1: 2018/04/20(金) 13:05:03.08 0
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1524197103/0-スポンサードリンク
2: 2018/4/(土) 07:00:18 ID:kurumania
2: 2018/04/20(金) 13:05:40.43 0
エンブレム代いくら?
3: 2018/04/20(金) 13:06:24.66 0
昔ウィンダムだったやつか
8: 2018/04/20(金) 13:11:30.88 0
ダサすぎワロタ
まーじただのウィンダム
まーじただのウィンダム
9: 2018/04/20(金) 13:12:14.82 0
よくマツダが全部同じ顔とか叩かれてるが
レクサスも全部同じ顔
レクサスも全部同じ顔
10: 2018/04/20(金) 13:12:21.79 0
プアマンズLS
12: 2018/04/20(金) 13:14:36.66 0
LSよりは格下ってこと?
16: 2018/04/20(金) 13:18:46.45 0
ジジイ専用感が凄い
17: 2018/04/20(金) 13:19:49.02 0
LS>GS>ES>IS
127: 2018/04/20(金) 16:33:15.63 0
>>17
実はESとISはほぼ対等
サイズは違うけど
実はESとISはほぼ対等
サイズは違うけど
20: 2018/04/20(金) 13:21:05.82 0
下部までグリルを広げる必要があるほど高性能で冷却とダウンフォース能力が高いのか?
57: 2018/04/20(金) 13:43:38.81 0
>>20
単に見た目に迫力をつける為だけ
世界中の車がバカの一つ覚えみたいグリルがバカデカくなってるのが今の流行ww
トヨタなんかミニバンまでグリルをバカデカくする始末wwww
単に見た目に迫力をつける為だけ
世界中の車がバカの一つ覚えみたいグリルがバカデカくなってるのが今の流行ww
トヨタなんかミニバンまでグリルをバカデカくする始末wwww
24: 2018/04/20(金) 13:23:07.29 0
同じような顔で作り続けたおかげでやっとヘッドライト周りまともにデザインできるようになったな
27: 2018/04/20(金) 13:24:39.61 0
金持ちならレクサス欲しいわ
35: 2018/04/20(金) 13:26:59.69 0
[`皿´]
43: 2018/04/20(金) 13:31:22.77 0
47: 2018/04/20(金) 13:33:56.12 0
>>43
カミナリFグリル飽きてきたな
クラウンもレクサスもこんなのばっかりやん
カミナリFグリル飽きてきたな
クラウンもレクサスもこんなのばっかりやん
44: 2018/04/20(金) 13:31:41.84 0
GSが終了予定で代わりにES発売
56: 2018/04/20(金) 13:41:58.94 0
>>1
これ現行カムリをレクサス顔にしたんじゃないのけ
これ現行カムリをレクサス顔にしたんじゃないのけ
69: 2018/04/20(金) 13:48:40.35 0
このグリルが中国とかアラブには受けるんだよ
73: 2018/04/20(金) 13:50:13.66 0
これカリフォルニアに作ったデザイン部門でやってるらしから
日本人が何言おうが北米の成績が良けりゃそれで正解ってことなんだよ
日本人が何言おうが北米の成績が良けりゃそれで正解ってことなんだよ
83: 2018/04/20(金) 13:53:36.18 0
LSを現実的な大きさに圧縮した感じか
89: 2018/04/20(金) 13:57:36.26 0
これFF?
最近レクサスもスピンドルグリルのデザインを習得しつつある
最近レクサスもスピンドルグリルのデザインを習得しつつある
94: 2018/04/20(金) 14:00:46.64 0
このテールランプはLC流れダナ
100: 2018/04/20(金) 14:04:42.75 0
同じ価格帯ならクラウン買うかなあ
やっぱり世界戦略車と国内専売車だったら
日本で使うなら国内専売車の方がいいや
やっぱり世界戦略車と国内専売車だったら
日本で使うなら国内専売車の方がいいや
102: 2018/04/20(金) 14:07:38.90 0
クラウンは日本で乗ること考えて幅1800に抑えたけど
どうせESは1850とかあるんでしょ
どうせESは1850とかあるんでしょ
111: 2018/04/20(金) 14:41:24.53 0
レクサスってどんどんかっこよくなってるな
126: 2018/04/20(金) 16:23:03.83 0
そのうちボディ全部グリルになるのは目に見えてるな
132: 2018/04/20(金) 17:27:15.02 0
世界累計でレクサスで一番売れてるのがES
139: 2018/04/20(金) 20:25:06.63 0
セルシオ
アリスト
ウインダム
アルテッツァ
アリスト
ウインダム
アルテッツァ
141: 2018/04/20(金) 22:03:28.79 0
142: 2018/04/20(金) 22:34:26.33 0
あらカッコいいじゃない
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716: 2018/4/(土) 07:00:18 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (54)
内装も見たいなぁ
世界で最も売れているレクサスモデルだし気合入っているのがわかるわ。
そのうちDQNカーになる
レクサスて一目でわかる
ESはハードトップじゃなくなった時点で魅力なし
日本で約550万から売るで
認知バイアス
たぶん20年くらい経過した後でも同じ事言ってるよ。
最近の車は気持ち悪い2010年代くらいが良かった、てな
若い層に受けてるのか?老害の声がでかいのか?
レクサスと言うブランドだけで見てるのか?
レクサスは口だけしかださない人に好かれる必要はなくて、例えば10人、100人に1人でもちゃんと買ってくれる人がいれば良いて方針だし、ちゃんと実績を残してブランドになったんだろう
スピンドルになってからデザイン評価も高いし順調に売り上げ伸ばしているんだよなあ
そもそも次期ISなんて無いんじゃねえの?
バリー&ケンドール「Yes!」
実際、レクサスのオーストラリア法人代表が噂を否定したりもしてるし。
アンチは敗北
ネットってのはどんな大嘘でも言えるから便利だよな
そんな一部の店舗上げて意識してるってもなぁ。。。他社も一点豪華集中店舗ふつーにあるし。
アッパーミドルサイズ以上がFFってのもどうなのよ。
高級車で売ってるくせに大衆車と部品同じとかあり得ない。
所詮側だけやん(笑)
そういう人見てると、ここでレクサスの悪口言ってる自称車好きってたぶん軽とか10年落ちのスポーツカーとか乗ってる奴が酸っぱい葡萄で言ってるってよく分かる。
ベンツやBMWに乗ってた人は絶対にレクサスに手を出さずにマツダ流れるのも気持ちはわかる。
そういうこというからいらん争いが起こるのに
だからこれ出たらその層が買い換える
そりゃ高級外車乗ってた奴らが日本車に戻ったときに満足するのがマツダだからだよ。デザインと足の硬さの賜物だな。
高級外車乗ってた奴がマツダに満足するかよw
オッサンの世代はベンツに憧れか?
ESなんてコストパフォーマンスで売れてたのに、半端なセグメントがEの位置に来て価格が上がるなんてレクサスは何考えてんだろうね
※25が言うようにアリスト、GSは元はスポーツセダンだからCLSやA7なんかの大型クーペに当てようと開発してたら良いんだけどね