1: 2018/07/06(金) 09:44:31.15 ID:NeeNH3Ij0

no title

no title


現在
no title

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元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1530837871/
2: 2018/7/(土) 19:34:37 ID:kurumania
2: 2018/07/06(金) 09:46:07.87 ID:bPSkvGW4d
70年代80年代のマツダってセダン全盛期なのにステーションワゴン押しまくってたよな
ステーションワゴン捨てようとしたら90年代にステーションワゴンブームが来ると言う皮肉さ

3: 2018/07/06(金) 09:46:19.46 ID:BFbppTeoM
値段は至って庶民派

6: 2018/07/06(金) 09:47:07.39 ID:TqkzzTVGM
ええんちゃう別に
それでうまく行ってるなら

7: 2018/07/06(金) 09:47:07.90 ID:NeeNH3Ij0
国産高級車ブランドはレクサスだけで十分やのに…

9: 2018/07/06(金) 09:47:49.65 ID:+9oBrW7A0
アンフィニ復活あるで

10: 2018/07/06(金) 09:48:05.75 ID:hYq5CLbJa
うちの近所のディーラーはまだ昔のスタイルの奴ばかりやな

11: 2018/07/06(金) 09:48:14.66 ID:2wARSgU3d
マツダは商業車のイメージしか無い

13: 2018/07/06(金) 09:48:25.22 ID:BFbppTeoM
BMみたいにデザイン統一って結構つまらないんだよな

14: 2018/07/06(金) 09:48:36.03 ID:7OVL+o470
マツダ外側はブサイクやけど内装はいいんだよな

35: 2018/07/06(金) 09:54:51.34 ID:wOY5CMMtM
>>14
逆やないのか

16: 2018/07/06(金) 09:49:22.53 ID:/2dcXMwYa
個性がない

18: 2018/07/06(金) 09:49:30.85 ID:srCd0MsA0
ロードスターとアテンザだけ売っとけ

19: 2018/07/06(金) 09:49:42.16 ID:2wARSgU3d
全部同じ顔で草

20: 2018/07/06(金) 09:49:45.74 ID:8Ks/rsMBd
レクサスかと思ったらマツダの店だったりする

21: 2018/07/06(金) 09:49:51.74 ID:WsGDmQQNa
ロータリーやクリーンディーゼルみたいに、マイナーさゆえの孤独なスピリッツがありそうなもの、他にある?

22: 2018/07/06(金) 09:49:57.09 ID:BFbppTeoM
好調だろ
昔はマツダなんて変わり者かババアしか乗ってなかったけど最近は普通によく見るようになった
デミオ結構売れてるらしいし

30: 2018/07/06(金) 09:53:30.31 ID:IL4VikHzd
>>22
昔の方がファミリアヒットしてパジェロブーム時代の三菱より好調だったんやで
今は年間20万台しか売れず

23: 2018/07/06(金) 09:51:06.52 ID:FJYeK1J4d
マツダの内装ほんま豪華になったよな

27: 2018/07/06(金) 09:52:35.95 ID:cDjgejpB0
レクサス目指してスベってる感じ

32: 2018/07/06(金) 09:54:26.53 ID:IL4VikHzd
トヨタの真似して多チャンネル化して倒産しそうなった哀れなメーカー

33: 2018/07/06(金) 09:54:34.64 ID:4fQmwhGRd
高級ブランド力無いのにデザイン揃えて外車の真似して滑稽だな

34: 2018/07/06(金) 09:54:49.86 ID:C54lY+Zaa
売れなすぎてディーラーは必死
その代わり値引きは相当頑張ってくれる

716: 2018/7/(土) 19:34:37 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月07日 19:42
      • でもマツダ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月07日 19:47
      • スズキの軽を置くのを辞めて
        NSXとは言わんがレジェンド(V6 3.5L 4WD 3モーターハイブリッド)と勝負できる程度の車は置け
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月07日 19:57
      • まーた若者ウケ抜群の魂動デザインを理解できない老害が昔のイメージで叩いてんのか
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月07日 19:58
      • 質が伴わないと金持ちは買わないし貧乏人はなんとなく高そうだからって理由で近づいてこないぞ
        金持ち相手なら質を上げて値段もアップ、それ意外なら無駄に高級感を出さない方がいい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:08
      • ホンダ二輪の方も似た感じになってるよな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:09
      • 昔のマツダがマジで昔過ぎて最近の流れに付いてこれない老がいさん…w
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:23
      • 取り敢えず俺のFDの車検パスさせてくれる必要パーツの供給さえ続けてくれればもう用の無いメーカーだな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:24
      • まずヨーロッパで高級路線成功させないと国内の投資が無駄になりそう
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:25
      • もういい加減 同じ顔 コメには飽きたな。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:25
      • なんだろ。マツダに高級Fセグは求めない。高級Fセグなら当然レクサス。
        で、コンパクトなら300万からMB,BMW,Audiの御三家も存在するわけで。微妙。
        ロードスターのような特化したものや、ロータリーエンジンというものを売りにするならマツダもありだが、
        最近ちょっとデザインがマシになったからと言って、他メーカー乗ってた奴がマツダに変わるには
        まだまだ引きが弱いと思う。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:42
      • 叩いてるのは今のマツダ車乗ったことの無い老害か
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:50
      • 今のダークブラウンの店舗より、だっさい外観のMAZDA店の方がカタログもらいに行きやすかったなあ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:53
      • かっこよくなった方がええんやないの?
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:58
      • ディーラーはこの路線でも、デミオアクセラは営業車教習車の大安売りしてるんだからセールスの一貫性ないんだよなぁ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月07日 20:59
      • 昔よりまともな車作るようになったせいで
        値引きは少なくなったって言う奴もおるよな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:01
      • 俺、老害手前の40代後半だけど今のマツダ好きだぞ。
        週に一回しか乗らないのにデミオXD MT買うか迷ってる。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:03
      • 13
        老害にはイメージが合わないでしょ(笑)
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:05
      • 14
        教習車営業車の何が問題なんや?

        そんなこと言ってるの日本だけやで
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:11
      • マツダは絶望的にエンブレムがあかん
        車はすげー良くなったのに台無し
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:13
      • ディーラーの外観がレクサスっぽくなっただけで値段はだいぶ良心的やろ
        むしろ一番コスパいいまである
        リセール悪いぞおじさんはほっといていい
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:15
      • アテンザXD良いぞ。乗らなきゃ勿体無いレベル。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:17
      • 値引きはデミオでよくて10万
        アクセラで20万いくかどうか

        俺の周りも昔のイメージで語る人しかいないから、リセールがどうだとか値引きもっといけるだろとか去年言われたわ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:20
      • 値段は他社と変わらないけどな
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:23
      • 2
        レジェンドとか全く売れないゴミやんけ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:28
      • 高級車ぽく見えるだけで本当に高いわけじゃないから良いだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:33
      • 今のマツダ車の何が微妙って、エアロパーツが全く似合わないデザインってことだよな。
        もうモータスポーツやってないのでこうなっちゃうのかな。
        他のメーカーは概ねエアロも似合うし、何かしらモータスポーツ参戦してる。
        完成度云々ではなく暗にユーザーを突き放してる感じがする。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:35
      • スバルのデザインは芋臭いから汚しても罪悪感ないけど、マツダのデザインは洗練されすぎてちょっとでも汚れたらショックすぎて1日中寝たきりになりそう
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:37
      • エアロなんて言葉久々に見たわ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:40
      • 世界一のFFセダン

        アテンザ!
      • 30. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:41
      • そうなんだよ車両が本当に高いわけじゃないならレクサス風にしても良いんだけど
        オーナーもディーラーもメーカーも勘違いしだして本当に値段上げてきそうで怖い。
        本気で欧州御三家やレクサスに対抗できるサービス・品質を持ってると勘違いしたら
        大自爆するだろうな。高級車買う層は現状の車やサービスじゃ絶対来ない。

        BMWとマツダ両方付き合いあるけどBMWへの期待値とマツダへの期待値が全然違うもの。
        マツダは高級ブランド化を狙って倒産寸前になるのを何回繰り返すのか。
        でも価格維持したままで高級風路線にいくなら良いと思う。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:43
      • 立体感出したり少しでもかっこよく見せるためにエアロつけてるんだったら似合わないってことは要らないってことだろ
        普段使いで空力的なこと考えてエアロつけてるやつなんかいないだろうし
      • 32. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:43
      • 高級意識した車?
        センティアの失敗を忘れたのかしら?
      • 33. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:46
      • マツダ叩きの老害しかいないなこのスレ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年07月07日 21:50
      • 別に高級化へ舵を切ってるわけではないだろ
      • 35. 名無しさん
      • 2018年07月07日 22:03
      • この先デザイン失敗したら何も残らないと思う
        ここで老害と言っている若者なんてすぐ手のひら返しそっぽ向くし
        マツダはやはり無理、お好きにどうぞとしか言えないな
      • 36. 名無しさん
      • 2018年07月07日 22:06
      • ※24
        売れる売れないで車を批評するなら
        マツダ側に付いている理由が分からん
        しかも売れていないからレジェンドをゴミと言ってしまう当たり
        車に関して無知なんだろう、それでそのゴミにマツダは対向できる車種あるか?
      • 37. 名無しさん
      • 2018年07月07日 22:12
      • マツダスレは毎回障害児が湧くな
      • 38. 名無しさん
      • 2018年07月07日 22:12
      • 最近はマツダもスバルもイメージ変えてきて、安物売りってわけじゃないやんけ
        古いわ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年07月07日 22:58
      • アンフィニのエンブレはかっこいい
      • 40. 名無しさん
      • 2018年07月07日 23:29
      • でもお前らアテンザすら乗れない貧乏じゃん
      • 41. 名無しさん
      • 2018年07月07日 23:39
      • ※24
        だからそのゴミ程度は上回れないと高級も何もあったもんじゃない。
        さすがにアテンザがフラッグシップじゃな、ダイハツやスズキじゃあるまいし。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年07月07日 23:40
      • 友人がアクセラ欲しいって言ってたから連れていったけど値引きは全然してくれなかったゾ、確かせいぜい20万くらいだったはず
        あとマツダさん、FDのレストアプランはやってくださらないんですかね?
      • 43. 名無しさん
      • 2018年07月07日 23:57
      • ※31
        サーキット持ち込むときに最低でもGTウイング付けないと全然安定しない。
        機能性エアロが揃ってて違和感が少ないのはロードスター(←これは当然)と15MBくらいだな。
      • 44. 名無しさん
      • 2018年07月08日 00:00
      • その路線で行くなら、スズキのOEMとか日産のADバン(今度プロボックスに鞍替えだっける)はやっちゃダメでしょそれか別チャネルにするか{業販専門)
      • 45. 名無しさん
      • 2018年07月08日 00:23
      • ロータリーエンジンの無いマツダに興味は無い
        そもそもマツダのエンジンは信用出来ない
      • 46. 名無しさん
      • 2018年07月08日 02:54
      • 売ってる商品と店舗の外観が釣り合っていない。
        ん?レクサスディーラーか、と思い中に目をやるとデミオが置いてある。
        なんだかとても残念な気持ちになる。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年07月08日 03:46
      • マツダはグリルを良くすれば高級感が出ると思うが
      • 48. 名無しさん
      • 2018年07月08日 05:01
      • 内装が悪いとか値引きが凄いとか自分が若かった頃のまま時間が止まってる感じなんだろうな
      • 49. 名無しさん
      • 2018年07月08日 05:13
      • ※45 ロータリーエンジン搭載車を発売したらマツダは潰れるとは清水草一氏の弁。

        マツダファンはロータリーエンジン搭載スポーツカーの復活を望んでいる

        しかしロータリーエンジンは現代の規制に適合せず、それをクリアしようとするととんでもないコストがかかる

        それでもマツダファンは「マツダの技術ならなんとかなる」

        本当に発売したら開発コスト負担でマツダは潰れるが、それでもマツダファンはロータリー復活を臨む
        (=マツダの倒産を臨むのと同義)

        なるほどうまいことを言う。この先ロータリーを動力にする車は出ないと断言出来る理論だね。

      • 50. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:46
      • ※34
        それ一昔前やぞ
        今はすげー渋いわ、マツダ地獄のくせに何調子こいてんのかと思った
        結局他社にしてやったわ
      • 51. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:02
      • ※48
        内装が悪いと言うんは高級車メーカーとして考えた場合やろ。
        高級車と比較すればマツダの内装は悪い方やけど大衆車の中では良い方やと思う。

        値引きも高級車は結構してくれるけど軽とかは全く無いと思う。

        なんとなくおっさんの方がマツダを高級車扱いして若い人の方がマツダを大衆車扱いしてる感じがする。
        比較する対象が違うんで噛み合わないんだろうな
      • 52. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:05
      • ディーラーは踏ん反り返る対応になったね
      • 53. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:40
      • スレ抽出した管理人の意図とは真逆のコメ欄か
        時代は変わりつつあるんだな

        スバル乗り頑張ろうぜ
      • 54. 名無しさん
      • 2018年07月08日 15:11
      • 煤が溜まるエンジン
      • 55. 名無しさん
      • 2018年07月08日 16:11
      • そもそも100万以上するようなものを安っぽい店で扱う方がおかしいんだよ。
      • 56. 名無しさん
      • 2018年07月08日 17:26
      • ※51がすごくいい分析してると思う
      • 57. 名無しさん
      • 2018年07月08日 19:29
      • ※56
        最近のマツダ車を高級車扱いしてるのはおっさんじゃなくて熱心なマツダファンっていったほうが正しくないか
        アテンザとレクサスのIS辺りを比べて負けてない、むしろ勝ってるとか言っちゃう感じの

      • 58. 名無しさん
      • 2018年07月08日 23:07
      • マツダはエンジンに魅力がねえわ。
      • 59. 名無しさん
      • 2018年07月09日 00:13
      • 技術力のないハリボテメーカー
      • 60. 名無しさん
      • 2018年07月09日 00:15
      • やはり、マツダスレは毎回毎回高知能のマツダオタクと障害児のアンチが湧くな
      • 61. 名無しさん
      • 2018年07月09日 00:56
      • 信頼性がない
        論外
      • 62. 名無しさん
      • 2018年07月09日 01:03
      • マツダ叩きの老害ワラワラで草
      • 63. 名無しさん
      • 2018年07月09日 09:58
      • 後生だから高級車「だけ」のメーカーにはならないでくれよ
        デミオとかアクセラとかの大衆車なくなったら悲しい
      • 64. 名無しさん
      • 2018年07月09日 15:58
      • ※24  レジェンドは国内トップレベルのいい車やで。でも高級車をホンダで買うかってなると話が変わってくる。
      • 65. 名無しさん
      • 2018年07月11日 23:12
      • ベンツからアテンザにしたが安すぎ、維持費良すぎでMAZDA地獄にはまったわ
        ベンツのよさもわかるが、価格落ちが尋常じゃないし、もうベンツに戻れんな
        型落ちのタイミングとは言え無事故なのに5年で1/10以下とか悲しすぎたわ
      • 66. 名無しさん
      • 2018年07月12日 00:29
      • レクサスとかただの高額なトヨタじゃん笑
      • 67. 名無しさん
      • 2018年07月12日 08:15
      • 老人は昔のイメージ引きずりすぎて試乗どころか実車も見ずに叩くからな。

        それと最初からマツダは高級車ブランド目指すとは謳ってない。
        インタビューでわざわざ、欧州車や高級車を目指したブランド作りじゃなく
        マツダ独自のブランド作りって言ってるのに切り取って使われてて草。
      • 68. 名無しさん
      • 2018年07月12日 09:44
      • 今のマツダ値引きなんかほとんど無いぞ いつの話だ??
      • 69. 名無しさん
      • 2018年07月12日 14:44
      • 俺の高級車デミオなめんな
      • 70. 名無しさん
      • 2018年07月12日 19:51
      • ※7
        お前にFD乗る価値無いので降りてどうぞ
      • 71. 名無しさん
      • 2018年07月12日 22:18
      • 老人だが別に叩く気はないぞ。
        まあ、装いとディーラーの内装、受付のネーチャンのグレードなんぞで
        こんなにコロっと行くんだなと笑ってしまうが、
        それは雑誌・TV(今だと口コミという名のインターネットかな?)に騙される若者という不変の理なのだ。
        販売戦略上の話であって、車のせいじゃないからな。
        まあ安心して乗ればいい。物はいいから。
        外車似のチャラチャラした装いを一皮むけば、中身はカペラやファミリア、ルーチェの頃から
        何も変わっちゃねーのよ。マツダはいつの時代も、マジメな良い車作るメーカーなんだよ。
      • 72. 名無しさん
      • 2018年07月15日 10:17
      • 戦略としては理解できるが拙速すぎ
      • 73. 名無しさん
      • 2018年07月15日 23:30
      • でも、それが思いのほかウケてんのよ。
        アンフィニで懲りてなかったのか、と思ってたけど外れたな。
        トヨタ(レクサス)日産はもっと上のほうで勝負してるから
        かつての外車並みの価格になってるから
        ちょうど空きかけたスキマを見事に突いた格好になってるんだろう。
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