ford
1: 2018/04/26(木) 18:15:03.43 ID:CAP_USER
ロイター 2018年4月26日 / 11:42
https://jp.reuters.com/article/ford-costcut-sedan-idJPKBN1HX090
(フォードの株価推移)
https://www.reuters.wallst.com/reuters/next/chart/chartsgen2?symbols=F.N&numberOfDays=90&width=286&height=178&realtime=0&scaleFactor=2&ChartsGen2=true

[デトロイト 25日 ロイター] - 米自動車大手フォード・モーター(F.N)は25日、
経費節減と利益率押し上げについて、以前に発表していたよりもさらに急ピッチで進める計画を明らかにした。
その一環として北米市場で人気の低いセダンの販売から撤退する方針だ。


フォードは昨年秋、2022年までに経費を140億ドル減らすと投資家に説明したが、今回の計画で圧縮額を255億ドルに引き上げた。また世界全体で10%、北米で8%の利益率達成時期を22年から20年に前倒しした。

北米の製品ラインアップは、スポーツタイプ多目的車(SUV)やクロスオーバー車、小型トラックが消費者に好まれている状況を踏まえ、スポーツ車「マスタング」と来年発売予定のクロスオーバー車「フォーカス・アクティブ」の2種類に絞る。

一方、中型の「フュージョン」や大型の「トーラス」といったセダンの次世代モデルには投資しないという。

フォードは2017年の税引き前利益が前年の103億ドルから84億ドルに減少。投資家から製品ラインナップ改善と利益率引き上げを強く迫られていた。

同日発表した第1・四半期決算は、純利益が前年同期の16億ドルから17億4000万ドルに増加。1株利益は0.43ドルで、アナリスト予想の0.41ドルを超えた。

ただ調整後の税引き前利益率は6.4%から5.2%に低下した。
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1524734103/0-
2: 2018/4/(金) 17:00:07 ID:kurumania
2: 2018/04/26(木) 18:17:38.91 ID:vPBjVO2Y
アメリカ本国ですら買って貰えないようなもんが日本で売れる訳が

3: 2018/04/26(木) 18:20:08.17 ID:bt7dFP85
SUVばかりだもんな。

4: 2018/04/26(木) 18:20:10.66 ID:ImNfVYsT
だから日本が買えって事ですか、トランプさん?

11: 2018/04/26(木) 18:38:06.90 ID:JJpHw7Ch
トーラスってドラマでFBIがよく乗ってたような

13: 2018/04/26(木) 18:49:14.46 ID:hGSjrpO7
利益率が低いと言っても5%という数字は言うほど悪くない

14: 2018/04/26(木) 18:50:09.55 ID:SDBJxC3d
アメリカでセダン失速?カムリもアルティマも?

15: 2018/04/26(木) 18:51:46.94 ID:hGSjrpO7
利益率を追い求めて行くと儲からない事業からは撤退撤退ってなってどんどん小さい会社になってしまう
それでも儲かってるうちは良いけど、市場に何か変革が起こり儲からなくなったら会社自体が終了してしまう

17: 2018/04/26(木) 18:56:20.22 ID:sDbr5SbI
>>15
小型車?儲からない割には作るの難しいからいらんわ→ガソリン高騰で死亡
小型車作ったよ!買ってね!を繰り返してるクライスラーの歴史のようだ。

16: 2018/04/26(木) 18:54:01.28 ID:6l9ULXVd
ロボコップもバイクだしな

19: 2018/04/26(木) 19:06:53.01 ID:MayEM3f+
>>16
つや消し黒のトーラスでないとイヤだ

18: 2018/04/26(木) 18:59:18.81 ID:LlOurlBz
日本は軽で十分、道路も駐車場も狭い
しかも、道路の路面は荒れてガタガタ
日本も車社会の経費を圧縮せないかん
アメ車なんて、もってのほか

20: 2018/04/26(木) 19:08:28.13 ID:yUgh50LC
フォードに限らず北米で売れてるのはSUVかピックアップトラックなんだよ。
セダンはGMやトヨタも含め売れなくなってきてる。

21: 2018/04/26(木) 19:08:56.60 ID:jyWs20ca
トーラスのワゴンとか悪くなかったのにな。
最近のトーラスが、どんなものになってるのかは知らんけど。

22: 2018/04/26(木) 19:11:46.66 ID:h+oe65kL
トーラス消えるのかよ
日本で言うとクラウンが消えるようなもんやん

23: 2018/04/26(木) 19:13:08.04 ID:2zFMqKjo
アメリカではセダンは本当に売れなくなってる。今はSUV,セダンの
割合が6:4ぐらいだが数年後には8:2になると言われてる。セダン
そのものがニッチマーケットになろうとしてる。日系メーカーは
セダンで大きなシェアを持ってるけど、インセンティブを使いまくって
シェアを維持してるから利益は極端に落ちてる。

25: 2018/04/26(木) 19:14:36.97 ID:rCHcHmzL
フォードは日本でもFOCUS売ってれば良かったのに

27: 2018/04/26(木) 19:16:13.99 ID:ZXgZ2ncN
日本から撤退したばかりだが
日本向けのラインナップが皆無じゃトランプの追い風には乗れないな

28: 2018/04/26(木) 19:17:17.47 ID:9D7eMqxm
な?
こんな状態なのに、日本にアメ車を売りつけようなんざ土台、無理な話なんだよ。

31: 2018/04/26(木) 19:26:43.36 ID:Peez462g
フォードもどこかに買われるんだろうな

33: 2018/04/26(木) 19:30:04.32 ID:Yq1ywVXy
昔っからフォードで一番売れてる車はF-150だもんな

34: 2018/04/26(木) 19:31:36.84 ID:jyWs20ca
原点に戻って、T型作ったら少しは売れると思う

38: 2018/04/26(木) 19:44:45.10 ID:mPhg6vzP
セダンはカムリが踏みとどまってるだけで他はアカン状態
新型のアコードは苦戦してるし、今度出るアルティマはどうだろうか

42: 2018/04/26(木) 19:55:25.67 ID:NSEWfSvm
フォーカスアクティブはちょっと欲しい
このクラスは欧州より米国産の方が壊れにくいし

48: 2018/04/26(木) 20:09:09.24 ID:rCHcHmzL
>>42
結局フォードは、こういう主戦場モデルを日本で出せなかったよな。

というか、北米PU市場を守るために、わざと売れないモデルを並べて
非関税障壁を演出してたんだろうな。

56: 2018/04/26(木) 20:40:44.07 ID:YRpGfjYB
Model    2017US台数
Ford F-Series 896,764
Ford Explorer 271,131
Ford Fusion  209,623
Ford Focus  158,385
Ford Edge   142,603
Ford Transit 127,360
Ford Mustang 81,866
Ford E-Series 53,304
Ford Expedition 51,883
Ford Fiesta   46,249
Ford Taurus  41,236
Ford Transit Connect 34,473
Ford Flex    22,389
Ford C-Max  18,390
Ford GT        89
(s:http://www.goodcarbadcar.net/2018/01/december-2017-year-end-u-s-vehicle-sales-rankings-top-296-best-selling-vehicles-in-america-every-vehicle-ranked/

Fusionは20万台も売れてんのに見切るんだね。
売行き不振もだけどセダン系は値引き競争が激しくて儲からないらしい。

58: 2018/04/26(木) 20:54:40.91 ID:h+oe65kL
小型クロスオーバー フォーカスアクティブ
コンパクトクロスオーバーSUV エスケープ
ミッドサイズクロスオーバーSUV エッジ
フルサイズクロスオーバーSUV エクスプローラ
ミッドサイズSUV ブロンコ 2020年発売
フルサイズSUV エクスペディション
トラック F150、ヘビーデューティ
スポーツ マスタング
商用車 トランジット

フレックスはディスコンとして、こんだけになるんか
少なっ

66: 2018/04/26(木) 21:40:03.48 ID:EEBMTj4c
パトカーはどうすんの
昔のフルサイズセダンのパトカー好きなんだけど

45: 2018/04/26(木) 20:03:06.95 ID:00A+OVag
セダン最後の楽園の北米も崩れたのか。
子供のころ(90年代)は車といえばセダンだった。
日本ではいち早くかなり消えたんだけど、とうとうアメリカもかあ。

死にかけの会社ほど車種をSUVとトラックに絞ってたりするから、
相当利益率が良くてリスクの少ない切り札なんだろうねえ。

716: 2018/4/(金) 17:00:07 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月27日 17:27
      • SUVは運転が楽で便利だしなぁ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月27日 20:33
      • 新型が出ないだけでトーラスはパトカー需要として残るんではなかろうか。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月27日 21:08
      • トーラス、フュージョンはパトとしても使われてるから需要はあると思うんだよな。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月27日 21:18
      • ピックアップトラックとか税金が安いから売れてんだろ
        2本の軽と同じ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月27日 21:39
      • フォードってもうだめなんだろうな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月27日 21:56
      • だからエクスプローラーの右ハン出せば今頃はまだ日本撤退もしてなかっただろうなぁ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月28日 01:39
      • NASCARでマスタングになるのは俺得
        応援してるチームはカマロだけど
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