money_car_ijihi
1: 2018/05/19(土) 21:50:26.70 ID:CAP_USER9
◆「車体課税の軽減を」自動車工業会の豊田会長が訴え

国内の自動車市場が縮小する中、自動車メーカーなどで組織する業界団体の会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長は、自動車取得税や重量税などの車体課税の軽減を政府へ働きかける方針を示しました。
東京で18日に行われた報道関係者の共同取材で、自動車工業会の豊田会長は、来年10月の消費税率引き上げに伴う車体課税の見直しに関連し、「日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、国際基準にする必要があるとの認識を示しました。

若者の車離れなど自動車市場の縮小に歯止めをかけるため、業界団体として車体課税の軽減を政府に働きかける考えです。
また、来場者数が減少傾向にある2年に一度の自動車の祭典「東京モーターショー」について、「何でもやっていこうという機運が高まっている。
チャレンジをさせて頂きたい」と、来年の開催に向けての意気込みを語りました。

Yahoo!ニュース(中京テレビNEWS) 2018/05/19(土) 19:37
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00010001-sp_ctv-l23
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526734226/0-
2: 2018/5/(日) 07:00:06 ID:kurumania
2: 2018/05/19(土) 21:51:36.45 ID:OfiuuetN0
そりゃクルマ売って儲けるのが商売の人はそう言うわな

4: 2018/05/19(土) 21:51:47.34 ID:BUdUWBiy0
まぁ税金だけじゃないけどな

182: 2018/05/19(土) 22:25:32.19 ID:NmySC/yS0
>>4
ほんまそれな
維持費が高すぎるねん

7: 2018/05/19(土) 21:53:08.78 ID:FcfxOKnb0
自動車税相当額還元セールやればいいだけの事じゃん
馬鹿なの?

8: 2018/05/19(土) 21:53:24.91 ID:1rBlQi2B0
どこか下げても他が上がるのがこの国だ
もう諦めろ

33: 2018/05/19(土) 21:59:59.90 ID:1NGMrno90
>>8
そういう事
自動車関連の税金下がって税収減ればどこかで増税して単純な減税とはならないんだなあ
登録車の減税実施した時は軽自動車税を増税したしね

13: 2018/05/19(土) 21:54:13.83 ID:mK3DHQ2F0
せめて自動車重量税をやめろ
車検の時の負担が大きすぎる

14: 2018/05/19(土) 21:54:16.95 ID:GEtAnRQ/0
ガソリン税の二重課税やめろ

16: 2018/05/19(土) 21:54:23.22 ID:+ia+iJDJ0
税金の塊だからな
田舎でも1人1台から1家に1台になってきてる

36: 2018/05/19(土) 22:00:32.93 ID:c04iqw+h0
自動車税は道路の建設保全に使ってほしい。
一般財源化しやがって、ふざけんな。

42: 2018/05/19(土) 22:01:42.47 ID:J3q7OLhv0
せめてなぜか継続されてる暫定税率分はやめるべきだよなあ
一般財源化してんだし上乗せする根拠も本来ならなくなってるはずだろう

43: 2018/05/19(土) 22:01:52.54 ID:+uyZdoef0
そんなことより、とにかく車のフォルムが格好悪いんだよ。
特にトヨタは昔から酷すぎる。少しはそこも考えてみたらどうだ?

47: 2018/05/19(土) 22:03:08.19 ID:nq/1c3Nk0
金がないから新車が買えない

仕方がないので中古車を買う

自動車税に無駄に重課されて高額支払い

自動車税を無駄にたくさん払わされるので買い換え費用が貯まらない

金がないから新車が買えない

以下ループ

車をちょいちょい買い換えるやつにこそ課税しよう

50: 2018/05/19(土) 22:03:47.39 ID:1ux1lyxq0
10700円と37000円の差を
毎年この時期に考えさせられるわ

75: 2018/05/19(土) 22:10:55.91 ID:trUA+Fw00
ガソリンに二重課税してんだから、もっと課税して車は無税で良いだろ、走る分だけだけ払う。

99: 2018/05/19(土) 22:14:25.77 ID:7lUwUdM+0
重量税とか言う謎の前金…

110: 2018/05/19(土) 22:15:54.98 ID:Q/nPUkOh0
税金が高いから売れないという発想。

思考停止の最たる例だなw

134: 2018/05/19(土) 22:19:14.74 ID:dKaxbyEs0
>>110
買うときだけ払う税金と、持ってるだけで払い続ける税金では重みが違うから。

123: 2018/05/19(土) 22:17:14.99 ID:UMd+NEKk0
車を作っている工員が車を買えない矛盾。

143: 2018/05/19(土) 22:20:39.92 ID:ZJlCPGfR0
自動車税
自動車重量税
自動車取得税
自動車消費税
自賠責保険税

153: 2018/05/19(土) 22:21:54.28 ID:FKtZn3cz0
>>143
ガソリン税も
とにかく自動車税を軽並に一律揃えたらいい

199: 2018/05/19(土) 22:28:08.40 ID:9EuoNP+C0
古い車を大事に乗ると自動車税が加算される変な国

226: 2018/05/19(土) 22:32:39.88 ID:PZMpVRo4O
>>199
それマジで許せねぇ セカンドカーの古いスポーツカー泣く泣く手放したわクソが

255: 2018/05/19(土) 22:36:24.80 ID:RvNdYxMO0
既得権は手放さないでしょ
省庁だけでなく道路関連とかETC関連とかあと何だっけ
とにかく省庁や天下り団体などで甘い汁に群がる害虫がうじゃうじゃ湧いてるからね
そんな害虫が自分を肥やすためのお金を手放すわけがないよ
パフォーマンスで減税しても他で増税して害虫が手に入れるお金は確保されるんだよ
この害虫どもを殺さない限り国民のトータルの納税金額を減らすことなんて絶対に無理だね

267: 2018/05/19(土) 22:38:35.82 ID:UMd+NEKk0
固定資産税、自動車税、と続くこの時期は、辛抱するしかないシーズン。

283: 2018/05/19(土) 22:40:26.80 ID:UMd+NEKk0
普通車に乗っていた奴は軽自動車へ、軽自動車を乗っていた奴は原付へ。
原付に乗っていた奴は自転車にスライドするリアル。

325: 2018/05/19(土) 22:46:25.18 ID:YwWjMZMb0
いくら税金を安くしても、販売価格を下げても売れるようにはならないよ。
車の必要性の無い人たちが増えているからだよ。
需要がない。つまり市場がないということ。
地方は需要は一定数あるけど、少子化というより大都会流出が増えてるから、
販売台数は増えない。

若者は金がないから、という見方もあるが、これは間違い。
金がある層も必要なければわざわざ買わない。

348: 2018/05/19(土) 22:49:01.63 ID:KCdQbNPy0
日本の 自動車関連税の中身は、取得段階で2種(自動車取得税、消費税)、保有段階で3種(自動車税、軽自動車税、自動車重量税)、使用段階で4種(ガソリン税、軽油引取税、石油ガス税、消費税)計9種類もの税金が存在する。

アメリカの50倍

278: 2018/05/19(土) 22:39:49.55 ID:KCdQbNPy0
日本の税金は狂ってる

716: 2018/5/(日) 07:00:06 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月20日 07:31
      • ガソリンと車検をどうにかしろや。利権のクソども
      • 2. ほえほえ
      • 2018年05月20日 07:39
      • 前にエスティマに乗ってたが毎年の税金が45000円で一年で買い替えたわ。燃費も悪かったしなんで人気があるのかわからん。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月20日 08:32
      • 税収が足りんから消費税あげるって話なのに、自動車関連の税金減らしたところで、他の税金があげられるだけ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月20日 08:39
      • 車は贅沢品
        ただの道具だって考えにならんのかねぇクソ共
        ダメだわこの国
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:02
      • >車を作っている工員が車を買えない矛盾

        本コレ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:05
      • 年貢だよな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:09
      • 世界で比べてもアメリカが安いだけで日本は高くない
        無駄に煽っているだけ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:14
      • 無駄金や用途不明な金見直したら大幅な黒字化できて税金上げなくとも済むと思うんだよなぁ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:29
      • 他で補填したら自家用車を所有できない底辺が皺寄せを食らうぞ

        大企業大嫌いな共産党はもっと叩けよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:30
      • せっかく良いこと言ってんのに底辺は理解すら出来ないのか・・・
      • 11. FF車から失礼します
      • 2018年05月20日 09:31
      • がたがたの国道いつまでほったらかしなんだ。
        自動車税使って早く直せ。
        オリンピックはもうすぐだぞ。
        なにがおもてなしだ。
        はずかしい。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月20日 09:59
      • 車を作ってる工員は車買えるよ。車本体ならトヨタや車体、織機の人間だろ。派遣や下請けでも買えるよ。買えないのはティア3か4くらいの部品屋の人間だろ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月20日 10:16
      • 軽乗ってないから軽自動車税上げてもらって普通車下げて欲しいんだがそう簡単にはいかないよな…
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月20日 10:23
      • トヨタ本体の工員はそこらの連中とは違う給与貰ってるから買える買える
        三次受け以降は知らん
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月20日 10:29
      • 減税は一定の効果あると思うけどな
        俺も貯金が500いったからそれまで興味なかった車でも買うかと思って調べたけど
        仮に10年乗ったとして維持費200万越えるのわかって買うの止めたわ
        ちなみに年4000km、駐車場無料で計算してこれやからね、アホクサくてやってられん
        チャリに乗って10年で200万貯めた方がよっぽどマシ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月20日 11:07
      • エコカーとエコカー減税ってそういう主張を丸め込むための癒着だよな?
        メーカーはエコカー作っていれば売れる、行政はエコカーから外れた車から税金ガッポリ取れる
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月20日 11:12
      • クルマ本体も安くして
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月20日 11:35
      • 本当に、超絶イカれてるんだよ、仕組みが

        直さなきゃならない負の遺産だぞ、日本の税制

        一般国民が倒れれば、国は氏ぬんだぞ!!!

        よく考えろ!!バカ支配層共!!!
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月20日 11:37
      • 自動車はもう生活必需品なんだから特別な税金をかけるのをやめるべきだ
        まあ贅沢品ともいえる高級車には高めの消費税をかけるくらいでいいんじゃないか
        特に数千万~数億の車が買える人は消費税が30%とか50%とかになっても気にせんだろ
        買える立場になったことがないから知らんけど
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月20日 11:49
      • 世界の圧力ある二酸化炭素排出を促すことになるから無理だろう
        電気自動車にならない限り
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月20日 12:06
      • 軽自動車があるじゃないか。
        エアコンとパワステくらいで十分なのに、なにやら豪華装備でクッソ高くなってるのがおかしい。
        俺がバイトで買った最初のクルマ、快適装備はAMラジオだけだったぜ…。あとリアの熱線か。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月20日 12:47
      • ほらな。税金の金額を減らせと言ってた。まあ不要な部分が見えると未来も変わる
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月20日 12:58
      • 税金じゃなくて「年貢」のままなんだよこの国は。
        所得が下がっても何も変えやしない。お手本にしてる米国やドイツはリーマンのときに各種税率を
        すぐ下げたのにな。車体にかかる税金もだが、ガソリン税も流動的にしてせめて市場末端価格を
        安定させろよ。ホントマジで。

        >>21
        この腐れ制度のせいでメーカーも軽自動車を作り続けなきゃいけない呪いに掛かってる。
        速やかに撤廃しAセグメントに統合していけばいいだけのこと。
        国民も「下を見て暮らせ」が染み付いてて、軽を下層に位置づけることによって「ちっこいのは
        貧民、デカいほうが金持ってそうで偉い」という感覚を持ってしまったのでは。
        小さくないミニバンや高価なデカバンばかり売れる特異な国です。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月20日 13:04
      • つーかそもそもトヨタ=経団連で自民の飼い犬なわけで、国に応じる見返りに貿易の
        調整とか為替とか色々やってもらってるわけよ。
        その飼い犬が噛み付いてくるってのは相当なことだ。今の政権は嫌われてるのか、
        ”言うなら叩かれてる今がチャンス!”となったのか?w
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月20日 13:09
      • どうでもいいけど、豊田章男さんは好きだ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月20日 13:24
      • >>本スレ325
        何言ってんだ、車両価格なり維持費なりが安ければ車買うって層も一定数要るだろ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月20日 13:46
      • 自動車税増税で古い車手放したとか、嘘八百
        年数千円が痛いとか有り得ん
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月20日 14:01
      • 車検は必要 自動車税が不要
        ガソリン代上げて乗った分だけ課税ってのは田舎の俺でも賛同しても良いと思う
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月20日 14:34
      • 80年代90年代に普遍的にあった1.6L車も今じゃ高いと2.5Lクラスの税金払うことになるからな よっぽど愛着がなけりゃやってられんて
        正直自動車は必需品なので今の自動車税ベースに公共交通が弱い地方を減税して、公共交通が揃ってる都心を増税すりゃ人口の兼ね合いでも釣り合いが取れるでしょ 何を基準に税制決めるかは置いといて
        そもそも都心で今現在車乗り回してる層は多少増税されたところで痛くも痒くもないでしょw 基本見栄っ張りで数千円程度なら気にしないらしいしw
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月20日 14:38
      • 安物ばかり買う国民が悪い
        企業は人件費削ってコストカットするから
        給料上がらんし。
        負の連鎖
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月20日 15:49
      • 日本第一党に入れればいいのよ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月20日 17:33
      • ※24 トヨタグループは労働組合が選挙シーズンになると民主(今は民進)に入れろ入れろ言ってくるぞ。
        そして創価に入ってる人間と戦いになるが、それはまた別のお話。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月20日 23:00
      • 十年遅いわボケ
        てか京都議定書のときから声あげとけよ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月20日 23:29
      • ※23
        どんだけ飼い慣らされてるんだよ
        世界基準から見て撤廃すべき腐れ制度は軽自動車じゃなく登録車の税制の方だろ
        Aセグメントの自動車税が3万円なんて国は日本だけだぞ?
      • 35. 名無しさん
      • 2018年05月21日 07:26
      • 15年15万キロを超えれば、各種パーツがどんどん寿命を迎えるから、ケチンボに金を使わせるチャンスなんだがな。
        (10年10万キロなんざ、まだ余裕)

        その前に13年で重税をかける無能采配よ。

        やっぱり完成車メーカーがいっちゃん偉いってハッキリ分かんだねw
      • 36. 名無しさん
      • 2018年05月21日 11:20
      • ※34
        説明が足りなかったすまん、軽自動車をなくして自動車税自体を下げるってこと。
        結局は台数が売れなきゃ税収もままならないんだけど、そういった当たり前のことを考えないんだよね。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年05月24日 14:10
      • この国は一旦税金が上がると下がら無いからな。
        11、13年増税考えると5年落ちの中古買うのも躊躇する。
      • 38. 名無しさん
      • 2018年05月24日 21:21
      • 元々色々突っ込みどころ満載の車税だが、
        13年ルールの重量税の増税はおかしいだろ。
        排気量上がるのは環境面から仕方ないわ。
        でも年数経ったら車重くなんのか?ぉお?
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