mercedes_logos_PNG27
1: 2018/05/28(月) 12:26:48.58 ID:89gFS/7m0 BE:422186189-PLT(12015)
直6エンジンは6つのシリンダーが均等なタイミングで燃焼し、互いに振動を打ち消し合う“完全バランス”の エンジンとも呼ばれる、静粛性に優れかつスムーズな回転フィーリングが特長だ。かつてBMWの直6エンジンは、 絹のような滑らかさから“シルキー・シックス”と形容されていたほどだ。

しかし、エンジンルーム内に縦長に配置するため、クラッシャブルゾーンの確保が難しく、前方衝突時の安全性に 課題があった。1997年、メルセデスは直6エンジンの生産を終了し、より小型化が可能なV型6気筒エンジンに 置き換えた。

20年の歳月はエンジン技術を進化させた。鍵となるのは近頃よく耳にする“電動化”だ。S450は車名にはうたって いないが、マイルドハイブリッドカーだ。直6エンジンとオートマティック変速機との間にスターターと発電機を 兼ねたモーター&インバーター「ISG(Integrated Starter-Generator)」を配置している。ISGはエンジンの 始動時やアイドルストップからの再始動時にはスターターとして働き、加速時にはエンジンをアシストする。
また、エンジンにとっては、ISGがあるのでウォーターポンプやエアコンを駆動するためのベルト類が不要になる。
結果、直6をV6エンジンなみに小型化することに成功した。メルセデスはこのユニットを、「先代V6エンジン比で 約20%のCO2排出を削減し、出力は8気筒エンジンに匹敵、d15%以上向上し、燃費は4気筒エンジンと同等である」 とうたう。

じつはこのISGを使ったシステムは、スズキの「S-エネチャージ」と同様のものだ。最大の違いはスズキが 従来からの12Vシステムであるのに対して、メルセデスは定格電圧を高度な制御が可能な48Vにしたこと。
いま欧州メーカー各社は電気システムを12Vから48Vへと移行する開発を急いでおり、S450は48Vシステムを 搭載した日本上陸第1号車というわけだ。

https://gqjapan.jp/car/review/20180526/mercedes-S450-fujino
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1527478008/
2: 2018/5/(火) 22:37:51 ID:kurumania
2: 2018/05/28(月) 12:27:42.34 ID:1h+ARgai0
そりゃ自動車の歴史教科書の冒頭1/3はベンツ関係者しか出てこないからだろ

5: 2018/05/28(月) 12:34:16.11 ID:00xlPeLV0
欧米人には「ベンツ」と言うより「メルセデス」と言う方が通りが良い。

10: 2018/05/28(月) 12:37:31.45 ID:uBxtIy5C0
>>5
徳大寺「メルツェデス」

14: 2018/05/28(月) 12:41:03.13 ID:slvt2lY40
ベンツは中国とか成金向けになってダメになったな、欧州車はワーゲンとか
大衆車に限るよ

26: 2018/05/28(月) 12:52:26.16 ID:cJs5jbEy0
そりゃあ自動車の歴史=メルセデスの歴史なんだから超えられるわけがない

28: 2018/05/28(月) 12:53:18.01 ID:lF84ggYm0
高級車の頂点はフェラーリかランボルギーニじゃないのか

41: 2018/05/28(月) 13:10:51.87 ID:8tJ4zW6a0
>>28
高級車と高額車の違いだな

37: 2018/05/28(月) 13:05:55.85 ID:Nj2QQkVi0
メルセデスベンツを日本で買う場合はヤナセとシュテルンのどっちが良いの?

50: 2018/05/28(月) 13:23:58.46 ID:ySlhi8h00
>>37
ヤナセ
試乗も自宅まで持ってきてくれるし、車検なんかもガレージまで取りに来てくれる

42: 2018/05/28(月) 13:12:09.65 ID:10pzSidx0
みんな投資でもやって儲けたのか
最近ベンツ・BMW・レクサスとか乗ってる人やたら増えたし
希少感やプレミアム感は昔よりだいぶ薄れてるような気がする

83: 2018/05/28(月) 14:57:00.92 ID:MpIDmdKi0
>>42
残価設定や超低金利ローンだよ
別に乗ってる人皆さんが金持ちなわけじゃない

45: 2018/05/28(月) 13:13:30.03 ID:ldIK4PsS0
ベンツ以外の車は全部パクリだわ
人類史において自動車とはダイムラーとベンツが発明し実証してきたもの
ガソリンエンジン、シフト、クラッチ、点火装置、オルタネータ、全てベンツが発明した
人類初の自動車によるロングツーリングはカールベンツの妻のベリタベンツによって成し遂げられた
歴史と創始者に敬意を払わない奴は語る資格無いね

91: 2018/05/28(月) 15:12:32.29 ID:GnB5rLUs0
ダイムラー

111: 2018/05/28(月) 15:38:00.97 ID:/l8vhKDZ0
常に高く売ってるから

115: 2018/05/28(月) 15:46:24.56 ID:Dr97RdNi0
マイバッハのガッカリ感

124: 2018/05/28(月) 16:14:24.58 ID:+JCNHRDh0
前略が上手かったね。
最初に高級車で勝負して、今は大衆車も出してるけどイメージが崩れてない。

トヨタは最初に大衆車で売れてから、高級ブランド別にしたけど、所詮トヨタのイメージが残ったまま。

125: 2018/05/28(月) 16:14:28.57 ID:2pNPjuxn0
ベンツやBMWってそこらじゅうで走ってるから高級車ってイメージないわ
平日のイオンとかに行くとおばちゃんが良く乗ってるし

161: 2018/05/28(月) 18:34:53.45 ID:rUuUsxSl0
>>125
平日のイオンにベンツで買い物に行けるおばちゃんの勝ち組感って凄いよな~

151: 2018/05/28(月) 17:45:26.44 ID:X7trWSsD0
ベンツ欲しいけどヤナセに乗っていくにふさわしい車がない

153: 2018/05/28(月) 17:48:54.55 ID:3DeBZHpW0
知り合いは何時も大幅値引きでベンツ買ってるぞ、まあ常時3台は稼働していて
年中買い替えてるからお得意様割引何だろうが
貧乏人には割り引いてくれないのかwww

154: 2018/05/28(月) 17:50:02.29 ID:l7G98ZvN0
車界のロレックス

158: 2018/05/28(月) 18:00:27.03 ID:cJs5jbEy0
>>154
全然違うと思うw
ロレックスはスポーツモデルなら数年使って売る時に買値を下回る事は無いけどベンツは売る時二束三文だからw
時計としては普通の実用機械式時計だが下手したら国によっては通貨より安定してる

時計に例えるならゼニスとかルクルト辺りじゃない?
真面目に作っていてマニュファクチュールだけど売る時と中古が安くてメンテに多少コストがかかるみたいな

156: 2018/05/28(月) 17:54:53.29 ID:3vIMuT8+0
ひとえにブランディングの巧さ

157: 2018/05/28(月) 17:59:39.33 ID:sPOdTTJU0
購入者の奥さんはクルマのことをよく知らず国産車と外車の違いも良く分からず、近所の人がアウディやBMやメルセデス乗ってるからうちもそれで、ってな感じで選択なさってます。
見た目で外車のほうがスッキリしたデザインで余りメッキ関係も目立たず都会的な雰囲気がありこれでよいとなります。
実際に細かいところはどうでも良くてあとは普通に乗れれば良いだけです。

164: 2018/05/28(月) 18:39:25.37 ID:75QN6FNxO
Sクラスに乗ってたけど
また乗りたい車

車幅大き過ぎて出不精になって引きこもり気味になった
セカンドカー持てるくらいのお金持ちじゃないとSクラスはダメだと思った…

167: 2018/05/28(月) 19:34:17.26 ID:RsQX18ov0
色んな外車乗ったけどメルセデスだけ手を出したことがない
街で見かけすぎるし
CLA180シューティングブレークとか見栄っ張りの庶民には最高だと思う

168: 2018/05/28(月) 19:37:30.04 ID:1WwoWSTb0
ルマンも勝ち
F1も勝ち

どこぞとは違うわ

170: 2018/05/28(月) 19:44:59.65 ID:8NHMTd3y0
割とマジで見えとソコソコの乗り心地求めるならC180のローレウスエディションだと思う
500万ちょいでAMGのレーダーセーフティ積んでるんだし

182: 2018/05/28(月) 20:32:00.05 ID:X7trWSsD0
うちの近所のヤナセは安いベンツは1階で、高級なベンツは2階に展示されてる
いつかあの階段を上ってみたい

716: 2018/5/(火) 22:37:51 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月29日 23:54
      • Aシリーズから億越えハイパーカーまで車種ラインナップ全てにスリーポインテッドスター冠してる
        レースは常勝
        自動車歴史とは切っても切れない深い縁があり、市場価格数億にまでなるような貴重なヒストリックカーを数多く輩出している

        歴史もあって実力も一貫性もある
        そら敵わんわ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月30日 00:06
      • 都心済みで欲しいと思うけど
        色々と考えると買えないなぁ…
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月30日 00:07
      • そりゃ知名度が他の高級メーカーに比べてダンチだしな
        フェラーリ,ランボルギーニ辺りは知名度あるけど一般人から見れば手が届かないレベルの上にお目にかかりにくい
        その他のキャデラック辺りはそもそも車好きじゃなきゃ?ってレベル
        BMW,アウディ,レクサスは高級ブランドではあるけどメルセデスに比べるとやっぱ価値がワンランク下がる

        一般人から見れば「メルセデス乗ってる=金持ち」だろうし高級車ブランドの頂点になると思う
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月30日 00:13
      • 金持ち連中からの同調圧力がスゲーからな
        靴とか財布とか時計とかと同じでベンツに乗っていないやつには何をしてもいい、
        という謎ルールがまかり通っている以上 自衛しないわけにはいかないだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月30日 07:00
      • 完全なイメージだろうね
        車はとても・・・
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月30日 09:56
      • ※5
        完全なイメージだけでここまで歴史が続くとでも?
        もうちょっと頭働かせた方がいいよ・・・
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月30日 11:05
      • 頂点と思う人が多いからですよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月30日 20:49
      • ※6
        働いてないから脳を働かせる必要が無いのでしょう
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月31日 17:13
      • 歴史が古いからな。
        ヤナセの努力も大きいだろう。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月05日 13:49
      • >ロレックスはスポーツモデルなら数年使って売る時に買値を下回る事は無いけど

        まあ時計そのものはリセールバリュー0で、看板を売買してるんだけどね
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月06日 12:34
      • ベンツ嫌いが条件に合う車がベンツにしか無くて買ったけど
        乗ってみたら好きになった
        トヨタが80点主義ならベンツは90点くらいいってる
        ベンツは100点主義っぽいけど走り好きからしたら100点では無い
        でも90点だから次の買い替えもベンツでアリかなと思わせる出来の良さ
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