1: 2018/05/16(水) 21:27:41.32 ID:CAP_USER9
スズキは、広い室内空間を実現するロングキャビンや、軽トラック初の前後誤発進抑制機能を採用した新型『スーパーキャリイ』を5月16日より発売する。

スーパーキャリイは、標準仕様に比べ、キャビンを後方へ460mm拡大し広い室内空間を実現。運転席はクラストップのリクライニング角度最大40°シートスライド量180mmを実現し、大柄な人でもゆとりある姿勢で運転ができるほか、仕事の合間の休憩時間も、手足を伸ばしてゆったりと車内でくつろげる。

座席後方には高さ920mm×横幅1235mm×長さ250mmのシートバックスペースを確保。荷台に置けない貴重な工具、雨に濡らしたくない衣類や食品、大事な書類など、さまざまな収納に活用できる。また全車、標準仕様に比べ120mm高い全高1885mmのハイルーフ仕様とすることで、余裕の頭上高を確保するとともに、ファイル等の収納に便利なオーバーヘッドシェルフを標準装備する。さらに助手席前倒し機構をクラス初搭載。助手席背面には、外出先でのデスク作業や食事等に活用できるシートバックテーブルを採用する。

キャビンの延長により、荷台フロアは短くなるところだが、スーパーキャリイは荷台床面をキャビン下まで伸ばしたレイアウトを採用し、長尺物を積載できる荷台フロア長1975mmを確保。脚立や草刈り機、オートブリッジ、コンパネなども積載できる。

さらに先進安全技術も装備。四輪ABSの標準装備とともに「誤発進抑制機能」「後方誤発進抑制機能」の両方を軽トラックに初採用。また、運転席・助手席SRSエアバッグの標準装備とともに、軽量衝撃吸収ボディ「TECT(テクト)」や、サイドドアビームを左右2本ずつ採用するなど、衝突時の高い安全性も追求している。

ラインアップは、エアコン、エアバッグなどを装備するベースグレードの「L」、さらにキーレスエントリーやフォグランプを追加した上級グレードの「X」の2種類。ボディカラーはブラック、ホワイト、ブルー、シルバー、アクアメタリックの5色を設定する。価格は97万4160円から133万9200円。

スズキでは新型スーパーキャリイの発売にあわせて、「キャリイ」にも誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を標準装備(KX、特別仕様車KCスペシャル、農繁スペシャル)したほか、メーカーオプション設定車を増やし、安全装備の充実を図った。

2018年5月16日(水) 17時03分
https://response.jp/article/2018/05/16/309737.html

スーパーキャリイ
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元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526473661/0-
2: 2018/5/(木) 07:00:21 ID:kurumania
3: 2018/05/16(水) 21:30:17.59 ID:XHZWx5mB0
ハイゼットジャンボと同じじゃねーか

99: 2018/05/16(水) 22:39:35.88 ID:41xTxUvg0
>>3
ハイゼットジャンボと比べて室内側が約10cm長いが、その分荷台長が約15cm短い
ただ室内差でキャビンに買い物かごが乗せられるかどうかが変わる
スーパーキャリイは助手席を前に倒してフラットにすることが可能
自動ブレーキに関してはキャリイがレーダーの誤発進防止のみで標準装備
ジャンボはグレード装備だけどステレオカメラ検知で走行中の前方障害物まで検知可能ということになっている
ATはキャリイが3速、ハイゼットが4速。キャリイには5AGS車もあるけど他車の評価を見るに信頼性が微妙な雰囲気
以上を踏まえてスーパーキャリイXとハイゼットジャンボSAⅢtの4WD5速MTの価格差が約5万円

6: 2018/05/16(水) 21:32:54.04
チャリンコ積むならエブリイの方がイイんじゃね?

猟で捕ったイノシシとか釣った魚を積むのならコッチがいいかな。

8: 2018/05/16(水) 21:33:57.48 ID:Tywdknf30
オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム!

俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと4輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品!
非力?絶版?だから何。

MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム!
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

19: 2018/05/16(水) 21:39:07.28 ID:Guv+d/x70
中途半端に金持ってるオワコン農家のジジイが乗りそう

28: 2018/05/16(水) 21:44:01.10 ID:IaY+Hq0p0
荷台が狭い

30: 2018/05/16(水) 21:44:43.44 ID:R67ciQk+0
座席裏は便利だな
これでオフ車積めるくらいのスペースがあればいいのに

34: 2018/05/16(水) 21:45:30.71 ID:NDAI2Ev10
毎日のように軽トラを乗る俺からするとかなりいいね。
シート裏の空間が色々便利だし、リクライニングが大きいのもいいな。
それでいて長尺物をつめるのもありがたい。

35: 2018/05/16(水) 21:45:37.50 ID:caSvfkB40
スズキはこれでいいんだよ。さすがだ

39: 2018/05/16(水) 21:47:02.26 ID:x+xLa0q40
もっと運転席をチョップしてスラ~っとした感じにしてくれ

47: 2018/05/16(水) 21:51:37.87 ID:4rPzfy3h0
家のキャリイがボロくなったし車内に荷物置けなくて不便だから買い替え候補にしてたんだけど4WDのMTが125万もするんだな
これなら大して価格の変わらんエブリイバン4WDターボMTの方がいいな
農家じゃないから別に軽トラである必要ないし

55: 2018/05/16(水) 21:56:40.57 ID:geWO9E0q0
>>47
汚れたものを積むことないなら軽トラである必要ないよね
うちは田舎だから軽トラ必需品なんで今のハイゼットの次はこれ買うと思う
二人乗って手荷物をキャビンに置けるのって素晴らしいですよ

67: 2018/05/16(水) 22:07:34.82 ID:/VYtyE000
>>55
ハイゼットのジャンボじゃ駄目なのか?
これはジャンボのパクリ(拡大版)だぞ。

73: 2018/05/16(水) 22:09:59.01 ID:geWO9E0q0
>>67
ジャンボは後ろが狭すぎる
荷台をフルに使うことなんてめったにないし
ふたりプラス手荷物のこのサイズ感がいい
スーパーで買い物したレジ袋を車内に置けるって素晴らしい

57: 2018/05/16(水) 21:59:18.12 ID:jgs6e0vG0
軽トラこそ自動ブレーキは必須

63: 2018/05/16(水) 22:03:05.71 ID:Cz8ReS+I0
木材なんかは鳥居に渡して括るから大丈夫なんだけど
ベニヤ板は平で積みたいから荷台長が1975ってのがいい
荷台を優先させる通常タイプだと2名乗車時室内に荷物を置けないし
リクライニングもできないからロングキャビンは中途半端そうに見えて実はいいね

74: 2018/05/16(水) 22:10:05.90 ID:uUvXfdAH0
ジャンボじゃなくて荷台を一方開きにしてくれ 旧キャリィの一方開きが値段がバカみたいに上がってるだろ 荷台再販でもいいけど

85: 2018/05/16(水) 22:22:23.65 ID:CDv+n2Dl0
セカンドカーにかなり欲しい

87: 2018/05/16(水) 22:26:31.67 ID:u7jqUdXN0
多色もジャンボもハイゼットの後追い

89: 2018/05/16(水) 22:29:47.90 ID:bjQfrP/e0
キャリーの四駆5MTのKX乗り、前型のセミキャブより安定性は足りないけど、足元は広いね
事故だけは気を付けなくちゃ、正面から当たったらマジで死ねる

95: 2018/05/16(水) 22:37:43.28 ID:+W5Gz5nS0
ジャンボをパクりまくった感じだな
わざわざ対抗して発売したってことは結構売れてたのか

108: 2018/05/16(水) 22:56:24.87 ID:VftzDu1P0
うおおーーこれは買いだぜ急げお前ら
4台目の選択肢はこれに決まりだ
2台目と3台目の選択肢が決まり次第買うぜ

70: 2018/05/16(水) 22:08:17.12 ID:Se21uoYx0
まぁスズキがあえて出すっていうことは需要があるんだろ

716: 2018/5/(木) 07:00:21 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. ほえほえ
      • 2018年05月17日 07:48
      • 軽でなくてもいいから単純に荷台を延ばしたやつを出してくれないかなあ。コンパネと道具を積むのが大変なんだわ。今のライトエースは使いにく過ぎ。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月17日 08:22
      • ※1
        リアゲート倒して積んで固定して赤い布くっつけてでおk
        毎日コンパネ運ぶ仕事なら馬力的にもライトエースしかない
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月17日 10:14
      • >>8
        コピペか?
        自分で考えて書きこんだなら寒すぎる
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月17日 11:36
      • ※1
        それ多分軽じゃなくなる

        これ今までの棚とか載せられなくなるから駄目だわ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月17日 15:46
      • いいね、サーフィンやるからロードスターじゃ困ってた。すぐに買うわ。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月17日 17:22
      • ※3 特攻野郎Aチーム知らんとか・・・
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月17日 18:37
      • 助手席を畳めるのは、良いね。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月17日 22:05
      • 助手席がもっと倒れんと室内でセク口スできん
        この車でも荷台で青姦かな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月17日 23:16
      • 田舎のポルシェじゃなく農道のポルシェだな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月17日 23:24
      • CMでは軽トラなのに車内で倒して寝られるみたいな感じだけど

        もう少し、あともう少し倒せないと寝られないやろ

      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月18日 00:07
      • 荷台側に窪みがあるのは驚いた。なるほどこれなら双方に余裕が出来る、やっぱすげーよスズキ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月19日 00:45
      • すごい、いいね
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月19日 03:25
      • それよりもスズキからもワンボックスの後ろ一寸だけトラックになってるヤツ出して欲しい。
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