bba4440796686e6c95e7b71600bc7f53
1: 2018/05/25(金) 12:48:40.41 0
絶えず参戦してるのってフェラーリ、ルノー、メルセデスくらいだよな
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1527220120/
           
    2: 2018/5/(土) 07:00:33 ID:kurumania
    2: 2018/05/25(金) 12:49:39.15 0
    bmwザウバー

    3: 2018/05/25(金) 12:51:50.08 0
    F1は本格的なオワコン
    欧州でも人気低下しまくり

    4: 2018/05/25(金) 12:51:59.86 0
    むしろ有名欧州車だけしか参加してないんじゃないかホンダなんて所詮アウトサイダーだし

    5: 2018/05/25(金) 12:54:24.53 0
    大昔にポルシェが参戦してた
    フェラーリはF1をやるために市販車を売ってるのでちょっと違う

    6: 2018/05/25(金) 12:56:48.52 0
    オレたちのフォードコスワースを忘れちゃもらっては困る

    10: 2018/05/25(金) 13:20:00.21 0
    あんなの大メーカーが手がける市販車となんの関係もないもの

    11: 2018/05/25(金) 13:23:49.36 0
    エンジンの音も昔みたいに良くないし
    見た目も格好悪いんでしょ
    そりゃ人気出ないな

    12: 2018/05/25(金) 13:24:22.61 0
    キャンギャルも廃止でしょ?どんどん観る価値なくなる

    26: 2018/05/25(金) 13:54:15.80 0
    >>12
    キャンギャルて死語じゃんw

    40: 2018/05/25(金) 14:26:17.13 0
    >>26
    キャンギャルもRQもモデルの貴重な仕事だよ
    それらを奪った奴がいるんだよな

    13: 2018/05/25(金) 13:26:29.76 0
    レッドブルが幅利かせ出したあたりから一切見なくなった

    15: 2018/05/25(金) 13:28:25.70 0
    312Tとか6輪タイレルかっこ良かったな
    ティレル?なにそれ

    16: 2018/05/25(金) 13:30:52.52 0
    だって日本車で勝つとルール変えるじゃん

    17: 2018/05/25(金) 13:30:59.70 0
    タバコスポンサーの華やかりし時代

    19: 2018/05/25(金) 13:35:07.00 0
    時代はもうフォーミュラE
    ベンツもBMWもアウディも参戦してる

    47: 2018/05/25(金) 16:05:27.15 0
    >>19
    アレって熱ダレで1レース走れないじゃん
    マジショボい

    20: 2018/05/25(金) 13:38:31.12 0
    フォーミュラーEは絶望的に流行らないと断言できる

    21: 2018/05/25(金) 13:38:47.30 0
    既存の自動車会社がやる意味はないわな
    レース車体メーカー製のシャシーに電気メーカー製モーター載せただけのものなんて

    24: 2018/05/25(金) 13:42:14.34 0
    世間の関心は無人走行車

    43: 2018/05/25(金) 14:31:56.41 0
    >>24
    無人車だらけになったら
    歩行者が今以上に無茶しそうで怖いんだよな
    で有人車で人轢いたら「いまどき有人車なんか乗りやがって」
    って非難されそう

    28: 2018/05/25(金) 13:57:02.56 0
    まあ日本もトヨタも日産も参加してないし

    34: 2018/05/25(金) 14:00:59.45 0
    でも将来はFEがF1になるんだろうなというのは感じる

    35: 2018/05/25(金) 14:00:59.37 0
    F1ってもうじきポルシェが参戦するかもしれないんだっけ?

    36: 2018/05/25(金) 14:01:22.07 0
    ラリーや耐久レースのほうが人気が有る

    37: 2018/05/25(金) 14:05:03.21 0
    ラリー&耐久は実用車へのフィードバックがあるからね

    39: 2018/05/25(金) 14:21:56.15 0
    コース周回レースなんて今でも無人車の方が早いだろうな

    44: 2018/05/25(金) 14:36:30.84 0
    途中からエンジンやボディ変更してよくなって良かったよな
    一年ずっと同じだった頃はほぼ前半で一年の結果が見えてたからな

    45: 2018/05/25(金) 14:36:59.72 0
    ヨーロッパではF1とMOTOGPってどっちが人気あるの?
    スペインだとMOTOGPっぽいが

    46: 2018/05/25(金) 14:47:31.16 0
    欧州はF1/MOTOGPより自転車レースのがファン多いんだよな

    18: 2018/05/25(金) 13:34:13.97 0
    90年代が一番格好良かったな

    716: 2018/5/(土) 07:00:33 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (19)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年05月26日 07:43
        • FEはF1にならないよ。
          たぶんどこかのタイミングでFEが消える。F1は原点回帰できるかどうかだけ。
          もともとメーカーはそんなにいなかったんだよ。HVなんて早くやめればいいのに。
        • 2. 名無しさん
        • 2018年05月26日 07:51
        • ワークスって基本そんなもんだろ
        • 3. 名無しさん
        • 2018年05月26日 08:00
        • 原点回帰っていっても規制をゆるめると速くなりすぎて危ないんだよなあ
          かっこ悪くなく
          いっけん平等で
          遅くないが速すぎないクルマにさせるのが難しいんだよ
        • 4. 名無しさん
        • 2018年05月26日 08:05
        • 年代で興味は変化するかも知れんな。
          年齢層は何でもあるやろ、相撲、野球、サッカーもそうやろ?
          50年後くらいには、おじいちゃんまたF1見てるよーとか言われる時代来るかもな。
        • 5. 名無しさん
        • 2018年05月26日 08:14
        • キャンギャルじゃなくてレースクイーンでは?
        • 6. 名無しさん
        • 2018年05月26日 09:27
        • グリッドガールはモナコだけ復活しますよ。
        • 7. 名無しさん
        • 2018年05月26日 10:11
        • ※5
          レースクイーンもし語だと思って調べてみたら、これは和製英語だそうだ
          グリッドガールは、主に欧州のレースでスタート直前にプラカード持っている女性のことらしい
          顔や背丈や格好のコンセプトは基本同じようだ

          きっとフェミニストに美女はいないよ

        • 8. ※7
        • 2018年05月26日 10:14
        • ※5
          すまん 勘違いしてた
          キャンギャルは企業の商品やサービスを広告する女性だよね。
          広義的にはレースクイーンもキャンギャルに含まれると思うよ
        • 9. 名無しさん
        • 2018年05月26日 12:00
        • ランボルギーニも昔エンジンサプライヤーとして参戦してたな。
          F1がつまらなくなったのは、とにかく色々とルールが複雑になりすぎたのが原因だと思う。あんなの一部のマニア以外には分からん。
        • 10. 名無しさん
        • 2018年05月26日 12:40
        • 昔はアルファロメオもいたよ。フォードも参戦してた。
          やっぱり参戦ハードル上げすぎたきらいはあるよ。
        • 11. 名無しさん
        • 2018年05月26日 12:46
        • ルールが毎年変わりすぎで、伝統もへったくれもない
          毎年新しいカテゴリーになってる気がする
        • 12. 名無しさん
        • 2018年05月26日 12:52
        • もうあんなのほぼ身内だけの数社が仲良くやるような競技でしょ、新規参入したところで実績ナシじゃ下位常連でスポンサーも付かないだろうし。
        • 13. 名無しさん
        • 2018年05月26日 13:40
        • 今年はなんやかんやでごった返してるから割と楽しい。
          トップ集団より中団戦、上はメルセデスが強すぎてな…。
          ポルシェは再参戦予定とか出てるけど2021年以降だろうしね。
        • 14. 名無しさん
        • 2018年05月26日 14:49
        • 最先端もへったくれも無くなったからサプライヤーが魅力に感じる要素がなくオワコンになったんだよ。最先端の技術が惜しみなく突っ込まれるのがかつてのエフワンだった訳だが、電子装備満載でドライバーの腕関係ないやんになってじゃー乗せるのを制限しようになったなかなんだよ。各国レースの最高峰はツーリングカーの方にシフトしてるしドライバーの大技を見たいやつはラリーに、最近のエコを反映してツール・ド・フランスはじめ各自転車レースに観客が移行してるってのもあるわけだ。巨額な費用お布施してまでエフワンってのもね。時代遅れのただのオワコン。
        • 15. 名無しさん
        • 2018年05月26日 16:03
        • メルセデスとルノーが絶えず参加とかなに言ってんねん
        • 16. 名無しさん
        • 2018年05月27日 04:42
        • アストンもアルファも名前だけ参戦しとるわい
        • 17. 名無しさん
        • 2018年05月27日 11:47
        • レースクイーンって優勝者に賞品渡したりする人だろ
          どっちにしろ今はあまり見ないが
        • 18. 名無しさん
        • 2018年05月28日 02:50
        • つまらない(見てない)
        • 19. 名無しさん
        • 2018年05月28日 21:44
        • フォーミュラーマシンがオープンカーって姑息な真似するのが衰退の原因。
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