Toyota_Altezza_001
出典:wikipedia

1: 2018/05/15(火) 16:17:44.332 ID:/jh8hCGP0
アルテッツァ好きな僕にも気を使ってよ



元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1526368664/0-
2: 2018/5/(木) 12:06:00 ID:kurumania
3: 2018/05/15(火) 16:18:47.259 ID:/jh8hCGP0
アルテッツァとかいうあの恵まれた見た目から鈍カメ性能
う~ん

4: 2018/05/15(火) 16:18:50.712 ID:uVY5B9jx0
素材が良かっただけにエンジンと足廻りで一気にウンコになった車のこと?

8: 2018/05/15(火) 16:20:23.367 ID:FZRPpBLsd
中古安いよね

9: 2018/05/15(火) 16:20:29.595 ID:WHozNUo1M
RX-8

21: 2018/05/15(火) 16:24:56.846 ID:uVY5B9jx0
>>9
アルテッツァのウンコエンジンとは対照的やな
つか全体として負ける要素がないな
燃費くらいか

25: 2018/05/15(火) 16:26:39.851 ID:WHozNUo1M
>>21
サラリーマンが手に入れられる程度のお値段と大人四人が楽に乗れる乗用車としての実用性…スポーツカーとしてはお察しください…

26: 2018/05/15(火) 16:27:06.720 ID:/jh8hCGP0
>>25
チューニングすればポルシェにも迫れるんだよなぁ

31: 2018/05/15(火) 16:31:15.317 ID:WHozNUo1M
>>26
エイトは性能を誇ると一部からボッコボコに叩かれるんやで…

39: 2018/05/15(火) 16:46:09.707 ID:Kfh6DMddp
>>31
そら今までRX-7乗ってる奴に今度からこれなってRX-8渡してみろよ純粋にクソ遅いから不満だろうが

実際にはボディーの進化でコーナーが地味に得意になっていたりブレーキがちゃんと効くようになっていたり改良点はあるんだがいかんせん80馬力も低いのは話にならん

10: 2018/05/15(火) 16:20:38.476 ID:87g6KA6W0
SW20の最終乗ってた時から本当はうんこエンジンだと思ってました

11: 2018/05/15(火) 16:20:40.086 ID:/jh8hCGP0
見た目は最高にかっこいいからほしいんだけどなぁ
フロントの下に何て言うかしらんけどとにかくフロント下部分のボディ追加するパーツつけて純正のリアスポライラーつけたらスマートなエボっぽい見た目になってちょーかっこいいのに
どノーマルの見た目もいいけど

13: 2018/05/15(火) 16:21:40.441 ID:/jh8hCGP0
まあ性能は抜きにしよう
ほんとに

15: 2018/05/15(火) 16:22:53.164 ID:KVc0iV8X0
FR真理教か

16: 2018/05/15(火) 16:23:11.717 ID:/jh8hCGP0
あのでかい感じもすきだけど走りもその分鈍くさい
いいチューニングすると速くなれるかな?
昔みたベスモじゃチューニングアルテッツァがえぼ5かわしてポルシェに迫ってたけどあれくらいになるのいくらかかるの?

19: 2018/05/15(火) 16:24:27.163 ID:4+3aEHQ40
謎のアルテッツァ縛り

23: 2018/05/15(火) 16:25:32.752 ID:/jh8hCGP0
わおしのほしい車一覧
S2000
AE92
Z32
アルテッツァ
パルサー
フェラーリ355
ポルシェGT2

や...
>>19
縛りじゃなくてすきなんや好きな車は人それぞれやろ
お前の感性を勝手に絶対正義化するなよ

22: 2018/05/15(火) 16:25:00.599 ID:8l8y92Bnd
チェイサーとどっちがええん?

28: 2018/05/15(火) 16:28:02.291 ID:/jh8hCGP0
正直サラリーマンじゃなくてもフリーターでも手にいられるよアルテッツァって

30: 2018/05/15(火) 16:30:38.840 ID:/jh8hCGP0
ゲームで毎回アルテッツァの純正スポイラーカスタムできないのむかつく
あれつけるだけで印象ぐっと変わるのに...

35: 2018/05/15(火) 16:34:23.751 ID:UJT7aDqP0
ナンパ車だろ

38: 2018/05/15(火) 16:42:38.654 ID:EN5hZiSJd
アルテッツァいいよね
ターボか排気量2500が標準でラインナップしてほしかったわ

43: 2018/05/15(火) 17:43:27.924 ID:/9HYUzfya
3S-GEって言うほど悪いエンジン?
ST202乗ってた時フィーリング割と好きだったわ

44: 2018/05/15(火) 17:55:04.528 ID:2Xb86CSTd
アルテのエンジンはスバルのEJ20と同じくらいチューニングの伸び代が少ない

48: 2018/05/15(火) 19:15:44.425 ID:9kko08hod
4発が5バルブ4A-Gで6発が1JZなら神になれた
部品取りとして

47: 2018/05/15(火) 18:58:12.146 ID:gycCJKVHd
ISが後継とかふざけてるよな

716: 2018/5/(木) 12:06:00 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月17日 12:14
      • ギア比が絶妙にクソ
        痒いところに手が届かない
        エンジンがもう少しマシなの積んでれば……………………
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月17日 12:33
      • 興味ないから本気でアリスト買えなかった人ってイメージしてたわ。
        さすがに全くの別物と分かったけど。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月17日 12:34
      • 外見好きなんだけどな
        エンジンと車重がネックだわ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月17日 12:43
      • 見た目はすこ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月17日 12:58
      • ジムカの練習会で見掛けたけど、ドライバー上手いのに恐ろしく遅かった
        加速も遅い、旋回も遅い
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月17日 13:01
      • 安いしいい感じに走れるし北米仕様もいけるし良いと思うけど、内装がなぁ…メーターキモイし
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月17日 13:46
      • GT-R、GTRは聞くけど、WRXとか半端な車は聞かないな....
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月17日 13:52
      • 大人4人が座れる4ドアでFRのセダンをご希望通り安くリリースしたのに…
        あんまり無理言うなよ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月17日 14:45
      • GT-R、GTR、WRX、WGN-R
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月17日 14:45
      • てっさは不憫な扱いされてるな
        普通のセダンとして売り出せばよかったのにな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月17日 15:49
      • 6気筒積んだものより4気筒積んだ方がエンジン出力が上という変な車
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月17日 15:58
      • ※8
        セダンというのは望まれてなかったと思う
        台数売りたくなったトヨタの欲目
        発売したときはハチロクの再来とか散々煽ってたけど、実態がアレなんですぐ萎んだ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月17日 16:01
      • 後継のIS、300hばかりだもんな
        IS200tや350はダメな子なん?
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月17日 16:57
      • こいつのエンジンjzじゃないんだな。知らんかったわ。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月17日 17:23
      • 最近のネット勢は挙ってレクサス教なんだよなぁ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月17日 18:04
      • 普通に働いてればもっとマシな車買えるだろ
        まさにフリーター向け
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月17日 19:12
      • 280Tだけは別格
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月17日 19:27
      • ※14
        アルテッツァジータには2JZのモデルがあるよ
        MTはないけど
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月17日 20:04
      • ※10
        ところがアルテッツァ、新車時から乗ってるユーザーはなかなか手放さない車だったりする。

        デビューからもう20年近く経つ車にも関わらず、長く大切に乗るユーザーが多かった事と、スペックの微妙さ故にスポーツカー乗りに焼き畑されるほど荒らされなかったお陰で販売台数からすると登録抹消されずに現存してる台数がやたらと多いそうな。

        そういう事を考えると、サイズ的にも丁度良いし、スペックも必要充分。
        同世代で同じくらいのサイズだったプログレほど高級感も排気量もいらない。
        まさにFR時代の普通のカローラ/スプリンターみたいな車が欲しかった層には突き刺さったんじゃないかね。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月17日 20:21
      • お手頃で使い勝手は良いし
        D1辺りで活躍してたら
        シルビア並に廃車祭りやったろうな
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月17日 20:24
      • 電スロ、ステアリングのレスポンスの悪さとギア比ほんとひで
        見た目はいいのに勿体ない
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月17日 21:38
      • これ出た当時、雑誌の評価がすげー良くて買い替え考えてたから買う気満々で試乗したが、
        座席の高さが一番嫌で、妙な乗り心地でスポーツカーみたいに硬くないけどスポーツカーより
        悪いと言うか振動を吸収せずカローラ程ではないけどぽにょんぽにょんしてるのが嫌だった。
        エンジンは回してないからわかんないな、3Sエンジンの車乗ってたので悪いエンジンではないと思うけど。
        決定的だったのが、250万でほとんど値引き無しの強い姿勢が買うのを止めた理由かな。
        もう20年近く経つのか、早いものだね。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月17日 22:49
      • 3Sエンジンはフィーリングがとても悪い、ターボもNAも。
        改造してNAで8500回転まで回せる様にしたが、金の無駄だった…
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月18日 06:49
      • RX-8の問題は馬力詐称で実馬力が同排気量のレシプロ並みってことと、ボディが
        ドン臭くなってものすごくスポーツカーから離れちゃったことだからな。
        排ガス規制以前にロータリー信者に甘えすぎて舐めてかかった佳作。
        せめてボディが良ければ、、残念でならない。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月18日 10:35
      • アルテ君についてはもう許してあげてクレメンス…
        (20年前に出たクルマだからもう時効ってことで)
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月18日 10:41
      • 時計のベゼルみたいなメーターがダサい
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月18日 14:17
      • ※24
        エアプ乙w
        引きこもり続けてないで外出ろよwww
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月18日 23:28
      • ※27
        事実だろ、特に詐欺馬力はカートップでも取り上げられてたわ。
        現行86やBRZより非力なくせに19インチ履かせたりとマツダが糞メーカーだと証明した車だ。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月19日 03:14
      • アルテは6気筒を9000まで回して250馬力にするべきだった。
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