Japanese-car-brands-logos
1: 2018/04/16(月) 15:44:57.701 ID:la3cXDuDd
スズキは?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1523861097/0-

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2: 2018/4/(木) 07:00:58 ID:kurumania
2: 2018/04/16(月) 15:45:23.326 ID:z/a+eSiLd
小さな車、大きな未来。

3: 2018/04/16(月) 15:45:28.443 ID:WNHvcmJFa
変態

4: 2018/04/16(月) 15:45:36.686 ID:ihexWC+Tp
値段の割に性能が良い
なお内装は…

5: 2018/04/16(月) 15:45:49.271 ID:EBR7Lcu/r
軽のスズキ

6: 2018/04/16(月) 15:47:17.700 ID:m3QPcGq/0
エンジンのホンダとかいつの時代だよ

7: 2018/04/16(月) 15:49:35.313 ID:POOU7Zold
センタータンクレイアウトのホンダだぞ

8: 2018/04/16(月) 15:49:58.540 ID:8dpKuoQG0
技術の三菱
リコールの三菱
経営悪化の三菱

35: 2018/04/16(月) 16:09:26.531 ID:Nwxpsewn0
>>8
GDI!GDI!GDI!のCMと
パジェロ!パジェロ!の東京フレンドパーク
しか思い付かない

9: 2018/04/16(月) 15:50:37.180 ID:Kb+AmA790
マツダはもうちっとも引いてくれんわ

10: 2018/04/16(月) 15:51:25.501 ID:n7UPkfdMd
だ……ダイハツ

14: 2018/04/16(月) 15:54:47.037 ID:AUJV+1aTp
カモメのマツダな

16: 2018/04/16(月) 15:54:58.985 ID:aRSq0X300
ミニバンのHONDAだろ

21: 2018/04/16(月) 15:58:13.929 ID:HozWMuDH0
安売りしない方針に切り替えてからなんかマツダらしさなくなった

みんな同じ顔だし、挑戦してる感じしない

23: 2018/04/16(月) 15:58:24.292 ID:0tRsgsA20
マツダのディーラーてBMWのディーラーの隣とか近所にあったりして
高級感が高まってんだが非常に入りにくい
ちょっとお邪魔して車内見るだけで帰るとかやりにくい
あんなところで値引きしてくれてんの

24: 2018/04/16(月) 15:58:25.274 ID:jhbuwdYC0
日産の良いとこがわからん

27: 2018/04/16(月) 15:59:46.025 ID:0tRsgsA20
>>24
先進技術が良いんだろ
あんな便利なアラウンドビューモニターみたいなのニッサンしかやってないんだもん
自動運転も良いし

39: 2018/04/16(月) 16:15:34.910 ID:Nwxpsewn0
>>27
現行セレナ乗りだが同意
ただその先進技術も、後ちょっと頑張れば完璧!ってところが多い。
エンジンパワーが後ちょっとあれば…
自動駐車アクセルワークまでやってくれれば…
ハンズフリードアオープンもうちょっと感度がよければ…
オートパイロットももう少しアクセル、ブレーキングが良ければ…
概ね気に入ってるけどね

28: 2018/04/16(月) 16:00:15.621 ID:xUwok9ka0
今はもう技術の日産じゃなくて技術のマツダだろ

29: 2018/04/16(月) 16:02:58.298 ID:HozWMuDH0
昔は売りっぱなしの日産って言われてたけど
今は他社に乗り換えられる率はかなり低いんだよな

30: 2018/04/16(月) 16:03:11.183 ID:Kb+AmA790
このスレタイ20年位前の話だよな?

32: 2018/04/16(月) 16:04:23.647 ID:+Y8YkNtra
車詳しくないけどホンダってエンジン良いの?

37: 2018/04/16(月) 16:10:54.717 ID:OwcH43040
>>32
過去の話
今はそうでもない

34: 2018/04/16(月) 16:04:57.869 ID:R45kyEyq0
昔のコピペ

最高の日本車とは

スズキがデザインを起こし
マツダがシャシーを製作し
本田技研がエンジンを製造し
日産が内外装を担当し
スバルが駆動系と足回りを受け持ち
三菱が過給し
トヨタが発売する

最悪の日本車とは

日産がデザインを起こし
マツダがエンジンを製造し
本田技研がシャシーと外装を担当し
スズキが内装を担当し
トヨタが駆動系と足回りを受け持ち
スバルが販売する

42: 2018/04/16(月) 16:33:47.607 ID:idH63BnT0
>>1
スズキは軽量化技術で世界トップ

アルト
新車価格 70万円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円
世界最強のコスパ
インドの国民車

48: 2018/04/16(月) 16:47:40.838 ID:KiKBct2Gd
大昔は2サイクルのスズキだったな
他社の軽とはトルクが2割くらい違った

49: 2018/04/16(月) 16:48:36.897 ID:VM3BtUOj0
スズキが軽自動車メーカーなんてのは既に過去の話
スイスポやアルトワークスなどを作るスポ車屋

50: 2018/04/16(月) 16:49:25.625 ID:w4fxs0fi0
トントントントン日野の2トン

56: 2018/04/16(月) 17:20:11.053 ID:4Ly+D6RrM
トヨタ下げいないのにワロタ

59: 2018/04/16(月) 18:04:51.705 ID:OwcH43040
そらトヨタはハイブリッドで世界を牽引しているし水素電池車など時代の最先端を行ってるからね
普通に日産やホンダよりも技術力あると思う

61: 2018/04/16(月) 18:08:07.509 ID:iiWkG13x0
日産とホンダやスズキはどれも今一つぱっとしない
90年代初頭がピークだった感じ

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716: 2018/4/(木) 07:00:58 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (82)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:13
      • >だ……ダイハツ

        ワイもダイハツのコンパクト乗ってるけど、
        ディーラー店舗がカフェ感覚で気楽に入れるって
        イメージしか浮かばない。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:17
      • 自力でエンジン作れんトヨタは無いわw
        後、三菱自動車は日本ではアレだが海外で売上V字回復してるよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:18
      • 日産はもう国内では殆ど売れてないのが実態。街で見かける事もほとんどなくなった
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:41
      • 池沼のスレ主www
        同レベルの池沼の※2www
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:45
      • ノート乗りでこの前ディーラーで車検受けた
        家に帰るまで運転してたらどうも足元に違和感が…降りて見たらフロアマットがズレてヨレてやがんだよ!
        店で掃除した後ズレ防止のピンにハマってないんだわ
        クソだよクソ!
        客殺す気か!
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:52
      • 昔アルファロメオがデザインし日産が作れば良いものを
        日産がデザインしアルファロメオが作ったコラボ台無しの車があったそうな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:56
      • ※2みないなのがネットのヤバさを体現してるわ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月19日 07:57
      • CMのダイハツ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:03
      • ※2
        三菱がV字回復って言っても、米国とかSUVが殆どの売り上げでしょ?もうSUVだけ作ったら?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:07
      • 三菱はあんだけ落ちたらV字にもなるだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:14
      • ※2 トヨタの下請けイジメっていうのを未だに信じてそう
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:15
      • 一度最底辺になれば後は否が応でもV字になるわな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:18
      • ホンダの車はともかく
        バイクは今でも他社とくらべて特に良いエンジン作ってるよ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:23
      • スズキはスポーツカーっぽくないスポーツカー作ろうとしてるよね
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月19日 08:32
      • 日産の去年の国内シェアは12%
        かつてのトヨタの半分くらいよ20%からかなり落ちてホンダと同じくらい
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月19日 09:28
      • ミッション系ゴミと言われ続けた日産が技術を標榜するのが草だったんだけどね
        ミッション壊れ続けて怒った客に他社製の付けたから大丈夫ってネタにするぐらいだった
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月19日 09:31
      • 君らの大好きな80スープラに載ってる2JZはトヨタのエンジンですよ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月19日 09:57
      • スズキは数年前の軽自動車増税で軽の販売大幅減あったせいか軽よりコンパクトカーに力いれてるな。インドも小型車の税優遇しててそっちの規格に力いれてるってのもあるだろうが。
        世界的にみると日系ブランドのコンパクトカーでいちばん売れてるのがスイフトだそうな。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月19日 10:38
      • 誇大広告の日産
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月19日 10:41
      • ホンダエンジンなんて昔より今の方が良いだろ。
        現行タイプRのエンジンなんて世界中の2Lターボで1番レスポンス良いわ。
        新型N-BOXのNAとかもね。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月19日 10:41
      • ワークス乗ってるけどええぞ。
        ただディーラーの陳腐さはヤバい。いやたまにしか行かないから良いんだけど。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月19日 11:32
      • ※20
        世界中の2リッターターボ全部乗ったんか
        凄いな
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月19日 12:08
      • >>値引きのマツダ


        なんかかっこいいなw
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月19日 12:14
      • ホンダのエンジンは良いと思うけどね
        今はダメとか知ったかぶりにも程がある
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月19日 12:35
      • 自動運転厨はなぜタクシーに乗らないのか
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月19日 12:46
      • スズキは「小さなクルマ」だろ。
        他のメーカーよりもよっぽどはっきりしてるわ。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月19日 12:57
      • スズキはむしろ今が全盛期やぞ
        他の会社に比べて規模が小さいから勝負にならんけど
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月19日 13:16
      • ※24
        昔のは上までガンガン回るけど下のトルクスカスカだったからなぁ。
        今のエンジンの方が下からトルク出るから普通に使う分には絶対使いやすくていいエンジンなんだけどな。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月19日 13:18
      • 帝王トヨタ、一点突破のホンダ、判子カーのマツダ、雪国クラウンのスバル
        広告詐欺の日産、何もかも詐欺の三菱
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月19日 13:19
      • ※2
        元々海外は強いからV字でもなんでもないぞ。日産に買われて年だって海外の売り上げで最高利益出してかくらいだし。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月19日 13:43
      • マツダはディーラーにもよるかもしれんが全然値引きしなくなった。
        特に新しい黒系統の色にしているディーラーは『なんか勘違いしてね?』ってくらいお高くとまってるぞ。

        ロドスタ試乗した時に『86と比べて歴史や資産価値が違いますから!』とか言われて絶句したわ。
        そりゃ歴史は長いだろうけどロドスタってそういう車じゃねーし、売る側(しかも所詮マツダなのに)がそんなこと得意げに言うなよと。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年04月19日 14:35
      • ※29
        何もかも詐欺なのはスバルだろ
      • 33. 名無しさん
      • 2018年04月19日 14:47
      • 今のスズキは軽いのが売りちゃうんか
        なんであんなに軽くできるんやろ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年04月19日 14:56
      • シビックとcr-vの1.5ターボエンジンがオイルパンにガソリン混ざる(寒冷や気象条件により)って中国で大規模リコールと販売停止中だけど、外注か内製かは知らないが今のホンダのエンジンがこれでマトモなの?
      • 35. 名無しさん
      • 2018年04月19日 15:01
      • エンジンオイルお漏らしのスバルだろ。雪国でスバルが強いと思ったらそうでもない。実際はクラウンがアイスバーンで時速100キロで走行し、何故かスバルが過信して路肩に落ちてる。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年04月19日 15:09
      • マツダのディーラーは典型的な意識高い系だよ。
        高級車アピールすごいけど中身が全く伴ってない。
        他メーカーはマツダの車を羨んでるんですと言われたとき、もう無理だと思った。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年04月19日 15:22
      • 36
        ディーラーマンだけで見るなら何処にでも糞みたいな営業も、しっかりした営業も居るんだがな
        スレタイは販社じゃなく車メーカーの特徴の話だと思ったんだが
      • 38. 名無しさん
      • 2018年04月19日 15:41
      • 4駆の三菱…???
      • 39. 名無しさん
      • 2018年04月19日 15:44
      • 38
        三菱の四駆は昔から評価高いぞ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年04月19日 15:48
      • 雹が降ったとき何故かホンダだけボディがボコボコになる。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年04月19日 16:23
      • 日産に憧れ持ってたけど、内情知ったら嫌悪感しか残らなかった
        潰れた後は空気レベル
      • 42. 名無しさん
      • 2018年04月19日 16:26
      • 日産の自動運転なんてただのクルーズコントロールだろw
        アランドビューモニターはダイハツが先にやってる
        情弱は誇大広告に騙されるんだなw
      • 43. 名無しさん
      • 2018年04月19日 16:29
      • 値引きが多い車なんて最初からそのていどの価格が妥当ってことだろ
        買う側にお買い得と思い込ませるにはいい手法だろ
      • 44. 名無しさん
      • 2018年04月19日 16:54
      • ※27
        規模が小さい=世界10位

        国内に1位か2位にいるトヨタとか、ルノーグループの日産とか、
        更に上位がいるから目立たんだけで十分化け物なんだけどね
      • 45. 名無しさん
      • 2018年04月19日 17:03
      • ん?デザインのマツダじゃね?
      • 46. 名無しさん
      • 2018年04月19日 18:23
      • マツダは意外にも値引きしぶいよ
      • 47. 名無しさん
      • 2018年04月19日 18:55
      • 耐久のトヨタ
        技術の日産
        エンジンのホンダ
        四駆の三菱
        値引きのマツダ
        軽量化のスズキ
        リコール隠し、無資格検査、燃費・排ガス改竄のスバル
      • 48. 名無しさん
      • 2018年04月19日 19:43
      • ちょっと前にまとめあったけど、日産はラインナップが…
        スズキの軽量化も個人的に信用してないわ、強度とか耐久性とか犠牲にしてるんじゃないかと疑いたくなる。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年04月19日 19:50
      • スズキの軽量化技術は世界一やな。あとぼろいけど壊れないのがスズキ。
      • 50. 名無しさん
      • 2018年04月19日 20:56
      • 片ランプのスズキ
      • 51. 名無しさん
      • 2018年04月19日 20:57
      • 軽い命のスズキ
      • 52. 名無しさん
      • 2018年04月19日 20:59
      • お前らスズキ好き過ぎ!
      • 53. 名無しさん
      • 2018年04月19日 21:02
      • 不正の三冠王やな。スバルは
      • 54. 名無しさん
      • 2018年04月19日 21:05
      • 偽レクサスのマツダ
      • 55. 名無しさん
      • 2018年04月19日 21:09
      • ※11
        トヨタ系は品質要求高いから敬遠する中小多いよ
      • 56. 名無しさん
      • 2018年04月19日 21:23
      • ※38
        パリダカ5連覇のトヨタ。
        12勝の三菱ってな。
        トヨタと三菱のクロカンは本物やで。
        高いけどな。あんま意味ないし。
        日本には対角スタックしちゃうハリアーみたいなSUVの方が
        よっぽど需要ある。
        超燃費のいいFFのC-HRとか。
      • 57. 名無しさん
      • 2018年04月19日 21:33
      • ※44
        なお日本人はトヨタ基準で評価するもよう
      • 58. 名無しさん
      • 2018年04月19日 21:44
      • >マツダのディーラーは典型的な意識高い系だよ。
        >高級車アピールすごいけど中身が全く伴ってない。
        ユーノス店の失敗から何も学んでいないのか
      • 59. 名無しさん
      • 2018年04月19日 22:46
      • 最近のお手頃スポーツカーのスズキほんと好き
        こういうのはかつてはホンダの仕事だったのにもう見る影もないな。
      • 60. 名無しさん
      • 2018年04月19日 23:08
      • マツダはディーゼルって印象だな
      • 61. 名無しさん
      • 2018年04月19日 23:23
      • アラウンドビューモニター如きどのメーカーにもあるわw
        情弱乙w
      • 62. 名無しさん
      • 2018年04月19日 23:38
      • 今のマツダはほんと考え違いしてるわ。お前らに求められてんのはそういうんじゃねーんだよと
      • 63. 名無しさん
      • 2018年04月20日 01:29
      • ※62
        ネットオタクが叩いてるだけで売れてるだろ
        勘違いしてるのはお前らなんだよ
      • 64. 名無しさん
      • 2018年04月20日 02:42
      • ※62
        マツダの車かっこいいんだけども高級車とは根本的に違うんだよな。
        過度に高級感や上質感を演出しているのが苦々しい。
        演出だけでBMWやレクサスと同列に見られると思ってるのかね
        そもそもマツダと高級感は相容れないと思う
      • 65. 名無しさん
      • 2018年04月20日 03:05
      • ※59
        ホンダがそれやってたのは今のスズキ位のポジションの時だしな。
        今はトヨタに次ぐ国産メーカーだからもう経営的にニッチを攻めれないのよ。
      • 66. 名無しさん
      • 2018年04月20日 03:06
      • ※35
        レヴォーグやインプの4駆は地上高低くて使い辛いわな。他のメーカーは4駆だとFFより車高上げてんのに。
      • 67. 名無しさん
      • 2018年04月20日 04:08
      • ※63
        マツダの売り上げが伸びてるのは確かだけど、
        売り上げが伸びてるのは値引きの大きい地域で値引きの渋い地域では販売が低調になってる。
        マツダの車は値引きして適正価格だと思われているんだよ。
        俺はネットで絶賛されている割に売り上げが悪いのは価格設定のせいだと思ってる。
      • 68. 名無しさん
      • 2018年04月20日 04:40
      • 値段が違うんだから同列も何もないだろ
      • 69. 名無しさん
      • 2018年04月20日 08:04
      • これ90年代の感覚だろ?いかにおっさんが車を論じてるかわかるよ
      • 70. 名無しさん
      • 2018年04月20日 08:07
      • 値引きのマツダって言ってる時点で車ももう買えないオッサン世代だろ
      • 71. 名無しさん
      • 2018年04月20日 10:10
      • 今は中身が伴ってなくても高級感を演出すれば高い値段で売れるのか
        それは消費者を馬鹿にしすぎじゃないかと思う

        手頃ないい車を売ってたメーカーだったのに
        高級感を演出してお高くとまってるのは残念だよ。
        値引きをすることは悪いことなのか?
        余分に金払いたい奴はしらんけど俺は前の姿勢の方が好きだな。
      • 72. 名無しさん
      • 2018年04月20日 15:52
      • スカイアクティブ以前はたしかに値引きも凄まじく、2000年代初頭より以前のマツダ車は壊れ易く、マツダ地獄なんて言葉がまかり通るのもまぁ納得ではあったが、今のマツダはまあそれなりに良い車出してると思うよ?

        80点のトヨタは今も変わらない感じだけど、信頼性は高いし今や日産もホンダも誇大広告や低金利で売ってるだけでまだ昔の方がしっかりした車作ってた気がするよ。

        昔と違うんだから今のディーラーの社員に昔のイメージ押し付けてお高く止まってるだとか、御門違いも甚だしいとは思うけどね?
      • 73. 名無しさん
      • 2018年04月20日 15:58
      • ※57
        贅沢な話だ
        トヨタ、ニッサン、ホンダ、スバル、マツダ、ミツビシ、ダイハツ、スズキ
        世界的に国産車だけでも色々選べる現状がどれだけ恵まれているのか分かってないんだろうな
      • 74. 名無しさん
      • 2018年04月20日 20:00
      • ※72
        以前よりは良くなったのはわかるよ。
        新しいことすると不具合多いし
        機能はてんこ盛りだけど1つ1つの機能がイマイチなのは
        いつものことだから仕方ないかな思うけどさ、
        マツダの車をかなり持ち上げて、他社の車を貶すのはお高くとまってると思う。
        ほかのディーラー行っても似た感じなのでマツダの方針かと感じてる。
        CX-5の内装がレクサスより上質だって言われても、何いってんの?としか思わんよ。
        今なら誇張して他社を貶すマーケティングは当たり前なんか?
      • 75. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:26
      • ※73
        全く同意だな。
        世界で見ても、マトモな自動車メーカーが1つの国にこんなに存在するのが不思議なくらいだ。
      • 76. 名無しさん
      • 2018年04月20日 22:07
      • せやかてトヨタとスズキで選べるならトヨタ買うわ。
        スズキとロシア車しか選べないならスズキ買うが、
        ここは日本やし。
      • 77. 名無しさん
      • 2018年04月21日 11:57
      • ※72
        ホンダとマツダは今の車の方が良いもの作ってるぞ。
        昔が酷すぎた。
      • 78. 名無しさん
      • 2018年04月21日 20:58
      • 77
        今のホンダが昔より良いって冗談でしょう?
        下請けの八千代含めて中国産部品比率は他社と比べて高いし去年MCしたばかりのフィット3でも内装のチリが合わないとかホンダセンシングの誤動作やら報告されてるし、まだ日産の方がマシに見える。
      • 79. 名無しさん
      • 2018年04月21日 21:28
      • 国内4位、世界10位のスズキさん
        トヨタと比べられて咽び泣く

        世界的に見ても小さくは無い自動車メーカーなんだが
      • 80. 名無しさん
      • 2018年04月21日 23:20
      • トヨタ以外の車メーカーも2位じゃダメです精神でみんな同じ目で見てるからセーフ
        なお欧米メーカーには全力で尻尾を振ってるもよう
      • 81. 名無しさん
      • 2018年04月25日 07:23
      • 今のマツダは値引き渋るぞ
        言うならエンジンのマツダか技術のマツダじゃね?
        次世代エンジンのsky active xは世界的に評価されてるし、自動ブレーキとか安全装備の評価もcx-5が欧州NCAPで星5の最高評価だし。
      • 82. 名無しさん
      • 2018年04月26日 23:52
      • 売れてないのにマツダ値引き渋るのか、殿様商売なんだな。
        そして評価されてる割に安全装備の不安感が高いのが嫌だな。
        俺はマツダの安全装備は評価機関でいい点を取るのに力を入れてる様に感じるよ。
        色々な状況に対応できるよりもわかっている試験項目に特化した方がいい点とれるからな。
        カメラも単眼(モービルアイのローエンドモデル)でセンサの数も同じ評価のボルボの半分以下
        それなのに同じ最高評価とってるのは、経験と蓄積のあるボルボより良い制御ソフトウェアなのか?
        これまでの蓄積がないマツダが急に良い評価とれるのは試験に特化したとしか思えないし
        評価に特化してるなら、賞とってるわりに今一つな安全装備なのも納得できる。
        宣伝ばっかりで研究開発をけちってるメーカーが技術で評価されると言うのは何か裏があると思うよ。
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