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1: 2018/07/14(土) 06:09:37.08 0
親が買ってくれるんですけど
どっちが良いんでしょうか?
車に詳しい人の意見を聞きたいです
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1531516177/
2: 2018/7/(月) 19:00:36 ID:kurumania
4: 2018/07/14(土) 06:13:09.21 0
高級外車は2日と持たずに事故りそうだから高級軽自動車乗れば?
高級軽自動車なら運転簡単だよ

17: 2018/07/14(土) 06:58:24.90 0
中古外車は修理するのに時間かけがち

22: 2018/07/14(土) 07:10:13.79 0
実用性考えたら絶対軽が良い

24: 2018/07/14(土) 07:19:49.32 0
道や駐車場の狭い東京は軽がいいのに金はあるからデカい外車が多い

27: 2018/07/14(土) 07:41:35.14 0
250万の新車コンパクトカー 
軽と中古高級車は諸刃の剣

29: 2018/07/14(土) 08:21:48.17 0
高級車の中古っていちばんダサい奴じゃね
田舎のヤンキーが5年落ちクラウンとかレクサス乗ってるみたいなあれだろ

39: 2018/07/14(土) 08:48:55.73 0
>>29
それでも150~200はするがそいつらは一括で買う
それすら買えないやつが軽四やプリウスの新車わローンで買うんだろダサいよそれ

30: 2018/07/14(土) 08:23:59.55 0
維持費を親が出してくれるならどちらでも良いが自腹なら軽自動車
車検とかオイル交換費が五倍位違う

33: 2018/07/14(土) 08:31:11.61 0
中古の時点で高級車では無いわな
一部のプレミアムカーは別にしてベンツにしろポルシェにしろ値段の高い量産車

42: 2018/07/14(土) 09:02:05.21 0
車検ごとに車買い換えるなら維持費なんて気にしなくて良い

43: 2018/07/14(土) 09:06:25.96 0
高級外車…国産車より故障しやすいし修理部品は取り寄せとかで金がかかる
       ガソリンはハイオク専でレギュラーより一割高い
       税金が軽より割高な上古い車だと車検の費用がかさむ

45: 2018/07/14(土) 09:13:43.28 0
軽なんて100万ぐらいでいいだろ

46: 2018/07/14(土) 09:16:06.85 0
リアルな話すると早くて2年、まあ遅くても4年後には売却するでしょうからそのときのことまで考えたほうがいいですよ
日本市場では外車より軽自動車のほうが高く売れるでしょうね

53: 2018/07/14(土) 10:11:55.53 0
雨の日乗らない遠出しないなら中古外車

55: 2018/07/14(土) 10:16:48.10 0
車スレに書き込む奴は
ほとんど車を所有してない
これ豆な

59: 2018/07/14(土) 10:32:50.17 0
世の中に250万円の高級外車は存在するが…
250万円の高級軽自動車なんて無い
貧素車にオプション付けて高級車と言っているのかよ?

62: 2018/07/14(土) 10:46:33.30 0
マークXとかの不人気中古車の程度のいいの200万くらいで買って
50万を維持費に当てるのが攻守最強

64: 2018/07/14(土) 11:14:30.57 0
高級軽自動車w
高級B級グルメって言ってるようなもん

65: 2018/07/14(土) 11:15:44.31 0
質屋で使用済み中古ブランド品買うくらい情けない話もない

68: 2018/07/14(土) 11:43:10.77 0
日本車ならバッテリータイヤオイル電球を交換していれば10万キロ乗れる
外車はプラス足回りセンサープラグの交換が必要になる
警告灯地獄でもいいなら外車に乗りなさい
面倒が嫌なら日本車

71: 2018/07/14(土) 11:54:45.23 0
外車は車検ごとにゴムパッキンや樹脂類の交換も必要だよな
単なるゴムカバーが1万ぐらい取られる

72: 2018/07/14(土) 12:06:05.75 0
ベンツの最上位モデル出る度に乗り換えている人を知っているよ
何千万のをあんなに簡単に乗り換えるってのもなあ

77: 2018/07/14(土) 12:43:25.76 0
>>72
そういう身分
そういうステータスの誇示ができる人は車搭乗者共に価値がある
中古の安い年代物の外車乗って高級外車!高級外車!言ってるのは愚かの極み
価値の無い車に乗るこれまた価値の無い搭乗者

頼むからこれ以上ポルシェの価値を下げないで欲しい

79: 2018/07/14(土) 14:39:12.27 0
買う時に支払う金額が同じでも
その後の維持費がおそらく5倍10倍違うだろ
身の丈にあった車に乗れよ

87: 2018/07/14(土) 14:59:36.73 0
250万の外車なんて三年後は5万だぞ

92: 2018/07/14(土) 15:35:52.67 0
中古で250もあればベルファイアでもシーマでも買えるだろ
軽を選択する意味が分からない

94: 2018/07/14(土) 15:51:07.71 0
>>92
一人もんがミニバンのほうが意味がわからない

95: 2018/07/14(土) 18:48:19.47 0
なんで極論なんだよ
普通にアクセラ買えよ

103: 2018/07/14(土) 20:22:36.56 0
高級外車の中古とか維持コストめちゃくちゃ高いからな

716: 2018/7/(月) 19:00:36 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:19
      • 軽自動車は1000万円掛けても高級車にはならんぞ?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:24
      • 外からローンってわかるすごい39がいますね。是非とも見分け方を教えて頂きたい。

        つか、DQNはいじり倒すための金がいるから一括では買わんぞ。型落ちセルシオ弄ってるの方がださい。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:25
      • 耐用年数2年で落ちる4年落ちの中古の外車買うわ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:31
      • 高級外車(250万)でふふってなった
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:31
      • 高級軽自動車()
        高級カジュアルワインみたいなもんか?w
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:37
      • 高級軽自動車なんて売ってないから買えないじゃんw
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:38
      • 高級な軽自動車などない。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:45
      • 250なら小型登録車のような気がするけどな。
        維持費で軽考えてるのか(とり回しは最近のデカい軽だとリッターカーとそんな変わらん)
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:48
      • 悩んでる時点で外車は無し。
        そも、250万の『高級』外車って・・・
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月16日 19:56
      • 250万ならスイスポ買うな俺なら
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:17
      • 百万前後の国産のグレードの高い中古車を買うのが一番賢い
        残りの百五十万を維持費に回す
        ハイオクなんてレギュラーとリッター10円くらいしか違わないからね
        ハイオクの方が燃費は良いしエンジンも綺麗になるし一石二鳥
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:25
      • 外車国産車関わらず型落ち高級車買うなら、15年以上経って無価値になったのを買い叩いて余剰資金を維持費に当てるのが一番。

        ただ、程度がマシな個体を探し出せれば20年30年落ちだろうが軽よりはマシなのは事実。軽くて高性能でも自主規制で64PSしかないのと、太いトルクがありながら高回転でも回せる数百馬力の車とじゃ、基本的な走行性能の次元が違う。

        装備は貧弱だしボロさゆえのトラブルやガタツキも多いけど、気にする奴は多分中古の時点でアウトオブ眼中だろうしな。
        細かい外面にこだわる気もないなら、格安型落ち高級車も一興だよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:26
      • 年間に確実にかかる経費を試算して、出せる範囲に収まるなら外車を買う。
        修理代なんて考えなくていいよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:28
      • 何でそんな極端なんだよ
        ネタだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:29
      • 中古外車は古い分消耗品の寿命が近いので整備に金かかるし税金と車検にも多大に金かかるが軽なら10年は壊れない。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:38
      • 軽に250万とかアホなのか?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:40
      • とりあえず見た目が好きな方買え

        ただ、高級品は古くなっても高級だぞ
        とは言っとく
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:47
      • 高額軽自動車だろ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月16日 20:49
      • 車も他人の念が残りやすいので新車の軽がいい
      • 20. ほえほえ
      • 2018年07月16日 21:02
      • 特にこだわりがなければソリオでいいと思うけどなあ。軽ならターボ付けないと坂道がつらい。外車は新車でも論外。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月16日 21:10
      • 予算全額初期費用に充てないで、ある程度の軽買って維持費にプールってのはありかもな。
        まあ「高級軽」なんて言ってるから、S6とかコペンとか考えてるのかもしれんが(それだと250いくな)
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月16日 21:17
      • 年落ちの外車の中古を買うとか意味わかんない
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月16日 21:26
      • 250万の国産高級車にしたらええやん
        レクサスかクラウン買っとけば壊れにくいしええんちゃう
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月16日 21:29
      • 高額軽自動車は値落ちが少ない
        買い取り、下取りがアホみたいに高い
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月16日 22:11
      • こういう言葉遊びはなにが楽しいねん
        こんな状況になることなんて絶対無いわ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月16日 22:13
      • ※24
        売ることを考えて物買う人間って性根がほんとに貧乏性なんだなと思う
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月16日 22:20
      • *26
        売ることを考えないで買うのは「消費」で、
        売ることを考えて物を買うのは「投資」なんだと思う
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月17日 02:18
      • 250万の軽は十分高級じゃなね。苺一粒5000円は高級だろ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年07月17日 04:02
      • ※28
        味によるな
        旨かったら高いし高級だなってなるけど不味かったらぼったくりってなる
      • 30. 名無しさん
      • 2018年07月17日 06:24
      • S660モデューロXは新車で290万するんだが
      • 31. 名無しさん
      • 2018年07月17日 09:37
      • 国産車、外車問わず高級車は維持費も高級車なんだぞ?
        250万円までしか出せないのなら、普通に中古で200万円以内の国産車を買えばいい。じゃないとちょっとしたメンテナンスでお金が消えてビックリする事になる。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年07月17日 12:33
      • 果たして高級外車は故障率がー!電装がー!車検がー!
        と言う人たちの何割ほどが、外車を所有したことがあるんかね?
        金持ちがそんな不良車を欲しがるとは思えんのよな。
        まぁ俺も持ったこと無いけどw
      • 33. 名無しさん
      • 2018年07月17日 12:37
      • 金の話になると妬みや嫉妬に狂ったガチ底辺沸いてくるよな
        本スレ33の中古だと高級車じゃない高い量産車だとか
        拗らせすぎて笑うしかないわ笑
      • 34. 名無しさん
      • 2018年07月17日 12:40
      • その2択に至った理由がまるで分からん
      • 35. 名無しさん
      • 2018年07月17日 12:47
      • 285万円のS660 ModuloXにしろよ
        もう二度とこんな車出ないぞ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年07月17日 13:26
      • 本当になくなって困らないなら中古外車を薦めるよ

        要は実用か見栄(興味)でしょ?
        恐らくこの質問する時点で外車にしたいんだよ。
        で、背中を押して欲しいんだよ

        素直になればいいよ
        結局はここでどう思われるかではなく、自分が満足するかなんだから
      • 37. 名無しさん
      • 2018年07月17日 20:08
      • こういうのってまとめサイトの管理者が書き込んでるのかな
        この2種で悩むとは思えない
      • 38. 名無しさん
      • 2018年07月17日 20:55
      • 高級かどうか決めるのは今の値段じゃなくて例えば新車価格なんだけどね。

        中古を馬鹿にする奴、
        価格でしかマウント取れない奴
        両方さみしいな心が。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年07月17日 21:20
      • 250万なら新古車のハリアー買えるわ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年07月18日 13:18
      • 初めての車ならもっと安価な車買えばいいのに
      • 41. 名無しさん
      • 2018年07月21日 21:20
      • こういう時決まって外車を勧めないよね。悔しいのかな
      • 42. 名無しさん
      • 2018年07月29日 19:41
      • 中古250で買える外車なら量産車だから
        維持費とかの問題は無し。
        小型の外車、例えばBMW3シリーズとか
        買っとけば満足度高いと思う。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年07月31日 20:58
      • 中古車は愛着湧かない、潔癖症って事に気付いた
      • 44. 名無しさん
      • 2018年08月01日 21:50
      • 見栄や投資目的なら250万の中古外車は勧められない。そのクラスだと、タダのシャシーのつくりがしっかりしてるクルマってだけだから。
        まぁ日本車に足りていない部分ではあるが。

        見栄を張るなら内外装とか見やすい部分が派手なクラウンとかヴェルファイアがオススメ。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年08月01日 22:02
      • ※42
        まさに現行3シリの中古をプレミオからの乗換えで買ったけど、標準でブレーキ冷却ダクトが付いてたり、見えないところが充実してて良かったわ
        買ってから4年経つけど、まだ壊れて無いのが意外
      • 46. 名無しさん
      • 2018年08月14日 21:43
      • 車検が通ってる安い軽にするわ
        2台目に乗り換えることを考えておいたほうがよさそう
      • 47. 名無しさん
      • 2018年08月18日 21:47
      • S660はあまり期待しないほうがいい
        本質的にはエコカー仕立てだからアレ買うなら、
        ヒトモノ運搬性能の高いBOX系のほうがよほどいい
        CR-Xって車を知ってるなら、CR-XとCR-Zくらいの差はあるって感じね
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