6348b96041782287a582bf3f60ffe852_s
1: 2018/05/11(金) 09:49:27.857 ID:Nhxgdvqs0
cc=1000×ℓで排気量
ps=?kWで馬力
N/mがトルク
rpm←なにこいつ?
こういう数字たくさん書かれてるけど排気量がエンジンの大きさ馬力はエンジンの強さってことでいいの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1525999767/0-
2: 2018/5/(日) 00:04:46 ID:kurumania
3: 2018/05/11(金) 09:51:29.724 ID:HoYBbbRK0
成分は分量が多い順に書かれてるぞ

5: 2018/05/11(金) 09:52:49.857 ID:Nhxgdvqs0
>>3
成分と分量ってどういうこと

4: 2018/05/11(金) 09:52:48.287 ID:AyzhohUAd
車趣味じゃなきゃ排気量以外知らなくてもいんでない?

6: 2018/05/11(金) 09:53:22.716 ID:Nhxgdvqs0
>>4
えーなんでよ知りたいじゃん
車の運転めちゃ好きだし

8: 2018/05/11(金) 09:54:56.034 ID:ulnQWUAY0
内燃機関工学の本ありますか?って図書館で聞け

10: 2018/05/11(金) 09:59:22.679 ID:oWGh7iAK0
車なんてのは走って形が気に入りゃなんでもいいんだよ
性能把握してる奴なんざ一部の車好きくらいなもんだし性能差が解る奴なんかもっといない

11: 2018/05/11(金) 10:01:38.383 ID:Nhxgdvqs0
>>10
コンパクトカーとベンツじゃ全然加速力とスピード出した時のエンジンのうるささとか違うじゃん?
前者がトルクで後者が馬力なら排気量ってなんなん

12: 2018/05/11(金) 10:03:04.576 ID:3+JPj8Iup
取り敢えずターボ車買っとけ

13: 2018/05/11(金) 10:03:50.601 ID:nr+5O0BCd
数日後にはインプレッサで峠を攻める>>1の姿が

14: 2018/05/11(金) 10:04:26.351 ID:oulnhfcw0
トルクと馬力が理解できて排気量が理解できないとか意味不

16: 2018/05/11(金) 10:06:15.711 ID:0MBj3nsZ0
>>14
そもそも理解出来てないんじゃね

15: 2018/05/11(金) 10:05:14.031 ID:B11BfVxC0
排気量:基礎体力みたいなもん
小さくても「ターボ」でドーピング可

馬力:数字が大きいほど最高速度が高くなる

トルク:数字が大きいほど加速が良くなる

低いrpmで大きい馬力、トルクがで出る車は実用性が高く燃費が良い

高いrpmで大きい馬力、トルクがで出る車はスポーツ車に多く燃費は悪い
けど運転が楽しいかもしれない

だいたいこんな傾向?

20: 2018/05/11(金) 10:11:20.628 ID:Nhxgdvqs0
>>15
なるほど
高いrpmで大きい馬力、トルクが出る車だと運転が楽しいかもしれないのはなんで?

21: 2018/05/11(金) 10:12:38.527 ID:i5oxVJIdr
>>20
シンプルにはええから

22: 2018/05/11(金) 10:17:11.365 ID:Nhxgdvqs0
>>21
あーじゃあrpmと馬力は別のものでそれぞれ車の速さに関わるってこと?

排気量はなにに関わるの?特に関わらずに馬力rpmトルクが上がると大体比例して上がってくよーって感じ?

23: 2018/05/11(金) 10:21:56.998 ID:i5oxVJIdr
>>22
RPMは馬力と違ってエンジンの特性に違いが出てくるような。
排気量は大きいほうがトルクも太くなって加速がらくになって高速走りやすい
もっとも燃費は悪くなるけど

25: 2018/05/11(金) 10:27:00.347 ID:Nhxgdvqs0
>>23
rpmはエンジンの特性かぁ
特性ってどういうこと... 

27: 2018/05/11(金) 10:30:14.994 ID:i5oxVJIdr
>>25
低回転数でもりっと加速するのか、高回転の高速域で伸びるのか、とか

31: 2018/05/11(金) 10:38:48.342 ID:+2L4kCkKd
>>25
rpmはrevolutions per minuteの略だから単に1分間のクランクシャフトの回転数の意味だぞ

17: 2018/05/11(金) 10:06:42.059 ID:i5oxVJIdr
RPMはエンジンの回転数やで

19: 2018/05/11(金) 10:08:53.376 ID:Nhxgdvqs0
馬力がエンジンパワーで排気量がエンジンの大きさ&パワーなら
280ps2.0ℓと280ps3.0ℓは前者の方が燃費が良くて自動車税も少ないってこと?

26: 2018/05/11(金) 10:28:10.716 ID:Nhxgdvqs0
排気量小さくて馬力とトルクが大きいコンパクトなボディのセダンが欲しいってことがわかった!
rpmは知らね

28: 2018/05/11(金) 10:30:49.042 ID:B11BfVxC0
エンジンのスペックよりどういう運転をするか/したいかで選ぶ方が良いと思うんだけど
>>1は車で何をしたいの?

30: 2018/05/11(金) 10:35:58.402 ID:Nhxgdvqs0
>>28
うーんちょっとスピード出して走りたいくらい
山道を100kmとか猛スピードで走るのはしない

18: 2018/05/11(金) 10:07:23.946 ID:YC0BRHKK0
漫画とかでめっちゃ力強い奴がそれ発揮する時に「フン」て鼻からぷしゅーって出すだろ
それが排気量

716: 2018/5/(日) 00:04:46 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月13日 00:21
      • バカって本当にイライラする存在だな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月13日 00:27
      • まずコンパクトなセダンなんてものがあまり無い気がする
        カローラアクシオとかグレイスでいいっすか
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月13日 00:33
      • 教習所の通ってる頃>>1と変らないくらいで
        大学バイトでまとまった金で安い中古買うのに色々車性能を調べて激安インテグラR買ったわ
        10年以上昔のことだけど
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月13日 00:38
      • ランエボかインプ買っとけばいいね
        こんな糞ボケに乗って欲しくないけど
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月13日 01:07
      • セダンはある程度の長さがないと前輪とサイドドアと後輪が詰まって見えてダサいぞ
        コンパクトならSUVかハッチバックでも買っておけ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月13日 01:24
      • こんな知能じゃ収入も少なくて、しばらくしたら車高過ぎスレを立てる予感がする
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月13日 01:43
      • いや意外と車に興味ないこのレベルの車知識の金持ちって多いよ。
        そんでなんとなく金持ち仲間が乗ってて良さそうだからってM5とか乗ってたりな。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月13日 01:53
      • 下手に金ない人より、お金ある人の方が車の知識ない人多いでしょ。車に詳しい奴はあまりお金ないよ。ソースは俺の身の回り
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月13日 01:58
      • うーん……
        クルマに興味持つのは悪いことじゃないから、このまま勉強を続けて欲しいけど、
        機械や構造にまで興味はなくて、ただ単に運転が好きなだけならパワーカーブとかトルクカーブを頭に入れるだけでもいいと思う

        今何千回転だから何馬力、何キロ発生してるな、って考えながら走ると面白いかも
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月13日 02:04
      • 最初は意味不明な数字と文字の羅列だったのが段々意味が分かるようになる感じ懐かしいわ

        学ぶって楽しいね
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月13日 02:11
      • rpm:revolutions per minute 毎分回転数
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月13日 02:26
      • 知識よりも興味や好奇心が先行していくこの感じ いいね!!
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月13日 02:28
      • 興味よりも知識の方が先行していく

        工学部あるある
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月13日 02:37
      • ※7※8
        そいつらは現在進行形で興味ないだけだろ
        >>1は興味が湧いて調べ物してるのにさっぱり意味がわからずスレ立ててる
        この違いは大きいぞ
        ちゃんと頭の良い人間はまず自分で調べるし、この程度の事ならしばらく調べれば理解できる
        だって基礎的な力学とか単位変換なんて高校レベルの内容じゃん
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月13日 02:39
      • ※13 時間差で猛烈な興味が襲ってこない? 数年後とかに
        過去学んだお蔵入りだった知識が引っ張り出されるのも快感
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月13日 03:13
      • R35買って乗ってスペックみたら
        訳わからなくなるからオススメ。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月13日 03:50
      • ウチの知り合いに911カレラS乗ってる人おるけど「カッコが良いから買った」つって、馬力もトルクもrpmもよく分からないってヤツ居るぞ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月13日 05:45
      • ハイパワーターボ+4WD。この条件にあらずんば車にあらずだ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月13日 05:54
      • e4WDの車を買って「やっぱ四駆は走りが違うわ~」って喜んでた奴が居た。イヤ、発進時に後輪をモーターで回して一瞬四駆なだけで普段走ってる時はFFでしか無いんだけど…
        フリーホイールハブをLOCKにしないで四駆に入れて(昔のパートタイム4WDには二駆から四駆に切り替えた時フリーホイールハブをLOCKにしないと四輪が駆動しないものが多かった)「四駆にしたから雪でも安定して走れた」
        ってドヤ顔をした奴も居た。イヤ、あなたずっとFRで走ってるんですけど…
        体感で違いがわからないのなら半端に知識を持たない方が幸せなのかもしれないと思った…
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月13日 07:55
      • 自分で調べる前に掲示板で聞こうって発想が出る奴ほんと不可解
        こんなの自分でちょちょいと調べられる範囲の簡単な知識じゃねーか
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月13日 09:36
      • ディーラー行って聞いてこりゃいい
        その接客の仕方見て買う店決めろ
      • 22. FF車から失礼します
      • 2018年05月13日 11:26
      • >>1は自分で調べたが理解できなかったタイプだぞw
        馬力とトルクの関係はおうまさんの絵で理解しておいた方が楽しいと思うけど。
        rpmってタコメーターついてない車に乗っているのか意味も分からず見ているのか。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月13日 11:33
      • インターネットという便利なものがあるのに調べることはしないんだな
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月13日 13:06
      • 自動車ガイドブックの冒頭で毎回分かりやすく図解されている。
        さもなきゃ公立図書館で児童向けの漫画で解説してる本でも借りるんだな。
        そもそものネットの使い方が間違っとる。
        掲示板で聞いてどうする。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月14日 09:23
      • ※8
        お前が底辺社会の一員だってことだけは判ったw
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!