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1: 2018/05/12(土) 18:22:49.03 ID:CAP_USER9
乗りものニュース5/12(土) 14:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00010003-norimono-bus_all

 高速道路のSA・PAは近年、設備やサービスなどが充実し、マスコミなどでもたびたび取り上げられていますが、一方で駐車マス不足も顕在化しているようです。

NEXCO西日本は管内の全SA・PAについて駐車場の利用実態調査を進めており、2018年3月までに約180か所で完了しています。その結果、大型車については平日夜間を中心に70%以上のSA・PAで、小型車については休日昼間を中心に50%以上で駐車マスが不足しており、慢性的な混雑が確認されたといいます。原因と対策を同社に聞きました。

――駐車マスが不足している場所の傾向や、原因はどのようなものでしょうか?

 大型車については、仮眠や時間調整のため長時間駐車される方が増えている点が挙げられます。物流業界で運行管理が厳格化していることから、SAやPAへの立ち寄り回数も増えており、特に名神高速や山陽道など、東西方向の広域的な物流を担う道路で、時間帯によって駐車マスが不足している傾向です。

 小型車については、はっきりとした原因は分析できていないものの、大型車と同様に立ち寄り回数は増えています。たとえば四国や九州南部、西部など、どちらかといえば観光需要の高い場所を中心に不足傾向が見られます。

(全文は配信先で読んでください)
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526116969/0-
           
    2: 2018/5/(日) 09:23:12 ID:kurumania
    5: 2018/05/12(土) 18:24:58.49 ID:dKvM+IGK0
    大型の所に普通車止めるアホは何とかして欲しい。

    64: 2018/05/12(土) 18:46:35.24 ID:qHJ9C6/S0
    >>5
    これ酷いよな
    大型なんて止めて休める場所が凄く限られてるのに

    278: 2018/05/12(土) 21:48:30.17 ID:8eF/xs850
    >>5
    駐車場の係員が絶対に入れないように誘導するしかないな
    大型車来ない時はコーン置いたりとかして

    9: 2018/05/12(土) 18:26:46.45 ID:dI6caBEYO
    長居してほしくて色々作ったんじゃないの?

    28: 2018/05/12(土) 18:36:08.19 ID:fgR/kEu90
    >>9
    ホント、これだよ。
    一時期、SAに行くのを高速利用の目的化にしてたよな。
    駿河湾沼津なんかは、駐車スペース増やしたら一方通行。で、空きがなければ本線へ出ざるを得なくしてる。
    休憩どころか、トイレにも寄れない。

    36: 2018/05/12(土) 18:37:56.63 ID:ul9y2zFc0
    >>9
    だわ
    本末転倒なんだよ!!!!!!!!!!!!!!!!
    こうなることも予想ができない無能な会社だわ

    109: 2018/05/12(土) 19:09:00.81 ID:6Z/yi9ao0
    >>9
    同意
    海ホタルなんて作るから
    休日のアクアラインは慢性的な渋滞
    海ホタルへの入場料が
    駐車場代込みで800円とか
    勘弁してよ

    サービスエリアはトイレと自販機と立ち食いそば屋だけで十分

    14: 2018/05/12(土) 18:29:47.01 ID:wquk3cPx0
    SAでワックスかけてる馬鹿が居た

    30: 2018/05/12(土) 18:36:33.41 ID:GMszQnP20
    >>14
    わろた

    18: 2018/05/12(土) 18:30:39.68 ID:NOAYliE/0
    1時間以上は有料にすればいいじゃん
    サービスエリアの入り口にETC付ければ簡単だろ

    33: 2018/05/12(土) 18:36:55.90 ID:8MJaRVq50
    なんで人口減ってるのに交通インフラが混雑するんだよ

    48: 2018/05/12(土) 18:41:19.09 ID:kZjRIFFw0
    コインパーキング方式にすりゃええだ

    51: 2018/05/12(土) 18:41:44.34 ID:OKDaufuq0
    高齢化が原因じゃないの
    うちの両親も年とって、トイレの間隔が短くなったんで
    SAによく停まるようになったし

    53: 2018/05/12(土) 18:42:05.62 ID:E75Ixtmj0
    地下駐車場とかどこかやらないかね

    八ヶ岳SAとか車止めて目の前のゴルフ練習場に行く客もいるんだぞ

    65: 2018/05/12(土) 18:46:58.08 ID:Gqnyd1MS0
    車中泊の車も増えた

    74: 2018/05/12(土) 18:49:53.48 ID:Gircr3qo0
    西日本は分からんがドッグランとかあるからな
    長時間駐車してくださいって言ってるもんだろ

    318: 2018/05/12(土) 22:54:33.89 ID:5ksMBilE0
    >>74
    関東はドッグランどころかキャンプ場があるやんけ

    80: 2018/05/12(土) 18:52:41.15 ID:BcExj6Vf0
    発想が硬直化しているからダメなんだよ
    SA・PAの中間、ハイウェイ道の駅を整備したらいい
    GS無しで地場の目玉産品とかの売りを作る
    駐車マスもゆったりとれば言うことなし

    90: 2018/05/12(土) 18:58:17.55 ID:qHy5sbDK0
    大型が時間調整に使ってるのが
    一番の原因では?
    同じSAPAに3h以上停まってたら
    割増料金を取るようにすれば良いと思う

    107: 2018/05/12(土) 19:07:59.59 ID:LlZoMJ2w0
    昔みたいなのんびりしたSAがいいな
    立ち食いうどんと無料休憩所
    冷水機と無料のお茶
    ハンバーガーの自販機くらいで

    114: 2018/05/12(土) 19:13:15.03 ID:8hqWbmts0
    車の後ろにチェア出してくつろいでるの見ると
    あれはサパの正しい使い方ではないと感じる
    ことは多々ある。

    115: 2018/05/12(土) 19:17:53.41 ID:GMszQnP20
    高速発達しすぎ 過密すぎ
    昔は国道沿いにはドライブインとかあって
    適時休憩できたのに

    170: 2018/05/12(土) 20:02:02.93 ID:blUpblfY0
    >>115
    昔はどこの国道沿いにもドライブインがあってトラックの運ちゃんの憩いの場になってたよね
    俺がガキの頃も家族で車で旅行する時はよく利用してました

    俺はうどん好きだけどラーメン嫌い
    弟はラーメン好きだけどうどん嫌い
    母ちゃんはカレーライス好きだけど丼もの嫌い
    父ちゃんは丼もの好きだけどカレーライス嫌い
    これらの要求を一ヶ所で満たせる飲食店はドライブインしかなかった

    119: 2018/05/12(土) 19:19:24.98 ID:0+8FBhdh0
    昔なんかカップ麺の自販機くらいしかないとこもあったんだぞ

    145: 2018/05/12(土) 19:46:30.94 ID:eK25tm4K0
    あからさまに小さいサービスエリアやパーキングエリアを皆スル―しちゃうからな

    151: 2018/05/12(土) 19:47:45.33 ID:wCABZSQy0
    混んでるのに車の中で延々スマホ弄ってるアホもいるしな

    162: 2018/05/12(土) 19:55:52.38 ID:GofYFSba0
    テレビでやってた高速代浮かすためSAで待ち合わせして1台に乗り換えるやつがいる

    209: 2018/05/12(土) 20:34:17.84 ID:a0Pzd3jj0
    レジャーランド化してるからな

    716: 2018/5/(日) 09:23:12 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (27)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年05月13日 09:39
        • 駐車場なんてイオンみたいに無駄と思えるくらい広くとっときゃ良いのに
          新東名とか新しく作った割に狭っ苦しくて土日とか繁忙期なんて使い物にならない
          本当見る目のない奴等
        • 2. 名無しさん
        • 2018年05月13日 10:27
        • 大型貨物輸送車が時間調整にSAPAを使うのは、企業側が物流コストを公共施設に押し付けてるようなものだろ。本来は受益者である企業が企業敷地内に駐車場を整備すべきなのに。
          あとバイパスの出入り口付近に駐車してるバカなトラックも、ほとんど同様のケース。違法駐車はちゃんと取り締まって、PASAの駐車時間は上限を定めて、物流コストはキッチリ企業側に負担させるべきなんだよ
        • 3. 名無しさん
        • 2018年05月13日 10:30
        • 駐車マス開いてなくて
          やむなく本線に戻った事が
          何度か有るわ~
        • 4. 名無しさん
        • 2018年05月13日 10:58
        • 運送業はさ、4時間に一回30分の休憩。
          24時間の間に8時間以上の休憩が義務化されてるのよ。
          止まりたくないのに止まらなければいけないこともしばしある。
        • 5. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:35
        • ファミリー向けに滞在型SAPAにする方が悪い
        • 6. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:38
        • 高速料金安くしろ。
          高額税金を何に使ってるんだ。
        • 7. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:40
        • 枕の上の置物でしか無い政治家や官僚に期待しても無駄か。
          ガソリン税の多重課税やら暫定税率と言って50年暫定している奴もどうにかしろや。
        • 8. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:44
        • 普通車は緊急時以外1時間以上は10000円罰金
          女のトイレは10分以上は1000円罰金
          10分もありゃ糞出しきれるだろ
        • 9. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:48
        • ・上下一体が増えた
          ・ETCの時間調整
          ・休憩施設のレジャー化
        • 10. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:57
        • 高速降りて2時間以内にまた戻れば料金継続にすればいいんだよ
          降りて戻ると割高になるからやらないしそれがなければ近くの道の駅に行ったりコンビニによるなりできるでしょ
        • 11. 名無しさん
        • 2018年05月13日 11:59
        • ※6
          道路整備
        • 12. 名無しさん
        • 2018年05月13日 12:06
        • ※6
          そら不正に使って政治家とその仲間たちの懐を潤すために決まっているだろ
          年度末の予算消化も不要な支出で立派な不正だ
          他の国は不正があっても、それを摘発するのが手柄になるからまだいいけど
          日本は不正を指摘しただけで出世できなくなる頭のおかしい国だからずっとこのまま搾り取られるしかない

          ※7
          無能な政治家ばかり選ぶ国民が悪い
          シャープみたいに経営者変えたら日本も黒字になるんじゃないか?
        • 13. 名無しさん
        • 2018年05月13日 15:18
        • 駿河湾沼津、海老名、足柄には最初から行かない。

          一方通行のとこあるよな。何も知らずに入って面食らったわ。
        • 14. 名無しさん
        • 2018年05月13日 15:59
        • ダウンサイジングターボ車の普及で
          高速走行後 焼き付きを防ぐために数分間エンジンかけたまま車を止めとかないといけない
            ↓
          駐車してる時間が長くなり 車もすぐにどけれない 駐車場が埋まる
          NAエンジンだとその必要がほぼない
        • 15. 名無しさん
        • 2018年05月13日 16:23
        • いや、海ほたるなかったら休息場所なさ過ぎてヤバいだろ....
          千葉側にしてもかなりいかないとないし
        • 16. 名無しさん
        • 2018年05月13日 20:15
        • 夜になると大型車が普通車エリアに来るんですが・・・
          空いてるのが、EVの充電エリアと障害者用エリアぐらいしかないから、小便だとそこに停めちゃう
        • 17. 名無しさん
        • 2018年05月13日 21:12
        • キャンプ場どころか、ホテルまであったで。
          多分佐野SAの下りだったかな。
        • 18. 名無しさん
        • 2018年05月14日 00:32
        • ※14
          ねーよ
        • 19. 名無しさん
        • 2018年05月14日 00:55
        • トイレを快適にしてスマホをいじってください
          なんていう馬鹿がいる会社ですから
        • 20. 名無しさん
        • 2018年05月14日 07:23
        • 足りないなら駐車場を拡張すればいいのでは
          もしくはSA、PAを増やすか
        • 21. 名無しさん
        • 2018年05月14日 08:32
        • 山しかないからおいそれと駐車場増やせないよ。
          駿河湾なんて足柄沼津すでにあったんだから接続道路だけにすれば何百億浮いたか。

          追加で言われてるように途中下車で不利にならない様にすれば既存店も潤った。
          これも全て建設ありきの官民が癌だよ。
        • 22. 名無しさん
        • 2018年05月14日 16:25
        • トイレに寄れないのは本当に困る
        • 23. 名無しさん
        • 2018年05月14日 18:09
        • >混んでるのに車の中で延々スマホ弄ってるアホもいるしな

          延々他人を監視してんのかこいつ
        • 24. 名無しさん
        • 2018年05月14日 21:00
        • 犬禁止にしろ
        • 25. 名無しさん
        • 2018年05月14日 22:36
        • 大型車の駐車スペースに軽四・小型・普通車停めるなよ

          そんな奴いたら前列前と後列後ろにに25t超大型車停めて出せない様に塞ぐ予定だから
          遭遇しても文句言うなよ

        • 26. 名無しさん
        • 2018年05月15日 07:04
        • 一番糞なのはルーレットとか湾岸族でしょ。
        • 27. 名無しさん
        • 2018年05月19日 21:29
        • ネクスコの自業自得だろ
          馬鹿しかいねーからな
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