1: 2018/06/04(月) 09:19:13.26 ID:MebYeAnE0 BE:837857943-PLT(16930)
ファミリーカーなのに気軽にお出かけできないミニバンもある
最近は再びガソリンの価格がじわじわと上昇し始めている。もちろんクルマ好きの皆さんなら「楽しいクルマなら燃費なんて関係ない」
と言うかもしれないが、やはり燃費が悪いのはおサイフに優しくないもの。そこで今回は燃費の悪かった国産車について振り返ってみたい。

1)ユーノス・コスモ
マツダが誇るロータリーエンジンを搭載する車種の中でも、唯一市販車で3ローターの20Bエンジンを搭載していたのがこのユーノス・コスモだ。
デビュー当時のカタログ燃費でも6.1km/Lのハイオク仕様となかなかパンチの効いた数値を叩き出していた(といっても13B搭載モデルでも
6.9km/Lとそれほど大差はない)。
no title


2)日産エルグランド
一時代を築いた「キングオブミニバン」のエルグランドは燃費の悪さでもキングの風格だった。現行モデルこそ3.5リッターでも
10km/L近いカタログ値となっているが、先代の3.5リッター4WDでは7.8km/L、初代に至っては7.0km/L(もちろんハイオク仕様)と
ファミリカーとしてガンガン使うのに躊躇してしまうほどだった。

3)スズキ・ジムニー
ギヤ比も悪路走行を見越してややローギヤードであり、カタログ燃費で14.8km/L(5速MT)、実用燃費では10km/Lを割り込むと言われている。
no title


4)日産サファリ
no title


5)スバルWRX STI
もはや絶滅危惧種となってしまった8000rpmを許容する2リッターターボを搭載するスポーツセダンであるWRX STI。カタログ燃費も
9.4km/Lと性能を考えればむしろ良いと思えるほどの数値となっている。しかし、ひとたびエンジンにムチを入れ、限界走行をするとなれば、
その牙はおサイフにも容赦なく襲い掛かってくるというわけだ。

https://www.webcartop.jp/2018/06/242358
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528071553/
2: 2018/6/(火) 21:01:46 ID:kurumania
3: 2018/06/04(月) 09:21:46.19 ID:iTCXUhEJ0
ウチのエスカレードはリッター3キロ

4: 2018/06/04(月) 09:22:42.96 ID:OUwt9grp0
ジムニーjb23の4型乗ってたが、
11~12㎞いくけどなぁ。

7: 2018/06/04(月) 09:27:48.98 ID:ydykt7YS0
オレのキャラバンE25は3.0ディーゼルターボでだいたい6.5くらい
これって普通?

84: 2018/06/04(月) 11:33:12.56 ID:fl08XaXs0
>>7
親父が乗ってるキャラバンE25は3.0ディーゼルターボ時々4駆でリッター10前後だよ

9: 2018/06/04(月) 09:30:29.78 ID:xBGxK2Vf0
うちのランクル5.5

18: 2018/06/04(月) 09:37:49.99 ID:JMWARz3z0
3年位前にレンタカーで借りた日産のシビリアン?だったかのマイクロバスがガソリンエンジンで
返す時燃料入れたら、リッター3km位だった
もしかしてサファリと同型等のエンジンだったのかな

19: 2018/06/04(月) 09:38:36.56 ID:UA9J0Aji0
ユーノスコスモは3だよ

20: 2018/06/04(月) 09:39:09.94 ID:Hfk3/AH70
意外とジムニー燃費悪いのね

22: 2018/06/04(月) 09:43:02.02 ID:8U3vCDRq0
マツダ党の一家のうちが懇意にしてたディーラーのセールスマンに20Bのコスモを買いたいと言ったら
本気で止められた。実燃費2キロ台だって言われたわ

23: 2018/06/04(月) 09:43:22.66 ID:TJZI2rqh0
ジムニーは燃費や乗り心地を求める車ではない

24: 2018/06/04(月) 09:44:05.49 ID:LnpxmawE0
ランクルやランクルプラドの燃費の悪さは異常
まぁ燃費気にして乗る層が買う車じゃないからリストから除外されてんのかね

25: 2018/06/04(月) 09:44:13.43 ID:7yQ/4YUr0
ユーノスコスモは車高落としてエアロ付ければ見た目は無茶カッコいいんだよな
オロチみたいな感じ。
憧れたんだが、やっぱ燃費がなぁ

28: 2018/06/04(月) 09:47:30.88 ID:VJ+5oMOv0
前乗ってたGDBインプレッサ
市街地だとリッター6kmだったけど
北海道の下道を淡々と走ったら14超えたっけ

30: 2018/06/04(月) 09:48:32.07 ID:AZxuupMO0
同じロータリーエンジンのRXロケット7 リッター3だったわw

32: 2018/06/04(月) 09:51:00.98 ID:j2KE9YTH0
直5のインスパイアも燃費悪かったよな。

37: 2018/06/04(月) 10:00:38.39 ID:H562Xc2S0
GC8インプSTIverよりFDRX-7のがやばかった
マフラーから100円が落ちてく感覚

38: 2018/06/04(月) 10:02:09.95 ID:Yordla2h0
SVX 市街地で4km/Lくらいだった気が

39: 2018/06/04(月) 10:03:00.42 ID:dufWZ/zH0
俺の自転車1km進むとジュース代がかかるから燃費悪いぞ

40: 2018/06/04(月) 10:04:04.94 ID:i4qpgXhr0
おっとガソリンが漏れてるレベルだと思ったら
本当に漏れてたRX-8の悪口はそこまでだ

44: 2018/06/04(月) 10:05:11.26 ID:oH2BYQPz0
スレタイみてすぐにコスモ思いついたけど
やっぱり1位なんやね

45: 2018/06/04(月) 10:06:06.62 ID:bPrMYiGf0
レパードはリッター4kmだったなぁ
レギュラーガソリン\90ころだったから気にもしなかったけど

46: 2018/06/04(月) 10:09:46.50 ID:RyFOS+FV0
昔、角ばったデザインのローレルのターボ乗ってたが
ガリガリ燃料が減ってヤバかったな
糞重いボディでも当時としてはドッカン加速して楽しかったけど

48: 2018/06/04(月) 10:11:13.73 ID:ObrCtzad0
親父がコスモに乗ってたけどリッター3とか言ってたぞ

最初の車検でワシにくれると言ってたがさすがに断った

49: 2018/06/04(月) 10:11:42.20 ID:7Scoujlm0
ロータリーは渋滞に捕まるとリッター2、3キロくらいになるんだよな
逆に流れにのれば燃費いい

56: 2018/06/04(月) 10:23:41.86 ID:37ZwyFlB0
昔のニッサンのセダン系はどれも酷かったのに載らない不思議
プレジデントもグロリアも酷かったのにサファリだけというね

59: 2018/06/04(月) 10:28:35.50 ID:YM77b9Cr0
2代目プリメーラのSR20VEのやつ街乗り燃費リッター7キロだった。

61: 2018/06/04(月) 10:30:55.78 ID:EXywmAv10
友達が1980年代のジープ乗ってたが
リッター2とかだったな。
金持ちしか無理だあんなん

62: 2018/06/04(月) 10:34:27.83 ID:kxUOYQWw0
>>61
リッター2が事実ならガソリン代はともかく航続距離が絶望的すぎる

74: 2018/06/04(月) 11:10:16.67 ID:KaR4xFYZ0
優秀なエンジンとしては、トヨタの2.5リッターHVは心底凄いと思う。クラウンクラスの車で実燃費リッター18いくからな。
馬力と燃費の両立という点で世界最強だろう

79: 2018/06/04(月) 11:15:37.15 ID:C4xWIuKU0
ちょっとイタズラしてブースト上げたGC8インプは箱根辺りでガンガン走るとリッター2キロだった

81: 2018/06/04(月) 11:20:01.16 ID:KG57Gzz70
3ローターコスモの頃はハイオク¥100/Lくらいだったからな

716: 2018/6/(火) 21:01:46 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月05日 21:18
      • チェイサーツアラーV、16アリストのV、RX8と乗ったから、今のレクサスRXが11走るので、すげー燃費良いと思ってる。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月05日 21:21
      • アルファード、ヴェルファイアも8くらいしか走らんし
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月05日 21:27
      • レグナムVR4 高速の燃費走行で7kmしか走らなかった。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月05日 21:45
      • y31シーマとかの燃費はクソだったよね?リッター3kmぐらいだった気がする
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月05日 21:53
      • アリストV300、リッター6kmだからな。
        どんな好条件で頑張っても8km
        今の多段トルコンATやDCT使った高級車の方が走る。
        燃費にズボラな時代だったな。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月05日 22:16
      • ハイエースいれとけよ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月05日 22:31
      • RB27で2530ツイン700馬力だけど街乗り9キロは走るぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月05日 22:37
      • ジムニーが燃費悪いって意外だった
      • 9. ほえほえ
      • 2018年06月05日 22:49
      • 初期のエスティマが7だった。一年しか乗らなかったな。重すぎるわ。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月05日 22:58
      • ランエボは市街地でリッター6~7、アホみたいに踏み込んで走り回ると3位まで落ちる。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月05日 23:20
      • レクサスLX
        確かカタログ燃費で5.7キロくらいだったと思う。
        金を気にする層が買う車じゃないが、地球に優しくなさそう。ランクルのさらに上をいくのは価格だけではないようだ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月05日 23:25
      • rx7ランク外なんか?リッター2〜3くらいしか走らんやろ。高速で5〜6くらい。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月06日 00:28
      • >レパードはリッター4kmだったなぁ
        レギュラーガソリン\90ころだったから気にもしなかったけど

        燃費がリッター20キロの車なら
        ガソリン450円でも気にならんって事か
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月06日 00:40
      • RX-7なんかは一時期F-1より燃費が悪いと言われてたし
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月06日 01:52
      • これ書いたやつほんとにジムニー乗ったことあんの?wwwww
        これよりクソなの山ほどあんだろ...
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月06日 05:14
      • フルチューンソレックス仕様のAE86で全開走行すると軽くリッター3㎞切る
        普段はリッター6~7kmくらい当然ハイオク
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月06日 05:16
      • 90式戦車がリッター267m
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月06日 05:38
      • アメ車は燃費悪いって言うけど日本車も悪かったんだなw
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月06日 06:23
      • >限界走行をするとなれば、その牙はおサイフにも容赦なく襲い掛かってくるというわけだ
        いやいや、全開走行したらどんな車でも極悪燃費になるだろ。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月06日 09:18
      • アテンザワゴン
        ガソリン2Lだけど街中エアコンつけて夏場走っても12kmはいく。高速乗ると15行かないくらいの燃費。
        良い意味でサイズに見合わない燃費
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月06日 10:44
      • FDはリッター五キロちょい。そんなに飛ばさなくてもね。今は996後期乗ってるけどリッター7より走るからね。ロータリーは空冷のように消え行く運命だな。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月06日 10:55
      • R32のGTS−4のATは4.5kmだったなぁ。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月06日 16:56
      • ※15
        軽自動車ってことを考えてのランクインなんじゃない?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月06日 17:44
      • ジムニーって燃費悪いんだな、軽いくせに。
        興味あるからカタログ取り寄せたとこなんだが選択肢から外れそう。

        5速だけ高速巡航用のギア比に変えるオプションとか無いのかね。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月06日 20:18
      • 5.5そんなに悪くないと思うがな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月06日 20:28
      • ジムニーって軽なのにリッター10km程度なのか。ホントに実用重視というか、スタイルだけで乗るような車じゃないんだな。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月06日 22:22
      • 燃費悪いと思うならジムニー買うな!
        あれは一種の競技車両だぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月06日 22:28
      • 昔の直6ターボは燃費極悪だったな。本格的に弄らないと大して速い訳でもないのに。
        1給油で600km走れるかが一つの基準だと思ってるけどそれにさえ届かなかった

        ※アメ車は燃費悪い
        今はあっちもダウンサイジングターボが普通だよ。近年ショボいドイツ車に比べて
        キャデラックのATSが燃費とパワーのバランスがとてもいい。もちろん最大トルクは40kクラス。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月07日 03:07
      • 1トンもある車が10近く走るというのに数分の1の重量しかないバイクがリッター10前後しか走らないのはなぜだ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月08日 10:19
      • 初代NSXは5〜8、フェラーリ348は5〜6だったね
      • 31. 名無しさん
      • 2018年06月11日 01:22
      • 俺もスレタイ見たらコスモ思い浮かんだけどコスモはやっぱ別格って感じだねぇ
        でもコスモは外装もだけど内装もかっこいかったんだよなぁ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年06月11日 22:51
      • 以前の愛車「ポンティアック ファイヤーバード」リッター900m…
      • 33. 名無しさん
      • 2018年06月15日 23:40
      • 現行LSは3.5ツインターボだけど、市街地走行で7km/lくらい。
        最近の車は燃費が良いね。
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