1: 2018/07/07(土) 23:45:27.477 ID:a+RPt6rT0
説明しづらいんだけど、アクセルを踏んだ時に力が一定に伝わらないんだけどなにが原因わかりますか？
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1530974727/スポンサードリンク
2: 2018/7/(火) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2018/07/07(土) 23:46:43.913 ID:dqHuSR8xd
足の裏全体で踏み込めよ
3: 2018/07/07(土) 23:46:50.233 ID:0gSwycQE0
ワイヤが古くない？
4: 2018/07/07(土) 23:46:54.800 ID:+/gV6GCHa
燃調壊れてんじゃね
5: 2018/07/07(土) 23:47:46.499 ID:s34fLSBJr
ネジが弛んでるでね
6: 2018/07/07(土) 23:49:54.838 ID:a+RPt6rT0
ある程度のスピード出すと安定するんですが
踏み始めたときに感覚としてエンジンが空回りしてるような～
変な音とかはしない
踏み始めたときに感覚としてエンジンが空回りしてるような～
変な音とかはしない
7: 2018/07/07(土) 23:50:30.794 ID:5byZtXLKr
踏み心地？加速感？
12: 2018/07/07(土) 23:52:05.346 ID:a+RPt6rT0
>>7
加速感かな？
しっかりアクセル踏んでるのに一定に加速しない
加速感かな？
しっかりアクセル踏んでるのに一定に加速しない
8: 2018/07/07(土) 23:50:30.907 ID:dhQA7P+R0
よくある
9: 2018/07/07(土) 23:50:45.336 ID:a+RPt6rT0
新品の冬タイヤ履いてる時も同じ感じだった
10: 2018/07/07(土) 23:51:46.075 ID:0gSwycQE0
ATならミッション周りも怪しいね
11: 2018/07/07(土) 23:52:00.263 ID:+/gV6GCHa
クラッチ板が減ってるとか
13: 2018/07/07(土) 23:52:16.076 ID:dzd7vkr9d
車種と年式くらい書きなさいよ
14: 2018/07/07(土) 23:52:30.942 ID:a+RPt6rT0
車種はスイフトのAT
15: 2018/07/07(土) 23:53:59.068 ID:dzd7vkr9d
電スロおかしいんじゃないの
慣れてないか
慣れてないか
16: 2018/07/07(土) 23:54:40.667 ID:G+ytNsOH0
排気ガスがガソリン臭くない？
17: 2018/07/07(土) 23:55:09.845 ID:LxmZlVWv0
ATだからしょうがないんじゃないの
18: 2018/07/07(土) 23:55:32.511 ID:0gSwycQE0
トルコン周りとか
22: 2018/07/08(日) 00:05:04.323 ID:t5EMyfpt0
>>18
なんかスピードに振れがあるというか～
なんかスピードに振れがあるというか～
19: 2018/07/07(土) 23:59:45.272 ID:a+RPt6rT0
運転し始めて半年くらいだけど、最初はこんなことなかったと思う
どこに持ってけば見てもらえますか？
地元のディーラーで買ったんだけど遠くて行けない
県外の大学に進学してるので
どこに持ってけば見てもらえますか？
地元のディーラーで買ったんだけど遠くて行けない
県外の大学に進学してるので
20: 2018/07/08(日) 00:00:26.507 ID:Kes+G54E0
なんかここで踏む！？って時にアクセス踏むとならない？回転だけ上がるみたいな ちょっとした下り道で1速くらいの時
21: 2018/07/08(日) 00:01:08.667 ID:RlEzO70ud
今時の車は燃費重視だとアクセル踏んでも回転数上がらなかったりするしな
23: 2018/07/08(日) 00:06:37.135 ID:t5EMyfpt0
すごい寒い日にエンジン温まってない状態ですぐ運転した時の感覚
24: 2018/07/08(日) 00:06:46.845 ID:34OgOVYx0
明日休みなら近くのスズキに見せに行ったら
とりあえず飛び込みでもいけるだろ
とりあえず飛び込みでもいけるだろ
25: 2018/07/08(日) 00:10:13.954 ID:t5EMyfpt0
>>24
それお金かかりますか？
車傷つけられてスズキのディーラー持ってたらフロントバンパーとエアロ交換しただけなのに40万近くかかった
保険屋が出してくれたけど
ぼったくりだからな～
それお金かかりますか？
車傷つけられてスズキのディーラー持ってたらフロントバンパーとエアロ交換しただけなのに40万近くかかった
保険屋が出してくれたけど
ぼったくりだからな～
27: 2018/07/08(日) 00:13:32.272 ID:Aqf4kdrd0
ATだからやろ
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716: 2018/7/(火) 17:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (15)
10万ちょっとで適当に直してほしいんか？ｗそりゃ保険屋はうれしいわなｗ
一個前のスイフトならジヤトコのCVTだし
大学生でこれってどこの偏差値28だよ
アベガー
ネトウヨガー
ってそのうち言い始めそうやなw
俺CVTかMTのモデルしか知らなかったわ
てか、バンパーとエアロ交換で40万とか塗装色次第では普通に行くだろ
塗装済みのパーツがディーラーに届くんじゃなくて、プラモデルみたいに無塗装のパーツを塗装してからはめるんだから
ワイヤーとかアクセルペダルの付け根部分の不良で、そういった事はあった
最近の車だとアクセルがコンピューターに繋がってるので、トルクも掛からないので、そういった事は無くなったと思うけど
（フライバイワイヤー）
後、アクセルとかブレーキのペダルはバネで戻すような構造
踏んで行くほどに重くなる構造だし、バネの不具合とか有れば途中でトルク変化とかもあっても可笑しくない
自分で見ながらペダルを押してみるとか、自分で確認出来ると思うけどね
ちゃんとトルク計測したのか？って聞いてあげた後
脳みそを取り出して見せてみてって言うか www
それはそうと、俺の８年落ちの希薄燃焼者も夏場は特にスローが詰まった古いキャブ車みたいな感じｗ
めんどくせーから、次はもちっとマシな車にしようと心に誓い、我慢してる。
（でもメーカーはゴミしか作らない昨今の風潮・・・）
特にエアコンONの時はスタート時ガクガクするし。ただ、俺はやってないけど、エアコン作動時のガクガクはコンピューターいじれば直るらしい。
トルコンATとCVTならわかる
CVTは無段変速機であって自動変速機の１方式に過ぎない