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1: 2018/05/03(木) 07:24:43.181 ID:mHGQxiFu0
車間距離あけるために減速してたらいみねーだろ、ボケ
第一、車間距離詰めるのはタイミング見て追い越す為だわアホが
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1525299883/0-
           
    2: 2018/5/(金) 19:44:00 ID:kurumania
    2: 2018/05/03(木) 07:25:26.603 ID:jmZ6KL4p0
    そんなこと言ってない定期

    3: 2018/05/03(木) 07:26:31.234 ID:TZhcxUE0p
    車間詰めるのが違反だと知らないガイジ

    9: 2018/05/03(木) 07:30:32.594 ID:Waf5EUhkd
    >>3
    何メートルとか決まってないんだよな

    (車間距離の保持)
    第二十六条  車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。

    5: 2018/05/03(木) 07:28:11.859 ID:r2Crwrg70
    何をいっているのだ

    6: 2018/05/03(木) 07:28:51.194 ID:KxIR0cAr0
    こういうやつが渋滞を作る

    10: 2018/05/03(木) 07:31:03.399 ID:W2x3O6WA0
    車間あけるために減速←始めから詰めなけりゃ良い

    11: 2018/05/03(木) 07:31:29.297 ID:YXb2T5NQd
    狭い車間距離で先頭が減速すると反応速度の関係で後続車はどんどん車間が狭くなって急ブレーキ状態になる

    まあバカにもわかりやすいようにnexcoも動画で説明してるから見とけや

    12: 2018/05/03(木) 07:32:11.314 ID:Uve1oh3h0
    減速自体は大して問題ではない
    ブレーキ操作を伴う減速は後続車に連鎖しやすい

    13: 2018/05/03(木) 07:32:32.430 ID:0uYHbgps0
    こういう運転下手な奴のせいで渋滞になるのが良く分かる

    14: 2018/05/03(木) 07:33:48.140 ID:mHGQxiFu0
    要はブレーキ踏まなきゃいいだけだろ

    22: 2018/05/03(木) 07:43:46.816 ID:Uve1oh3h0
    >>14
    車間距離詰めてたらブレーキなしで安全に減速は無理

    15: 2018/05/03(木) 07:34:25.764 ID:UGlK1Hyqd
    全員が車間あけてたら渋滞区間がのびて余計渋滞するだろアホが

    18: 2018/05/03(木) 07:37:06.101 ID:YXb2T5NQd
    >>15
    車間詰めてっからいつまでたっても追い越し車線に居座るマヌケが出てくるんだなあ

    23: 2018/05/03(木) 07:44:07.680 ID:UGlK1Hyqd
    >>18
    車間あけてたら縫って走るカスが増えてもっと渋滞おきるつってんだよ 

    27: 2018/05/03(木) 07:46:57.449 ID:YXb2T5NQd
    >>23
    後続の速い車に追い越されるより先に自分が遅い車追い越すときに後ろ詰まらせる方を考えろよな

    16: 2018/05/03(木) 07:34:46.334 ID:77XUsaLcr
    はい
    no title

    30: 2018/05/03(木) 07:51:11.774 ID:mHGQxiFu0
    >>16
    でもこれ赤は得してるしな
    渋滞になってんのはずっとおそいやつだけ

    34: 2018/05/03(木) 07:52:36.996 ID:Uve1oh3h0
    >>30
    お前が自分のことしか考えられないクソだっていうことはよく分かった

    37: 2018/05/03(木) 07:56:17.209 ID:mHGQxiFu0
    >>34
    まあ自分犠牲にする気はねえわ
    遅い運転してるやつが事の始まりだしな

    17: 2018/05/03(木) 07:36:53.067
    これ謎なんだよね
    なんで車間距離を空けた方が渋滞にならないのか

    21: 2018/05/03(木) 07:39:57.853 ID:IwIDWGMP0
    ×車間距離開けるために減速する
    〇減速しないでもいいぐらいの車間距離と速度で走る

    24: 2018/05/03(木) 07:44:31.714 ID:5tBsNgA6d
    運転上手い正常者だらけだったら車間詰めたほうが渋滞起きないけど
    運転下手くそなガイジ運転する人がいるから結果車間詰めない方が渋滞しにくいって事だな

    25: 2018/05/03(木) 07:45:37.909 ID:+HZmWVaPa
    距離空けた方が経済的な運転できるから
    なんで空けないのか理解不能

    32: 2018/05/03(木) 07:51:25.680 ID:0VE01+yB0
    なあに車なんて乗ってる奴は自分以外全員ガイジだと思えばいい

    35: 2018/05/03(木) 07:53:38.258 ID:U5+ASWjs0
    タイミング見て追い越すために車間詰めるっておかしくね?
    加速しながら追い越し車線に移るには車間距離がいるんだけど
    車間詰めて減速してから追い越し車線に入って全体の流れを遅くするアホなのか

    41: 2018/05/03(木) 08:30:56.410 ID:wZPlf9J70
    自分の事を棚に上げてんなぁ
    その自身と同じような自己中精神を持った運転手が渋滞の大元になっているのをわかっちゃいないのかね

    716: 2018/5/(金) 19:44:00 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (43)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年05月04日 20:59
        • こんな感じの自分のことしか考えないゆとりドライバーが出てきたから
          車社会が窮屈になってきたんだよなぁ

          自分が走りたい車線を、自分が楽に走れる速度で、
          周りを気にせず、道交法を気にせず、
          マイペースに走る
          こんな奴らばっかりだから日本の道路はどんどん走りにくくなってる
        • 2. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:00
        • 高速道路ならみんながみんな100キロ以上で走れば渋滞にはならん
          登りやカーブやトンネルや横風でいちいちスピード落とすから渋滞になる
          追い越しだってそうだし上のgifだってそう、なんでいちいちスピード落とす必要があるんだ
        • 3. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:02
        • いちいちスピードを落とす奴がいなければそもそも車間は変わらない
        • 4. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:09
        • 車間距離取るときすぐブレーキ踏むのは間違いで自分のアクセルをまずゆるめる、前の車は踏んでるんだから車間距離は広がる。ブレーキ踏むと後ろは連鎖反応でブレーキ踏むから迷惑です
        • 5. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:13
        • アホだな
        • 6. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:26
        • 車間距離の問題ではなく、運転能力の問題
          車間距離を詰める事が原因では無い
          サーキットでレーサーが車間距離を詰めたところで渋滞にはならない
          レーサーがブレーキの連鎖をしたところで渋滞が起こらないのは運転能力が高いからだ
          結局は能力の低い下手糞な奴が渋滞の原因て事だ
        • 7. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:28
        • 車間詰めてたら理由が分からんがとにかく前の車よりももっと遅くしないといけないって勘違いするからだろ
        • 8. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:37
        • Uターンラッシュの東名横浜町田インター辺りで実験してくれないかな。
        • 9. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:38
        • まぁそれやったところで渋滞緩和されるのは自分の後ろからだし、渋滞でイライラしてる時に自分の特0で他の奴が快適になることなんかやるやつはほとんどいないだろ。
          友達とか彼女と乗ってるとかならまぁだべる余裕も増えるし、いいけど1人の時、仕事の時にGWで浮かれた奴らのためにそんなことする気にもならんわ。
        • 10. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:49
        • GW渋滞なんかだと、たとえ車間を開けたとしても、車間の開いた渋滞になるだけだしな
          むしろ車線変更する奴が増えたり、車列が伸びたりして、余計に混雑しそうではある
        • 11. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:50
        • 運転技術もあるが渋滞の大半は交通集中だろ
          事故や規制を除けば
        • 12. 名無しさん
        • 2018年05月04日 21:59
        • 例えば、①時速20キロで渋滞距離20キロを1時間と
          ②そこを車間を開けて時速40キロで渋滞距離40キロを1時間
          ①で渋滞に掛からないところを走る車には②は迷惑でしかないな
        • 13. 名無しさん
        • 2018年05月04日 22:03
        • >>24
          誰かに解説するなら渋滞の動きを動画とかで見せるよりこの説明でいいな
        • 14. 名無しさん
        • 2018年05月04日 22:06
        • ※12
          時速20キロ未満になった時を慣例的に渋滞って呼称してるから、列をなして混雑してても40も出して走れるなら渋滞じゃなくなってるんだよな。
        • 15. 名無しさん
        • 2018年05月04日 22:11
        • でたw渋滞の定義wwwwんなもん無意味だw馬鹿じゃねwwww
          整理してない行列みたいなもんで、関係ない奴からしたらはた迷惑だっつーの
        • 16. 名無しさん
        • 2018年05月04日 22:16
        • ※9
          それな。逆にそういうシーンで無駄に車間を空けてると空気が読めない奴認定されて煽りの対象にされかねない。
        • 17. 名無しさん
        • 2018年05月04日 22:38
        • ※14
          ん?例えが悪かったのか?じゃあ、

          例えば、①時速10キロで渋滞距離20キロを2時間と
          ②そこを車間を開けて時速20キロで渋滞距離40キロを2時間
          ①で渋滞に掛からないところを走る車には②は迷惑でしかないな

          これでいいか?
        • 18. 名無しさん
        • 2018年05月04日 23:49
        • 朝のバイパスなんかは、どのドライバーも慣れているから、車間を詰めても渋滞が発生しにくい
          同じ道で似たような交通量でも土日は全然駄目
          横浜新道や第三京浜を走っているとそれが顕著
        • 19. 名無しさん
        • 2018年05月05日 00:32
        • ブレーキの連鎖
          車間詰めてもいいけど、ブレーキ踏むなよ?
        • 20. 名無しさん
        • 2018年05月05日 06:45
        • 本スレ>>17
          鉄道の閉塞が多分わかりやすいと思う。

          ※6
          減速で詰まる→旋回で詰まったまま→加速で広がる
          速度レンジが高いのと、サーキットの容量に対して車が少ないから全体で渋滞してないように見えてるだけだぞ。
        • 21. 名無しさん
        • 2018年05月05日 07:00
        • ※20
          反応速度が早いから渋滞しない、しても一瞬で解消し、車間が詰まったままでも同じ速度で走れる
          車が多かろうが少なかろうがこれは変わらない
          公道ではモタモタしているトロ臭い車が渋滞の原因なのは事実
        • 22. 名無しさん
        • 2018年05月05日 07:05
        • ※18
          わかる。橋の上なんかはきっちり詰めて車の量を確保したほうが速いのに、詰めない馬鹿のせいでそこからあふれた車が交差点の邪魔になったりしてる。
        • 23. 名無しさん
        • 2018年05月05日 07:16
        • ※21
          いや、まさに「しても一瞬で解消し」の部分言ってるんだけど。
        • 24. 名無しさん
        • 2018年05月05日 07:50
        • ※23
          そもそもしてないから。
          各車が旋回のための減速をした結果詰まっただけ、詰まったまま走り抜ける。
          それのどこが渋滞だと?それに、20キロ未満が渋滞なんじゃなかったのかな。
        • 25. 名無しさん
        • 2018年05月05日 08:28
        • ※24
          一瞬だけそこの部分で自然渋滞と似たことが起きてるよ?って言ってるんだけど・・・
          実際スタート直後の1コーナーって(ローリングスタートでも)団子だからバラける前より遅いしね(だからこそ上に行くチャンスがある)

          てかそもそも渋滞の定義は一般道と高速で違うし、当然レースでの渋滞の状況ってのも公道と違う。
          ドライバーのインタビューでもたまに「トラフィックに引っかかってしまった」って言ってるから渋滞そのものはある(まあこの部分は基本下位クラスに塞がれた時に言うことでコーナーに関する事とは違うけど)
        • 26. 名無しさん
        • 2018年05月05日 08:34
        • 書いた後気づいたが、定義と概念が混ざってるよなー・・・
        • 27. 名無しさん
        • 2018年05月05日 11:45
        • □先生は酷い事したよね(´・ω・`)
        • 28. ソドムですがwwwwwww
        • 2018年05月05日 11:45
        • とりあえず交通量の多い高速は全線3車線以上にしてくれ!
        • 29. 名無しさん
        • 2018年05月05日 12:33
        • 展開的な自分以外考えられないクソ視野が狭い子供やん
          自分以外への影響や、ごく近いとこの損得っぽそうなとかしか見ることができない典型的な小物感
        • 30. 名無しさん
        • 2018年05月05日 15:52
        • 渋滞の研究なんか、世界中で研究され尽くしてるから今さら論じることなんか何もない。
          交通量と車間距離。この二要素。
          GWの交通量はどうにも出来ない。
        • 31. 名無しさん
        • 2018年05月05日 16:07
        • ※30
          渋滞の要素なんてもっといくらでもある
          車間距離を詰めて起こる渋滞もある、って程度
        • 32. 名無しさん
        • 2018年05月05日 22:41
        • てか無駄にブレーキ踏みたくないから車間距離つめへんわ
          前よりも、後ろの車が車間距離短いバカだと余計に前は開けないと危ない
        • 33. 名無しさん
        • 2018年05月06日 04:09
        • こういう>>1みたいな馬鹿も渋滞の原因だな
        • 34. 名無しさん
        • 2018年05月06日 05:55
        • ※32
          余計に前を空けるからさらに余計に詰められるんやで
        • 35. 名無しさん
        • 2018年05月06日 07:08
        • 何mか決まってないって発言馬鹿すぎるだろ
        • 36. 名無しさん
        • 2018年05月06日 14:20
        • 上り坂で減速する奴らがホント信じられんわ。それまで100kmで走ってて、上り坂でいきなり80kmまで落とすとか、下手くそすぎる。
          皆ACC使えよ。特に下手くそほど。
        • 37. 名無しさん
        • 2018年05月06日 20:35
        • 第一走行帯80km/hでACC
          第二走行帯100km/hでACC
          第三走行帯120km/hでACC
          渋滞減るだろうけど混雑渋滞、事故渋滞はどうにもならんな
        • 38. 名無しさん
        • 2018年05月07日 08:12
        • ホントに頭悪くてワロタ
        • 39. 名無しさん
        • 2018年05月07日 12:21
        • スピード出す奴はなにがあろうともそいつ単体の自己責任
          だがトロトロ道を塞ぐ奴は道路を占有することと同じ、大勢の人の権利を奪う行為
        • 40. 名無しさん
        • 2018年05月07日 12:21
        • 深夜と通勤通学時間帯の所要時間を比べたら、どれだけ他人に自分の時間を奪われているのかがよくわかるぞ
        • 41. 名無しさん
        • 2018年05月07日 19:37
        • ※39
          そうやってイラついて無自覚に他人へ攻撃的な運転を行うのも同義
          そこまできっちり時間通りに行動出来ないと嫌なのであれば、緊急車両の通過や交通事故、
          悪天候で自分のペースが乱される事すら許せないのだろうな
        • 42. 名無しさん
        • 2018年05月08日 00:12
        • ※41
          大勢の人の、てのがミソ
          電車を遅らせたりするのと同じこと
        • 43. 名無しさん
        • 2018年05月08日 11:02
        • 加速車線でちゃんと加速しないやつ
          割り込んできたくせに流れを乱すやつ
          ってか数キロの速度差でいちいち追い越しするなって感じだわ
          何を生き急いでるの?って感じ
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