今度実家で買うんだそうだが
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1524063196/スポンサードリンク
2: 2018/4/(日) 07:30:11 ID:kurumania
2: 2018/04/18(水) 23:54:11.62 0
当たり障りない
3: 2018/04/18(水) 23:55:01.73 0
カタログ燃費が当てにならない(悪い意味で
6: 2018/04/18(水) 23:56:27.31 0
がんばってエルグランド買いなよ
8: 2018/04/18(水) 23:57:57.82 0
社用車
14: 2018/04/19(木) 00:08:55.36 0
運転が荒いイメージしかない
15: 2018/04/19(木) 00:09:19.61 0
eパワーであのデカさだとキツくないのかね
21: 2018/04/19(木) 00:40:34.67 0
アラウンドモニターつき
24: 2018/04/19(木) 00:44:03.76 0
スライドドアが片方しかなかったすんぐりむっくりの初期型のイメージしかない
25: 2018/04/19(木) 00:46:55.74 0
先祖はサニーキャブ
34: 2018/04/19(木) 01:01:43.05 0
自称自動運転
36: 2018/04/19(木) 01:08:10.11 0
ステップワゴン ノアボクシー に比べたら圧倒的にカッコいい
44: 2018/04/19(木) 01:30:00.74 0
セレナe-POWERは割高でもパワーとリセール&自己満足で回収できそうなのがイイ
46: 2018/04/19(木) 01:37:27.84 0
日産としてはセレナe-POWERはエルグランドの後継らしい
価格帯も2.5と同じぐらいだし静粛性はエルグランドより上と謳ってるし
価格帯も2.5と同じぐらいだし静粛性はエルグランドより上と謳ってるし
49: 2018/04/19(木) 02:36:39.15 0
なぜ1.2㍑のシリーズハイブリッドでこんなに速いのか理解できない
51: 2018/04/19(木) 03:35:46.02 0
トヨタの1.5と1.8は燃費は良いけど軽ターボに軽くカモられる
その点イーパワーはマジで速い
その点イーパワーはマジで速い
55: 2018/04/19(木) 08:27:01.22 0
ノートeパワーnismo持ってるヤツが
セレナeパワー試乗して
エンジン回りっぱなしって言ってた
セレナeパワー試乗して
エンジン回りっぱなしって言ってた
62: 2018/04/19(木) 08:45:26.85 0
まさに今セレナ乗ってるが自動運転初めて使うと感動するぞ
63: 2018/04/19(木) 10:09:14.84 0
エルグランドとかヴォクシーとかよりウザい運転するやつがいないイメージ
65: 2018/04/19(木) 11:01:47.15 0
昔からあるから古臭いイメージ
名前変えればいいのに
名前変えればいいのに
70: 2018/04/19(木) 14:19:26.97 0
矢沢永吉がドヤ顔で宣伝してた自動運転&自動ブレーキのCMは国交省から過大広告の勧告受けて
CMが放送中止させられたからな
当時の評論家は高評価してたけどw
CMが放送中止させられたからな
当時の評論家は高評価してたけどw
74: 2018/04/19(木) 16:02:01.01 0
燃費が思ったよりいい
維持費安い
すごいいい車
トルクがなくてちょっと難しい
維持費安い
すごいいい車
トルクがなくてちょっと難しい
75: 2018/04/19(木) 16:48:58.16 0
プリウスは1.8アクアは1.5クラウンは2.5と
トヨタはハイブリッドと言えども車格に合ったエンジンを積んでいるけど
セレナは1.2
発電専用とはいえ凄いよね
よくこの巨体が動くもんだ
トヨタはハイブリッドと言えども車格に合ったエンジンを積んでいるけど
セレナは1.2
発電専用とはいえ凄いよね
よくこの巨体が動くもんだ
76: 2018/04/19(木) 20:06:51.13 0
ノートと同じエンジンなんだけどオイルクーラー追加で7%出力アップしてる
さらにバッテリー容量を20%アップしている
このことでモーター出力が25%アップした
さらにバッテリー容量を20%アップしている
このことでモーター出力が25%アップした
77: 2018/04/19(木) 22:35:16.28 0
乗ってみないと判らんな
1.2㍑を加給したってセレナクラスを動かすのは厳しいのに発電→モーターなら可能ってのがどうにもピンとこない
もうエンジンで走る時代は終わったって事か
1.2㍑を加給したってセレナクラスを動かすのは厳しいのに発電→モーターなら可能ってのがどうにもピンとこない
もうエンジンで走る時代は終わったって事か
79: 2018/04/19(木) 22:55:36.32 0
トラックやバスのシリーズハイブリッド車でみると純ディーゼル車より少し小さい排気量で成立させてる
ホンダのi-MMDは純ガソリン車と同じかちょっと小さいぐらいか
セレナは厳しいと思う
特にeパワーはバッファー(バッテリー容量)が小さいし
ホンダのi-MMDは純ガソリン車と同じかちょっと小さいぐらいか
セレナは厳しいと思う
特にeパワーはバッファー(バッテリー容量)が小さいし
82: 2018/04/20(金) 00:17:32.51 0
イメージだけで語られてもなあ
セレナは坂道でもぐんぐん加速するし全く問題ない
まあエンジン車しか知らないと理解できない感覚ではあるが
セレナは坂道でもぐんぐん加速するし全く問題ない
まあエンジン車しか知らないと理解できない感覚ではあるが
83: 2018/04/20(金) 00:22:51.22 0
重量級のセレナにこのシステムで十分すぎるパワーを与えているって事は
日産のラインナップは全部1.2リッターシリーズハイブリッドで賄えるって事か
確かに凄いが夢ないなそれ
日産のラインナップは全部1.2リッターシリーズハイブリッドで賄えるって事か
確かに凄いが夢ないなそれ
86: 2018/04/20(金) 02:26:17.08 0
過去10年くらいのセレナは総じてリコール出てるからなw
現行モデルなんか発売の直前にブレーキ系等の異常で
発売延期とかだったし話しにならねえわw
現行モデルなんか発売の直前にブレーキ系等の異常で
発売延期とかだったし話しにならねえわw
89: 2018/04/20(金) 03:16:59.34 0
現行セレナで一番強烈だったのがディーラー営業マンが同乗した試乗者で
客に自動ブレーキを試させて他人の車に追突させた人身事故なw
現行セレナは糞ですって事故紹介したおかげで選択肢から消せて良かったわ
客に自動ブレーキを試させて他人の車に追突させた人身事故なw
現行セレナは糞ですって事故紹介したおかげで選択肢から消せて良かったわ
スポンサードリンク
716: 2018/4/(日) 07:30:11 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (48)
でもデザインキープコンセプト過ぎて3代目の後期と4代目の前期の違いが未だにピンとこない。
いや、分かるんだけどね、3代目後期の方が4代目前期っぽいというか・・・デザインが一旦劣化した感じ。
どうしてこうなった
俺ならカングー買うわ。
補足で言えば、この手のミニバンの奴らは道を譲られても挨拶一つできないアホが多い。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/041200139/?ST=trnmobile_f
↑のアドレスの頭にh付けて。
thsノアとepowerセレナの多シチュエーションでの燃費対決記事。
数値が出てるから参考程度にはなるだろう。
良い悪いの基準は主観だからなんとも言えない。
今、自分専用ではBL5 に13年乗り続けてる…周りからはスバリストと言われるが否定し続けてる。いや日産党だから、これだけ特別…と。
家族用でk13マーチに乗ってて、そろそろ買い替えの時期。日産の決算フェアに行って愕然としたよ…。何にもないの、新車で欲しいのが。まだこの型で売ってるの?とかこの内容でこの値段はないだろう…とか。自分の感覚が古いだけかも知れんけど、今のままで大丈夫か?と思う…。長文失礼しました。
って思うとほとんどがセレナ
その後の加速はゴミだが
軽ターボでカモれるとかいってる奴もシグナルダッシュ(50m)の話だろ
50mドラッグレースって言えばやっちゃった日産が一番得意なヤラセ距離じゃん
あまり必要無いかもしれんけど高速で燃費と加速ががた落ちするのはちょっとね…
ステップワゴンi-MMDの方が良いよねって思う人が多そうだ
上位システムのステップワゴンHEVと競わせたら、上りも下りも低速も高速も負けるから、競わせないところが小沢詐欺
でもワンボックスは勘弁してやって欲しい・・・、仕事の相棒なんだ・・・。
ミドルクラスミニバンで絶望的にダサい
ミニバン嫌いの意見でした
出た出た、自称車通
車通さんは何乗ってんのよ?
何に乗ってよーが
自分が嫌いな車は嫌い
ダメなものはダメ
という事実を、お前が否定できてから質問するんだな
ちなみに俺はそいつでは無い
>このことでモーター出力が25%アップした
車重は何%アップしてんだゴラァ!
出力アップってことは、電気もそれだけ食うってことだ。その対策は十分かゴラァ!
街乗りならいいが、それ以外はお勧めできないな
出た出た、いつものかまってちゃん!
セレナってコメ32みたいな人が乗っているイメージがあります
でもプロパイロットの制御が酷過ぎるのが残念なところ
運転するにはいい車だけど、運転支援機能は無いものとみたほうがいいと思った。
プロってより路上教習1日目パイロットだな。
何もない一本道ならいいけど、ちょっと何かあると変な挙動になるから頼るのは怖い。
やはり単カメラだと無理あるんじゃないかな。
卑怯者。チキンだよ。
こんなのが車を知った風に語ってるのがね。
まぁ明かされたところで何乗ってようと叩くけど。
エンジン乗っててタイヤ4つ以上付いてれば全部自動車、車だよ。目ぇ付いてんのか
思ったほど悪くない。ただTHSとi-MMDと比べると負けるってだけ。
排気量もトヨタ1.8直4、ホンダ2.0直4、日産1.2直3で一番効率いいはずだが、雑誌がやった3社比較の実燃費では一番モード燃費のいいセレナが最下位でトヨタとホンダが互角。
当たり前だが、排気量って小さければ効率が良いというわけでは無い
金掛けたくないからノートのを使い回して、結果発電エンジン回りっぱなしで燃費悪い
寂しい話やが。
まあ、過不足ない車。
セレナは余裕がないからモーターに出力しながらのバッテリーチャージがカツカツになる。