301bf14a44eae81d5f7a3b904b5e1e52
1: 2018/04/21(土) 22:16:21.95 0
合流想像しただけで恐ろしいわ
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1524316581/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/4/(月) 12:00:00 ID:kurumania
3: 2018/04/21(土) 22:18:19.30 0
首都高とかな
運転へたくそなやつは一か八かで突っ込むって行ってた

5: 2018/04/21(土) 22:21:01.73 0
>>3
八重洲トンネルから環状線への合流は今でも緊張する

7: 2018/04/21(土) 22:22:13.36 0
午前3時くらいには車少なくなるからそれまで待て

8: 2018/04/21(土) 22:22:45.33 0
イチローが「コツはタイミングとハートだぜ」と言ってた

9: 2018/04/21(土) 22:22:57.22 0
池袋PA舐めんなよ

10: 2018/04/21(土) 22:24:38.76 0
右側からの流入は怖いな
京橋だったかな慣れるまで一か八かだった

15: 2018/04/21(土) 22:29:40.12 0
>>10
あの場所は右車線走ってると怖いな

12: 2018/04/21(土) 22:26:58.81 0
俺のクルマは0-100km/h6秒台だから余裕

13: 2018/04/21(土) 22:28:16.43 0
止まったら終わりと思え

14: 2018/04/21(土) 22:28:42.60 0
気合いれてアクセル全開

16: 2018/04/21(土) 22:29:44.06 0
停まったら基本終わり
10回に1回は当たると腹括って突っ込め

17: 2018/04/21(土) 22:30:06.28 0
一般道のほうが嫌だわ

18: 2018/04/21(土) 22:31:03.18 0
高樹町入口とか短すぎやわ

19: 2018/04/21(土) 22:34:02.78 0
とにかく何がなんでもここに入るぞという意思表示をしろ
停まったらもう死んだと思え

20: 2018/04/21(土) 22:34:40.10 0
名古屋の都市高速も右から入り口
走りながら早めにウインカーと幅寄せ開いたら即突っ込む

30: 2018/04/21(土) 22:43:00.83 0
首都高4号から内回りなんてトンネル内でしかも右から追い越し車線に合流

32: 2018/04/21(土) 22:43:50.42 0
合流させないやついるよな
あれなんなの

33: 2018/04/21(土) 22:48:53.76 0
高井戸入り口の右からの合流は車を買い替えて左後ろが見づらくなったので最近使わなくなった

35: 2018/04/21(土) 23:53:58.14 0
コツは速度を上げること 速度を上げれば本線の車が
止まって見える 要は速度差をなくすこと

37: 2018/04/22(日) 00:34:54.02 0
大阪は車間距離近すぎ
普通高速なら車間距離大きく取るし入り口付近通過する時は車線自体を空けておくか大きくスペース空けておくだろ

40: 2018/04/22(日) 00:39:54.65 0
免許取りたて1週間くらいで東京に繰り出した時首都高使ったけど超怖かったw

41: 2018/04/22(日) 00:41:14.46 0
可能な限り加速して本線の車の前に入るかちょっと減速して後ろに入るかだけだろ
スピードさえ上げてれば楽勝
ここをビビッて上げないと怖い

43: 2018/04/22(日) 00:48:02.72 0
阪神高速1号環状線を走行して心拍数が上がらなくなったら上級者

44: 2018/04/22(日) 00:48:45.15 0
首都高バトルで練習してから行け

46: 2018/04/22(日) 00:53:58.69 0
合流が怖くて高速乗れないチキン野郎です

47: 2018/04/22(日) 00:56:49.26 0
首都高なんてカーブばかりで大してスピード出てないからまだいい
東名の静岡県内とか東北道なんかガラガラだから
めちゃスピード上げないと入れないぞ

50: 2018/04/22(日) 01:04:57.58 0
大抵は後方の車が速度落としてくれるけどな
速度落としてくれなくて逆に速度上げてくるようだったら
止まるしか無い

51: 2018/04/22(日) 01:07:20.32 0
ぶつかっても手厚い自動車保険がある。そう思ったら楽勝

52: 2018/04/22(日) 01:10:12.42 0
適当に加速して適当に入ってけよ
後は本線側が避けるだろ

53: 2018/04/22(日) 01:11:11.02 0
スピード上げてくるやつはやり過ごせばいいけど
親切でスピード落とすやつの方が危ない
お前の次に入るつもりだったんだから余計なことすんな

54: 2018/04/22(日) 01:46:55.24 0
首都高は別として普通は追越車線に逃げてくれるか上手くスピード落としてくれるから大丈夫だろ
まぁ最近は頭おかしいの一杯いるからそうでもないけど

28: 2018/04/21(土) 22:41:12.45 0
首都高の危険な構造 一覧  Dangerous Tokyo Highway
https://www.youtube.com/watch?v=5EJhCbGx8RA


716: 2018/4/(月) 12:00:00 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月23日 12:42
      • 何も考えずに突っ込んでくと楽しいで。一か八かのギャンブル。まぁ俺はチキンやからやらないけど。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月23日 13:02
      • 4号新宿線の上り新宿入口からの合流はマジで一か八かのギャンブルだよな。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月23日 14:48
      • 平日だと自動車通勤や職業ドライバーばかりで走りやすいけど、
        サンデードライバーは気遣いできないカスばっかで走りにくい。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月23日 14:55
      • 普通の合流車線でも直ぐ根本で全く加速しないまま合流しようとするサンドラの悪しき風習は何なの?
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月23日 15:01
      • 合流するのもされるのもおっかないから車間空けるしな
        そこにすり抜けていく馬鹿がたまに居るから怖い
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月23日 15:43
      • 合流もそうやけど、脇道から出てきていつまでも加速しない奴邪魔すぎる
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月23日 16:18
      • 休日は前走車がやらかす事が多いので車間かなり多目にする
        こっちは本線と同速度で合流する気なのに
        合流前で停車とかホント危ない
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月23日 16:22
      • たいてい左にいた車が右車線に移動して入りやすくしてくれんだけど
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月23日 16:48
      • つーか基本合流の方が優先だろ。
        たまに速度上げてくる馬鹿も居るけど何勘違いしてんの?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月23日 17:53
      • ※43
        あんなもんウィンカーだしながら余裕あったらゆっくり入るの繰り返しだろ
        だれも入れてくれなかったらしゃーないから追突されるんちゃうかと思うくらい徐行して入れてくれるまで待つわ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月23日 18:24
      • 免許返納しろや
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月23日 20:46
      • ※9
        本線優先だよ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月23日 22:20
      • ガーッと行ってチラッと見てグッと入るだけやん
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月24日 09:01
      • お互い「向こうが避けるやろ」
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月24日 12:33
      • 合流の手前に一時停止を設置した池沼出てこいや。加速足りなくなんだろks
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月24日 13:17
      • 田舎民ワイ、高速合流とか余裕だろwと思っていたが動画を見て納得
        確かに首都高こわそう
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