1: 2018/06/22(金) 13:58:44.70 0
新型トヨタ センチュリー発売! 価格や超豪華な内装など詳細情報
3代目となる新型トヨタ センチュリーが6月22日に発売
 2018年6月22日、日本きってのショーファーモデル、トヨタ センチュリーがフルモデルチェンジを実施し、発売された。
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http://mainichi.jp/articles/20180622/ctp/00m/020/004000c
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1529643524/
2: 2018/6/(金) 21:01:15 ID:kurumania
4: 2018/06/22(金) 14:07:04.59 0
ボディカラーは以下の4色だ。

・神威(かむい) :エターナルブラック
・摩周(ましゅう):シリーンブルーマイカ
・飛鳥(あすか) :ブラキッシュレッドマイカ
・精華(せいか) :レイディエントシルバーメタリック

7: 2018/06/22(金) 14:11:30.57 0
Cピラーあたりにロールスロイスをインスパイアした感があるのがなんとも

9: 2018/06/22(金) 14:12:33.42 0
フロントにバンパーないとのっぺりしすぎるんだよな リアはデザインされてるのに

11: 2018/06/22(金) 14:14:30.23 0
ドアミラーダサくね廃止にするか
フェンダーミラーの方がセンチュリーらしい

12: 2018/06/22(金) 14:15:11.38 0
いきなり700万値上げってボッタクリだな

64: 2018/06/22(金) 15:47:17.05 0
>>12
今までが安すぎたんだよ
外車なら倍の値段がついてるレベル

16: 2018/06/22(金) 14:17:42.39 0
そもそもどんな人が買うの?
宮内庁とか政府関係とかのイメージしかないけど
社長の送迎とか?

17: 2018/06/22(金) 14:18:03.44 0
エンジンもショボくなったのに値上げなんだね

18: 2018/06/22(金) 14:18:17.32 0
ずいぶん高くなったけど上級国民層ならサクッと買える値段なんだろうなあ
軽すらローンの平民との差の拡大を如実に表してるな

19: 2018/06/22(金) 14:19:02.98 0
とりあえず値段上げとけば勝手に高級車と勘違いしてくれる

25: 2018/06/22(金) 14:26:44.62 0
ショーファードリブンか

26: 2018/06/22(金) 14:26:48.16 0
成金趣味だけだよ
まともな社長とか議員なんかはアルヴェルとかエスティマ

30: 2018/06/22(金) 14:28:50.74 0
センチュリーは成金趣味も突き抜けてる存在だわな
見栄を張って選ぶ車では無い

33: 2018/06/22(金) 14:31:34.16 0
昔ながらの金持ちがフォーラムなとこに行くときのドレスコートみたいもんだろ

36: 2018/06/22(金) 14:32:30.16 0
皇族
国会議員
社長さん
専用車

40: 2018/06/22(金) 14:35:30.62 0
マイカーとして自分で運転する奴はいないだろうな

48: 2018/06/22(金) 15:07:34.76 0
プレジデントに期待

50: 2018/06/22(金) 15:09:50.64 0
センチュリーは金だけあってもある程度のステータスがないと買えないらしい

59: 2018/06/22(金) 15:27:55.67 0
紀州のドンファン買いそう

65: 2018/06/22(金) 15:50:10.05 0
V12だったら価値あったけどな
センチュリー用の超なめらかEG
もう何の価値もねーな

69: 2018/06/22(金) 15:59:33.49 0
こんな長距離乗らない荷物も積まない車はEVにすりゃよかったのに

70: 2018/06/22(金) 16:12:42.75 0
アルミのモール?っていうのかな?サイドスカートみたいなの
あれはいらないんじゃないか?安っぽく見えないかな

71: 2018/06/22(金) 16:16:23.61 0
実用重視の社長さんはあるアルファードやエスティマ
意識超高い社長さんはミライ
センチュリー乗りたがるのは旧財閥だろ

73: 2018/06/22(金) 16:28:37.72 0
>>71
そういう人がターゲットなんだから一般の社長を例に出さんでもいいんじゃない

72: 2018/06/22(金) 16:16:47.31 0
正直センチュリーの高級感に口出す方がカッコ悪い
日本一日本らしいクルマにそうそうケチつけられんよ
そもそも好みだしね素直に誉めてあげたい

75: 2018/06/22(金) 16:36:23.89 0
ミニバンに乗り慣れるとセダンは乗車時に身を屈むのが面倒だとなってくるだろうから絶滅危惧種かもしれんな

81: 2018/06/22(金) 17:38:38.92 0
センチュリーはⅤ12エンジンで特別感があったからよかったのに中身はレクサスLSなんだもん
ちなみに新型クラウンもレクサスと同じ
もうクラウンで良いね

83: 2018/06/22(金) 18:02:31.40 0
価値観の違いなんだろうけどこれと比べるとロールスロイスはちょっと下品だな
日本の総理がロールスロイスから降りてきたら人気下がりそう

87: 2018/06/22(金) 19:23:59.26 0
イギリスでも王室はベントレーだからな

88: 2018/06/22(金) 19:27:25.88 0
皇室用に新型インテグラ開発しないとな

716: 2018/6/(金) 21:01:15 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月22日 21:08
      • 友達20人で共同所有。楽勝だな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月22日 21:38
      • 16: 2018/06/22(金) 14:17:42.39 0
        そもそもどんな人が買うの?




        893が買うんやぞ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月22日 21:53
      • まず893じゃ新車は買えないけどね
        身元審査で跳ねられるから
        センチュリーは欲しいってだけじゃ売ってもらえない車
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月22日 21:58
      • センチュリー乗ってるヤクザなんかいねえよ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月22日 22:00
      • オーナーが運転手の格好をして乗り回す
        これが金持ちの道楽
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月22日 22:20
      • ※3
        その代わりアルヴェル乗る模様。なおそっちの方が快適とか言われる始末
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月22日 22:31
      • そういえば、モリゾウさんがGRMN仕様を作ると言ってたな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月22日 22:42
      • 長いねん
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月22日 22:49
      • どこに金かかってるの。ら
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月22日 23:11
      • ロールス・ロイスを意識したのと税金対策かな?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月22日 23:18
      • あっ、ちなみにレクサスと一緒って言うけど、PFもパワトレも先代LSのキャリーオーバーだから。
        自分で運転するならLSかクラウン買ったほうがええで。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月23日 00:15
      • 俺はLSの方がええわ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月23日 02:00
      • 新型センチュリー
        1960万円~
        V8 NA 5.0L ハイブリッド FR e-CVT
        全長 全幅 全高 室内長:5335 1930 1505 2165 mm
        ホイールベース:3090mm
        最低地上高:135mm
        車両重量:2370kg~
        システム最高出力:431馬力
         エンジン最高出力:381馬力(6200rpm)
         エンジン最大トルク:52.0kgf・m(4000rpm)
         モーター最高出力:224馬力
         モーター最大トルク:30.6kgf・m
        最小回転半径:5.9m
        JC08モード燃費:13.6km/L
        タンク容量:82L
        トランク容量:484L
        サスペンション前/後:マルチリンク/マルチリンク
        ブレーキ前/後:ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
        タイヤ:前後225/55R18 98H
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月23日 07:32
      • めっちゃ格好ええやん
        大衆車でこのデザイン頼むわ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月23日 08:25
      • ※13
        え!この図体で燃費が13.6もあるの!?
        ジムニーと変わらないなんて
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月23日 08:31
      • ハイブリッドがしょぼいとか頭おかしい…
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月23日 08:55
      • まずここに書き込んでるような人間は買えんからな。審査が厳しいようだし。軽すら買えない引きニート共が偉そうに言うな。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月23日 12:09
      • こういう車は、もっと高くていいんだよ。
        新開発費や部品の型代などを売れる台数少ない中で分けるんだから。
        その代わりに最高級の一品である必要がある。
        庶民用の車は、開発費いらないその部品流用して安く量産すればウィンウィンではないか。
        まあ最近のトヨタは庶民用の車でも高いけどね。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月23日 13:02
      • 定員5人になってるど、5人目どこに乗るの?
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月23日 13:53
      • ※19

        後部座席ののアームレスト上げれば乗れる
      • 21. これぞ車カスの煽りの鉄板だよね
      • 2018年06月23日 16:08
      • エンジンもショボくなったのに値上げなんだね
        とりあえず値段上げとけば勝手に高級車と勘違
        いしてくれる
        V12エンジンだったら特別感あったのに中身は
        ポンコツ盗用多レクサスLSなんだもん
        もう何の価値もねぇ~な''不要 to drive 盗用多です''
        魚焼く網焼きする奴みたいなグリル本当に糞
        車カスの顔をモチーフにしたツリ目歯を出して
        威嚇するようなポンコツ盗用多デザイン運転下手が
        乗る大衆(バカ専用)車
        今のハナタレ共はあらゆる事を何一つなんにも
        知らねえだろ?スマホゲーの方が楽しいんだもんな
        かわいそうな世代だよ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月23日 22:00
      • 日産はプレジデントを作れなくなったからな
        こういう車を造れるというのは大事な事なんだよ
        海外でも販売をすればいいのに
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月24日 02:40
      • V12 5L 280馬力

        V8 5L 431馬力

        どこがショボくなったんだか
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月24日 03:43
      • お前等が意見したところでそもそも相手にすらされてないんだぞ
        立場的に輸入車には乗れないだけど格好は大事って人のため
        日本のポストについてる人が輸入車だと批判されるしミニバンとかだと舐められるからな
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月24日 10:56
      • 究極にださい
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月24日 12:58
      • レクサスより断然お買い得なのは間違いないけど、買う人は少ないよな。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月24日 22:05
      • こんなんイタズラこわくて乗れないだろって思うのは俺が貧乏小市民だからなのか
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月25日 12:41
      • 寧ろ1960万で買えるのがおかしいレベル。FSコンセプトからほぼ大きく変えずに細かな調整に数年掛けたってのも頭おかしい、前席は所有者が乗るところじゃないと割り切ってメーターやオーディオパネルをLSから流用して値段を下げてる分後席は木目の逆屏風貼りだの鬼のような手間がかかってる。2URにしたのもパワー、燃費、信頼性共に10年以上の実績がある名機だから。スタイリッシュに和を表現した輸出向けのLSとは違って本当に日本に行かないと体験できないような真の和の世界がある
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月27日 00:53
      • ※23
        馬力でしかエンジンを語れないとは情けない・・・
        そんな事だから貴様はお子様だとバカにされるのだ

        センチュリーは国産唯一のV12、という事が良かったのだ
        ロールスロイスがわざわざV12を使ってるのと同じ理屈
        逆にベントルーは伝統的にV8な事が大事で、どれだけV12にメリットがあっても決して採用しない

        その「センチュリーの歴史」をポリシー無く変えてしまうのが日本車のダメなところで、歴史と伝統を重んじるヨーロッパでバカにされる理由でもある

        ただ、歴史と伝統に囚われず、最良と思う物を躊躇無く採用して総合性能を上げて行くのが日本車の伝統と考えると、コレはコレで『アリ』なわけで、判断に迷うところ
        それが日本車の伝統と言えるほどの歴史が日本にはまだ無いから仕方ないのだが

        ・・・といった背景も踏まえてのV型8気筒400馬力OVERであり、単に馬力が大きいからショボくないなど、発想が幼稚すぎてとーちゃん涙も出ないわ
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