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1: 2018/07/07(土) 11:37:44.902 ID:ZixVBDlD00707
バイクだと30000kmで過走車扱いなんだけどさ
今乗ってる車が6300kmだけど
あまり乗らないほうがいいのかななんて
元スレ: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1530931064/
           
    2: 2018/7/(月) 21:18:19 ID:kurumania
    2: 2018/07/07(土) 11:39:00.552 ID:uilfaTqH00707
    俺のランクル40が今80万キロ

    4: 2018/07/07(土) 11:39:21.339 ID:ZixVBDlD00707
    >>2
    マジか
    すげえな

    5: 2018/07/07(土) 11:39:29.901 ID:UCxr7Gee00707
    俺のプジョーは12万キロ

    7: 2018/07/07(土) 11:40:19.250 ID:nR5PGV4m00707
    20万キロから30万キロくらいは走れるけどエンジン以外が劣化してくから10年で30万キロ走れば元取れる

    9: 2018/07/07(土) 11:40:26.717 ID:pzbiShE8d0707
    ちゃんとメンテナンスしてたら100万くらいまでは余裕だろ

    10: 2018/07/07(土) 11:40:53.109 ID:ZixVBDlD00707
    10万キロくらい行くのは普通ってことか

    12: 2018/07/07(土) 11:41:20.473 ID:UCxr7Gee00707
    >>10
    中古でも買い手が居なくなる

    14: 2018/07/07(土) 11:41:46.670 ID:ZixVBDlD00707
    >>12
    そこなんだよね
    乗り潰すつもりならいいんだけど

    11: 2018/07/07(土) 11:41:16.560 ID:9BbY3SfL00707
    10万は余裕だろ

    13: 2018/07/07(土) 11:41:31.800 ID:dvsyq0mF00707
    何も考えず普通に乗ってたら15万ぐらいが限界じゃね

    25: 2018/07/07(土) 11:45:16.228 ID:tmRSbeacd0707
    >>13
    そんなわけねえ

    15: 2018/07/07(土) 11:41:58.637 ID:XmFuMCAq00707
    年平均1万超えで過走行扱いって前に聞いたな

    16: 2018/07/07(土) 11:41:58.860 ID:raLmUGJa00707
    今日日10万キロなんて余裕
    飽きるからその前に売られるだけで

    17: 2018/07/07(土) 11:42:15.921 ID:nR5PGV4m00707
    10万走れない車なんて日本車にない、オイル交換しなきゃ壊れるけど

    18: 2018/07/07(土) 11:42:21.823 ID:9GYAFlpy00707
    ホンダの軽だけどこないだ14万突破した
    まだまだ余裕

    19: 2018/07/07(土) 11:42:56.447 ID:ZixVBDlD00707
    気に入ってる車だけど乗り潰すかと言われたらどうだろうって感じなんだよね

    20: 2018/07/07(土) 11:43:20.598 ID:nA6U9YN/00707
    バイクの3万キロなんてまだまだ需要あるレベルじゃん

    24: 2018/07/07(土) 11:45:05.123 ID:ZixVBDlD00707
    >>20
    でも業者的には過走車なんだと 

    29: 2018/07/07(土) 11:46:35.106 ID:nA6U9YN/00707
    >>24
    どこの業者だよ
    バイクなんて人気車だったら古くても3万キロオーバーでもあまり値落ちしない
    しょぼいバイクならあれだが

    35: 2018/07/07(土) 11:49:30.318 ID:ZixVBDlD00707
    >>29
    たしかに全然乗れる距離ではあるけどね
    業者は診断の目安として距離で区切ってるらしい
    数裁かなきゃならないし30000kmの中古買いたくないってやつもいるだろうし

    40: 2018/07/07(土) 11:51:37.783 ID:nA6U9YN/00707
    >>35
    そうなのか
    俺が乗ってたゼファーは中古で50万で買って3年間で3万キロ乗ったけど45万で買い取ってくれたからあんまり関係ないと思ってた

    22: 2018/07/07(土) 11:43:49.641 ID:nR5PGV4m00707
    売るつもりなら乗らなきゃいいけど結局古くなりゃ安くなるんだし乗りつぶした方がいい、リセールのいい車なら別だけど

    23: 2018/07/07(土) 11:44:38.819 ID:3z6zPD66a0707
    下取り考えるなら三年目の初回車検で乗り換えるのがセオリーだけど

    26: 2018/07/07(土) 11:45:38.390 ID:ZixVBDlD00707
    >>23
    あと二年か
    うーん
    もう少し乗るかなあ

    27: 2018/07/07(土) 11:45:39.750 ID:1GiHv8Xp00707
    うちのサンバー 198000km


    会社のフォワード 374200km

    30: 2018/07/07(土) 11:46:40.118 ID:slmcrWRF00707
    これまでなんだかんだ15年150000万キロくらいまではトラブル無しで乗ってきたな

    34: 2018/07/07(土) 11:48:51.080 ID:3z6zPD66a0707
    基本的に年10000kmが目安だからそれを越えると走ってる車と見られる
    ただ年式が新しければ多少越えてもそれほど査定額に開きがでるとは思えないけど

    41: 2018/07/07(土) 11:51:38.745 ID:NP5W7aP/00707
    先代プリウスは5年45000キロで120万で売れた

    45: 2018/07/07(土) 11:57:11.194 ID:DY/AaFeT00707
    今まで乗ってきたワゴンRは13万キロ、ストリームは12万キロ、サンバーは15万キロ超えてたけどサンバー以外エンジン元気だった
    今乗ってるMR2も15万キロ超えたけど元気

    53: 2018/07/07(土) 12:52:43.001 ID:KXQHtec/d0707
    パトカーやタクシーに使われている車種は20万キロは余裕って聞いたけど

    33: 2018/07/07(土) 11:48:42.557 ID:Xsf/3Bq600707
    トヨタのコンフォ一トは99万キロでメ一タ一カンストしてるぞ

    716: 2018/7/(月) 21:18:19 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (15)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:33
        • バイク3万キロて大型ならすぐだろ
        • 2. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:38
        • 100万キロ達成したクラウンがJAFメイトに載っていた
        • 3. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:40
        • 何万km走れるかはわからんが、そんな何万kmも走れない時代なんだよな
          古すぎると税金高くなるし、電装系は寿命を迎えてダメになるし、老朽化するパーツの生産も終わるし、昨今のABSや自動ブレーキ、ベッドライトのオート点灯の標準化で任意保険に特約がついたり
          んだもんで5年も乗ればモデルチェンジして旧型、時代遅れな装備の車になってしまう
        • 4. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:43
        • 週末はいつも車使ってるのに年3000キロぐらいしかいかんわ
        • 5. ベンキィアルト
        • 2018年07月09日 21:50
        • 1 どうせエンジンの前にボディがやられることは汁ビアおじいさんが証明してるだろ?
        • 6. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:52
        • 5 米5きゃー、くるまにあ速報の尾木ママ、ベンキィアルト様よー!やっぱりアルト様の言うとおり最初にボディーがやられるんだから細かいことは気にするだけ禿げるのねー!!リア充ー!!!
        • 7. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:54
        • バイクに乗ってる連中のほとんどが週に1,2回年間走行距離5,000km程度だからじゃない?
          年に何万kmと走っていると買い手側も若干構えるのも無理はないかと
          俺は大学生のときにキャブ車VTR買って通学でほぼ毎日往復60km走って、就職した今もたまに乗ってそろそろ10万km行くがハブベアリング交換、クラッチ板交換、フォークOH程度で故障らしい故障してないし上まで元気に回るエンジンだよ
        • 8. 名無しさん
        • 2018年07月09日 21:57
        • 年20000kmは乗るなぁ
        • 9. 名無しさん
        • 2018年07月09日 22:01
        • ※3
          古い車が税金高くなるって年5000円くらいだが
          10年乗り続けても次の車の頭金にもならんぞ
          金額も知らずに騒ぐアホが多すぎ
        • 10. 名無しさん
        • 2018年07月10日 00:27
        • ※7
          わしの250ccのバイク、間もなく120,000kmになるけどエンジンは一回も開けてないw
          毎日都内往復40km。2,000km毎のオイル交換だけで下から上まで元気に回ってる。
          タクシーと一緒で,毎日乗ってるのが良いんだろうなぁ
        • 11. 名無しさん
        • 2018年07月10日 04:37
        • ※9
          なんで税金の部分だけ切り取ったの?
          マスコミ関係者?
        • 12. 名無しさん
        • 2018年07月10日 05:44
        • エンジンはともかく、ボディが先に逝くから‥
        • 13. 名無しさん
        • 2018年07月10日 08:17
        • バイク2万キロ、車10万キロで過走行扱いする事によって、誰が得するか考えれば、、、
          何十年も前から過走行とみなされる距離数は変わってない。技術は進歩してるのに。



        • 14. 名無しさん
        • 2018年07月10日 11:39
        • バイクも車もだいたい排気量を目安にすればいい
          これ以上だと買取価格の目減りが激しい
          125ccスクーター = 1.2万km
          軽 = 6.6万km
          1.5L = 15万km
        • 15. 名無しさん
        • 2018年07月10日 12:21
        • 150000万キロってやベーなw
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