにDQNもそんなに出回らないしミサイルの名も一向に出てこない

        やっぱプリウスはアレ専用でN箱が国民車なんじゃね
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月15日 20:01
      • プリウスは何気に高いし
        おっさん臭いしな
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月15日 20:01
      • 走攻守全部例出すまでもなく最強ちゃうやんけ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月15日 20:02
      • Fセグ乗ってる奴が軽のまとめ見て
        ひっしで軽を叩くかね?w

        自分は普通車乗り(Fセグじゃないよ)
        N-Boxに買うか?と聞かれたら買わない。

        ただ、N-Boxの作りと、ホンダの
        目の付け所には素直に敬意を表するわ。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月15日 20:12
      • Eセグの車に乗ってるよw
        シートヒーター、ベンチレーションシー電動シートテレスコ、ほとんどソフトパット
        まだまだあるよ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月15日 20:20
      • というかN-BOXが総合力の高い車だという評価に対し何か困る事あんの?
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月15日 20:29
      • ※1
        2台目の乗り換えで良いかなって考えてたけど、車検の代車で渡されてエンジン音ガサガサでやめたわ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月15日 21:04
      • ぱっと見ミニバンみたいに見えるから
        やっぱ軽にしてはかなり迫力がある

        所詮軽ではあるけど
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月15日 21:08
      • これまで国民車と呼ばれてきたカローラやフィットの中心価格帯が150万前後だったからね
        車の価格上昇に伴って国民車が軽自動車にシフトするのも当然かと
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月15日 21:18
      • 売れまくってる割にはプリウスと違って変な運転する奴少ないしイメージ良いよなNBOX
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月15日 21:22
      • 少なくとも「走」を走行性能と取るならターボモデルでもせいぜい下の中くらいだろ
        普段遣いに関して言えばそりゃ文句はないけど
      • 32. 名無しさん
      • 2018年04月15日 22:02
      • ハイトワゴンは
        N-BOX>スペーシア>タント
        トールワゴンは
        ワゴンR>N-WGN>ムーブ
        ホットハッチは
        アルト=N-ONE>ミライース
        SUVはハスラー1択
        ダイハツさんそろそろコンテばりにイカした新車出してくれや、総じて負けてるで
      • 33. 名無しさん
      • 2018年04月15日 23:01
      • これからも自動車は価格上昇していくだろうし
        国内は軽自動車が主流になっていくだろうね
      • 34. 名無しさん
      • 2018年04月15日 23:01
      • まあ軽自動車の中ではいいんじゃない?
        いわばJ3の上位チームってとこかな
      • 35. FF車から失礼します
      • 2018年04月16日 00:09
      • New Next Nippon Norimono ぞ?
        そりゃ売れるわww
      • 36. 名無しさん
      • 2018年04月16日 01:46
      • 燃費良くても本体が高いからな...
        街乗り用ならもう少し安い軽自動車でいいし山道とか高速はパワー不足と車高が高くて怖い
        安い実用車であるはずの軽自動車に無駄機能を付けすぎたせいで無駄に高くなる最近の軽自動車の最たる例
      • 37. 名無しさん
      • 2018年04月16日 05:26
      • でもホンダでしょ
      • 38. 名無しさん
      • 2018年04月16日 13:37
      • 初代セルシオなら勝てると考える軽乗りのあさはかさ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年04月16日 15:20
      • その内NboxのタイプRか出てきそう
      • 40. 名無しさん
      • 2018年04月16日 15:46
      • 宗一郎はよくやったって言うだろ
        勝手にスポーツカー至上主義者にされてるけど
        大衆車の人でしょ
        あと超高級車のfセグやかつてのフラグシップのセルシオ持ち出すなんて貶すつもりでも
        かえって完成度の高さの証明になっちゃう
      • 41. 名無しさん
      • 2018年04月16日 17:35
      • あれだなセルシオとか言う人は
        物理の授業中ずっと寝てたんだな
      • 42. 名無しさん
      • 2018年04月16日 21:01
      • ※41
        デカくて重い車に勝てる道理は無いわな
      • 43. 名無しさん
      • 2018年04月16日 21:51
      • 3000CCのN-BOXを作ればミニバン市場で天下取れるかな
      • 44. 名無しさん
      • 2018年04月17日 00:11
      • これが国民車とか…。恥やで
      • 45. 名無しさん
      • 2018年04月17日 00:28
      • これが国民車とかどんなど田舎にすんどるんだこいつぁ?w
      • 46. 名無しさん
      • 2018年04月17日 06:59
      • 軽自動車衝突安全性(笑)とか。あんなペラペラの中で競い合ってもな。特にむりやりスペース確保してるN-BOXが一番やばいのに。
        ちなみに自動ブレーキが一番優秀なのはスバルじゃなくてマツダな。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年04月17日 20:56
      • 社名は知ってても 車名を聞いてもピンとこない みなさん詳しいですね
      • 48. 名無しさん
      • 2018年04月18日 11:15
      • どこを攻めるんですかね。。。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年04月18日 12:46
      • 衝突安全性軽自動車No.1というが、
        この前のニュースでエスティマとシビックがぶつかった事故で、そのうちの1台と正面からぶつかって巻き込まれたNBOXの若い女の人亡くなってたけどな。

        所詮は軽だよ。
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