TOY12
1: 2018/06/18(月) 10:16:13.96 ID:CAP_USER9
2018年のル・マン24時間レースを制したトヨタ。長年ル・マン24時間レースに挑んできたトヨタにとって、悲願の初優勝だった。

この優勝に際し、トヨタ自動車の豊田章男社長がコメントを発表した。

「思いっきり走ってくれて、ありがとう!」

20回目の挑戦にして誰より長い距離を走ってくれたドライバー達みんなに向けてこの言葉を送ります。

同時に、388ラップ、5,300キロ余りを走りきったクルマ達にもこの言葉をかけてあげたいと思います。

そして、「思いっきり走らせてくれて、ありがとう!」

ずっと、この戦いを支えてくださったファンの皆さま
共にクルマを作り上げてきたパーツメーカーの皆さま
心ひとつに戦ってきてくださったパートナーの皆さま
そして、現場で戦い続けたチームのみんなに今、伝えたい言葉です。

みんな本当にありがとう!

19回一度も勝てなかった我々は、ただひたすらライバル達の背中だけを見て、それより速く走るクルマを作れば勝てるだろうと新しい技術に挑み続けていました。

しかし19回繰り返しても勝てない。

「クルマを速くするだけではル・マンには勝てないんだ!我々には“強さ”がない!強いチームにはなれていない!」
昨年のレースの後、私は思わずチームに声を荒げました。

チームはゼロからのやり直しとなり”なぜ強さがなかったのか?”それを考えるところからの再出発となりました。

そして、チームが、考え、辿り着いたのがトヨタが大切にし続けている「改善」という考え方です。

クルマをつくるひとつひとつの作業…走らせる為のひとつひとつのオペレーション…それに向かう一人一人がどうしたらミスが起きないかを考え、それを徹底する。そうするとまた次にやるべきことが見つかっていく。

欠けていた「強さ」を身につけようと1年間ひたすらに改善を繰り返し、積み重ねてきました。

思えば、敵わなかったライバル“ポルシェ”は元よりそうした強さを身につけていたのだと思います。今年、直接、競い合うことはできていませんが、それに気づかせてくれたポルシェなど、偉大な過去のライバル達にも、改めて感謝いたします。

レースの前、チームの一員から私にメッセージが届きました。

「今年はドキドキが止まりません。ただひたすら改善を重ねてきましたが、それで分かったことは、改善に終わりはないということでした。それを知ったことがドキドキの原因だと思います。足りない部分が、まだどこかにあるはず…ゴールの瞬間まで仲間と、もがき続けます。モリゾウさん、見守っていてください」

これを読み、このチームは“強さ”を身につけ始めたと感じることができました。

ゼロから作り直してきたチームだからこそ今回はなんとしても結果を残して欲しい…。だから、今年は現場にいられずとも全力で見守ると決め、そして一緒に戦うことができました。

このレースで戦うクルマを今、我々は、将来の市販車にしていこうとしています。

「改善に終わりはない」というトヨタの現場では当たり前の言葉をモータースポーツの現場の彼らが身をもって理解し、勝利に結びつけたことでそれは実現に向けた大きな一歩を踏み出せたと思います。

悲願だったル・マン24時間レースでの勝利を、我々はようやく手にすることができました。

この瞬間を、諦めずにずっと待ち続けてくださったファンの皆さまと、今日は心からの笑顔で1日を過ごしたいと思います。

しかし、これは、また次の戦いの始まりであり、次なる改善が始まります。改善に終わりはありません。明日から、次の夢の実現に向け、また一緒に戦っていただければと思います。

また最高の笑顔で過ごせる日を目指して、引き続き、トヨタガズーレーシングを、よろしくお願いします。

2018年6月17日
トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長 豊田章男
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000015-msportcom-moto
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1529284573/
2: 2018/6/(火) 07:00:34 ID:kurumania
6: 2018/06/18(月) 10:22:04.72 ID:+9TrLA460
勝てば社長がこれだもんな
モータースポーツ以上に宣伝と結びついてるスポーツは他にない
ル・マン優勝以上の宣伝はトヨタにない

20: 2018/06/18(月) 10:45:01.26 ID:cAg/OwL7O
>>6
アウディはルマンクアトロ、ポルシェは市販車に919ハイブリッドをイメージした4つ目ヘッドライトやってるけど
それにしても熱効率50%エンジンを24時間走らせられたのは凄いかも。同じ熱効率50%のベンツF1エンジンは2時間程だから

7: 2018/06/18(月) 10:23:09.41 ID:GC1E2n010
市販車の売上に貢献するのは耐久レースでの勝利
F1はたいして影響ない
トヨタの一人勝ちの時代がくる
ケイスケ・ホンダはアホ

10: 2018/06/18(月) 10:25:31.39 ID:9D4+mUV40
ポルシェより強いシャシーがある状態で、紳士協定でシャシー開発を凍結させられた。
こんな真似ができるんだからもう十分に強いと思うぞトヨタ。去年のは…、運だろ

11: 2018/06/18(月) 10:26:01.06 ID:nWIvCPhy0
次は連覇やな。ライバル不在で勝ってもイチャモンつける奴は必ずいるし

12: 2018/06/18(月) 10:36:32.94 ID:5Jk5hMjR0
ミニバンのルマンモデルとか出すんでしょ?
マツダロータリーの時みたいな感動はないなー

13: 2018/06/18(月) 10:36:41.45 ID:VVuTu7rl0
ガワが市販車なWRCの方が売れそうだけどそうでもないんか

15: 2018/06/18(月) 10:37:04.06 ID:NEkOQHeV0
Gazooでテレビ同時配信しなかったのはJスポ側の事情か

83: 2018/06/18(月) 22:04:05.20 ID:OqOb3FKb0
>>15
単純に経費削減されただけだろ

19: 2018/06/18(月) 10:43:16.37 ID:xlghpNJw0
せめてポルシェがいた去年、ほんとならアウディとポルシェがいた一昨年に勝てればイメージアップにもなったんだろうがな
今年は「勝てなきゃ赤っ恥」とか、「トヨタだけ選手権」なんて陰口も叩かれてただけに、章男社長もホッとしたんじゃないかね

21: 2018/06/18(月) 10:45:25.79 ID:+k5EoyZe0
そこは「カイゼン」だろうが

24: 2018/06/18(月) 10:53:06.83 ID:EwEAofYr0
ガキの頃

ル・マンといえば

憧れの ロスマンズ ポルシェ

25: 2018/06/18(月) 10:55:08.55 ID:nWIvCPhy0
言ったからには必ず出せよ

トヨタ自動車は16日、フランス伝統の自動車耐久レース、ルマン24時間などに参戦しているレース専用車をベースにしたスーパーカーを開発し、市販すると発表した。時期は未定。

レース車を生かした試作車「GRスーパースポーツコンセプト」を改良する。これまで市販はしないとしていた。

友山茂樹副社長は「レーシングカーから(市販の)スーパースポーツカーを造るのは、トヨタにとって全く新しい挑戦だ」とのコメントを発表した。

https://www.sankei.com/economy/news/180616/ecn1806160020-n1.html
GRスーパースポーツコンセプト
no title

27: 2018/06/18(月) 10:55:38.01 ID:FnqZdtrC0
カイゼンしたから勝ったのではなく、ライバルが勝だけ勝って去ったから勝っただけwww
トヨタがカイゼンに時間掛けてる間に、ライバルはとっとと結果だしたw

29: 2018/06/18(月) 11:04:11.50 ID:Wzp1EG3u0
社長もレーサーなんだろ?
来年は社長自らルマンを制覇しないと

31: 2018/06/18(月) 11:11:02.05 ID:RlHbs/RT0
社長が現地に来なかったから勝てた、だったら嫌だな
ともあれ本当におめでとうございます

34: 2018/06/18(月) 11:14:52.04 ID:X0DC561a0
あれだけハイブリッド車の燃料消費規制を敷いた不利なルールじゃプライベーターでは勝てないわな

39: 2018/06/18(月) 11:19:05.48 ID:mC3pp2hk0
改めて思うけど、ル・マンて過酷だなあ。
北米横断以上の距離を24時間で走りきるなんてなw
F1の10レース分くらいだろ。

まあ耐久はすぐバラけるし、自分のタイムとの戦いだから、スプリントみたいな集中の仕方とは違うんだろうけど。
そりゃ車も壊れるよなあw

45: 2018/06/18(月) 11:29:17.10 ID:W0JAnw1D0
強い者が勝つのではない。
勝った者が強いのだ。

47: 2018/06/18(月) 11:33:46.25 ID:NyJ5D5C70
グランパスの改善しろよ今酷いことになってんぞ

54: 2018/06/18(月) 12:49:56.15 ID:zHPJS97T0
一人相撲でかったとか改善って言われてもなー、笑える

55: 2018/06/18(月) 12:52:14.13 ID:xz8KNPnf0
ポルシェもアウディも市販車インチキのケツ拭きで撤退しちゃったからな~

60: 2018/06/18(月) 13:35:36.17 ID:+5InHcc00
あとはF1だな

61: 2018/06/18(月) 14:06:06.03 ID:vxNkqoUP0
>>60
全然勝てなくて逃亡済み。

63: 2018/06/18(月) 15:02:47.51 ID:Xg8N2g3j0
去年の方が大々的にルマン宣伝してて優勝できなかったもんだから
今年はまったく宣伝してなかったのが見事に裏目にでちゃったなあ
昨夜のスポーツニュースで結果がまったく報道されなかったし
ワールドカップの最中だし、一夜明けたら大阪で大地震
せっかく優勝したのになんかついてないねえトヨタさん

あんまり祝福されてないようだから、個人的には「優勝おめでとう」と書いておくwww

73: 2018/06/18(月) 20:59:14.73 ID:T+peUjjG0
27年前に強大なライバル渦巻く中で悪魔の爪痕と格闘しながら
ロータリーで優勝したマツダの栄光は今でも曇らない

同じルマン優勝でもトヨタとマツダじゃ価値が全然ちがう

76: 2018/06/18(月) 21:18:37.63 ID:eMVhHrAV0
>>73
あの年はロータリーの燃費が緩くて、マツダ有利のレギュレーションだったぞ。

78: 2018/06/18(月) 21:27:42.76 ID:50omLCNO0
その手の基準でいくなら、史上最激戦の一つである5大ワークス激突を、開発時期が半年ほど早いハンデを跳ね返して優勝した98年のポルシェが最も偉大なのかな?

64: 2018/06/18(月) 15:23:01.16 ID:cAg/OwL7O
周囲の状況はどうあれとにかく今年は勝つということが重要だったんだろ。ルマンは次もあるわけだから

716: 2018/6/(火) 07:00:34 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月19日 07:47
      • こいついつか絶対にぶっ殺してやるから覚悟しとけよ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月19日 08:11
      • ※1
        管理人さーん、通報案件ですよー
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月19日 09:05
      • 近所のスーパーに記念のお菓子が売ってたわ
        ルマンドったやつ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月19日 09:59
      • 来年も再来年も参戦し続けてほしいね
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月19日 10:01
      • 完走することも大切だが、LMP1同士の競合いも見たい

        エンターテイナーのエクレストンさん 出番ですよw
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月19日 10:49
      • アウディとポルシェがいればなー。。会長逮捕されてる場合じゃないぞ…
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月19日 11:03
      • fd乗ってるけどもうマツダなんぞレースにかける思いなんて皆無でしょ
        いつまでも昔の栄光で787bなんぞ引っ張り出して来て
        もう使えない4ローターなんぞひけらかされても空しいだけ
        スポーツカーメーカーのイメージ出したいんならマツダスピード復活させて
        少しはトヨタの爪の垢でも煎じて飲めよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月19日 12:03
      • その改善とやらを活かして、リコールの出ない車作ってくれ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月19日 12:41
      • 面白くないとか保守的とか言われながらもなんだかんだで日本で一番攻めてる自動車メーカー
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月19日 13:13
      • 市販車1億だっけ
        シロンなんかよりも圧倒的に速いだろうし売れそう
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月19日 16:16
      • マツダの方が凄いとか、言えば言うほどボロがでるから止めておけ。
        両方凄いで良いじゃないか。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月19日 17:05
      • 元ロータリー乗りだけど、マツダの優勝は良くてトヨタの優勝は〜なんて恥ずかしい事言ってる人はやめてほしい
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月19日 18:51
      • 本スレ>>11
        あらら、弱い者イジメで初勝利か…
        まぁ「らしさ」で言えば「トヨタらしさ」が溢れるニュースだね















        とかイチャモン十分に煽り入れる余地あるからね多少はね
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月19日 19:15
      • マツダはまずデイトナ24時間を何とか完走しないとな。
        参戦から2年連続で出火してリタイアとか恥。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月19日 19:39
      • ポルシェが初優勝したときも前年優勝のフォードがいなかったよね?956で連覇したときも実質一人だったよね?
        アウディが初優勝したときも前年優勝のBMWがいなかったよね?その後一人でルマン支えてたよね?
        これについて無視するやつ多すぎ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月19日 20:42
      • トヨタは、BMはもちろん、ポルシェにもアウディにも劣っているよ
        ポルシェは、結論として世界が認めるルマン・キング

        アウディは初参戦の翌年に優勝だし、初優勝年に1、2、3フィニッシュで表彰台独占、何よりルマン通算13勝
        2000年のルマンには古いマシンながら、GMというワークス・チームが参戦しているからトヨタより全然マシ

        さらにBMは、モータースポーツの最高峰F1でバリバリに結果を出している
        F1もWRCも汚名で汚してきたトヨタは、参戦以前に、汚い事をしないのが一番重要。というメーカーだ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:00
      • 来年はトヨタのパドックに爆弾仕掛けて撤退させようかな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:02
      • アウディは周囲が遅いから2,3年で勝てたのでは?
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:46
      • アウディ2年目で優勝(何年も参戦して前年も優勝したヨーストが主導)
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:51
      • それ言ったらP1初期のトヨタにはオレカがいたし…
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月20日 12:20
      • つまりトヨタってルマンでもいいとこ無いんだな
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月27日 22:30
      • そのカイゼンのせいで生産現場はどれだけ迷惑被ってると思ってるんだよw
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