800px-Wankel-1
出典:wikipedia

1: 2018/06/17(日) 17:37:56.524 ID:yW3XQ41a0
いいよねロータリー
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529224676/
           
    2: 2018/6/(火) 17:00:00 ID:kurumania
    3: 2018/06/17(日) 17:38:52.146 ID:zF7THlaM0
    リッター3キロだけどな

    49: 2018/06/17(日) 18:40:18.438 ID:prb8KB4TH
    >>3
    ノーマルの標準的な状態ならFDでもそこまで酷くない
    街乗りでもその倍近くは走れるぞ

    5: 2018/06/17(日) 17:39:14.930 ID:pHw5eIBm0
    寿命短くていいなら

    6: 2018/06/17(日) 17:39:16.282 ID:pgJB28c00
    rx7かrx8の2択

    9: 2018/06/17(日) 17:39:54.412 ID:tPTM0EO70
    アペックスシールってまだ入手は簡単なの?

    10: 2018/06/17(日) 17:40:02.405 ID:yW3XQ41a0
    やっぱREは13Aにウェーバーかな?

    12: 2018/06/17(日) 17:40:44.632 ID:ojZekBgnD
    でもどうせRX-8とかいうゴミじゃん
    あのゴミとRX-7を同じ仲間みたいに言うのはやめろよ(笑)

    13: 2018/06/17(日) 17:40:58.196 ID:HR6ZKGea0
    コスモ?サバンナ?

    15: 2018/06/17(日) 17:41:09.311 ID:Uo0E0ldX0
    おにぎりが入ってるんだよね

    16: 2018/06/17(日) 17:41:13.092 ID:cMaj/Nev0
    8借りたことあるけど 普通に良かった

    ATだったけどMTだったら最高すぎる

    17: 2018/06/17(日) 17:41:39.385 ID:yW3XQ41a0
    いや、ルーチェだけど・・

    21: 2018/06/17(日) 17:43:13.178 ID:yW3XQ41a0
    シブいだろ、ルーチェロータリー

    27: 2018/06/17(日) 17:45:56.350 ID:2HniRSAdd
    >>21
    ヤンキーが乗るか金もってそうな粋なオヤジが乗るかで話が変わってくる

    22: 2018/06/17(日) 17:43:21.154 ID:SlSo+jNm0
    維持費が怖い

    25: 2018/06/17(日) 17:45:07.199 ID:yW3XQ41a0
    ルーチェロータリーにチンスポ・板ハネ付けて全塗装するよ

    28: 2018/06/17(日) 17:46:52.230 ID:zF7THlaM0
    >>25
    ドヤンキーでワロタ
    紫とかにしそう

    30: 2018/06/17(日) 17:47:27.792 ID:tPTM0EO70
    渋いな
    no title

    32: 2018/06/17(日) 17:48:38.144 ID:yW3XQ41a0
    >>30
    カッコいいね、でもオバフェンはいらないかな

    36: 2018/06/17(日) 17:51:12.025 ID:yW3XQ41a0
    コスモもいいけどね、そろそろノスタルジックな気分なのよ

    37: 2018/06/17(日) 17:51:49.265 ID:W1ZA8HrNd
    no title

    でもこうなるんだろ
    ルーチェが泣いてるぜ

    38: 2018/06/17(日) 17:52:39.932 ID:yW3XQ41a0
    >>37
    一番苦手なタイプだw

    39: 2018/06/17(日) 17:53:49.514 ID:yW3XQ41a0
    俺は旧車でも変なキャンバーはつけずにフェンダーツライチ主義なんで


    43: 2018/06/17(日) 18:00:15.504 ID:+ZB3/osOM
    セブン乗りだったがエイトは良く出来た車だと思うぞ安価だしよく曲がる
    曲がるのが当たり前という奴がよくいるがわかっちゃいないね車は曲がらないものだ
    前後配分のバランスはよくなったしNAやATとの相性もよりよくなったよな全体的に扱いやすくなったよ
    もうエイトも10年経ってるし旬は杉てるからね買ってもメンテ代が割高感あるわ

    45: 2018/06/17(日) 18:02:45.053 ID:yW3XQ41a0
    8は「ロータリーロケット」の異名が一番に合わない車だな

    47: 2018/06/17(日) 18:22:08.611 ID:hfIIzJVQd
    金と覚悟はあるんだろうな?

    48: 2018/06/17(日) 18:22:50.679 ID:XVISPFnBd
    8は普通のエンジンだったらもっと売れてた

    50: 2018/06/17(日) 19:05:34.730 ID:NAk71iDU0
    中古で買うなら圧縮をキチンと測れる店で買えばいいよ
    走行距離は関係ない
    ディーラーでも測定出来る所はあまりないのが注意な
    あとはOHがレシプロに比べて安いから7万km毎にOH

    普段のメンテは5000km毎にオイルとプラグを変える
    エンジンはスピードを出さないまでも
    時折高回転させてやらないと
    カーボンが溜まる

    以上

    52: 2018/06/17(日) 19:10:45.002 ID:qhOpmuTm0
    でも654ccなんでしょ?

    53: 2018/06/17(日) 19:12:25.065 ID:NAk71iDU0
    >>52
    2stに近い性質だから654×2ccは
    2リッター扱いだけどね

    59: 2018/06/17(日) 19:39:00.337 ID:BKrAteYh0
    クルマなのにバイクみたいな音いいよね

    716: 2018/6/(火) 17:00:00 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (47)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年06月19日 17:14
        • FDですら廃番パーツ結構出てきてるのにルーチェの維持とか絶望的だろ
        • 2. らいを
        • 2018年06月19日 17:30
        • ダサいwww
          しかもマツダwwwww
          貧乏人が乗る車かよwwwヒュンダイと変わらないぞwwwww
        • 3. 名無しさん
        • 2018年06月19日 17:31
        • 飾るだけならありだが乗るのはやめとけ
        • 4. 名無しさん
        • 2018年06月19日 17:55
        • 千キロ毎にオイル注ぎ足せ
        • 5. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:08
        • 日本車らしくなくなかなかのカネ食い虫
          所得が低いなら辞めておけ
        • 6. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:25
        • 余程物好きじゃない限りレシプロで良いやってなるのがオチ
        • 7. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:30
        • >OHがレシプロに比べて安いから7万km毎にOH

          ローターとかハウジング値上がりしまくってんのにレシプロより安いわけないだろ
          寧ろレシプロより1.3倍から1.7倍は掛かるわ
        • 8. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:32
        • ロータリーエンジンってバイクみたいな音するよな。
          ロータリー車乗るならバイクでいいじゃんって思ってしまう。
        • 9. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:32
        • 来年マツダからロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダーEVが出る話があるな
          レンジエクステンダーはエンジンは補助的に動いて常時動くのはモーターの方だけど
          一応ロータリーエンジンの技術開発は続けていてここにきて復活ってことらしい
          せっかく実用化された技術だし無くなってしまうのは勿体ない
        • 10. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:34
        • ※2
          馬鹿みっけww
        • 11. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:39
        • 日産epowerみたいにエンジンは発電のみでモーター走行すればええ
        • 12. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:42
        • まさかのルーチェ。
          雨さんとこみたいなロータリーに強い店が近くにないと泣きを見ると思う。
        • 13. 名無しさん
        • 2018年06月19日 18:50
        • ※2
          あー、ネタだよな?
          REは買う値段がたとえ安くても、維持する値段が高い
          もし本当に貧乏人が買うクルマだと思っているならば、是非買ってみてほしい
          そしてその発言を後悔してほしい
        • 14. 名無しさん
        • 2018年06月19日 19:03
        • だれかロータリー係数で訴訟起こすやつ居ないのかな
          集団訴訟なら俺も参加するんだが
        • 15. 名無しさん
        • 2018年06月19日 19:10
        • >>43の湾岸ミッドナイト感(笑)
        • 16. 名無しさん
        • 2018年06月19日 19:25
        • 西の藤田に東の雨宮(あめみや)アマさんと呼ばれてるが・・・
          確かFD用アペックスシールは随分前に製造中止になってるから
          RX8用2分割を使うしかないんだよな
          どこかのチューナーが買い占めちゃったらしいからwww
          回さないで高速走ればリッター10kmも可能ではある。
        • 17. 名無しさん
        • 2018年06月19日 19:37
        • 甘さんもFD以降弄る車なくてしぼんだな。
          ナイトはリジカラで濡れ手に泡だし、35出来るとこは金持ち相手にギリやってる。
          FDは最高のシャシーなんだけどエンジンがね。
          オーバーホールついでに8の新品にスーチャー付けるの流行ったりするんだろうか?
          AE86みたいに電動化すすんでそのうちisgとかつかないかな。まだまだFDは行けると思う
        • 18. 名無しさん
        • 2018年06月19日 19:42
        • ※13
          しかも旧車だから余計金掛かるというw
        • 19. 名無しさん
        • 2018年06月19日 20:34
        • 米2
          こんなコメ欄で金持ちぶっちゃって。
          本当はワゴンRとかタンカスとか乗ってんだろ?
        • 20. 名無しさん
        • 2018年06月19日 20:34
        • 8のどこがゴミというのか
          普通にいい車だわ
        • 21. 名無しさん
        • 2018年06月19日 20:36
        • エンジンブレーキは期待するなよ。
        • 22. 名無しさん
        • 2018年06月19日 21:05
        • RX-3なんてタマ有るだけ奇跡だわ。
        • 23. 名無しさん
        • 2018年06月19日 21:15
        • safcfdを5台乗りついだが好きじゃないならやめとけ
        • 24. 名無しさん
        • 2018年06月19日 21:39
        • 「午前零時の自動車評論」(沢村慎太郎)第十四巻「ヴァンケル・ロータリーという夢のあとさき」を読んでごらん。
        • 25. 名無しさん
        • 2018年06月19日 22:59
        • いまメッチャFD欲しいんだけど、維持費や故障やらの話をアレコレ聞いて買う決心がつかないオレ
        • 26. 名無しさん
        • 2018年06月20日 05:47
        • ※14
          1回転1燃焼だからロータリー係数の1.5倍は良心的だぞ
          本来なら2倍
        • 27. 名無しさん
        • 2018年06月20日 06:09
        • エンジンブレーキが効かないからって高速道路でどんどんシフトダウンしてオーバーレブで壊した奴なら知ってる
        • 28. 名無しさん
        • 2018年06月20日 07:15
        • REはメンテというより消耗品だもんなあ

          ランティスにつかってたV6 2000のがよっぽどいい
        • 29. 名無しさん
        • 2018年06月20日 07:49
        • 8乗りだけどしっかりメンテしていれば長く乗れる車だと思う。オーバーホール無しでもうすぐ17万キロ。
        • 30. 名無しさん
        • 2018年06月20日 07:57
        • ※29
          奥さん、圧縮ダダ洩れですよ♪
        • 31. 名無しさん
        • 2018年06月20日 08:31
        • ※30
          圧縮まだ7後半あるから問題ないと思う。あっても壊れる人は壊れる模様。
        • 32. 名無しさん
        • 2018年06月20日 09:04
        • ※2は在日なんだよwww
        • 33. 名無しさん
        • 2018年06月20日 09:07
        • >>2
          阿呆ですね
        • 34. 名無しさん
        • 2018年06月20日 13:35
        • ブン回すのがロータリーの醍醐味だからねぇ。
          RX-8もパワー面ではFD3S型RX-7には劣るものの、旋回性能は高いしトータルバランスも良い。

          唯一無二な乗り物って意味じゃ、車好きとしては一度は乗っておきたいエンジンですな。
        • 35. 名無しさん
        • 2018年06月20日 14:34
        • 8は乗ったことない奴がカタログみてバカにしてるだけ。燃費だってクーラーつけて回しても6は走るぞ。あんな気持ちいい車そうそうねえよ。良く回るし良く曲がる、ブレーキ性能もいい。naロータリーのフィーリングは是非一度味わってほしい。
        • 36. 名無しさん
        • 2018年06月20日 15:06
        • 回るけど、ただ回るだけで気持ち良くは無いな
          あの回転落ちの悪さは致命的だわ
        • 37. 名無しさん
        • 2018年06月20日 17:12
        • ネットで質問する愚者には維持できないよw
        • 38. 名無しさん
        • 2018年06月20日 18:02
        • そのルーチェロータリーはHCルーチェなのかな?
          FC前期エンジンだけど、もう部品入らないからOHするなら後期載せ換え必須。
          純正にはATしか無いから「ロータリーを乗る」という事ならMT載せ換え必須。
          プロペラシャフトは45mm延長で。
          デフはFD4型以降のトルセンかはたまたあえてのビスカスで空転も安心か。

          ※16
          アペックスシールは作ってるショップもあるから気にする必要なし。

          ※23
          乗る前から好きってなに?

          ※26
          2スト360cc時代の軽はどうする?
        • 39. 名無しさん
        • 2018年06月20日 18:45
        • 2ストは絶滅したわ
        • 40. 名無しさん
        • 2018年06月20日 20:44
        • ※36
          そればっかりはなぁ。
          ローター自体がフライホイールを兼ねてる以上どうしようも無いよね。
        • 41. 名無しさん
        • 2018年06月20日 21:14
        • 8馬鹿にしてんのはイニDキッズだと思うことにしてるわ
          ひょんなことから乗ることになったが、いい車だよ。ネガな先入観を裏切られた
        • 42. 名無しさん
        • 2018年06月20日 21:24
        • オイルの継ぎ足しめんどい
          エンジンかけてすぐ止めると被る
          アイドリングの振動が酷い
          ガソリンの減り早すぎ
          その辺のセダンの方が速い
          売ったら二束三文だった
          これじゃ廃れて当たり前だわ
        • 43. 42名無しさん
        • 2018年06月20日 22:11
        • ※43 乗り方が悪かったんだろ
          俺の13BTは街乗りではオイルほとんど減らなかったけどな。振動もほぼ無いのがREの自慢だしよ。
          リッター8キロ高速で11キロ。ジャガーSタイプをSA出口から110km追走。
          昨年売ったら60万。廃れる理由は燃費と維持費だけだな。
        • 44. 名無しさん
        • 2018年06月21日 03:41
        • プラグの管理が面倒やね
          特にFDは手探りで交換だから
          熱価を合わせるのに苦労する。回す時は高熱価が必要だし
          街乗りじゃ高熱価だとかぶるかくすぶる
          で、REはパワーが売りだったが、ハイチューンにするならSRエンジンとかの方がいいんだろ
          今じゃ
          4ローターペリとか乗ってみたいけどな
        • 45. 名無しさん
        • 2018年06月21日 07:48
        • ※42
          車の価値が二束三文なのは「お前が使った」から二束三文になったんやで
          お前みたいな底辺ゴミ虫が使った車だからって理由なwww
        • 46. 名無しさん
        • 2018年06月21日 11:18
        • 米42
          シンセレネシス使ったことあるか?減りもフケも段違いだぞ。可変レッドゾーンを参考にすればかぶりとかその辺りはバカでも管理できるぞ。
        • 47. 名無しさん
        • 2018年06月21日 12:16
        • どんな車より突如車種を貶してオーナー不快にするカスの方がゴミだわ どうせアクセル踏むしかできないド低脳下手くそだろ
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