1: 2018/07/01(日) 13:31:59.23
軽なのに…

【価格】(すべて税込に統一)
ジムニー
XG MT 1,458,000円
  AT 1,555,200円
XL MT 1,582,200円
AT 1,679,400円
XC MT 1,744,200円
AT 1,841,400円

ジムニーシエラ
JL MT 1,760,400円
  AT 1,857,600円
JC MT 1,922,400円
AT 2,019,600円

【グレード情報】
no title

●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール 
など

no title

(XGにプラス)
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス
●運転席・助手席シートヒーター など

no title

(XLにプラス)
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール
●革巻きステアリングホイール など

*スズキ セーフティ サポート(デュアルセンサーブレーキサポート等)装着車はXL・XGにメーカーオプション設定
元スレ:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1530419519/
2: 2018/7/(火) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2018/07/01(日) 13:32:46.08
最近、軽で200万とか普通ですから

79: 2018/07/01(日) 15:42:40.12
>>2
シエラは軽じゃないぞ

3: 2018/07/01(日) 13:35:33.37
昔のジムニーは安いクルマだったのに…

71: 2018/07/01(日) 15:33:47.62
>>3
相対的に安い

8: 2018/07/01(日) 13:39:29.16
カラーバリエーション
キネティックイエロー(ZZB)
*ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
no title

シフォンアイボリーメタリック(ZVG)
*ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
no title

ブリスクブルーメタリック(ZWY)
*ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
no title

ミディアムグレー(ZVL)
*ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
no title

ブルーイッシュブラックパール3(ZJ3)
*全車に設定
no title

ジャングルグリーン(ZZC)
*全車に設定
no title

シルキーシルバーメタリック(Z2S)
*全車に設定
no title

ピュアホワイトパール(ZVR)
*ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
no title

スペリアホワイト(26U)
*ジムニー XL・XG、ジムニーシエラ JLに設定
no title

キネティックイエローブラック2トーンルーフ(DG5)
*ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
no title

シフォンアイボリーメタリックブラック2トーンルーフ(2BW)
*ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
no title

ブリスクブルーメタリックブラック2トーンルーフ(CZW)
*ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
no title

キネティックイエローブラックトップ2トーン(DHG)
*ジムニー XCに設定(受注生産)
no title

10: 2018/07/01(日) 13:40:29.72
カタログ
no title

no title

no title

no title

no title

11: 2018/07/01(日) 13:41:18.90
シエラのカタログ
no title

no title


no title

no title

no title

12: 2018/07/01(日) 13:41:55.10
流出内部資料
no title

no title

no title


no title

no title

no title

17: 2018/07/01(日) 13:44:10.95
ジムニーってランクルとかジープラングラー乗れない人用の車でしょ

22: 2018/07/01(日) 13:49:01.78
軽自動車にクルーズコントロールってwwwww
革巻きステアリングって、金かけるとこが明らかにおかしいだろ

23: 2018/07/01(日) 13:49:57.71
>>22
お前N-BOXカスタム見たら気絶しそうだな

25: 2018/07/01(日) 13:55:39.71
>>22
ジムニーって未舗装路の岩場やら急斜面を走るのに適してるけど一般道やまして高速道路走るのなんか最悪なのにな
オフ走る趣味バカ向けの車なのに現実は一般道だけ走るただのバカしか乗ってないんだよな

24: 2018/07/01(日) 13:52:55.85
今のジムニー11年目だから年末に新型に買い換えようかな。
ハンティングと渓流釣り用なんだけどやっぱジムニー最高なんだよね。

26: 2018/07/01(日) 13:55:48.15
水没しても走るクルマやけん

31: 2018/07/01(日) 14:00:55.78

34: 2018/07/01(日) 14:05:31.13
オーストラリアでジャングルを案内してくれるオプショナルツアーで遊んだのよ。車がハマーとランクルとジムニーがあったけどガイドがジムニー最強って連呼してた。走破性はもちろん横転しても二人で起こせるからイイんだってさ

35: 2018/07/01(日) 14:06:18.07
軽の人ほどクルコン使ってほしいわ
登りで自然と遅くなる奴ホント迷惑

39: 2018/07/01(日) 14:09:11.53
>>35
名阪国道でいたわ、追い越し車線を飛ばしまくって煽ってきたアルトワークスが
上り坂になったら追い越し車線をチンタラ走ってるバカが

38: 2018/07/01(日) 14:07:40.97
俺みたいにドノーマルのジムニーを道具として乗ってるだけの人にも
他のジムニー乗りに声をかけられる。

猟犬乗っけたり解体した獲物を乗せて汚れるし
狭い林道を走るのに都合がいいのでジムニー乗ってるだけなのに

で、ジムニーについて熱く語られるんだけど
普段は別の車に乗ってる俺には「はあ?」な感じなんだよね。
向こうから知らない人に声をかけてくる人ってやっぱ変わった人多いし

41: 2018/07/01(日) 14:10:57.94
一部のジムヲタが声がデカくて、ジムニー乗りのイメージを悪くしてるんだよ
あいつら、ノーマルで乗ってる人とか小馬鹿にするし、
ジムニーの必要がない一般人は乗るなとか平気で言う
実際には、ドノーマルでATで街乗りメインで乗ってるユーザーが大半だぜ?
地方に行ったらよく見かけるわ

49: 2018/07/01(日) 14:30:53.41
買うならミリタリー風のジャングルグリーンがええな
しかし高いわー

59: 2018/07/01(日) 15:02:56.89
オートマが今時商用車でもないのに4ATかよ
CVTかスズキお得意の5AGSでも載せればいいのに

77: 2018/07/01(日) 15:41:16.53
>>59
タフに使うの想定してたら
CVTは使えないんでしょ
セミオートは半クラ多用されちゃうと問題起きるだろうし
ATはイメージと違ってかなりタフにできてる

62: 2018/07/01(日) 15:06:36.51
jb23の8型は買った時はオプションコミコミ162万だったぞ

78: 2018/07/01(日) 15:42:17.29
軽が安いというのは古い認識で
今は軽が普通になって価格も上がっとる
WBSでやってたで

80: 2018/07/01(日) 15:42:48.29
去年の冬に雪道でレクサスLXが調子に乗って飛ばしてクラッシュしてるの見たわ
ああいう重い車こそ慎重に運転しにゃならんのに
実際雪道走らせたらジムニーほど安心出来る車は無いね

91: 2018/07/01(日) 16:46:59.99
ジムニーってジムニー専門の雑誌があるくらい人気あるんでしょ
軽って高速とか遠出する時に疲れるイメージしかないんだよね

96: 2018/07/01(日) 17:10:24.64
軽ジムニーとシエラって
見た目だけだと何が違うの?
タイヤの所が少し出っ張ってるだけ?

106: 2018/07/01(日) 18:08:58.87
>>96
ナンバープレートの色

112: 2018/07/01(日) 18:22:25.75
>>96
排気量と出っ張りタイヤサイズくらいかな

97: 2018/07/01(日) 17:10:29.59
台風とか大きな低気圧がきた後の水が引いた頃合を狙って渓流に釣りにいくと
もう一週間近くもたってるのに漬物石位の石がそこかしこに落ちてる事が割りとある。
で、当然だけど道は未舗装でガードレール無しで崖みたいになってる。
こうゆうときはやっぱジムニーだよなって思う。

ロードクリアランスと路肩に優しい軽量ボディ
ジープとかランクルだとそもそも大きすぎてそこまでアクセスできない。

109: 2018/07/01(日) 18:13:24.89
そこら丸っこいクルマだらけで
こういう角ばったデザインは新鮮でカッコいいわな

716: 2018/7/(火) 17:00:00 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:17
      • グレーがいい感じだね
        ただジムニーに関してはカタログ以上のオカルト性能を吹聴して回る信者票があるので奴らの評価は話半分も聞かないことにしてる
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:23
      • 予想はしてたけどやっぱ高い・・・・
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:28
      • 軽自動車ってこのタイプの車が無いからこれはありがたい。林業従事者としてはジムニーはありがたい。未舗装、細道、悪路、雪道ホントにラク。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:32
      • シエラの最上グレードで200万って十分良心的やろ
        先代に比べて色々機能追加されて
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:39
      • 正直めちゃくちゃカッコいい
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:39
      • 消費税あがったらまたデフレに戻るだろうから、早めに一括で買っとかないと買いにくくなりそう
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:40
      • スズキはジムニーだけ好き。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:46
      • 4ドア出したら買う
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月03日 17:48
      • 燃費が想像以上に悪い
        新型だし、機構は最近の軽と変わらないだろうからとカタログ20、実燃費15くらいかと予想してたわ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:06
      • ハスラーとクロスビーの価格と比較すると
        思ってたよりも、ずっと安いなって
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:06
      • グリーンで予約したけどグレーもいいなぁ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:11
      • 本スレの発言も纏めの仕方も頭悪いな
        同じ軽の中ではジムニーは1980年代から高価なほうだし
        ランクルやハマーが入れないような道、重さやハイパワーが仇になるようなところを
        走るのに向いている。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:15
      • 逆に現行ジムニーが安すぎるんだよ
        乗って初めて分かったわ ジムニーの凄さと
        この値段で造れるスズキの技術にね

        ジムニーは軽自動車にあらず
        世界最小のダウンサイジングターボ車なのだ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:21
      • 角ばったデザインは今は規制で無理ってよく言われてた気がするけど問題ないんやな
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:45
      • 線傷ついたぐらいでショック受けるやつがジムニー買いたがってて笑ったわ
        何が唯一無二のオフロード性能だよwジムニーなら無傷で走れると思ってやがるw
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月03日 18:48
      • かっこいい…
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月03日 19:21
      • 初期から18年目まで頑張ったジムニーワイドだったが、去年待たなくてアウトバックいった。もうちょっと、はよこいやぁ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月03日 19:25
      • むしろ先代ジムニーと同じ装備と比較すると、さほど価格差な無いような気がする
        結局、デュアルセンサーやオートクルーズとか余計なんだよ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月03日 19:26
      • ※17
        アウトバック下取り出してもええんやで。
      • 20. 鷹今 みこ
      • 2018年07月03日 19:27
      • みんな、ジムニーJ2っていう黒歴史はもう忘れてあげようね!
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月03日 19:44
      • かっこいいよな。
        緑も良いし。
        シルバーもGクラスっぽくて好き。
        黒もカッコいい。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月03日 20:08
      • キモ男が乗ってるよね~

      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月03日 20:31
      • ジャングルグリーンいいな
        タイヤもうちょい太くしたい
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月03日 20:41
      • 通は今現行を安く買う。
        いじるつもりなら尚更。
        快適性とか燃費とか求める車じゃないからな。
        でも新型はカッコいいと素直に思う。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月03日 20:44
      • ジムニー女子さらに増えそうだわ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:19
      • 新型ジムニー女子>先代ジムニー女子>ハスラー女子
        のカーストになりそう
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:21
      • 流石にこの値段なら鈴菌の貧民でも買えるだろ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:26
      • 角ばったデザインは安全性の問題で無理とか言ってた輩は出てこいよ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:33
      • MTで実燃費どれくらいいく?
        神社とか滝とか行くし単純にかっこいいし欲しいんだよね
      • 30. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:37
      • 3>
        JA71Vでは、オプション少し入れて180だった。
        見積りを銀行に持っていったら「・・・軽ですよね」と言われた事をよく覚えている。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:41
      • ぼくTA01W、23歳
        いよいよお別れだね
      • 32. 名無しさん
      • 2018年07月03日 21:56
      • 12~13位らしいね。セダン・クーペで言えば6L V8みたいな、リッター5切るレベルの凶悪なやっちゃな
        で、そういうのばっか乗ってきた俺がもしクロカン買うなら
        これか、もう100万足して中古のラングラーか。。。という位にはビビビっときた
        ハヤリの乗用車型SUVや、中身は硬派らしいランクルには何も感じないのに
        何がビビっときたんかシロウトだからわからないけど、シロウトにも響くくらいにはカッコええと思った
      • 33. 名無しさん
      • 2018年07月03日 22:02
      • かつてユーザーだったけどドノーマルでもトライアルバイクのノリで不安なく山道に分け入れる
        雪が積もろうが凍結した急坂だろうがチェーンかけたこともスタッドレスはいたこともない
        除雪でふさがれた入り口に絶望しかけたときもアプローチアングルだけクリアできるように雪山削ってやったら余裕で踏み越えやがった
        泥にスタックしたトラックを引っ張り出してやったこともある
        メンテナンスもしやすいしあれほど頼もしい車を知らない
        ただ人も荷物も運べないし確かに街乗りにはオーバースペックで燃費も乗り心地も最悪
        おれの個体は電気系が弱かった印象
      • 34. 名無しさん
      • 2018年07月03日 22:05
      • 先代が街燃費15くらいだった
        ガソリンミニバン並みの燃費やね
      • 35. ほえほえ
      • 2018年07月03日 22:09
      • 昔のスズキは電装系は弱かったな。2004年以降のはほとんど故障しないぞ。ランプは切れるが。明日カタログ貰ってこよう。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年07月03日 22:31
      • 惜しいなーデザインは好きだけどこんなガチスペックじゃ普段使いに使い難そう
        せめてギアだけなんとかならんかなー、高速道路きっついぞこれ、オーバートップ付いてないやん
      • 37. 名無しさん
      • 2018年07月03日 22:52
      • アクア前後左右ぶつけてる女子にサイドシルぶつけないジムニー進めてるわ。
      • 38. 名無しさん
      • 2018年07月03日 23:08
      • 同じ利便性を犠牲にした割とガチっぽい奴でも
        S660やロードスターはさしてほしいと思わんがこっちは欲しいと思う。
        先代もずっとそう思ってたが、縁とチャンスなかったんだよなー
        運転して楽しいみたいな曖昧な評価(ノンノン、モアパワー!モアトルク!)じゃなく
        こっちは口だけじゃなく実力もありそうや。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年07月03日 23:39
      • >>11
        カタログ写真見るとすごく走破性高そう。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年07月03日 23:43
      • XCでやっとデュアルカメラが付いて1,744,200円か…
        しかしXGはそれが無いのが大きいだけで、基本装備は充実してて1,458,000円ってのも破格の安さではある。
        デュアルセンサーは悪路では切るしかないし、悪路走る人と街乗りで少しでも快適性を求める人の両翼の需要にはマッチしてるかもね。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年07月03日 23:44
      • ※36
        ジムニー「高速道路(笑) 山を真っ直ぐいけば早い」
      • 42. 名無しさん
      • 2018年07月04日 00:00
      • ジムニーなら乗り出し300万でもよさそう
      • 43. 名無しさん
      • 2018年07月04日 01:07
      • カッコいいな、カタログだけでいいから欲しい
      • 44. 名無しさん
      • 2018年07月04日 02:44
      • 燃費気にするならなんちゃってSUV乗っとけよ。流行りのchrハイブリッドは燃費いいぞ?おん?
      • 45. 名無しさん
      • 2018年07月04日 02:50
      • 174万円でやっとクルコンつくのかよw
        しかも普通のクルコンなんだろなあwww
        NBOXはACCとLKASがついてあの値段だから売れてるのに
        勘違いしやがったスズキwバイクだけ作ってろw
      • 46. 名無しさん
      • 2018年07月04日 03:03
      • 一瞬高いと思ってしまうが、ジムニの悪路そうは性能を考えればむしろ安いかも。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年07月04日 07:50
      • ※45
        高速を巡行するような車じゃないですし、同乗者居たら殴られるレベル
      • 48. 名無しさん
      • 2018年07月04日 08:10
      • JA11 23万キロのやつ乗ってたけど、ボディが腐る以外は全く問題がないほど丈夫だった。
        エアコンも重くなるから、全部外したけどそれでも問題なかった。

        新型もどうせいじるんだからXGでいいやってなるわ。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年07月04日 10:49
      • 雪道強いって言うけど走り出しは強いけど滑ったら終わりだぞ
        他の車がゆっくり走ってる中ジムニーはスピード出せるなんてことはない
        降り積もった直後の草原ならともかく
      • 50. FF車から失礼します
      • 2018年07月04日 11:25
      • これぞ本格SUVだわな。
      • 51. 名無しさん
      • 2018年07月04日 12:31
      • クロカンやろ、SUVちゃうわ
      • 52. 名無しさん
      • 2018年07月04日 13:03
      • 別に高くないやろ
      • 53. 名無しさん
      • 2018年07月04日 14:02
      • 最上級Gは200万超えるんじゃないかと予想いていたから
        思っていたよりは高くない価格設定ではないかと…

        最近は、少なくなったけどMT仕様のタイヤ履いて
        出かけるような人にこそ、この車に乗ってほしい
      • 54. 名無しさん
      • 2018年07月04日 14:45
      • ※49
        駆動方式や車種関係なくグリップを失った時点でアウト。
      • 55. 名無しさん
      • 2018年07月04日 20:43
      • ※49
        そんなの当たり前じゃん。
        発進に気を遣わなくていいだけでも相当ラクなんだぞ?
        除雪が下手くそだと信号待ちで停まっただけでスタックするからな。
      • 56. 名無しさん
      • 2018年07月04日 21:20
      • 新型ジムニーかっこいいよなぁ。
        まぁそりゃベンツのGに似せたらかっこいいよね。たぶんGに乗ってる人やベンツ乗りは苦笑いだろう。
        実燃費リッター10kmくらいになりそう。まぁ燃費気にしてしまう人は買わないのかねー。
      • 57. 名無しさん
      • 2018年07月05日 01:10
      • 高い高い言うてる奴はJB23の価格を知らんニワカだろうよ
      • 58. 名無しさん
      • 2018年07月05日 02:05
      • ※9
        モード燃費がJC08モードからWLTCモードに変わったからね。
        概算だが、JB23比で大体25%くらい改善されてるはず。

        JC08からWLTCに変わるだけで15%程度悪化するはずなのに1割改善してるから
        トータルで25%程度改善かな。
      • 59. 名無しさん
      • 2018年07月05日 13:52
      • 人気モデルやし売れるやろ
        シエラはエンジン大きいから軽ではない
      • 60. 名無しさん
      • 2018年07月06日 07:27
      • ジムニーは専用部品も多いし他のより高めなのは当たり前
      • 61. 名無しさん
      • 2018年07月06日 19:28
      • ランクルっておまえ維持費わかってんのかよ
        税金払ったこともないクソガキだってまるわかり
      • 62. 名無しさん
      • 2018年07月07日 00:47
      • >>45
        ジムニーとNBOX比べるやつがいるとは・・・
      • 63. 名無しさん
      • 2018年07月09日 07:08
      • 200万が高いって、それ普通車の新車買えないって言ってるようなもんだぞ?
        もう中古の型落ちでも乗り継いでたほうがいいんじゃない?
      • 64. 名無しさん
      • 2018年07月10日 19:49
      • ハードなクロカンジムニー乗りならエアバッグとか撤去するよな?
      • 65. 名無しさん
      • 2018年07月11日 17:15
      • >ジムニーってランクルとかジープラングラー乗れない人用の車でしょ
        ファントムやセンチュリーで泥の中を土煙上げて走らないように、
        高級ホテルやお固い場に泥だらけ凹凹のジムニーで登場しない様に、
        ジャンル違いも甚だしい
      • 66. 名無しさん
      • 2018年07月19日 16:35
      • 今の軽ってこんなもんじゃないか?
        ましてやジムニーはラダームレームとか専用設計なんだし、他に比べて台数出るわけでも無し、スポーツカーみたいな趣味嗜好性の高い車の割には安いと思うけど。
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