89c3b732eca3455a03a9a8c9492a72ea_s
1: 2018/04/18(水) 09:01:56.99 ID:8mod39LB0
ふざけんなよマジで
ガキの頃からずっと機械いじりしてきたし車にも精通してるしで個人的には月80~100万は貰ってもおかしくない仕事してると思う
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524009716/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/4/(金) 19:08:03 ID:kurumania
3: 2018/04/18(水) 09:02:40.06 ID:8mod39LB0
なんで高度な技術を持つ者が冷遇されなアカンのや………こんな理不尽許してええんか?

4: 2018/04/18(水) 09:02:40.15 ID:XaXLd82n0
店持たんとやってられん

9: 2018/04/18(水) 09:03:13.90 ID:ir0Lm+xPM
大したスキルじゃないんだよなあ

12: 2018/04/18(水) 09:03:44.96 ID:JwvPqUn0a
車の所有率が下がるともっとキツくなる世界

13: 2018/04/18(水) 09:04:10.75 ID:xpVj27660
素人でも仕組みが分かって道具あればできるやん

16: 2018/04/18(水) 09:04:46.79 ID:1wdCIIC00
学校の勉強ちゃんとやっていい会社入ればいいだけの話なのに
それか経営も勉強して独立すれば

19: 2018/04/18(水) 09:05:44.75 ID:cA3YCiCq0
販売もやれよ
営業いいやつは高給取りおるで

20: 2018/04/18(水) 09:05:58.01 ID:Ool90t1s0
世界がゾンビまみれになったとき逃走用の車整備するのに絶対必要な仕事やのにな

28: 2018/04/18(水) 09:07:04.13 ID:PhCzPXtHd
技術を高く評価してくれるとこに転職した方がええと思うで
相場がそんなもんなら諦めるしかないわ

29: 2018/04/18(水) 09:07:15.01 ID:792YrHf30
価格競争を始めた整備士の先輩方を恨め

34: 2018/04/18(水) 09:08:17.30 ID:bHaKrpcqa
自動車整備士の数が半分になれば収入二倍になるで
そこらじゅうに自動車整備工場があって閑古鳥が鳴いてるのに
わざわざ自動車整備士になんてなるのが悪い

39: 2018/04/18(水) 09:09:07.97 ID:+xSvobur0
市販品で修理もある程度マニュアル化されてるから仕方ない

47: 2018/04/18(水) 09:11:09.17 ID:7pyEqUyc0
>>39
整備っつーか部品交換的な感じかね

40: 2018/04/18(水) 09:09:22.51 ID:olyuQ0Vy0
昔はどんなに給料が安くても車ガイジの若者が沢山おったから人手には困らなかったらしい
今の若者は車なんか興味ないでな
自動車整備士は給料を上げないといかんと思うで

45: 2018/04/18(水) 09:10:44.64 ID:1JSL26MP0
電気自動車の時代になったらどうなるの?

49: 2018/04/18(水) 09:11:39.81 ID:Rc3X35S0d
車興味ある奴が整備士になるけど
整備士の給料じゃ趣味で車いじれないから
別の仕事にするんよな

50: 2018/04/18(水) 09:11:50.79 ID:fQLLVYMGp
でもその高度な技術者が少しだけいればあとは機械化でいいじゃん?

67: 2018/04/18(水) 09:17:40.38 ID:L7XvF1mK0
短大行って二級整備士取ったけど卒業→失業→ニートだったな暫く
オートバックスみたいなところで一時期働いてたけど、DQNしか来なくてうんざしりた

106: 2018/04/18(水) 09:32:13.00 ID:KUu0LhjQ0
>>67
車やバイク関係は
上流の方に属せるなら別だけど
下流の方だとDQNばっかりだからな
そんな世界に属してもしゃーないで
一生低所得者よ

69: 2018/04/18(水) 09:17:50.59 ID:aWIP+RNwa
いかにもAIに食われそうな職種やな
専門性とか言っても大したことない部類

70: 2018/04/18(水) 09:17:50.84 ID:C7oQ89WLM
技術あるならクラシックカーディーラーズみたいのやって
旧車直して売ればいいじゃん

79: 2018/04/18(水) 09:21:02.55 ID:Ez4j6xLrM
>>70
日本はイギリスやアメリカほど
古いもの直して使うなんて需要ないから
クラシックカーの修理とか狭き門すぎるで

74: 2018/04/18(水) 09:18:51.96 ID:mX2TdK6X0
ハイブリッドだのEVだのってなったら
一から勉強し直さないとダメだろ
設備や道具も更新しないとダメだろうし
お先真っ暗な業界やね

77: 2018/04/18(水) 09:20:16.28 ID:YTlrOtFF0
今は診断機繋いでアッセンブリー交換だけの仕事やろ。
経験がいるのってせいぜい異音潰しぐらいじゃない?

80: 2018/04/18(水) 09:21:08.12 ID:51av6CsA0
そのスキルでガンプラを作ってヤフオクで売れ

85: 2018/04/18(水) 09:23:41.12 ID:bHaKrpcqa
自動車整備工場がガンガン潰れてるのに
世間で車検や修理が滞ってない時点でな

91: 2018/04/18(水) 09:26:14.90 ID:Ip/7wKyId
月18万に整備点検されるって手抜かれそうで怖いな
月50万とかならネジ1本単位でしっかり締めてくれそうやけど

102: 2018/04/18(水) 09:30:40.19 ID:D/pYI0o+0
>>91
「ワイは高給取り様やぞ」ってマウントからの舐めプされそう

96: 2018/04/18(水) 09:27:35.35 ID:zrvj6KSM0
今の若いやつはマジで車に乗らんな
クーペなんてほとんど見かけんわ

110: 2018/04/18(水) 09:35:19.70 ID:zNBTZqaod
海外みたいに古い車乗ってる人が一杯おればええんやろうけどな

42: 2018/04/18(水) 09:09:43.10 ID:qytjvueYd
整備士が底辺であることに変わりはないけどそれでも給与少なすぎだよな

716: 2018/4/(金) 19:08:03 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月20日 19:17
      • 技能ではなく需給関係で年収は決まる
        そのことに気付いて違う技能を身に付けなかった自分が悪い
        好きなことをしているなら幸せなことだから上位の整備資格を取るか独立しかないな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月20日 19:24
      • ※1
        人手不足でも給料は上がらんのが日本だぞ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月20日 19:38
      • ガンガンやめたったらええねん
        この給料でもやってくれるやろうって下を見られとるから駄目なんよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月20日 19:58
      • 今だって整備士の学校に結構な人数集まるし
        新しい人材は腐るほどおるからな
        嫌なら辞めろが通るんや
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月20日 20:01
      • 高い技術(自己申告)

        そんだけ今の職に不満があるならメーカーの工場なりに転職すればいいんじゃないですかね。こんな声高に自慢できるほどの技術持ってるならね
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月20日 20:16
      • 整備なんて簡単だとか言ってる奴は整備の知識も技術も無い。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月20日 20:21
      • こんなんスナップオンとコンプレッサー買ったら開業onザ即閉店する給料ですよ。まいにちニップルカラカラまわして、にぃーちゃん、これなモリブデンやねん。うち、オイルコックでびちびちやねん。すんますん。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:03
      • どんな業種にも言えるが欧米並みに工賃増やすしかねえだろ
        バカ「お偉いさんの給料減額しろ」それを社員に分配したって数十円数百円だろ
        それに内部留保無けりゃ不景気で即倒産だしな
        自称海外通のバカは単純な賃金比較しかできない
        そして贅沢カテゴリーの外食や医療はじめ特別な技術が必要=高額請求なところにも言及しない
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:07
      • ※3
        >ガンガンやめたったらええねん
        無知って悲しいな
        再就職面接で
        「賃金に不満で辞めました」→ならわが社も辞めんだろそんなのは取りたくないな
        その他の理由でも→コイツ駄目だわあんな仕事すら投げ出すのかよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:08
      • >>高い技術

        資格持っていようが同僚と横並びで同じ事しかできねえなら『技術がある』なんて言えねえ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:16
      • でも整備士って重要な仕事だしもう少し給料良くてもいいよなぁとは思う。
        点検全て丸投げし、車検後に故障したら店の責任とか言っちゃう人種からもっとふんだくっていいと思うわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:27
      • ※11
        医者と同じとまでは言わないけど、少なからず人の命を預かってるわけだからねえ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:35
      • assy交換しかできないガキが喚くな
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月20日 21:39
      • 自動車税引き上げて健康保険みたく整備負担3割とか?
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月20日 22:19
      • みんながなりたがる職に就いたんだから自明の理だろ。
        アニメーターやIT土方みたいなもんや。
        ディズニーランドのキャストとかな。

        入学の時点で倍率高い看護師の学校行けば良かったんや。
        誰でも入れる専門学校じゃ似たようなものになるけどな。
        自分がやりたくて、みんなもやりたがる仕事についた自分を恨め。

        ※2
        実際人手不足になってないやんけ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月20日 22:42
      • オーバーホールしたりちゃんと高い技術を使って整備できるのは高給でもいいと思うけど
        車検の時だけのチェンジニアならそんなもんよね、、
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月20日 22:51
      • LAにあるポルシェディーラーの整備士は日本円で月80万以上は貰えるらしいぞ
        うろ覚えだけど
        技術あるなら外国語勉強して海外で食ってくのもありかもな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月20日 22:54
      • こんなところでボヤいてるようじゃ、実際はたいした技術ないんでしょ。
        ホントに技術があるなら、指名で向こうからお願いしてくるんだよ。

      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月20日 23:20
      • >>15
        まずそのみんながなりたがる仕事って前提が害児。

        整備士は林業とか農業に近い。 なりたがらない寄り
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月20日 23:39
      • ワイも学校通ってたけど
        分数も出来ない奴ですら勉強漬けで2級整備士になるし
        手先不器用で向いてない奴も学校出てれば実技免除で2級整備士だし
        飲食や介護士に比べたら志望者かなり多い方だと思うで
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月21日 00:05
      • ※9
        奴隷根性ここに極まれりだな
        そういう不満を抱えてまで仕事をこなすから下に見られる、って言ってんの
        頭悪いなー
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月21日 00:13
      • 電子制御はもちろん、旧車のキャブ構造、エンジン調整等やって経験があるっていうのじゃなきゃ凄腕とは言えないねぇ。今は誰にでもできることばかりだから。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月21日 02:25
      • マジで期間工がよくねと言えたりはする あっちはメーカー側にはいるから
        事故でもあればメディアも視聴率的に取り上げはするからね 
        寧ろ旧車のパーツの為に機械加工とかができるほうが金になるよ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月21日 04:30
      • 資格ありの技能ありで月給18万は能力を生かし切れていない無能
        強い武器を持っていても使いこなせていなければ意味がない
        適当なディーラー整備士の初任給でも20万を超えているのに田舎の小さな民間整備場で働いているのか?
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月21日 08:13
      • 整備士 年収でググると
        初任給は17万程度って出るな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月21日 09:53
      • くだらねえ。
        文句言うならやめろ。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月21日 12:20
      • 整備士も鈑金塗装屋も辞めればいいと思う

        どちも人手不足になれば、どこか部品壊れたら車を乗り換え、事故をして壊れたら車を乗り換える社会になれば車業界も儲かるようになる
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月21日 21:12
      • 工場系運送の方が高給だったからそっちに移行
        付き添った整備免許は運送業で必要な整備主任者として使ってる。平日休みもあるから車検なんてユーザーで5万6000円
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月22日 01:20
      • 高いスキルありそうな優秀層しかとらない所でそうなると
        もう人手不足にして現実を見せればいいや 自動車も生産ラインでほとんど自動化
        してるとこでだいたいは組んでるし 加工機材がモノによっては精密な精度が出せるものが
        あるんで 販売後の故障なんて起きる確率は低い方やろ 設計どうりにできてしまうということで
        組付けるときの精密さはGTRでもなきゃいらんわ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月22日 01:21
      • 独立自営言われても 旧車じゃないとめったに国産壊れないし部品の問題がある
        旧車排除してんだから整備士もその実態として生存できんだろう
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月26日 01:56
      • 残業なし、請負でない、土日休みならそこそこなんじゃね?

        てか、今はその他の職業も技術要求されんだろ。
        老害が若い頃に高給貰ってた時代とは違うんだよ。
        全てはグローバル化の影響よ。
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