1: 2018/06/14(木) 01:47:48.469 ID:k+JC/3cw0
シビック
no title

no title


タイプR
no title

no title


カムリ
no title

no title


プリウス
no title

no title

元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1528908468/
2: 2018/6/(木) 22:00:56 ID:kurumania
2: 2018/06/14(木) 01:48:28.627 ID:Nw7A2yux0
デカイというか平べったくなってる

5: 2018/06/14(木) 01:49:06.391 ID:k+JC/3cw0
>>2
いや横幅もデカくなってるぞ
みんか3ナンバー化してる

4: 2018/06/14(木) 01:49:01.359 ID:9jP6mTkt0
昔のシビックかっこいいな

6: 2018/06/14(木) 01:49:32.214 ID:MlNTuzWn0
横幅1700までで作れよ邪魔臭い

7: 2018/06/14(木) 01:50:04.928 ID:9jP6mTkt0
5ナンバーくらいでちょうどいいよ

8: 2018/06/14(木) 01:50:31.201 ID:GUcmCLf5d
昔は1800のクラウンが日本車じゃ一番大きかったのに今じゃ3ナンバーのくせに小さい小さい言われるクラウン

9: 2018/06/14(木) 01:51:09.274 ID:Agy2WCV30
安全性重要だしな

10: 2018/06/14(木) 01:52:22.583 ID:GUcmCLf5d
90年代後半の四角と丸の中間くらいのセダンが好き

11: 2018/06/14(木) 01:52:25.895 ID:Nw7A2yux0
3ナンバーとか5ナンバーって何?
車乗らないから分からないよ

14: 2018/06/14(木) 01:54:20.692 ID:YWwJmc+N0
>>11
横幅が1850m以下だかが5ナンバー、それより幅が広いト3ナンバー

17: 2018/06/14(木) 01:55:23.633 ID:Nw7A2yux0
>>14
mじゃなくてcmだよな?!
サンクス

22: 2018/06/14(木) 01:58:08.073 ID:YWwJmc+N0
>>17
調べたら横幅が1.7m以下が5ナンバーだったわ、あと排気量が2000cc以下とか

横幅が5ナンバーサイズでも2000cc超えると3ナンバー

12: 2018/06/14(木) 01:52:30.360 ID:MlNTuzWn0
このご時世横幅でかくしないクラウンは偉い
無駄にでかくしといてFFのセダンは見習え

23: 2018/06/14(木) 01:58:22.775 ID:k+JC/3cw0
>>12
クラウンは日本人による日本人の為の高級車だからね

13: 2018/06/14(木) 01:52:44.033 ID:IKvLxzlo0
北米と中国に合わせてるからね

15: 2018/06/14(木) 01:55:04.650 ID:DtHQhebz0
古いシビックかわええ

20: 2018/06/14(木) 01:57:19.530 ID:z21iQjP4d
北米基準なったスバルがモデルチェンジでみんな別物なってるな
レガシィとかデブり過ぎだし

21: 2018/06/14(木) 01:58:05.058 ID:LntQY4tJ0
幅1700未満とは言わんけど1750くらいでいい感じの作って欲しいわ
1800超えるとやっぱデカイ

24: 2018/06/14(木) 01:59:36.628 ID:z21iQjP4d
今度カローラも3ナンバーなるらしいね
そしたら5ナンバーセダンのMTは絶滅か
プレミオアリオン消えたら5ナンバーセダンすら消滅

25: 2018/06/14(木) 02:00:00.269 ID:MlNTuzWn0
正味1800もあって日本の道幅に~みたいなこと言われてもわけわからん感じするけど他のがでかくなりすぎて納得せざるを得ないところはある

26: 2018/06/14(木) 02:01:19.068 ID:k+JC/3cw0
>>25
3ナンバーでも1800は狭い方
クラウンがそれ

31: 2018/06/14(木) 02:06:13.495 ID:MlNTuzWn0
>>26
狭いはさすがに言い過ぎ
中間ぐらいだろ
今日日1700越えって結構あるし

33: 2018/06/14(木) 02:12:08.562 ID:k+JC/3cw0
>>31
3ナンバーじゃ狭い方って評論家もトヨタも言ってる

27: 2018/06/14(木) 02:02:17.045 ID:Nw7A2yux0
幅が広いとなんか良いことあるの?

28: 2018/06/14(木) 02:03:37.161 ID:LntQY4tJ0
>>27
走行安定性が増す
安全性も高めやすい

32: 2018/06/14(木) 02:11:09.061 ID:EJFRtFVV0
衝突安全性高める為にドア分厚くしたら幅広になったって事もあるんじゃないかな

34: 2018/06/14(木) 02:12:47.002 ID:lhB+KKVVd
>>32
むしろ軽量化でドアは薄くなってんだよなぁ…
素材が変わってるけど

16: 2018/06/14(木) 01:55:10.178 ID:GUcmCLf5d
昔の国産車って5ナンバーばかりだったよな
親が未だに3ナンバーなんて贅沢とか言ってるわ
スイスポですら3ナンバーの時代なのに

716: 2018/6/(木) 22:00:56 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:17
      • 駐車場の枠は小さいままだけどな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:20
      • 日本の自動車市場は特殊なうえに規模が縮小してるから日本専用に小さい車を作るメリットがどんどん薄れている。
        メーカーは一番売れる市場をターゲットに車を作るのが当たり前なので、世界一の自動車市場であるアメリカに合わせて車が大型化するのは仕方ない話だ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:23
      • でも小さいと狭いうるさいで皆文句言うじゃん
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:25
      • 1725mmの33スイスポですら世田谷区の路地は通行不可能に近い…
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:26
      • 軽自動車こそ大きくするべきでしょ
        クソみたいな軽規格いつまで続ける気だ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:30
      • クラッシャブルゾーンを広く作れるし、海外市場を考えると仕方ないよね
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:36
      • 日本人が日本人の為に作り続けてる軽自動車に感謝だな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:38
      • そこで軽自動車ですよ。
        普段乗りの車の全幅が1850mmなんだけど、昔ながらの道で物理的に通れない細い道を通ることが事前に分かってたらもう一台の軽自動車の出番。
        遠出は無理だけど普段使いだけで考えたら軽は最強だと思う。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:38
      • ※5に呆れます
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:40
      • VWゴルフもひどいぞ。
        初代全幅1610が現行は1799
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:46
      • アコード
             6代目(CF)   9代目現行(CR)
             170万円~ → 385万円~
        全長   4.635m →  4.945m
        全幅   1.695m →  1.850m
        最小回転半径5.4m  →  5.7m
        重量   1230kg~ → 1580kg~
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:48
      • 欧州車だって肥大化が進んでるけどな

        今のCクラスは一昔前のEクラス、今のEクラスは二昔前のSクラスとほぼ同じ大きさ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:48
      • むしろ軽自動車は凄いことだよ
        大きくせずに基準をクリアする為に試行錯誤したノウハウが普通車に転用されるのは日本車の強みやね
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月14日 22:52
      • 軽の大きい版ってコンパクトカーだろ、既にあるじゃん、何言ってんの?
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月14日 23:02
      • デカくなるのは世界的な流れで仕方ないけど
        BMWの3に対する2やVWゴルフに対するポロ
        みたいなのが日本車に足りないんだよな
        下位クラスは悲しくなるほどに安っぽっちくなってしまう
        マツダが頑張ってるけどアクセラとゴルフ、デミオとポロじゃ
        質感の差がありえないレベルだし値段も大して変わらないというね…
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月15日 00:16
      • 今日狭い山道を延々と走ったけど、すれ違いが大変で疲れた。
        軽自動車が欲しくなった。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月15日 01:13
      • ※15
        マツダは国産メーカーっていう安心感があるわ

        アテンザありきのアクセラ、その下のデミオって区分けはわかるんだが、
        現行アクセラでさえ1795、ひと型前のエルグランドと同じなんだよね
        5ナンバー厨ではないけど、もう少し小さい車で、それなりに高級高品質な車が出てくれるとなぁ
        外車は抵抗あるし
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月15日 02:07
      • 新しい道路、駐車場は広い
        狭い狭い言う奴はそれだけ古い環境に済んでるってだけ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月15日 03:25
      • だって先祖代々、城下町に住んでるんだもん。
        郊外の、バイパスができてから開発されたような新興住宅地じゃねーから。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月15日 06:57
      • ※19
        言うてクッソ狭いまま開発されてない城下町とかクソやろ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月15日 07:29
      • でかいクルマは好きでない俺。
        以前はクラウンなんて、イヤなクルマの筆頭だった。
        でも今はクラウンは、セダンとしては良いなと思う俺。
        そんな時代なんだよな。
        他がデカくなり過ぎただけ。

        イグニスくらいの大きさで、3ドアハッチバックか、クーペが出ないかなぁ。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月15日 08:13
      • ※18
        行動範囲が狭いだけやん
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月15日 09:26
      • 道が狭い狭いよく言うけど、今までそんな狭い道なんて通ったこと無いし、近所にそんなところも無い
        あっても田んぼや畑のの畦道ぐらいしか見たことない
        街中へ行くなら大通りから出入りのいい駐車場に止めて歩くしな
        軽乗りが言うことは言い訳ばっかり
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月15日 09:56
      • 5 デカくなるのは、妄想とチン●だけでいぃよ。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月15日 11:33
      • ※17
        小さくても高級感がある車は今まで色々あったけど売れなかったんだよ
        デカくなり過ぎという勢力がある一方で
        この値段なら上の車格(当然デカくなるんだが・・・)が買った方がいいって勢力がある
        外車同様「割高」のレッテルを貼られたりもする

        今の車はデカいと言いつつ実際に金を出す人は買わずに吠える人よりボディサイズに寛容なんだろうね
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月15日 12:55
      • ※25
        プログレ、ブレビス「分かる」
        新車価格が高過ぎる上に同車格でもアルテッツァがお安く出ていた
        当時のセダン、ハードトップにはセルシオ、クラウン、アリスト、JZX100三兄弟やウィンダム、カムリ、Vistaとかセダンが氾濫してた時期に敢えてえらぶ意味
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月15日 13:34
      • ※6
        知ってるか?
        今の軽自動車って初代カローラよりちょっと短いだけ、くらいのサイズでスペックも似てるんだぜ。

        ●初代カローラ(KE10)
        ・全長:3,845mm
        ・全幅:1,485mm
        ・全高:1,380mm
        ・重量:710kg
        ・エンジン:1100cc 60ps 8.5kgf·m

        ●現行アルト(HA36S)
        ・全長:3,395mm
        ・全幅:1,475mm
        ・全高:1,475mm
        ・重量:650kg
        ・エンジン:660cc 52ps 5.9kgf·m

        約50年の開きがあるとは言え、贅沢なモンよ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月15日 14:04
      • 肥満体のニューMINIは、モデル追加ごとにどんどん肥大化していて、ナンバー数字もこだわりの3298だったりするから、異次元の人なんだと思う
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月15日 14:19
      • カローラが5ナンバーサイズなのは日本だけ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月15日 18:32
      • たまに1960~1970年代の車が走っているのを見るんだけど、すごく小さな車でびっくりだよ。
        あれだったら今の道路の幅でも十分広いと思う。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年06月15日 19:47
      • 再開発地域ばかりの田舎だと苦じゃないんだけど
        都会すぎると昔の車幅の想定で作った道路ばかりやから今の車だと気を使うんよね
      • 32. 名無しさん
      • 2018年06月15日 19:50
      • 米20
        例えば東京なんてそんなクソばかりでしょ
        地価が上がりすぎて立ち退き工作も拡張工事も出来ない
      • 33. 名無しさん
      • 2018年06月16日 10:25
      • 狭い道で離合するとき3ナンバーの方がよその家の駐車場に頭突っ込んで道譲ってくれたよ
        すれ違おうにも無駄にじゃまな車幅だと自覚はしているようだ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年06月16日 19:46
      • そんな狭いところに住まなきゃいいだろ
        そんなところに住み続ければならないなんて、馬鹿なの?貧乏なの?
      • 35. 名無しさん
      • 2018年06月16日 22:36
      • ※34
        アホはお前。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年06月16日 23:35
      • ※35
        よう、貧乏人w
      • 37. 名無しさん
      • 2018年06月17日 01:15
      • 5ナンバーのAセグコンパクトで充分です…
      • 38. 名無しさん
      • 2018年06月17日 10:47
      • 国産を買うユーザーの多くが車としての本質的な質感より立派に見えることを重視するから小型で上質な車が出てこないんだわ。
        みんなレクサス好きでしょ

      • 39. 名無しさん
      • 2018年06月17日 10:56
      • ※34
        いつまでも狭い土地にしがみついてるんだから、馬鹿で貧乏なんだよ
        広い所に住みたくても住めないの
      • 40. 名無しさん
      • 2018年06月18日 05:02
      • 田舎の新興住宅地のほうが路線価は安い。担保価値はいくらもねーよ。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年06月18日 06:33
      • しがみつくってこういうことだな
      • 42. 名無しさん
      • 2018年06月18日 11:05
      • 5ナンバーで室内狭くしてもいいから車体をデカくするんじゃねえ。
        サイドシルは太くしてもいいからセンタートンネルを太くするんじゃねえ。
        助手席と運転席をもっと詰めればサイドウィンドウが倒れこんでいても空間は稼げる。
        何より隣の娘の太腿に手が届く。
        これ大事!
      • 43. 名無しさん
      • 2018年06月18日 19:15
      • アメ車のサイズはほぼ変わってないかむしろ小型化してんのに、
        欧州車と(80's以降そのパクリの)日本車はどんどん大きくなってんだよな
        最初から設計に問題あったって事じゃない?
      • 44. 名無しさん
      • 2018年06月18日 19:31
      • 平均身長が伸びてるのもあるかも。
        欧州車の大型化も、実のところ平均身長と体格の変化らしい
        自分は181だけど、幅1820でちょうどいい、と思う。
        これから横にも増える予定(歳くったらある程度横幅も、というのが理想なんや)だから
        ますます小型車は厳しいわ
      • 45. 名無しさん
      • 2018年06月18日 23:35
      • ちっさいおっさんには軽がお似合い
      • 46. 名無しさん
      • 2018年06月19日 23:31
      • 今年の冬みたいな大雪だと、幅が狭い車(5ナンバー枠)だと走りやすいんだよ
        5ナンバー復活してくれよ
      • 47. 名無しさん
      • 2018年07月19日 00:29
      • なんでここいる奴らはちっさいの好きなの?
        軽のれよwww
        大きいの運転できない下手くそか、車も満足に買えない貧乏人しか居ないのか?
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!