Oil-change-534x400
1: 2018/05/05(土) 23:48:43.51 ID:mZNIb62vd
交換してから15000キロ走ってるンゴ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1525531723/0-
2: 2018/5/(火) 12:00:42 ID:kurumania
2: 2018/05/05(土) 23:49:16.61 ID:mZNIb62vd
ええんか?

4: 2018/05/05(土) 23:49:50.09 ID:CTtj6UpB0
オイルの色はみたんか?

9: 2018/05/05(土) 23:51:01.94 ID:mZNIb62vd
>>4
まだ
やばいと何色?

17: 2018/05/05(土) 23:53:28.18 ID:vvJJc4nFr
>>9
真っ黒
エンジンの汚れを清浄してるからな

6: 2018/05/05(土) 23:50:13.72 ID:tuUtubXE0
ヘドロみたいになってそう

8: 2018/05/05(土) 23:50:46.51 ID:Tk7V58cud
車種は?

15: 2018/05/05(土) 23:52:24.81 ID:mZNIb62vd
>>8
アクセラ

27: 2018/05/05(土) 23:55:32.52 ID:Tk7V58cud
>>15
よく乗れてるな
運転中カラカラ高い音しない?

37: 2018/05/05(土) 23:57:02.41 ID:mZNIb62vd
>>27
異音?はしない
心なしか加速は落ちた気がするけど関係ある?

43: 2018/05/05(土) 23:58:28.35 ID:ogI8lpyy0
>>37
関係大ありに決まってんだろ・・・
オイルは潤滑もしてるのに抵抗が増えたらそりゃ加速も落ちるわ

13: 2018/05/05(土) 23:52:11.57 ID:RttbxsJtd
ワアは新車やけど最初の交換の指定25000キロやったで

31: 2018/05/05(土) 23:55:58.88 ID:x5JaGpJg0
>>13
継ぎ足しはしとけよ

19: 2018/05/05(土) 23:53:39.77 ID:UYm5DbvF0
最悪エンジン替えたらええ

22: 2018/05/05(土) 23:54:29.64 ID:mZNIb62vd
賛否両論あるンゴ
走れるなら勿体無いから2万まで行くンゴ

23: 2018/05/05(土) 23:54:32.18 ID:Uu54Ov5K0
まあ、日本車は丈夫やで
ドロッドロでもなぜか普通に走る
けどそろそろ換えよう

28: 2018/05/05(土) 23:55:45.62 ID:NbPoxE6td
オイルゲージ見てみ

36: 2018/05/05(土) 23:56:53.87 ID:t1c8FPxp0
ターボ車乗りはこまめに換えろよ
5000キロごとが標準

38: 2018/05/05(土) 23:57:12.77 ID:cMLBfqYu0
オイルとガソリンって別モンなん?

45: 2018/05/05(土) 23:58:46.13 ID:t1c8FPxp0
>>38
当然やガソリンは燃料やしオイルは潤滑油や
潤滑以外の役もこなしてるけど

42: 2018/05/05(土) 23:58:01.79 ID:ztpsyRh3d
ワイは新車で買って1回目の車検までエンジンオイルはノータッチやったからヘーキヘーキ

52: 2018/05/05(土) 23:59:55.26 ID:mZNIb62vd
怖くなったから今月中にはオイル交換せな…

58: 2018/05/06(日) 00:00:50.97 ID:kjTgxEPR0
エンジンオイルは劣化するとサラサラになるんや
抵抗無くなる
最後に潤滑する油膜作れなくなって金属同士が直接触れ合う
そうなったら加速悪いとかのレベルちゃうぞ

66: 2018/05/06(日) 00:02:25.54 ID:S5w2gpSI0
no title

適当に返事してたらオイル変えられたンゴ

80: 2018/05/06(日) 00:05:04.98 ID:IbGzm/Mb0
>>66
オイル交換の工賃4800円は草生える

77: 2018/05/06(日) 00:04:41.68 ID:6gWIexQr0
ワイも怖いからノンターボでも4000毎に変えてるわ
通勤で乗りまくってるし

90: 2018/05/06(日) 00:06:22.36 ID:/Dy0OIA9F
オイル交換ってそんな高いん?

106: 2018/05/06(日) 00:08:10.41 ID:IbGzm/Mb0
>>90
オートバックスで工賃540円とかでやってくれるでワイは頼んだこと無いけど

99: 2018/05/06(日) 00:07:50.02 ID:4/9R/0yld
ワイ免許取り立てなんやけどオイル交換ってやっぱ自分で定期的にした方がええんか?
最近の車は車検くらいの感覚でも十分って聞くけど

114: 2018/05/06(日) 00:09:24.57 ID:kjTgxEPR0
ワイは初回5000キロあとは10000km毎でええと思う
車屋は半分のペースで勧めてくるけど
エレメントは2回に一回で

121: 2018/05/06(日) 00:10:34.21 ID:lDX97BIQ0
黒い煙吐いてなければセーフという風潮

85: 2018/05/06(日) 00:05:38.33 ID:h0rXTaEZ0
オイルはエンジンの潤滑、冷却、密封、清浄、防錆をしてんねん
ずーっと使ってると油膜張れなくなるし、最終的に無くなって
エンジンの金属同士が直接こすれるから、エンジンぶっ壊れる

716: 2018/5/(火) 12:00:42 ID:kURumANia
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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:26
      • 5.4lも入れるなんて車種はなんや?
        しかも0w-20
        ぼったくられてんなー
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:28
      • 今さら変えると浮遊してる特大スラッジや破片が隙間に入って壊れるんじゃね
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:42
      • 最近オイル量5Lぐらいの車とかあるんだけど、販売単位の缶が4Lのままなんで困る。
        無理やりディーラーや用品店に行かせようとしてるわけではないだろうけど、売る方も考えんと売れんぞ。
        一般需要だってそれなりにあるんだから。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:55
      • ※3
        ホントにそれなりの需要があるならメーカーだってアホじゃないんだから対応してるよ
        自分が困ってるだけなのに全体の声にしたがってるだけだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:04
      • 俺の車も4.5Lと半端で4Lじゃ微妙に足りなくて余った分を次に回して使ってる
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:09
      • 最低限のメンテもできない奴ってなんなの?
        週末の高速で路肩に停まってるやつってこんなやつばっかりなんだろうな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:17
      • NAなら最長で1年毎だろ
        最短は距離による
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:17
      • 一般道を普通に走るような乗り方なら15000くらいなら壊れてしまうってほどではないだろう。距離走ってる車なら継ぎ足しはしなきゃまずいけど。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:22
      • 車好きだったり、シビアに管理してる奴は5000kmとかで変えてるよね。
        俺は年1回にしてる。
        車検ごとでいいかな?と思ってたらあからさまに調子悪くなった。
        さすがにあんな高温のとこ、2年もそのままじゃだめだわな・・・
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:32
      • 車の説明書「1万5千キロごとでいいよ」
        近所の車屋「3000キロごとで替えないと壊れます!」

        誤差・・・ではないよな。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:05
      • 5.4Lで1万越えとかあくどいな~

        オイル交換は簡単だけど個人でやるとジャッキアップと廃オイルの処分が面倒くさいから持込でやってもらうわ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:17
      • ワイBMのり
        直6ツインターボはオイル燃焼させてしまえらしい
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:19
      • 貧乏人の車って5リッター入らないの?
        輸入車だけど5.5入るぞ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:30
      • たっけぇオイルだな何使ってんだこれ
        俺が最近入れたフラーレン系のオイルより高いな

        欧州車は単純に向こうの使われ方に合わせてオイル量は多いよ5l超が相場

        ポルシェとかは特別多くて9l近い
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:40
      • ※4
        オイル交換スパンの長期化で、最近のクルマはオイル容量増加の傾向に有るんだぞ。
      • 16. FF車から失礼します
      • 2018年05月08日 14:43
      • 交換のタイミングは距離だけじゃないぞw
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:46
      • イエローハットでエレメントも交換してもらって、コンパクトカーで4000円くらい。1万キロごとくらいで。
        昔より、1000円くらい高くなった気がする。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月08日 15:27
      • 二輪車乗っているが、5000kmで交換している
        バイクはエンジンオイルとギアオイルを共有してるから5000kmも走ればオイル劣化してシフトフィールがくんと落ちるしギア抜けっぽい症状出るんだよね
        その癖が付いたのか、車も5000kmに1回交換してるわ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月08日 15:45
      • オートバックスて会員になれば交換工賃無料だったような
        自分はちなみにジェームス派 同じく会員になれば交換工賃無料
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月08日 16:31
      • 3年ほど放置したら潤滑しなくなってエンストしたわ交換してだいたい5万kmくらいかな
        走行距離10万超えて捨てるつもりで全部放置したら最初にダメになったのがエンジンオイルだった
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月08日 16:49
      • ターボの時は3000㌔か半年だった
        今はタイミングチェーンのNAで5000㌔か半年で交換してる
        自分で交換して廃油は古新聞に吸わせて燃えるゴミ
        固形化させる奴や吸わせる奴より古新聞がらく
        車検毎に車両買い替えとかなら何でもいいのかも
        ワイは年2万㌔弱、20万㌔は乗りたいからキッチリ交換してる
        自分でやる場合アスファルトにこぼすと大変だから染みないシート系必須
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月08日 16:59
      • 俺20L缶買って自分で換えるから3000毎オイルのみ1000円オイルとフィルター1650円
        車いじり好きだから次のオイル交換楽しみ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月08日 17:05
      • オイル交換してない事は分解すれば丸わかり
        メーカーにクレーム処理もしてもらえなくても知らんぞ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月08日 17:34
      • ワイ、ディラーの言うまま
        同じアクセラ(1.5ガソリン)だが、メンテパックに入って、5000km以上か6か月以上かのタイミングで交換してる
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:22
      • 交換時期は1年または10000kmのうちの先に訪れた方って説明書に書いてあるだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:34
      • ※1
        86は5.4いくぞ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:56
      • メンテもメンテ代もケチってる方が凄いみたいな自慢してるキチは車に乗らないでどうぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月08日 19:36
      • 最終的に乳化してグリスみたいになる
        継ぎ足しならまだ動けるから最悪それでも良い
        オイルが無いと冗談抜きで焼き付いてエンジン掛からなくなる
        知人がオイル少ない廃車予定車で試したからマジ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月08日 21:52
      • 0W-20の安物オイル5L入れて2万弱ってすさまじいな
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月08日 23:02
      • 他所のサイトはワイからスレタイ始まるのに
        何故ワイの後ろにいらないものつけるのかな
        悪趣味極まりない
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月08日 23:15
      • ※14
        600万くらいの国産車だけど、4.6Lくらいしか入らないなぁ。
        安い車だから仕方ない。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月08日 23:54
      • そんな馬鹿高いもんじゃないし3000km毎にガンガン変えてる。ターボだからという理由もあるけど
        逆に車検毎にしかオイル交換しない奴の気が知れない。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月09日 00:40
      • メーカー基準は10年10万キロとか15万キロまで壊れないことであって調子が多少悪くなろうが動けばクリア

        末永く乗りたいならこまめにかえたほうがいい
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月09日 07:42
      • ※13
        たったの5.5リッターしか入らない輸入車
        どんなオンボロですかwww
      • 35. 名無しさん
      • 2018年05月09日 08:50
      • メーカー指定は理想的な環境下における交換スパンや
        で、日本人の使い方はシビアコンディションにカテゴライズされるのでメーカー推奨値の半分での交換を
        メーカー側が推奨してるぞ(ってか取説に書いてあるぞ)
        なので一般的な軽なら3500~5000km前後普通車なら7500km程度での交換がベターということになる。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年05月09日 11:06
      • 長くノリたいなら豆に変えろ
      • 37. 名無しさん
      • 2018年05月09日 14:04
      • ※34
        しーっ!w本人は自慢してるつもりだったのに・・
      • 38. 名無しさん
      • 2018年05月09日 15:13
      • イエローハットとかオートバックスの工賃安い所は交換距離守ってない車は止めといた方がええで。
        ドレンボルトからの下抜きじゃなくてレベルゲージからの上抜きだから下に溜まってる汚れたオイルや鉄粉は残ったままやで。
        あと輸入車のオイルはフェラーリとかスーパーカー以外は新しい車程オイル量少ないからな。
        中途半端に多い車は古い車って思われるから自慢は辞めときな。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年05月09日 20:21
      • オイルボトルキープにしても工賃高いな
      • 40. 名無しさん
      • 2018年05月10日 19:35
      • 10万キロは持つはずのo2センサーとノックセンサーは5万キロ行かずに一気にお釈迦になるから覚悟しとけよ。車は壊れはしないけどそうなったら軽でもリッター3キロとかになるからな。精密部品は排気量小さくても安くはならないので注意
      • 41. 名無しさん
      • 2018年05月13日 00:20
      • オイル交換くらいならガソスタやイエローハットでホントに十分だし
        10w-20あたりの一番安いオイルで問題ない。

        でも1万キロに1回は必ず変える。 これだけ守れば!ok
      • 42. 名無しさん
      • 2018年05月13日 20:50
      • 某カー用品店でピットやっるけど、トヨタとか外車とかオイルの減りが多い車もあるので、オイル量は注意して。
        エンジンの警告灯が点いてからオイル交換に来る人も多いから、最低1年に1度、又は3000~5000キロに1度はオイル交換して。
        何度も言うけど、オイル量が減る車もあるからね。


      • 43. 名無しさん
      • 2018年06月09日 18:11
      • 最近の車にはないけどオートマオイルをほっとくとマジデやばい。
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