Hill_of_Mungyeong_Driving
1: 2018/04/27(金) 20:25:28.12 ID:gjtRbulW0
なお、50㎞のドライブで回数は10を越えた模様
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524828328/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/4/(土) 22:22:58 ID:kurumania
3: 2018/04/27(金) 20:25:56.64 ID:gjtRbulW0
坂道発進とかいう地獄

5: 2018/04/27(金) 20:26:14.54 ID:Zz7fMQrQ0
えぇ…
いつエンストするんや?

8: 2018/04/27(金) 20:27:23.14 ID:gjtRbulW0
上り坂渋滞に出くわしたときの絶望感

51: 2018/04/27(金) 20:36:47.97 ID:nPC1cUt30
>>8
わかる

9: 2018/04/27(金) 20:27:24.71 ID:rzeuXyV8d
欠陥構造やからしゃーない

10: 2018/04/27(金) 20:27:47.94 ID:1EmuqZf/0
エンストは基本

13: 2018/04/27(金) 20:28:07.22 ID:ckNXHmTIa
上り坂ワイ「ウオオオオオオオオオオオオオオオオオオン!俺はまるで人間坂道発進だ!!」

15: 2018/04/27(金) 20:28:12.57 ID:gjtRbulW0
後ろ車間詰めすぎなんじゃ
当てられたいんか

20: 2018/04/27(金) 20:29:24.28 ID:AEK3bkUg0
>>15
そりゃ誰も今どき乗用車をMTで都内運転してるとは思わないだろ

103: 2018/04/27(金) 20:44:45.58 ID:LGevrZQs0
>>15
少し下がってあげるとええで
なぜか「え?」って表情になるで

16: 2018/04/27(金) 20:28:15.44 ID:Zz7fMQrQ0
サイドブレーキ下ろすのは車が動き出してからでええんやぞ

19: 2018/04/27(金) 20:29:09.51 ID:gjtRbulW0
サイド上げ忘れてて
進めず回転数上げていったら
ワイルドスピードみたいになってわろた

23: 2018/04/27(金) 20:30:21.51 ID:gjtRbulW0
mt車ですみたいな張り紙ないんやろか
上り坂で車間詰め詰めはこっての緊張感がすごいわ

34: 2018/04/27(金) 20:33:28.89 ID:AEK3bkUg0
>>23
あるで
坂道とエンスト警告つきの

28: 2018/04/27(金) 20:31:47.96 ID:gjtRbulW0
発進遅いぐらいでクラクション鳴らすガイジ
車がお前に下がってこなかっただけありがたいと思え

30: 2018/04/27(金) 20:32:30.63 ID:0opNMIrVa
ショッピングモールの屋上駐車場に繋がるスロープで渋滞にあったら辛い

32: 2018/04/27(金) 20:32:55.65 ID:gjtRbulW0
初心者マークって免許とって一年たっててもつけてええんやろか

43: 2018/04/27(金) 20:35:09.80 ID:AEK3bkUg0
>>32
一年未満はつけないといけない法律はあるがそれ以外は特にないので自由でええぞ

44: 2018/04/27(金) 20:35:39.21 ID:gjtRbulW0
>>43
こんなん絶対つけるしかないやん

33: 2018/04/27(金) 20:33:07.51 ID:Gjwxs7oc0
乗るのはオートマでええやろって思ってオートマ乗ってても動き出しと減速の時はやっぱマニュアルのがええなってなる
上り坂で停止するとオートマでよかったってなるけど

50: 2018/04/27(金) 20:36:42.98 ID:fCTDzkJGd
>>33
坂道なんぞより日常的に渋滞走ってたらマニュアルなんて何があっても乗りたくなくなる

37: 2018/04/27(金) 20:34:12.69 ID:cFd2uHsj0
素直にサイドひけや

42: 2018/04/27(金) 20:35:09.31 ID:gjtRbulW0
>>37
サイド引くからすこし発進するまでまてやクラクションならすな
焦ってエンストするやろ

45: 2018/04/27(金) 20:35:39.38 ID:DMp0b8030
軽くふかせよ
2回くらいアクセルを軽く踏んでからクラッチ離すだけでも坂道楽にスタートできるで

53: 2018/04/27(金) 20:37:07.09 ID:wdRbXcNy0
ガチャガチャ煩わしいんだよなぁ…
MT免許取ったけど二度と乗らねえわあんなん

58: 2018/04/27(金) 20:38:03.19 ID:gjtRbulW0
MTの楽しさ感じられるのはいつなんや
自分とへたさと回りへの申し訳なさで苦痛しか感じんぞ

68: 2018/04/27(金) 20:39:10.05 ID:Gjwxs7oc0
>>58
あれはオートマに乗ってこそやと思うで

61: 2018/04/27(金) 20:38:14.13 ID:LrAF4Eii0
普段クラッチどう繋いでるか自分でも説明できないな
多分クラッチが繋がるのに合わせて
徐々にアクセル踏み込んでいってるんやと思うけど

79: 2018/04/27(金) 20:40:49.16 ID:gjtRbulW0
>>61
動画やサイトで発進のコツみたいなの探しても
各々違う方法でやってるからなんも参考にならんわ

97: 2018/04/27(金) 20:43:56.46 ID:LrAF4Eii0
>>79
とにかくクラッチは丁寧に操作したらいい
エンストしかけるならクラッチ踏み込めばいいし
アクセル使わずクラッチだけで発進させる
練習したら半クラの位置覚えやすいんやないかな

110: 2018/04/27(金) 20:45:55.90 ID:gjtRbulW0
>>97
半クラの前にエンジンの回転数あげるやん?
あれがあかんわ
いかついエンジン音でビビって操作あせる

129: 2018/04/27(金) 20:48:33.36 ID:LrAF4Eii0
>>110
半クラの前に上げてたかなあ
半クラで回転数下がるのを
打ち消すようにアクセル踏んでる気がする

65: 2018/04/27(金) 20:38:48.14 ID:INhEzVr80
イッチは何乗ってるんや?

74: 2018/04/27(金) 20:39:57.95 ID:gjtRbulW0
>>65
スイフトやで
小さくてかわいいから初心者マークも似合うやろなあ

71: 2018/04/27(金) 20:39:34.89 ID:Qvr5XCbhd
アクセルふかしまくればエンストせんやろ

94: 2018/04/27(金) 20:43:19.48 ID:3i5Rqc1q0
教習所であんだけやってなんでできなくなるんだよ...

104: 2018/04/27(金) 20:44:48.44 ID:gjtRbulW0
>>94
教習所ではエンストなんかしたことなかったのに
車買ってからエンストしまくりや
なにが違うんやろな

96: 2018/04/27(金) 20:43:52.67 ID:9njbbOD80
何で日本の車は95%がオートマなのにマニュアル取るやつは何なの仕事以外におるんか?

77: 2018/04/27(金) 20:40:13.71 ID:2JwKbv0/0
そのうち慣れるから心配せんでええで

716: 2018/4/(土) 22:22:58 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月28日 22:38
      • 時代はパドルシフトやで
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月28日 22:53
      • サーキット走るんでもあるまいし、パドルシフトなんか使わへんやろw
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月28日 22:55
      • MT長く乗るとAT乗った時
        左足暇過ぎて不快さが出るわ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月28日 23:10
      • まあ、結局は慣れなのですよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月28日 23:25
      • ATMTどっちでもええけど、特に難しい技術が必要にでもないMTくらいクリアできるスキルあってもよくない?

        自動車免許なんて誰でも通る道やろ?

        おまけにちゃんと教習所があってMT操作も教えてくれる。

        余程じゃない限り、1ヶ月前後で覚えれる。

        免許とってからの慣れも必要だけど。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月28日 23:40
      • 坂道発進なんか自動車学校行ってる間に完全に覚えたけどな。
        スイフトでそんなんだったら、4トン車とか絶対無理やな。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月28日 23:45
      • 坂道発進はサイド引いて通常通り発進する→動き出したらサイド下ろす
        それかサイドは使わずにブレーキ踏んだまま半クラ→半クラしたままブレーキ離してアクセル踏む
        慣れたらわざと後ろに一瞬下げて発進でok
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月29日 00:02
      • ただただ慣れやな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月29日 00:10
      • 5%はMTってことは仕事で割り振られた車がMT可能性もあるやんけ。
        AT限定じゃ仕事でけんで。
        まぁ実際は5%うちほとんどが趣味の個人用で、仕事で乗る可能性あるのは一部やけどな。
        わしは畑に行くじっちゃの代わりに軽トラ乗るときに必要になるくらいやな。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月29日 00:24
      • イッチのスイフトってスイスポかねえ。
        33スイスポだったらワイも持ってるがクラッチミートが若干分かりづらく安定しないわ。
        結構深い位置で断続するのよねこれ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月29日 00:32
      • 慣れてしまえばなんでもない操作なんだけどな。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月29日 01:14
      • 自校で坂道発進の教習を受けた時、クラッチ繋がる時にエンジン音が低くなるから、それを目安にサイドブレーキを戻せば車が下がる事はないよって言われて実践したら一度も失敗せずにできた。教えるのが上手い教官に当たって良かったわ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月29日 01:21
      • レッドゾーンでクラッチミートすりゃええ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月29日 01:59
      • 最近のマニュアル車だとヒルスタートアシストがあるでしょう。発進時引きずるような感覚が苦手でオフにしてるけど
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月29日 02:46
      • 単なる慣れ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月29日 04:19
      • あせらずやればいいだけなんだけど
        できない人にそういったところでしょうがないのよな
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月29日 06:27
      • なんか初々しくていいな。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月29日 06:32
      • 苦手ならできるようになるまで練習すりゃいいのに
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月29日 06:34
      • ※1
        使うのは最初だけのエンブレ装置ですねw
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月29日 07:17
      • こんな下手くそ無免野郎がネットでAT叩いてるのは面白いよな
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月29日 07:59
      • もうAT車に乗り変えりゃいい。
        不満抱えたまま運転しててもストレスだろ。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月29日 09:13
      • MTのシフトチェンジって自分で車を操作してる感がATよりもあるから好き。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月29日 09:19
      • MT初心者あるあるやなw
        後ろが4〜5m空けてるのに、坂道でめっちゃ車間詰めるなボケェ!って感じるというw
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月29日 11:03
      • 最近ミッションネタ多いなぁ…。
        まとめるネタが無いんだかMTAT争わせてコメ数稼ぎたいんだか知らんけど
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月29日 11:20
      • ※23
        最近は生き急いでるのか後方1m切る車も多いよ。
        特に登坂渋滞ではATは詰めようとするパターンが多い。
        バスはヒルホ装着で下がらなくなって、それに移行したあたりから停止車間意識が薄れてる。
        発進で下がって当てると下がったほうの責任になるからストレス。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月29日 14:58
      • ※2
        街乗りでもエンブレ使う時にパドルシフト付いてると便利だよ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月29日 15:12
      • ※12
        君、素直で運転うまそうだね!
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月29日 17:36
      • サイド使わないとエンストするほどの勾配のきつい坂道ってあんまりないけどな。
        って言うか、エンジンなんかいくらでもふかせば良いんだよ。
        クラッチでいくらでも調整できる。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月29日 19:56
      • クラッチなんてブレーキパッドと同じ消耗品なんだからどんどん使えばいいのよ
        上手くなれば最小限しか使わなくなるからさ、これもブレーキと同じ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月29日 21:36
      • 俺もマニュアル乗ってるけどヒルアシストついてるから
        今更ハンドブレーキ使って坂道発進は自信ないな
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月30日 01:05
      • ※13
        トルクピークだろ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月03日 19:34
      • 1週間もすりゃなれた
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月05日 18:21
      • 教習所で坂道発進上手いって言われたけど
        サイドブレーキ使わないし、いまだに失敗したことないわ
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