Toyota_C-HR_G_(DAA-ZYX10-AHXEB)_front

出典:wikipedia
1: 2018/05/20(日) 17:31:00.60 ID:nCCAeRAT0
ただリアの視界が悪いだけやろ?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1526805060/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/5/(火) 17:00:28 ID:kurumania
3: 2018/05/20(日) 17:31:30.46 ID:OzqCp9pg0
後ろがださい

15: 2018/05/20(日) 17:33:21.90 ID:nCCAeRAT0
>>3
後ろはイカしてるだろ

4: 2018/05/20(日) 17:31:31.56 ID :IzM37B/8M
車内は快適やったな

7: 2018/05/20(日) 17:32:06.04 ID:SPh6SwWOd
見た目攻めてるから好き嫌い別れてるだけでリアの視界はプリウスとそんな変わらんし悪い車なわけがない

18: 2018/05/20(日) 17:33:45.60 ID:nCCAeRAT0
燃費いいしお手頃価格やし

21: 2018/05/20(日) 17:35:03.32 ID:5SEsKWXV0
リアドア子供が開けられなくて悲C

22: 2018/05/20(日) 17:35:24.62 ID:f6XaA+BAa
見た目の割に中狭いって聞いたで

28: 2018/05/20(日) 17:36:25.54 ID:h3MehWux0
流れるウインカー搭載

30: 2018/05/20(日) 17:36:38.30 ID:EmafWOPn0
トヨタの世界戦略車やぞ

31: 2018/05/20(日) 17:37:04.03 ID:nCCAeRAT0
2017年SUVで1番売れたんやろ?

33: 2018/05/20(日) 17:37:14.82 ID:d6qIxeP9p
ワイもデザインは好みじゃないけど言うほど叩かれてるか?

34: 2018/05/20(日) 17:37:27.88 ID:pdjnsT6u0
CHRのいいところってなんなん?
走り?

52: 2018/05/20(日) 17:40:31.00 ID:GFBzyg7e0
>>34
燃費

38: 2018/05/20(日) 17:37:54.42 ID:aw0+OowH0
チャリのヘルメットみたいや

43: 2018/05/20(日) 17:38:47.00 ID:nCCAeRAT0
no title

カッコいいぞ

45: 2018/05/20(日) 17:39:32.68 ID:RVMDY6QWd
>>43
これはダサいわ

51: 2018/05/20(日) 17:40:29.29 ID:zNjpBtund
no title


これに通ずるダサさ

79: 2018/05/20(日) 17:44:45.81 ID:sPqxSDW20
>>51
わかる

58: 2018/05/20(日) 17:40:58.80 ID:vui1zZRGM
この車の競合車はcx3とかヴェゼルとかの小型SUVやからな
高級車じゃないんだから色々と犠牲にしてるのはしゃーない

59: 2018/05/20(日) 17:41:16.39 ID:LbQLhZc80
TNGAだし悪いわけない

61: 2018/05/20(日) 17:41:27.95 ID:nCCAeRAT0
no title

流石にこれはダサいけどノーマルは悪くないやろ?

72: 2018/05/20(日) 17:43:49.11 ID:kJ8tJ+gu0
>>61右下トランスフォーマーみたい

63: 2018/05/20(日) 17:41:49.50 ID:VOhgmdsi0
カクカクしてロボットみたいで好き

73: 2018/05/20(日) 17:43:51.56 ID:nCCAeRAT0
no title

こんなのC-HR一択ですやん…

86: 2018/05/20(日) 17:45:47.74 ID:eB2ME7cm0
>>73
こう見るとヴェゼルが一番コンサバなんやな

91: 2018/05/20(日) 17:46:55.46 ID:HQ8fuuSB0
>>73
コンパクトSUVってだけでダサイ

76: 2018/05/20(日) 17:44:07.82 ID:ugIF+lsid
後部座席狭いんやろ?

78: 2018/05/20(日) 17:44:28.43 ID:N8hA5DDAa
>>76
ゴルフバッグ乗らんらしい

92: 2018/05/20(日) 17:47:23.59 ID:ugIF+lsid
>>78
CX3は乗るんか?ワイもCX3乗ってるけどゴルフバッグ載せたことないわ
あと後部座席の窓が小さすぎて閉塞感あるんだと聞いた

110: 2018/05/20(日) 17:49:30.12 ID:nCCAeRAT0
>>92
no title

こんなんやけど気にするほどじゃないやろ

122: 2018/05/20(日) 17:50:59.78 ID:89fQzJUp0
>>110
俺のNDロードスター並みやん

97: 2018/05/20(日) 17:47:41.80 ID:QbMdBa060
インプの青からこれに乗り換えたら新キモオタブルーの完成や
no title

101: 2018/05/20(日) 17:48:05.93 ID:nCCAeRAT0
>>97
これより水色好き
オシャレ

115: 2018/05/20(日) 17:50:05.87 ID:cFGeebnA0
なんかの犬の顔に似てる

123: 2018/05/20(日) 17:51:00.71 ID:Ojb6vrvWa
最低グレードやとでかいヴィッツやんけ

129: 2018/05/20(日) 17:51:43.31 ID:nCCAeRAT0
>>123
でも流れるウィンカー付いてるから…

136: 2018/05/20(日) 17:52:36.85 ID:gfXFJ+Ua0
後部座席
no title

no title

no title

146: 2018/05/20(日) 17:53:45.15 ID:HQ8fuuSB0
>>136
背筋ピーンで姿勢が良くなりそう

282: 2018/05/20(日) 18:10:14.49 ID:T5bm6XV+0
>>136
ワイのスイスポとええ勝負やんけ

154: 2018/05/20(日) 17:54:56.36 ID:aRwfp8g3d
輸入車のってる奴がトヨタ車叩いてるイメージ

161: 2018/05/20(日) 17:55:42.21 ID:WV7boJorM
コンパクトsuvとかわけのわからんもの

189: 2018/05/20(日) 17:58:47.16 ID:K1T60UM20
装甲追加したプリウスでは無いのかアレは

193: 2018/05/20(日) 17:59:12.15 ID:n5WF+vqX0
意味わからんけど面白い
no title

214: 2018/05/20(日) 18:02:44.72 ID:/FSaSYjEM
どれだけ陰キャが叩いても一番売れてる事実

716: 2018/5/(火) 17:00:28 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:11
      • 申し訳ないがダンロップも含まれる
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:15
      • なんJ民はひねくれ者しかいないからね、しょうがないよね。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:35
      • 本当に自分達を上に起きたがるねぇ…そんなに高尚な審美眼をお持ちかね?アホらしい。

        売れてるって事は客のニーズに合ったって事。
        売れてるから盲目的にトヨタ車を買ってる!!って、発売後の初期段階で買ってた層は何を基準にしてそれを選んだと思ってんだよ。

        客だって馬鹿じゃない、高い金出すんだから自分の生活に合致する車、趣味に合う車を取捨選択して買うに決まってんだろ。

        ディーラーとの付き合いも多少はあるだろうし、メーカーの信頼感なんてのもあるだろうが、一般人は〇〇信者だとかアンチ〇〇だとか下らない事言わず気に入った車を買うだけ。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:37
      • SUVなのにデザインのために後部スペース潰してるアホ車だからだろ スポーツカーならわかるが、乗用車のくせに後ろに乗る奴のことなんも考えてないバカ車じゃん
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:39
      • リアの視界なんかいらんで
        トラックなんかルームミラーもない
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:49
      • 性能は○○(各々の評価を入れてくれ)、でもブサイク。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:02
      • 笑った鶴瓶にしか見えへん
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:05
      • インテリアは>>73の画像からハリアーかエクストレイルが好き
      • 35. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:09
      • 車なんてただの移動手段、そんな人達が買ってるだけでしょ。
        全てに中途半端なイメージしかない。
        売れてるのはトヨタって名前だけで。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:09
      • これ買うくらいならシエンタにするわ
        シエンタのが面構え可愛いし
        または獅子舞カラーが設定されたらジューク買ってやんよ
        ヴェゼル?フィットで満足できるやろ
      • 37. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:17
      • 試乗で後ろ乗ると暗いし狭いし買う気無くなる
        試乗しない馬鹿しか買わない
      • 38. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:17
      • いい車の定義がわからんが、一芸に秀でると決めて、数字もきっちり出してるんだからスペック厨ホイホイでは有るだろう。
        こういうの本来はホンダの方が得意なんだがな。
        今は軽に注力しちゃってるから仕方ないね。
        Nボは本気で。ヴェゼルは流用で。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:24
      • ヴェゼルハイブリッド   C-HRハイブリッド

        235万円~       261万円~
        排気量1.5L        1.8L
        4WD有り        なし
        7DCT         CVT(電気式)
        マニュアルモード付き  なし
        1270kg~       1440kg(笑)
        システム最高152馬力  122馬力(笑)
        エンジン最高132馬力   98馬力
        全長4.330m       4.360m
        室内長1.93m       1.80m
        室内高1.265m      1.210m
        最低地上高18.5cm    14.0cm
        後席リクライニングできる   できない
        荷室容量404L      318L

        モーター最高30馬力   72馬力
        JC08燃費27.0km/L    30.2km/L
        タンク容量40L      43L
        最小回転半径5.3m    5.2m
      • 40. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:25
      • ヴェゼルガソリン車  C-HRターボ車

        196万円~       229万円~
        排気量1.5L       1.2L
        JC08燃費21.2km/L    16.4km/L
        1180kg~       1400kg~(笑)
        最高131馬力      116馬力(笑)
        全長4.330m       4.360m
        室内長1.93m       1.80m
        室内高1.265m      1.210m
        最低地上高18.5cm    14.0cm
        後席リクライニングできる   できない
        荷室容量404L      318L

        マニュアルモードなし  あり
        タンク容量40L      50L
        最小回転半径5.3m    5.2m
      • 41. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:26
      • ※38
        グローバルセールスだとヴェゼルのほうが断然上だよ。
        C-HRは日本では売れてるが世界的にみるとちょっと残念な状態。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:27
      • デザインいろいろ言われてるけどC-HRってアベンシスワゴンと顔同じだよな
      • 43. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:36
      • ヴェゼルもネットで散々叩かれてたけど売れまくったんだし、
        試乗した限りじゃC-HRもいい車だと思うぞ。
        ネットでの評価程あてにならないものはないので気になる人は試乗すべき。
        ただし俺は荷室とかを考えてヴェゼルを選んだ。
      • 44. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:40
      • 試乗じゃ気付かないよ
        特にターボ車は
        高速道路に乗らないと鈍亀かどうかは分からないからこの車はタチが悪い
      • 45. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:43
      • ※23
        ヴェゼルですら狭いって言われるアメリカでそれより狭いC-HRが勝負にならんやろう。
        ※38
        世界販売だとヴェゼルの方がフイットより売れてるからなw
      • 46. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:52
      • ※44
        低速からそこそこトルク出るらしいね。そのぶん高速域ではやく頭打ちがくるとか。
        北米や中国で投入してるっていう2.0NAなら不足無さそうなんだけど。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:54
      • ※39、40
        大多数の日本人にとって
        HONDA(笑) TOYOTA
        だからしょうがないね
      • 48. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:22
      • 余裕でヴィッツの方がいい
      • 49. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:24
      • ダサいのが流行ってるのか知らないけど、かっこいい車乗りたいし、かっこいい靴履きたいよw
      • 50. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:25
      • 最低地上高14.0cmはうける
      • 51. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:27
      • ミライースと同じような音がするC-HR1.2ターボなんて残念すぎて草生えるわwwwwww
        軽自動車と同じ音とかwwwww
      • 52. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:41
      • 真偽は疑問だけど現行のプリウスを買いにディーラへ来た客が
        実車を見てデザインに不満を示した人がこの車を買っているとか
      • 53. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:45
      • ※39
        ヴェゼルそんなに軽いのに燃費で負けるとかワケわからん。
        ただ、パッと見でヴェゼルのほうが空力悪そうなのはわかる。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:45
      • じじいしか載ってないじゃん
        後ろについたらリアがぐっちゃぐちゃでグロかったわ
      • 55. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:05
      • ※41
        世界で見て残念なのはホンダだろ。
        国内二位なのにな。
        その反面、バイクは素晴らしい。
        絶対王者や。
      • 56. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:25
      • これ買うぐらいならハリアー買うわ
      • 57. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:26
      • これとエスティマのLEDほんとブスなんだよね
        鶴瓶みたい
      • 58. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:41
      • カピバラさんだと可愛くて人気だから
        釣瓶にしたのか。まあ、釣瓶も人気なんだけどな。
      • 59. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:50
      • こんなミニ四駆みたいな車、乗ってて恥ずかしくないのかな
        これで喜ぶのって子供だけでしょ
      • 60. 名無しさん
      • 2018年05月22日 23:00
      • ※14
        ハリアーの売り上げが伸びたのはマイナーチェンジしたからだぞ
      • 61. 名無しさん
      • 2018年05月22日 23:01
      • 1.2Lターボでなんの不満も出ないんだけど?
      • 62. 名無しさん
      • 2018年05月22日 23:04
      • ハリアーのクソ雑魚バージョン
      • 63. 名無しさん
      • 2018年05月22日 23:05
      • コンパクトSUV最速のジュークターボのワイに隙は無かった
      • 64. 名無しさん
      • 2018年05月22日 23:44
      • ※60
        C-HR発売からハリアーがマイナーチェンジするまでの約半年間も販売台数が前年同月うわまわってるんだよなー。
      • 65. 名無しさん
      • 2018年05月23日 00:18
      • ドリキン土屋が軽の方が速いって言ってた

        YouTubeで動画探してみてね
      • 66. 名無しさん
      • 2018年05月23日 00:46
      • 確かに閉塞感はあるけど言うほど後部座席狭くは無いだろ
        プリウスベースではあるんだし座って頭擦るとか無いと思うが…
        宣伝文句とかにあるようにボディーと足はしっかりしてた

        ただ結構重いし流石に2000㏄は欲しいとは感じる
      • 67. 名無しさん
      • 2018年05月23日 00:51
      • CH-R自体良いも悪いもない、流行りモンの中でも
        定着できずに10年くらいで忘れ去られるタイプの車って認識。
        たぶん1度もFMCせずカタログ落ちとちゃう?
        ハリアーはまたカタチを大きく変えて残るだろうけど。

        ※ドリキン
        速さを云々する視点自体がもう古いわ
      • 68. 名無しさん
      • 2018年05月23日 01:10
      • でも普通車でC-HRはスポーティーさを売りにしてるのに軽ぐらいの速さなのはどうかしてると思う

        いくら足周りが良くてもこれじゃ宝の持ち腐れだよ
      • 69. 名無しさん
      • 2018年05月23日 01:15
      • 誰かも言っているように1代限りの車だね
        もしくはイストみたいにMCして相手にされなくなるパターン
      • 70. 名無しさん
      • 2018年05月23日 03:25
      • コイツらアホか
        売れてるんだから無くなる訳無いだろ
      • 71. 名無しさん
      • 2018年05月23日 03:28
      • んじゃ俺はRVR乗るわ
      • 72. 名無しさん
      • 2018年05月23日 05:06
      • ヴェゼルと全長ほぼ同じなのに凄く大きく立派に見える。
        それだけで売れるんだなw
        中は狭いし馬力もないのに。
        ホンダさん、次は大きく見えるようにした方がいいですよ。
      • 73. 名無しさん
      • 2018年05月23日 06:17
      • ホンダさんは次はカタログ燃費で勝つのが先ですよ。
        100kgも200kgも軽いんだから余裕でしょ。
      • 74. 名無しさん
      • 2018年05月23日 07:14
      • じゃあC-HRは燃費だけじゃなくて馬力も上げましょう
      • 75. 名無しさん
      • 2018年05月23日 07:21
      • ハリアーと同じ2Lターボオナシャス!
      • 76. 名無しさん
      • 2018年05月23日 07:21
      • ※67
        速さを比べる番組で速さを比べる人間が素直な感想言っただけなのにそうキレるなよ

        遅いよりは良い
      • 77. 名無しさん
      • 2018年05月23日 07:39
      • 試乗した限り、お独り様、大人2人+未就学~低学年2人向けのSUVかな
        後部座席は余裕がなくニースペースが一等狭いのがね、ただ未就学児だとスライドドアの車種の方が使い勝手が.....ターボもガソリンもフリードクラスの加速はいけるし、街乗りでは十分だよ。

        ※76
        速さを求めるなら車種が違うし、この手の車を求めるユーザーは速さなんか気にしてないぞ、
        ズレてるよ。



      • 78. 名無しさん
      • 2018年05月23日 08:06
      • >>欧州の道で鍛え上げた、意のままの走り

        >>サーキットから一般道まで、
        欧州で走り込んだ10万kmがC-HRの原点。

        >>意のままの気持ち良い走りを可能にする。

        この文言で116馬力(笑)しかないのはおかしいでしょ
        1470kgもあるのにさ
        せめて170馬力はあってほしいよ
        ヴェゼルに対抗するんだったら
      • 79. 名無しさん
      • 2018年05月23日 08:19
      • 売れすぎてるのがイヤ
      • 80. 名無しさん
      • 2018年05月23日 10:10
      • 貧乏人は、ガソリンFFが230万円であるから、それにすればよいw
      • 81. 名無しさん
      • 2018年05月23日 10:14
      • c-hrに走りだの速さだの求めて買ってる奴なんかいないだろ?
        OPだけどシーケンシャルウインカー、なんか一見斬新っぽいデザインで他人とカブらなそう
        (みんなそう思って買って超売れた結果、その斬新な車で街があふれてカブりまくり)
        それでいて安い、程度でさ。

        ごく普通に足として街乗りできりゃいい、っていう程度しか望まれてないだろ?
        この車でオラつこうとか走りを意識とか考える時点でアホ丸出し。
      • 82. 名無しさん
      • 2018年05月23日 11:02
      • ※81
        それって買った奴の大半がアホってことなんじゃ…
      • 83. 名無しさん
      • 2018年05月23日 11:18
      • 欧州の道で鍛え上げた、意のままの走り

        だけど欧州での売り上げもパッとしないのがな。市場規模3倍あるのに日本より売れてない...。向こうはライバルも多いんだけとさ。
      • 84. 名無しさん
      • 2018年05月23日 12:00
      • デザインがダサい
      • 85. 名無しさん
      • 2018年05月23日 12:54
      • ※83
        それを言ったらマツダでさえ欧州じゃパッとしないし
        日産以外は日本車全体に存在感薄い
      • 86. 名無しさん
      • 2018年05月23日 13:04
      • 後は真面目に軽ワゴンの方が広いぞ
      • 87. 名無しさん
      • 2018年05月23日 14:03
      • 室内長(インパネからリアシートヘッドレストまでの長さ)

        ヴェゼル 193cm
        C-HR   180cm

        この差だよ
        ヴェゼルは185cmの人でもゆったり座れるようになってる
      • 88. 名無しさん
      • 2018年05月23日 15:59
      • >>73の比較車種おかしいだろ
        なんでアウトランダーとかフォレスターなんだよ
        そこはエクリプスクロスとXVだろ
      • 89. 名無しさん
      • 2018年05月23日 16:06
      • オサレな俺はCPUチューン済のCX3でダサダサchrとガックンガックンヴェゼルを余裕でぶち抜きます(^ ^)
      • 90. 名無しさん
      • 2018年05月23日 17:31
      • プリウスといいこれといい、デザインが壊滅的。威嚇するカマキリかよ
        中途半端な位置づけだし、好みの人には悪いがこれっぽっちも欲しいと思えないんだよなあ
      • 91. 名無しさん
      • 2018年05月23日 18:18
      • デザインは好き嫌い多そうだけど、コンパクトSUVとして最低地上高がアウトだよ。低すぎ。
        ヴェゼルみたいに1550を超えた車高もだめだだし、正式にコンパクトSUVって認められるのはXVとCX3しかない。
        結局日本のユーザは何も考えずに車買ってるんだよなぁ。
      • 92. 名無しさん
      • 2018年05月23日 18:53
      • XVもCX3もアプローチアングルがほとんど無いクソゴミやんけ
        コンパクトSUVで唯一マトモなのはジュークだけ、さらにその四駆のほうだけな
      • 93. 名無しさん
      • 2018年05月23日 19:02
      • バカボンに出てくる本官に見えるの俺だけ?
      • 94. 名無しさん
      • 2018年05月23日 19:44
      • ※89
        排ガス犯罪者
      • 95. 名無しさん
      • 2018年05月23日 19:53
      • ※93
        検索かけて出なかったらお前だけだな。
      • 96. 名無しさん
      • 2018年05月23日 19:56
      • ※95
        みんな思ってても言わないだけでしょ
        どう見たって本官さんのつながった目じゃん
      • 97. 名無しさん
      • 2018年05月23日 20:38
      • えっと、デザインこりごりしすぎw
        新しいRAV 4はいい感じなんだけどなー、
      • 98. 名無しさん
      • 2018年05月23日 20:56
      • ※91
        日本のユーザー言うてるが、世界で見るとその2台よりヴェゼルの方が圧倒的に売れとるぞ。
        去年CR-Vとヴェゼルで140万売ったってホンダがいうてるから、CR-Vが75万でヴェゼル(名前違いで台数バラバラなんでヴェゼル、HR-V、XR-V、CDX合算)は65万位売れてる。C-HRは詳しい数字無いのでわからんが。
      • 99. 名無しさん
      • 2018年05月23日 21:00
      • ※53
        ヴェゼルがHVで燃費悪いのはエンジンの違い。
        HVはホンダもトヨタも普通はアトキソンサイクル使って燃費稼ぐが、ヴェゼルはホンダ的には燃費仕様というよりパワー仕様って考え方で普通の直噴エンジンにHVシステム付けてる。フイットやシャトル等に使ってるHV用エンジンなら普通にC-HRと変わらんと思う。
      • 100. 名無しさん
      • 2018年05月23日 22:07
      • スポーティカー造りたかったけど許可が下りずスポーティSUVになった説があるみたいだけど
        少なくとも足はトヨタ車とは思えないほど凄く良いらしいね
        個人的には巨大なカナブンみたいでいらないけど、トヨタ車の中ではイチオシという噂はあるね
      • 101. 名無しさん
      • 2018年05月23日 22:19
      • これが好きな人はAndroid派のイメージ
      • 102. 名無しさん
      • 2018年05月23日 23:09
      • 見た目がブサイク これほど酷いのはなかなか無いぞ
      • 103. 名無しさん
      • 2018年05月24日 00:27
      • 足が良いってw
        そりゃ最低地上高がその辺のワゴンRとかと変わらんから、乗り心地が普通なのは当然だろ。
        あと、今は売れてないよ廉価版だすくらいだし。

        これ買うならクロスビーだな。
      • 104. 名無しさん
      • 2018年05月24日 00:43
      • ※103
        発売以来、ずーっとSUV部門トップで
        今も一位をキープしてるのに売れてないという
        お前の頭は鈴菌で腐ってるんだろうな
      • 105. 名無しさん
      • 2018年05月24日 03:47
      • オールトヨタネットワーク分科会は健在だなw
      • 106. 名無しさん
      • 2018年05月24日 07:36
      • そうだな。四輪独立懸架で重いんだから乗り心地が良いのは当然だな。
        軽くてトーションビームだと乗り心地悪くなるし。

        それはそうと地上最低高より重心やロール量が関係するんだがな。軽が乗り心地いいのかい?
      • 107. 名無しさん
      • 2018年05月24日 09:57
      • トヨタも言うてるけど二極化するよな。俺はクソダサいと思う側だけど。まじでスニーカーやん(笑)センス悪w
      • 108. 名無しさん
      • 2018年05月24日 11:26
      • 顔が不細工なのに同じような面の車買うなと
      • 109. 名無しさん
      • 2018年05月24日 12:22
      • このサイズならもっとパワー欲しいわ
      • 110. 名無しさん
      • 2018年05月24日 13:59
      • スタイルは好みだからなぁ
        俺はヴェゼルの方が好きだわ
      • 111. 名無しさん
      • 2018年05月24日 20:27
      • ※104
        2017年4月C-HR・13.168台、ヴェゼル4.889台
        2018年4月C-HR・ 4.531台、ヴェゼル4.047台
        一年前と比べると相当下がってるからテコ入れは仕方ないと思う。
      • 112. 名無しさん
      • 2018年05月24日 23:24
      • ディーラーの一番目立つとこにドーンとあったので試しにリアに乗ってみたら、乗るときに左側頭部ぶつけて降りるときに右側頭部ぶつけたわ
      • 113. 名無しさん
      • 2018年05月24日 23:47
      • 特に取り柄のない真面目系クズが乗ってるイメージしか無い
      • 114. 名無しさん
      • 2018年05月25日 01:44
      • 顔だけは受け付けない
        エンブレムのあたりなんとかしろよマジで
        最近の安いほうのヨタ全般だけど
      • 115. 名無しさん
      • 2018年05月25日 04:46
      • 「ファッションSUVはもうお腹いっぱい」と試乗中の俺に放った嫁の一言がトヨタ営業を苦笑いさせてました。さらに「私のアルトの方が前も後ろも広いね~」で車内沈黙。悪い車じゃないだろうけど「カッコいい!」だけじゃあの金額を許す家族はいないよね~。
      • 116. 名無しさん
      • 2018年05月25日 07:34
      • くっさwww
        実際は

        ※115「ファッションSUVはもうお腹いっぱい」
        嫁(苦笑)
        トヨタ営業(苦笑)

        ※115「ウチのアルトの方が前も後ろも広いね~」
        嫁「・・・」
        トヨタ営業「・・・」

        こうだろ
      • 117. 名無しさん
      • 2018年05月25日 16:37
      • ※116
        バカ嫁 「ファッションSUVはお腹いっぱい」
        デラ 「ではランドクルーザーは如何でしょう」
        でええやん。本格SUV求める位の嫁ならランクル買う金位出すやろ、アルトよりも広いしな。
      • 118. 名無しさん
      • 2018年05月25日 19:15
      • ゴテゴテしたダクトだなとよく見たらぜんぶ塞がってて草
      • 119. 名無しさん
      • 2018年05月25日 19:41
      • おもちゃ中のおもちゃ
        ドヤ顔で乗ってるやつは負け犬
      • 120. 名無しさん
      • 2018年05月26日 02:24
      • ※119
        買えない奴の僻みが気持ちいい!
      • 121. 名無しさん
      • 2018年05月26日 02:31
      • ハイラックスの方が安いという謎。
      • 122. 名無しさん
      • 2018年05月26日 17:21
      • ※115
        上位のクロカン勧められなかった115一家かわいそう。
      • 123. 名無しさん
      • 2018年05月28日 15:15
      • ※98
        ヴェゼルの海外版はHR-Vで海外売れ行きはCX-3よりしょぼいぞ。アメリカでは好調だけどヨーロッパじゃ2万台レベル。
      • 124. 名無しさん
      • 2018年05月28日 22:41
      • 86の運動性能と動力性能超えてから語れ、今のままでは非力過ぎるわ。
      • 125. 名無しさん
      • 2018年05月30日 19:00
      • CHRの奇形デザインは正気を疑う
        キモすぎる
      • 126. 名無しさん
      • 2018年06月24日 10:05
      • お前らそろそろ盗用多がこうした鉄屑について「怪獣やゴジラをモチーフにしました!」
        などと供述しているだろうと気付いて考察してやれよ.................
        そこから中傷晒し上げ始めろよ.そんなのが何がどのように斬新に格好良くなると
        思ったんだよって
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