09165d66dc531d55618b2edc93cb0808_s
1: 2018/05/28(月) 09:21:50.345 ID:sx67u+K80
ブリジストン系はもうスタンドの店員に言われるがまま交換させられたやつ

アジアンタイヤこそ情強
国産タイヤの半値以下
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1527466910/
2: 2018/5/(火) 17:00:27 ID:kurumania
2: 2018/05/28(月) 09:23:13.239 ID:tMsG6o+Jd
安かろう悪かろう
まさに貧乏人の銭失いとはお前のこと

139: 2018/05/28(月) 11:19:31.206 ID:MxuXv62g0
>>2で答え出ててワロタ

3: 2018/05/28(月) 09:24:16.098 ID:LDqubHKJ0
グッドイヤーは?

9: 2018/05/28(月) 09:25:23.885 ID:sx67u+K80
>>3
そこそこいいタイヤでしかも高いから店員の勧めとかじゃないだろうからグッドです

7: 2018/05/28(月) 09:25:05.652 ID:QgQuJM5J0
>>1
中国タイヤは一年で使い物にならなくなる

11: 2018/05/28(月) 09:25:58.038 ID:sx67u+K80
>>7
ねーよ
それお前のアライメント狂ってんだろ

15: 2018/05/28(月) 09:27:12.116 ID:QgQuJM5J0
>>11
年間何キロ乗る?

24: 2018/05/28(月) 09:30:32.052 ID:sx67u+K80
>>15
1万キロ

今まで履いたタイヤ
ハンコック
ジーテックス
モモ
ネクセン
トライアングル

33: 2018/05/28(月) 09:34:33.797 ID:QgQuJM5J0
>>24
1万乗るなら中国タイヤなんて一年で履き替えだろ
そのレベルのタイヤなんて北海道で冬場履かない俺でも一年で履き替えるぞ

37: 2018/05/28(月) 09:36:41.830 ID:sx67u+K80
>>33
3万キロは余裕だろ
まぁ毎年履き替えても良いくらい安いのは確か

8: 2018/05/28(月) 09:25:23.193 ID:P7sjQ/1o0
韓国製最強だぞ

16: 2018/05/28(月) 09:27:16.375 ID:sx67u+K80
>>8
ハンコックいいよね

10: 2018/05/28(月) 09:25:29.780 ID:P9nIDBoYa
ハンコックはBMWの純正だったことあるよな

12: 2018/05/28(月) 09:26:40.475 ID:sx67u+K80
>>10
今どこだっけ、ピレリ?

13: 2018/05/28(月) 09:27:07.140 ID:IbfVwUUQ0
ハンコックは名前が売れてきたからって性能据え置きで値段上げてきてるから候補から外してるわ

19: 2018/05/28(月) 09:28:28.770 ID:sx67u+K80
>>13
ハンコックはアジアンタイヤの中でも知名度が上がりまくって結構いい値段するんだよな
俺も外してる
けどレビューもいいからなぁ、国産より安くてアジアンタイヤでも良いやつがほしいってんならハンコックかな

14: 2018/05/28(月) 09:27:07.817 ID:LbcbF+SSM
修理屋で交換頼むと大体ブリヂストン付けるのよ
文句言われにくいから

20: 2018/05/28(月) 09:29:21.557 ID:sx67u+K80
>>14
一番無難なところだし、タイヤメーカーの重鎮だからね
客もブリジストンなら安心みたいな雰囲気あるし

18: 2018/05/28(月) 09:28:00.135 ID:5gCWfeWS0
台湾製の格安タイヤは3ヶ月程で中のワイヤー出てきたわ

23: 2018/05/28(月) 09:30:23.288 ID:P7sjQ/1o0
クムホは?

28: 2018/05/28(月) 09:31:29.059 ID:sx67u+K80
>>23
クムホも結構評判いいよ

26: 2018/05/28(月) 09:31:01.541 ID:P9nIDBoYa
正直夏タイヤは溝さえあればなんでもいいけどスタッドレスだけは日本製に限る
ロックするまでの粘りが全然違う

29: 2018/05/28(月) 09:31:58.702 ID:6ADfVvPD0
ヨコハマなんだが何点くらい?

32: 2018/05/28(月) 09:33:22.323 ID:sx67u+K80
>>29
ブルーアースだと店員に勧められたなってイメージ

36: 2018/05/28(月) 09:36:00.180 ID:CTspwb58a
国産しか無理だ
道路と唯一設置している箇所だから余計に信用を重視する

39: 2018/05/28(月) 09:38:10.794 ID:QgQuJM5J0
3万キロてブリジストンやミシュランでもそれくらい乗ったら交換しなきゃいけないくらいタイヤ減るぞ

44: 2018/05/28(月) 09:39:17.159 ID:hrftk2t20
冬タイヤはブリザック一択です

45: 2018/05/28(月) 09:39:35.050 ID:WQ9JuHBkp
アジアンも国産も履いてるけど、ブルーアースは良いタイヤだぞ

46: 2018/05/28(月) 09:40:11.848 ID:sx67u+K80
コーナーとかでグリグリ攻めるやつやサーキット走行するやつなら高いタイヤ履けばいいが、日本に住んでる奴のほとんどは普通走行だろ

53: 2018/05/28(月) 09:42:47.127 ID:rgrPIBWKd
ハンコックのベンタスV12使ってるけど割といい感じ
ちょっと踏ん張りが効きにくい感じはするけど公道走行なら問題ないかな

次はデシベルかレグノだな

55: 2018/05/28(月) 09:42:57.993 ID:SGHjz0Ii0
トーヨーのタイヤはうんこ
トーヨーススタッドレスはこの世に存在してはいけない

ラジアルはポテンザRE11を使ってた
トーヨーより明らかにコーナリング速度が上がった

58: 2018/05/28(月) 09:49:28.699 ID:DrVTUfN+d
ずっとナンカンだわ

72: 2018/05/28(月) 09:55:27.113 ID:M3pX+S8P0
アジアンタイヤは恥ずかしい
国産メーカーは高い
そこでトーヨータイヤですよ

76: 2018/05/28(月) 09:56:50.902 ID:zaYen+fL0
01Rが一番フィーリングが良かった
ネオバも良いけど保たない

80: 2018/05/28(月) 09:57:42.133 ID:IV7xD9rNd
純正がパイロットスポーツだからずっとそれにしてる
調べもしてないし情弱なのは間違いない

81: 2018/05/28(月) 09:57:45.469 ID:hrftk2t20
雪山行くとブリヂストン以外履けなくなる

85: 2018/05/28(月) 09:59:24.835 ID:Nzpv6nPp0
レグノ静かすぎて他のクソタイヤ履く気にならん

104: 2018/05/28(月) 10:20:34.961 ID:a/PSwFMVd
タイヤなんて命と乗り心地を預けた要なのにそこで妥協する理由がわからん

111: 2018/05/28(月) 10:28:21.302 ID:L+GQlofO0
酷いロードノイズにバランスがどうやっても取れないグリップしない
どれだけ安くてもこんなゴミ履かせたくない

123: 2018/05/28(月) 10:39:44.847 ID:xxNZJsFuK
ノアにクムホ履かせてたけどコーナリングでスキール音鳴ってワロタ
たのしい

716: 2018/5/(火) 17:00:27 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (100)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:05
      • 大正義Winrun
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:10
      • 韓国や中国製はサイドウォールの剛性低いからヨレんだよ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:12
      • 俺はGTラジアル
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:32
      • S001だな
        スポーツ過ぎずコンフォート過ぎずバランスがいい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:35
      • ずっとネクセンのN7000履いてる。245R19の扁平35で引っ張りタイヤ。
        4駆の3.2Lでサーキットで200キロ近く出しても大丈夫やで。
        ただウェットは若干滑るのと、減りは早いね。キャンバーついてるからってのもあるけど。
        まあそれでも国産の半額以下なんで毎回これ買ってたのに、ラインナップからなくなっててショック。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:38
      • 純正のポテンザ、サイズが独特だから量販店に売ってねーのでディーラーにオーダーするしかないわ。安物が履けるのはある意味羨ましいよ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:39
      • 右前だけタイヤの減りが早い奴は運転が下手くそ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:39
      • タイヤなんて車の性能が1番変わるパーツなのに安いのなんか履かせられるか
        どんなに安全技術が発達しようがタイヤが設置している唯一の部品な限りは重要
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:39
      • グッドイヤーが一番コスパいい
        性能もそれなりに良く安い
        アメリカ製だがアジアン製と違って癖がない
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:41
      • 値段相応のタイヤしか存在しない
        1は病気かステマなんだろうな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:41
      • 減らないから未だにスニーカーを履いてるわ 
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:45
      • 安い=情強ってバカか貧乏人の発想だぞ
        タイヤの値段は命の値段って気付こうな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:46
      • GT radialいいゾ〜
        廉価版ミシュラン
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:48
      • いうてコーナーを攻めでもしない限りは
        アジアンタイヤもあんまり変わらないけどね
        ただ酷いタイヤはプラスチックみたいに硬いから
        滑りやすい路面は怖そうだよね
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:48
      • ダメロップのディレッツァがええんやで
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:52
      • GLA250、コンチネンタル標準なんだけど、次何おススメ?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:54
      • ネクセン7000いいね 
        215/40-17で7000円ぐらいだから格安ではないけど国内メーカーの12000円ぐらいのレベルには
        達してると思うわ

        ナンカン NS-2だけは1年1万キロ越えてからノイズがひどいから絶対履かないほうがいい
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月29日 17:58
      • 国産履いてないのにアジアの安いタイヤ持ち上げてるだけじゃないか
        きちんと履いてから比べような情弱ちゃんw
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:00
      • ブリヂストンのポテンザ003履いてるわ
        マイルドでええぞ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:04
      • 折角の愛車なのに、アジアンタイヤなんか履いたら、その時点で台無しもいいとこじゃんw
        スーツビシッと決めてんのに、靴だけ980円の合皮靴みたいなもん。
        俺は車みて、どんだけ綺麗にしてても、足元安物アジアンタイヤだったらその時点でゴミ扱いだね。
        ちな俺は車もってない
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:06
      • 朝鮮タイヤ買ったやつの車乗せてもらったけど制限速度以下でもずーっとゴォォォォォォォってうるさかったなぁ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:11
      • 年間1万キロしか走らないならなんでもいいよ
        乗り心地や制動距離にもこだわりないだろうし
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:14
      • 韓国タイヤは履かないようにしてる
        日本に対する憎悪や怨恨が込められているパーツに命を預けられるか
      • 24. FF車から失礼します
      • 2018年05月29日 18:24
      • タイヤ選びは新車装着タイヤの性能を基準に
        タイヤの性能を落とすと車の性能も落ちる
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:25
      • これは46に同意だな。
        車詳しくなくて国産信仰じゃなく、街乗りメインなら安いアジアンで十分。
        普通に走ってりゃ3~4年は使える。
        峠で飛ばすガ○ジは国産履いとけ

        だがスタッドレスはブリだろうな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:26
      • 曲がらない止まらない走らない燃費悪いアジアンタイヤがなんだって?
        アジアンタイヤはいてるやつはマジで高速のらないでほしい
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:28
      • ネオバ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:32
      • ゼスティノ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月29日 18:43
      • もうサイズがアジアンタイヤにしか無いんや・・・
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:01
      • でもお前ら銘柄知らずに乗った車がアジアンタイヤ履いてて、このタイヤレグノですよって言われたら流石レグノはいいですねとか言っちゃうんだろ。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:02
      • ※29
        珍しい車古い車あるあるやな
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:03
      • 命かかるからタイヤの金に糸目はつけない
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:12
      • クムホを組むほwwwwwwwww
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:13
      • ファルケンってどうなの
      • 35. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:16
      • 軽乗ってるけど純正の安タイヤ早く減らして次はデシベル履きたい
      • 36. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:16
      • 俺はコンチネンタルスポーツコンタクト
      • 37. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:17
      • 朝鮮タイヤなんて恥ずかしくて履けねーよw車も朝鮮産乗ってんのかな
      • 38. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:36
      • AD08Rは何点?
      • 39. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:42
      • ワイは安さで選んだトーヨーのプロクセスT1R
      • 40. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:44
      • えぇ!?
        まだゴム草履履いて走ってんの!?
        ってね。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:46
      • 次はV552買ってみようかと思っている
      • 42. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:46
      • ※30
        銘柄知らずに乗った車
        ↑まずこれがありえん。マシンキチだから乗る前に絶対見るわ。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年05月29日 19:55
      • 多少スピード出すにしてもドラゴンスポーツくらいでええわ
        ガチ勢じゃなければネオバとかいらん
      • 44. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:08
      • そこそこ良い車は純正採用でも良いタイヤ履いてるもんだけど、インチアップなり摩耗の交換なりでスタンダードタイヤ履いてると「ああ……」ってなる
      • 45. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:12
      • まあ流れにのって走る分にはアジアンタイヤでぜんぜん問題ないと思う
        ロードノイズはちとうるさいが
      • 46. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:13
      • グリップしない割りに(特に雨で)よく減るイメージ
      • 47. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:14
      • サーキットはフェデラル595RS、スタッドレスはファルケンでスキーに行く(FFミニバン)
        どちらもまっっっったく問題無い
        アジアンはフェデラルしか知らんが安すぎないモノなら悪くないと思うけどな
      • 48. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:15
      • 595RS-RRオススメ。一発のグリップはネオバ並に喰う。
        ただ、10000km走ると命の保証はしない。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:22
      • どこのでもいいけど水はけだけは重視する
        制限速度で走る分なら晴れてるならどこのでも
        大差ないが雨で滑るのだけは怖い
      • 50. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:33
      • タイヤ整備中にタイヤが破裂して自衛隊員が亡くなる事故有ったよね
        そのときのタイヤがクムホだった
        マスコミはメーカー公表しなかったけど
      • 51. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:33
      • ブリジストングリップ強めでハンドル重くなるから、快適性重視でジオランダー試したら気に入って、冬タイヤもアイスガードにしたな。
        タイヤでこんなに違うのかとビックリしたな。
      • 52. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:40
      • 値段だけで買ってる人が1番情弱じゃないか
        わかってて買ってるならいいけどコスパ!とか言ってる人ほど情弱な気がするわ
      • 53. 名無しさん
      • 2018年05月29日 20:51
      • 夏タイヤは、新車外しのやつを安く買って履き替えがコスパ最強だと思うわ。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年05月29日 21:02
      • 車屋にそれだけは辞めとけ言われたな
        あの性能だと10分の1の価格なら考えても良いかもしれんともね
        大体クレーム来るから販売担当としては売りたくないらしい
      • 55. 名無しさん
      • 2018年05月29日 21:04
      • タイヤはグッドイヤー履いてたけどこのまとめ見ていろんなの試してみたくなってきた
        ホントに値段が不相応に高いかどうか、次はブリヂストン履いてみるわ
      • 56. 名無しさん
      • 2018年05月29日 21:04
      • なんだこのキムチ臭いスレwwwwwwwwwwwwww
      • 57. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:12
      • アジアンタイヤは軽と同レベルの負け犬の証。
      • 58. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:17
      • 色々試したけどブリジストンが一番いいわ

        長持するし
      • 59. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:23
      • ミシュランプライマシー3だな
      • 60. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:41
      • ※38
        よっぽどネオバが好きでない限り選ぶ理由はないと思う。サーキットでタイム狙う前提なら08Rを使わずA052を使う。練習用にしても08Rを買うならディレッツァのZ3を買う。古すぎるから50点。
      • 61. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:52
      • 20インチだが、国産とアジアン、価格ほどの差はないよ。
        日本では、まだシェアが20%らしいが、アメリカじゃ50%くらいがアジアンタイヤだろ?
        国内メーカーもこれから浸食されると思うよ。調子に乗って高い値段つけすぎる。

        あと、国産のタイヤは利幅がデカいから数社で相見積もり取ると簡単に値を下げてくれるぞ、やってみ。
      • 62. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:54
      • インドネシアのATRスポーツがオレの一押しアジアン
        ナンカンはうるさいし、すぐ減った記憶がある。
      • 63. 名無しさん
      • 2018年05月29日 22:56
      • hiflyって言うタイアだけはオススメできる。 減らないし
        長く使える。 国産買ってるやつは今までのことを後悔するはず
      • 64. 名無しさん
      • 2018年05月29日 23:42
      • アジアンもピンキリなんだけどな
        情弱はアジアンアレルギー持ちすぎだな
      • 65. 名無しさん
      • 2018年05月29日 23:44
      • ワイは愛車にTOYOのDRB履かせてるんだが、街乗りたまに山道や高速で遠出で使ってこれといった不満無しだしパターンもかっこいいので満足してる

        『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』なる本でTOYOは変な癖がなくオススメと書かれてたが言われてみれば確かにという気もする

        なお転がり抵抗・ウェット性能はCC

      • 66. 名無しさん
      • 2018年05月29日 23:45
      • 命あずけるだの大言壮語吐いてる奴は昔アジアンタイヤに命取られたことあるんだろうなあ
      • 67. 名無しさん
      • 2018年05月29日 23:46
      • レグノ一択!
      • 68. 名無しさん
      • 2018年05月29日 23:54
      • ADVANのFLEVA良いよー。ガチだともっと上のタイヤなんだろうけど、俺にはこれでもビックリ性能だった。
      • 69. 名無しさん
      • 2018年05月30日 00:03
      • アジアンタイヤ付けてるやつは貧しいだけだろ
        情弱と言ってればマウント取った気でいるんだから滑稽
        性能があまり変わらないというのなら金を出して安心感を得る方が上
        それを理解できないのが貧乏人
      • 70. 名無しさん
      • 2018年05月30日 00:11
      • アジアンタイヤメーカーって聞いたことのないメーカーばっかだけど、創業20年〜なところ結構あるもんだね。
        安いだけじゃなくて安心して使えるのが欲しいから、最低でもモータースポーツにタイヤ供給しているメーカーから買うのが望ましいな。
      • 71. 名無しさん
      • 2018年05月30日 00:44
      • 標準タイヤを基準としろって綾瀬はるかも言うとるやん
        サーキット走るとかドリフトしてるとかなら話は変わるけど
      • 72. 名無しさん
      • 2018年05月30日 03:06
      • 1~2年はそう大差ないと思う
        それ以降使い続けると、経年劣化に対する鰤の耐久性は少しおかしいことに気づく
        早期に履き潰す乗り方してるならアジアンもいいんじゃないですか

      • 73. 名無しさん
      • 2018年05月30日 07:28
      • ※69
        それはカモの発想なんだよなあ。
      • 74. 名無しさん
      • 2018年05月30日 08:04
      • 国産でも、アジアンタイヤ並みに安いやつは、2シーズンでツルツルになる。
        ブリジストンのネクストリーとか。
      • 75. 名無しさん
      • 2018年05月30日 08:27
      • タイヤ評価もできない奴に限って「アジアンタイヤをダメというやつは差別」とか言い出すんだよな
        データが有ってダメなものはダメだと言ってるのであって
        守秘義務で詳細は言えないけど「初期性能のみで性能低下が異常に激しい」これがアジアンタイヤ全般の傾向
      • 76. 名無しさん
      • 2018年05月30日 08:28
      • F:石橋ポテンザ RE-11A (1本¥5200)
        R:東洋ファルケン ZIEX ZE914(1本¥4850)
        安かったからちょうどよかった
      • 77. 名無しさん
      • 2018年05月30日 09:51
      • KR20A使ってる。低速域のロードノイズ気になるけど、グリップかなりいいしコスパ最高。
      • 78. 名無しさん
      • 2018年05月30日 09:59
      • ※72
        カモでも何でも、金あるんだからまともなタイヤ買うよ。
      • 79. 名無しさん
      • 2018年05月30日 12:17
      • Atrスポーツ2履いてるけどグリップせんよw雨とか遺書必須ww
        でも、その前のミシュランは結構良かった あれなら次の購入の候補に入れるわ
      • 80. 名無しさん
      • 2018年05月30日 13:03
      • アジアンタイヤなんて安さで選んでいる訳だから車種も安物のポンコツだろ
        トータルコーデ的には間違ってないだろ
        軽自動車にポテンザよりはお似合い
      • 81. 名無しさん
      • 2018年05月30日 13:05
      • 世界シェアだと
        1位 ブリヂストン [シェア15.0%]
        2位 ミシュラン [シェア13.8%]
        3位 グッドイヤー [シェア9.2%]
        4位 コンチネンタル [シェア6.7%]
        5位 ピレリ [シェア4.3%]
        6位 住友ゴム(ダンロップ) [シェア3.8%]
        7位 ハンコック [シェア3.3%]
        8位 横浜ゴム(ヨコハマタイヤ)[シェア2.6%]
        9位 正新ゴム [シェア2.4%]
        10位 中策ゴム(ZCラバー) [シェア2.1%]
        だそうだ。

        最近、ミシュランのパイロットスポーツ4に履き替えたがめっちゃええ。
      • 82. 名無しさん
      • 2018年05月30日 13:16
      • made in Japan にこだわるなら
        コスパ高い日本ブリジストン製ファイヤストーンで充分満足
        悪評が勝ってるが全然そんなことない

        グッドイヤーは住友ゴムと切れるので在庫限りやで
      • 83. 名無しさん
      • 2018年05月30日 15:16
      • ※20

        合皮革靴ってかビーサンだよね。
        ビーチサンダル。

        上下ブランド物のスーツビシッとキメて足元ビーチサンダルみたいな感じ。
        悲愴感すら漂う。

        そもそも最近のアジアンタイヤが良くなったとはいえちょっといいビーチサンダルになっただけ。
        ビーチサンダルはいくら足掻いても革靴にはならない。
      • 84. 名無しさん
      • 2018年05月30日 15:17
      • ワイ、次のタイヤはレグノとポテンザどっち履こうか迷い中
        ちな86
        なおスポーツ走行はしない模様
      • 85. 名無しさん
      • 2018年05月30日 18:38
      • アジアンタイヤのグリップが~言ってるやつは普段どんなスピードで走ってるん?
      • 86. 名無しさん
      • 2018年05月30日 20:01
      • キモオタワイ、安売りダンロップ一択
      • 87. 名無しさん
      • 2018年05月30日 20:01
      • サーキット車サーキットアタック用は、
        R1R→R888→A050。
        サーキット練習用は、595RS-R NS-2R ZⅡ☆
        今の転がし用はPS-91。
        ドリケツ多数。

        街乗り車は中古廃タイヤ新品色々。
        今のフロント用はPS-91で、コレがお気に入り。

        どんなに良いタイヤでも、古くなったり減ったりしたら危険が危ない。
      • 88. 名無しさん
      • 2018年05月30日 21:10
      • 車を乗り換えたからダンロップからミシュランになったけどかなりイイね
        タイヤなんて全然気にしていなかったけど次も絶対ミシュランだわ
      • 89. 名無しさん
      • 2018年05月31日 03:07
      • ブリジストンのre71r
      • 90. 名無しさん
      • 2018年05月31日 13:38
      • ケンダのKR20A使ってるけど、特に不安はないなぁ

        雨だと若干グリップ力弱いみたいだけど、街乗り程度なら問題ない
      • 91. 名無しさん
      • 2018年05月31日 19:52
      • ❇︎60
        sタイヤじゃなくハイグリップラジアルでタイム出すことに意味がある 笑
        それにsタイヤは車へのダメージが大きいから選択肢にないなー
      • 92. 名無しさん
      • 2018年06月01日 00:03
      • アジアンタイヤはバーストするのが多い、女性自衛官もそれで殺されたろ?
        今はグッドイヤーのVector4Seasonshybridのオールシーズンタイヤを愛用、雪も2シーズンは大丈夫だ。
      • 93. 名無しさん
      • 2018年06月01日 02:28
      • >53
        結局国内メーカーが良いんじゃん
      • 94. 名無しさん
      • 2018年06月01日 14:30
      • 15年くらい前のハンコックは国産の半値以下だったけどゴミだったぞ
        濡れたアスファルトで凍結路のようにABSが作動するタイヤだった
      • 95. 名無しさん
      • 2018年06月01日 15:54
      • オカモトの「うすうす」最強
      • 96. 名無しさん
      • 2018年06月01日 22:47
      • 何年も使うものだし、ウン10万をケチってもしょうがないような気が・・・・
        ハイグリップ系でおいしいとこだけ使う、とかなら分かるけどね。
        俺はずいぶん前からレグノ一択。
        ブランド力とはすなわち、比較検討の煩わしさや労力からの開放だとおもう
        きっと、BMWでもアウディでもなくメルセデスを乗り継ぐ人も、同じなんやろね
      • 97. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:42
      • 金があれば、DIREZZA Z3が一番いいけどな

        消耗を考えると良くてTOYO R1RとかナンカンNS-2に収まってしまう
      • 98. 名無しさん
      • 2018年06月02日 06:17
      • アジアンは最近買わんなー。
        量販店のPBタイヤやわ。
        国産のカタ落ちやからそこそこの性能やろうけど街乗りなら十分。
      • 99. 名無しさん
      • 2018年06月04日 04:56
      • レグノしか使わん
        高いけどもう他のタイヤは使う気せんわ
      • 100. 名無しさん
      • 2018年06月05日 00:39
      • ZIEXとATRのワイ、低みの見物
        ミシュラン履きたいけど高いねん・・・
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