ポルシェもアウディも撤退したルマン２４　トヨタ勢が１、２番手快走 : くるまにあ速報

1: 2018/06/17(日) 13:54:07.93 ID:FJOH6WcI0 BE:232392284-PLT(12000)

伝統の自動車耐久レース、第８６回ルマン２４時間は１７日、フランス西部ルマンのサルテ・サーキット（１周１３・６２６キロ）で決勝の１２時間が経過し、
初優勝を目指すトヨタは小林可夢偉（かむい）らの７号車がトップ、予選でポールポジション（ＰＰ）を獲得した中嶋一貴らの８号車が約１分１５秒差の２番手を快走、
後続を大きく引き離している。

2018ルマン24時間レース　スタート12時間経過時点：総合順位

1．7号車トヨタ（195周）
2．8号車トヨタ（＋1分17秒）
3．3号車レベリオンレーシング（5周遅れ）
4．1号車レベリオンレーシング（6周遅れ）
5．26号車G-ドライブレーシング（9周遅れ）

https://www.asahi.com/articles/ASL6K3T0JL6KLEJQ00K.html

元スレ：http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529211247/

3: 2018/06/17(日) 13:55:27.34 ID:8zOMMqE60

なんでアウディとポルシェは撤退したんや？

120: 2018/06/17(日) 16:39:27.02 ID:SuBT0dEM0

>>3
アウディは、ディーゼル不正の真ん中なので、金が無い
ハイブリッドでは、日本に追い付かないので
まだ、日本を追い越せる可能性が有る
電動車に金をつぎ込み始めた
ポルシェは、ハイブリッドからの撤退で
あってワークスは出場している

7: 2018/06/17(日) 13:56:36.72 ID:9qeO2i9Q0

モータースポーツってもう時代に合わないから撤退するほうが正解

9: 2018/06/17(日) 13:59:05.81 ID:XyBFMrl60

技術がないから撤退のほうが恥ずかしいだろ

10: 2018/06/17(日) 13:59:40.00 ID:E0/2xESk0

たいした宣伝にならんのやろ

11: 2018/06/17(日) 14:01:22.49 ID:wrgQtrbd0

アウディはともかくポルシェは962Cとか956とかでプライベーターが出たらトヨタなんか楽勝じゃね？
それとも車検制度が変わって１車種も使えなくなったとか？

19: 2018/06/17(日) 14:07:48.98 ID:gcecCZ/c0

>>11
ウエイトハンデとか燃料搭載量とか
流量とか調整されてエンターテイメント
として勝者が調整される
今年はトヨタが
壊れなければ勝ち

15: 2018/06/17(日) 14:05:24.09 ID:PBKRUxsL0

ここまで順調でも最後にやらかすのがトヨタのお約束だからなぁ

18: 2018/06/17(日) 14:07:47.51 ID:F2Z3KhFb0

インチキでも勝ちは勝ちだってマツダさんが言ってた

21: 2018/06/17(日) 14:08:28.53 ID:PBKRUxsL0

7号車オンボードLive
https://www.youtube.com/watch?v=6JIAeEBt15Q

8号車オンボードLive
https://www.youtube.com/watch?v=hYFPp3i-5BM

30: 2018/06/17(日) 14:13:20.33 ID:XyqrRsEG0

草野球チームの中に一つだけプロ野球チーム
で、勝った勝った

32: 2018/06/17(日) 14:14:36.46 ID:y8xeFnRH0

逆にポルシェが残ってトヨタが撤退してたらボロ糞に叩かれてただろうな
欧州にはモータースポーツ文化か根付いてるのに日本は駄目だ的な

45: 2018/06/17(日) 14:20:11.07 ID:I2bXBJTs0

オンボ動画だとめっちゃ安定してるな　今年は行けそう

54: 2018/06/17(日) 14:26:26.01 ID:Ln302ayX0

残り５分ですらわからない

56: 2018/06/17(日) 14:27:57.92 ID:ehPgKzCe0

トヨタ頑張れ～
WRCも頑張れ～

71: 2018/06/17(日) 14:41:55.20 ID:QKaJtybU0

ルマンとかまだやっとんか

76: 2018/06/17(日) 14:46:01.68 ID:I2bXBJTs0

>>71
クルマで戦う漢のレースよ　なくなるわけない

78: 2018/06/17(日) 14:46:40.39 ID:cMAmjNgu0

12時間で6周差って事は、1周につき3秒くらいしか離せてないのか。もっと圧倒的に速いのかと思ってたわ

100: 2018/06/17(日) 15:24:25.17 ID:NtNk500M0

>>78
BoTでは1周0.5秒差

87: 2018/06/17(日) 14:53:08.25 ID:xHbIsbv00

10年前に現地行ったわ

90: 2018/06/17(日) 14:57:39.39 ID:WkB1QrNC0

けっこう前のレースでベンツがすっ飛んでたな
あれ以来見てないわ

111: 2018/06/17(日) 16:07:54.46 ID:pD9RJN6M0

ポルシェ・アウディはワークスで参戦するほどの余裕が無いんだよ。
で、TOYOTAまで撤退しちゃったらル・マンなんて糞つまらん。
主催者側もトヨタの継続を望んでた。
トップクラスのレギュレーションを非ハイブリッドとハイブリッドの性能差を縮めたのは苦肉の策。
マシン自体はポルシェ&アウディよりも早いタイム出してるし出ないル・マンで勝ったからと言って価値が下がる訳じゃねーよ。

121: 2018/06/17(日) 16:40:32.88 ID:viR+bHbk0

レースはFIAGT3GT4クラスが一番熱い
冷静に考えてクソダサいフォーミュラとかLMPとか全然見てて面白くないもんな

123: 2018/06/17(日) 16:48:18.40 ID:CdECqcf30

小学生のレースにオトナはトヨタ一人だけ参加してるんやで。優勝して当たり前やん。
メルセデスもジャガーもポルシェもアゥディもランチアも出てないんやで。
回りは格下のグループカーでなんの意味もない。ルマンは終わりじゃ。

124: 2018/06/17(日) 16:50:33.76 ID:hBMbzGXs0

出来レースｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

135: 2018/06/17(日) 17:15:10.18 ID:dyS2VDvp0

さすがにトヨタの圧勝だな

141: 2018/06/17(日) 17:31:52.00 ID:AkVBaYO90

>>135
今回勝てなかったら流石にヤバイ

138: 2018/06/17(日) 17:26:06.99 ID:6PxQVfq00

そろそろノーパワー！ノーパワ～！あるでくるで

142: 2018/06/17(日) 17:32:08.43 ID:eAzsa3nd0

ストレートエンドとか１キロ位手前で放るんだな、空走部分で回生してるって事かな
ブリッピングも回転上げない様にまとめて落としたり、オンボ見てると流してるみたいに映る

116: 2018/06/17(日) 16:28:30.36 ID:Wp1kVRYG0

優勝の価値が･･･
やっぱりMAZDAは神だは

【更新】
→【モータースポーツ】トヨタがル・マン24時間レース初優勝！　悲願成就！！

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タグ：: ルマン; サルテ・サーキット; トヨタ

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:44
- ワークスがいなくなってやっと優勝なんて恥ずかしくてたまらない
  なんとかしてリタイアする前に自主的に撤退させられないかな
  これは日本の為だから誰か協力してくれ
- 2. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:48
- 24時間のドライバーって何時間も何十周もぐるぐる走っていて
  よく発狂しないね
- 3. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:48
- 勝利に意味があるかないかなんて当事者以外が語っても滑稽なだけ
- 4. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:08
- ↑気持ちはわかるけどさ
  LMP1ポルシェさんもいない中勝つって言っても…ねぇ
- 5. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:11
- トヨタ負けろ！負けろ！負けろ！負けろ！負けろ！負けろ！負けろ！
- 6. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:18
- マツダ信者のやっかみが酷いな
  本当にこいつら日本人か？
- 7. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:21
- ※4
  ならポルシェは撤退してなきゃ今年も勝てたかって言うとそれもわからんし
- 8. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:24
- でも去年ポルシェ勝てなかったじゃん
- 9. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:30
- 1/1で勝ってもレースと言わないよな
- 10. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:32
- 今レギュレーション参戦できないチームを引き合いにだして参戦してるチームを下げてもなんもならない
- 11. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:36
- ※9 LMP1は1チームだけじゃないんだがね
- 12. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:44
- 去年はLMP1全車トラブってなんとかポルシェ１台ゴールだもんな
  ポルシェはハイブリッドトラブルから撤退決て、トヨタはそれを克服する挑戦してる
- 13. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:12
- ワークスが1つ？んなのポルシェとアウディもやってるだろ。
  てかずっとやってたからこの2メーカーは影響力があったんだろ。（しかも両方ヨーストが関わってる）
  
  そもそもなんのための性能調整だよ・・・
- 14. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:23
- がちで※9みたいに思ってる無知いるからね
  無知だからトヨタ叩いてるんだろうけど
- 15. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:42
- 今回は勝てそうなときに限ってトラブルが起こるというジンクス打破が第一目標だな。
- 16. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:46
- トヨタアンチのサゲって相変わらず酷いな。
  トヨタに族滅でもされたのか、引きニートすぎてすねをかじる相手がいなくて絶望でもしているんだろうか
- 17. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:49
- 一度勝てば以降はそれまでが嘘のように価値が続いたりするしな。
  ワークスチームが参戦してきそうな新レギュレーションも発表されたことだし、ここで勝って王者としてそれらを待ち受けて欲しい。
- 18. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:53
- ワークスがトヨタしかいないんですけどw
  せめてベンツやポルシェやアウディが居ればなあ
- 19. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:57
- あれだ！スープラ、GTR.NSXの日本のGT選手権の中にやってきたマクラーレンF1みたいな存在
  ライバル無き勝利まだわからんけどな
- 20. 名無しさん
- 2018年06月17日 21:02
- 他のワークスが撤退してしまった今、トヨタがやるべきことは
  次のレギュレーションまで参加継続すること
  そしてP1を牽引すること
  
  次のレギュレーションはその時考えれば良い
- 21. 名無しさん
- 2018年06月17日 21:05
- 去年は勝ちたかったなぁ！！ライバルレーサー(可夢偉友人？)による偽マーシャル事件なきゃ優勝してたかもしれないしそうじゃなかったのかもしれない。
  でもあれでマシンに多大な負荷が掛かるのは偽マーシャルだってわかってたはず。そして視界が最低限なのも
  ※15
  とりあえず今回優勝して今までの嫌な雰囲気飛ばして欲しいわ。
- 22. 名無しさん
- 2018年06月17日 21:14
- ※18 無理やで
  トヨタ以外今大会のレギュレーションをクリアできないんだもん
  ポルシェは前大会みたいに故障車続出したら信頼性揺らぐからね
- 23. 名無しさん
- 2018年06月17日 22:03
- トヨタおめでとう。
- 24. 名無しさん
- 2018年06月17日 22:04
- トヨタおめ
- 25. 名無しさん
- 2018年06月17日 22:08
- おめでとうトヨタ
- 26. 名無しさん
- 2018年06月17日 22:21
- これは素直にトヨタおめでとう
- 27. 名無しさん
- 2018年06月17日 22:21
- やっと勝てたね！マツダ787以来だな！
- 28. 名無しさん
- 2018年06月17日 23:22
- 優勝の価値はある
  他のメーカーが不祥事で余裕が無くなったのは自業自得だし、世界の最前線で開発し続けてるトヨタは凄いでしょ
  2020年からは昔のGT1みたいなハイパーカークラスが出来るかも知れないからそれが楽しみ
- 29. 名無しさん
- 2018年06月17日 23:51
- プロと草野球は言い過ぎ。
  天皇杯にJリーグからグランパスが1チームだけ出てる位だよ。
  実業団や大学生を侮るな。
- 30. 名無しさん
- 2018年06月18日 00:49
- 偽マーシャル出せなくなったからトヨタに絶対勝てないことが分かってるから欧州勢は撤退。
  
  毒ガス車しか作れない技術力の会社じゃトヨタに対してはレギュレーションと偽マーシャル以外では勝てない。
  
  欧州勢クソ有利レギュレーションでもトヨタの技術力には全く太刀打ちできず、何時もやっていた不正も偽マーシャル事件として表似てしまい封じられ。
  
  低技術毒ガス製造欧州税に許された行動は涙目惨め無様な敵前逃亡のみ。あ〜惨めなんじゃあ〜。
- 31. 名無しさん
- 2018年06月18日 09:39
- なんか胸を張って優勝した！とは言えないだろこれ

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