77eab4b6
1: 2018/07/15(日) 20:22:13.248 ID:9B/ZaEKG0
貧乏だからそれくらいのやつ買おうと思うんだが
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1531653733/
           
    2: 2018/7/(火) 07:00:14 ID:kurumania
    3: 2018/07/15(日) 20:22:56.376 ID:3gf6eTDHa
    いわくつきならハラハラドキドキで楽しいと思う

    4: 2018/07/15(日) 20:23:03.911 ID:sV+A/rpY0
    普通に乗れる

    6: 2018/07/15(日) 20:23:12.048 ID:mzzNpCy+0
    全く問題ないぞ

    7: 2018/07/15(日) 20:23:36.750 ID:hTZTts4F0
    初めて自分で買った車がちょうどそのくらい
    普通に乗れる

    8: 2018/07/15(日) 20:24:16.766 ID:OllWunyw0
    たまに後ろに気配を感じるよね

    9: 2018/07/15(日) 20:24:37.609 ID:vZf01dJvd
    普通に乗れるだろ
    ただ外装に傷が付いてるとかそんなんだけで

    10: 2018/07/15(日) 20:24:52.164 ID:g7KzkD94a
    車検付きを買わないと結果的に高く付くよ

    15: 2018/07/15(日) 20:27:42.626 ID:SqoB9vRfa
    買ってすぐ故障して車に詳しい友達に見てもらったら
    エンジンルームのなんかがガムテープたかで補修してあってそれが故障の原因って言われた事ある

    18: 2018/07/15(日) 20:28:53.899 ID:0DNTSoYHd
    >>15
    クリーニングオフ
    無知は知らんか

    21: 2018/07/15(日) 20:29:52.058 ID:fISLyK/30
    >>18
    クリーニングは草

    19: 2018/07/15(日) 20:29:00.732 ID:NuJqArX90
    本体価格54万のv36購入したわ
    来週納車。

    20: 2018/07/15(日) 20:29:34.416 ID:Xie6ugac0
    トヨタの中古車保証は神
    3万か4万で3年間保証してくれる

    最初に買ったビスタアルデオは30万だったけどエアコン修理タダにしてもらった
    2代目に買ったカローラランクスはデフオイル漏れたけどバラシてガスケット交換もタダだった
    どこのメーカーの車買ってもいいけど次もトヨタのディーラーで買いたいと思うくらいに対応良かった

    40: 2018/07/15(日) 20:40:54.677 ID:+hUhn+wu0
    >>20
    ディーラー系中古車屋ならどこでも似たような保証がある。

    25: 2018/07/15(日) 20:32:59.973 ID:nzAatpy90
    乗りだし50万なら普通に乗れるだろ

    27: 2018/07/15(日) 20:34:17.666 ID:0DNTSoYHd
    マジレスしてやるけど乗り出し50以下は当たりハズレによる
    乗り出し20でも当たりはある

    30: 2018/07/15(日) 20:36:20.441 ID:wfedslkYM
    >>27
    ハズれたらクリーニングオフっすか?

    34: 2018/07/15(日) 20:37:40.465 ID:UL7cfzDG0
    中古だからクリーニングするんだろ

    35: 2018/07/15(日) 20:37:51.384 ID:QvpYmsD20
    不人気車ならいいんじゃない

    37: 2018/07/15(日) 20:38:29.771 ID:iNTvk5NQ0
    30万で買ったムーヴ10年目

    39: 2018/07/15(日) 20:40:51.417 ID:sk/T6dBB0
    不人気セダンなんて、程度良くても激安よ

    43: 2018/07/15(日) 20:42:51.940 ID:NFrsaa5S0
    俺の知ってる整備士は事故車しか買わないって言ってた
    彼曰く、俺らのイメージする事故車と事故車の定義が乖離しすぎていて超お買い得らしい

    52: 2018/07/15(日) 20:46:57.329 ID:uKka7ADZ0
    俺ん家貧乏で親父の車が25万キロ走っててそろそろ限界ぽいんだが
    30万くらいで車買ってやろうと思ってる
    探してたら年式は古いけど乗れそうなのけっこうある

    60: 2018/07/15(日) 20:49:35.904 ID:I6WaC6/v0
    人気無い車種や色が狙い目
    実際乗り出し50万で買った車が今年で10年目

    65: 2018/07/15(日) 20:55:15.664 ID:w6U0UxDu0
    友達に頼んで10万円以内で探してもらったが今のところなんも壊れないな
    9月に2回目の車検取るわ

    68: 2018/07/15(日) 20:59:32.381 ID:fISLyK/30
    10万ちょっとの車5台乗り継いだけどヴィヴィオのオイル漏れ以外不具合なかった
    ただ7万のサンバーでひどい目に合って10万あたりに超えちゃいけない境界線あるなって思った

    74: 2018/07/15(日) 21:09:26.131 ID:qUN2i4zs0
    大学生の頃36万でマスタング買ったことある
    金ないから全部自分で整備してたけど、院含めた4年間で100万以上は整備関係だけでかかってた

    76: 2018/07/15(日) 21:19:19.519 ID:8fjg89jS0
    乗り出し20~30万のVOXY買おうと思ってるんだが
    型落ちなら安いしのれれば良いから大丈夫だよね

    79: 2018/07/15(日) 21:58:30.180 ID:Xie6ugac0
    >>76
    30万だとさすがに2代前の60系になるな
    あと30万上乗せしてDで70系探せばいいんじゃない?

    2: 2018/07/15(日) 20:22:35.497 ID:/HPZMPKzd
    安かろう悪かろう

    716: 2018/7/(火) 07:00:14 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (26)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年07月17日 08:25
        • 走る分には問題ない。
          セカンドカーを安物中古車買い続けてたらマイナートラブルに動じなくなって自分で治すようになった。
        • 2. 名無しさん
        • 2018年07月17日 08:41
        • クーリングオフって現物の中古車販売では適用出来ないだろ
        • 3. 名無しさん
        • 2018年07月17日 09:14
        • >>43
          乗り潰すならいいけど、数年だけ乗って売る事考えたらゴミみたいな値しか付かんし。
        • 4. 名無しさん
        • 2018年07月17日 09:19
        • 中古車買って道走っててちゃんと乗れなかったら、頭おかしい国やろ
        • 5. 名無しさん
        • 2018年07月17日 09:27
        • 外車なら見えている地雷、軽自動車で乗り出し50万円ならやめておけ。普通車で不人気車ならあり。
          だが、どれも4年くらい2車検を通したら捨てる気持ちで乗るべきだと思う。
          中古でも国産普通車は120~180万円なら走行距離と年式をチェックすれば10年以上乗れる、外車セダンなら200~300万円くらいかな。
          国産車で200万円以上出すのなら新車か新古車を選べと思う。
          あとディーラー系中古車をお薦めする。事故車をちゃんと事故車と表記しているからな。カーセンサー評価みたいな店だとフレーム修理をしていても事故履歴無しなんて出している所が結構ある。
        • 6. 名無しさん
        • 2018年07月17日 09:29
        • 旧サンバーとか15年落ちでもカルトな需要で買取店で値が付くのに
          7万とかごみうってるようなもんやで
        • 7. 名無しさん
        • 2018年07月17日 09:57
        • リスク抱えるくらいならやっぱり新車か2年落ちくらいまでの中古を新車保証付けて乗り潰すのが1番なんかな。通勤用の下駄車に金かけたくないけど毎日乗るから故障されても困るし。
        • 8. 名無しさん
        • 2018年07月17日 11:33
        • ※7
          新車だって故障するときは故障するぞ
          保障があるから安心なだけで
        • 9. 名無しさん
        • 2018年07月17日 11:48
        • マークXみたいに単純に人気無くて安い場合もあるし何とも言えないな
          年式が2年前とか+走行距離少な目で50万とかなったら地雷の可能性高くなるけど
        • 10. 名無しさん
        • 2018年07月17日 12:14
        • ※8
          そうだろうけど保証つけた上で新車から乗ってると不具合とか癖とか分かるやん。
          車ヲタっていうかヤンキーみたいな前のオーナーが意味も無くシフトガチャガチャでアクセルふかしまくるような変な乗り方するようなん掴まされたら嫌やし。起伏やマンホールを避けずに気にせず通るような奴もおるからな。
          最初から自分しか乗ってないってだけで安心。
        • 11. 名無しさん
        • 2018年07月17日 13:11
        • 遊び車と通勤車、どっちも走り出し50くらいだったな…
          自分でメンテナンスできる知識と、試乗してそこそこ問題点を見分けられるならいいんじゃない?
        • 12. 名無しさん
        • 2018年07月17日 13:28
        • ※10
          中古車に癖付くとか都市伝説やん
          神経質そうだから新車に乗り続けてれば良い
        • 13. 名無しさん
        • 2018年07月17日 14:05
        • 当たりはずれはあるだろうから何とも言えないけど、言うほど問題ないぞ
          25万で買った車5年ノートラブルだったし
        • 14. 名無しさん
        • 2018年07月17日 14:10
        • ※12ワシ社用の日産(CVT)でエンブレ使いまくっとったら挙動おかしくなったぞ、走るけどな笑 日産のCVTが弱いのか使いまくっとったのが良くないのか知らんけど笑
        • 15. 名無しさん
        • 2018年07月17日 19:24
        • 平成10年ぐらいの車までは長持ちする
          最近の車で20年は乗れない。これ豆な
        • 16. 名無しさん
        • 2018年07月17日 19:28
        • ※14
          ちょい前の日産CVTって大地雷なんだが本気なんかな?
          セレナ CVT 不具合 でググってはいけない
        • 17. 名無しさん
        • 2018年07月17日 19:29
        • ※14
          なんでそこで車種を出さないのかが意味不明
        • 18. 名無しさん
        • 2018年07月17日 21:00
        • 60万のトヨタ車買ったけど五年以上おおきなメンテ代かかってない
          今ならわかるけどその時代の不人気車を見るといい
        • 19. 名無しさん
        • 2018年07月17日 21:39
        • 安物買いの銭失い
        • 20. 名無しさん
        • 2018年07月17日 23:13
        • カローラに延長保証付けとけば全然いける
        • 21. 名無しさん
        • 2018年07月18日 00:20
        • 外見が良くても、下回りはサビだらけ。
          ブレーキ回りがサビだらけの可能性アリ。特にブレーキキャリパーの固着は要注意。
          ブレーキパッドを気にする人多いけど、ブレーキキャリパーも気にしたほうが良い。
          当たり前かもしれんが、これだけ安い車を買ったらまず交換できるものは交換したほうが良い。
          オイルやクーラント、デフオイル、(もはや骨董品かもしれんが)デスビローター等の電気系統も。
          年式次第だろうけど、排ガスの触媒遮熱版が震えて音が出ることがある。4,000回転以上回した時起こりやすい。低回転だと気づかない。
          新車中古車問わず、先回りした予防交換をすることが長く乗るコツ。経験者より。
        • 22. ほえほえ
        • 2018年07月18日 13:28
        • 中古でも保証付きなら大丈夫だぞ。俺なんか10年落ちのばかり車検ごとに買い替えるてるから。
        • 23. 名無しさん
        • 2018年07月18日 19:56
        • ※先回りした予防交換をする
          記録簿のしっかりした車てのが基本だよね。加えて、不人気の大排気量車、高級車の類はお買い得。
          型落ちした瞬間100万円以上は下がる水物やし、本来は10万km程度で廃車にするような設計じゃない。
          あとはまあ、予想外の車検費用や、突発故障のために
          自由になるお金を100万持っておけば、何が起きても安心。国産ならもっと安くてええな。
          ただ、俺も外車の中古(ポルシェボクスター、FF時代のキャデラック、古いベンツ)3台経験あるが
          そんなハズレ引いたことはないけどね。どれも5年は所有したと思う。
          親戚からもらったw126のオートマ滑ったのが一番でかい修理だったかな?それでも50万いかんかった。
        • 24. 名無しさん
        • 2018年07月18日 21:37
        • 13年落35万のミラジーノは買った直後にマフラー落ちた以外4年間トラブル無し。3年目から違和感やら異音やらしてきたけど、なんとか4年もったわ。

        • 25. 名無しさん
        • 2018年07月18日 21:45
        • 不人気車なら50マンでも程度いいよ
          相場より大幅に安いのはだめ
        • 26. 名無しさん
        • 2018年07月19日 00:28
        • もう10年乗るつもりで、オルタからゴム系・センサ類まで
          キッチリ交換した上で下取りに出したクルマ(ほんとタイミング悪かった)が、
          Uカー販売店でコミコミ50万で並んでた(泣
          買った奴には絶対損はさせてない
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