1: 2018/07/16(月) 15:32:19.92 0
激売れ新型「ジムニー」世界的ヒット車に? 海外では「ベビーG」の愛称も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180715-00010000-kurumans-bus_all
no title

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元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1531722739/
2: 2018/7/(水) 07:00:35 ID:kurumania
6: 2018/07/16(月) 15:36:35.86 0
世界にはランクルが無いと生きて行けない土地がある
世界にはジムニーが無いと生きて行けない土地がある

19: 2018/07/16(月) 15:46:51.74 0
軽だけど事故っても潰れない
その分重いけど

20: 2018/07/16(月) 15:48:03.32 0
>>19
ぶつかる相手がトラックなら敵わないけど
コンパクトカー程度ならジムニーの方が頑丈だよな

23: 2018/07/16(月) 15:53:40.97 0
>>20
その根拠はあるの?

123: 2018/07/16(月) 16:47:44.67 0
>>23
強靭なラダーフレームの車
モノコックとはモノが違う

28: 2018/07/16(月) 15:56:52.77 0
>>1
俺も欲しいと思ってたよ
悪路走破性を上げながら快適性も大幅に上げてるから
日常の足として十分だもんな

31: 2018/07/16(月) 15:59:46.38 0
勘違いしてる人多いけど
ジムニーが頑丈なのはラダーフレームという頑丈な骨組みに主要機器を直接乗せてて
他は乗っかってるだけだから衝突とかでボディーがダメージ食らっても走って帰れるというだけ

つまり衝突する場所がラダーフレームじゃないところだと普通の軽自動車と変わらないってことよ

72: 2018/07/16(月) 16:19:53.14 0
>>31
ジムニーの良さは写真の前後の車体の下に見える標準で付いてくるフック
ここに大荷重がかかっても大丈夫な設計になっているから良いんだよ

77: 2018/07/16(月) 16:23:18.43 0
>>72
それ今回のモデルからやろ
前回のは簡単に千切れるてカスタムの人が言ってたぞ

41: 2018/07/16(月) 16:06:26.47 0
ジムニーの購入者でクロカンなんかやってるやつはごく一部
ほとんどは視点が高くて四角くて車両感覚がつかみやすくて頑丈だから乗ってる
田舎の爺婆に人気なのもそれが理由

49: 2018/07/16(月) 16:09:40.65 0
各メーカーもこれを見習ってカクカクしたデザインに戻すべし

50: 2018/07/16(月) 16:10:02.19 0
よしジムニー貯金はじめよう

51: 2018/07/16(月) 16:10:33.19 0
ジムニーは20年売るからモデルチェンジで旧型になるリスクが少ない
常に現行型でいられる

73: 2018/07/16(月) 16:20:02.41 0
雪道は意外と苦手なのは覚えておけ

75: 2018/07/16(月) 16:21:21.30 0
>>73
それ知らない人が意外と多いんだよな
雰囲気で雪も強いんだろうって思ってる人

83: 2018/07/16(月) 16:28:52.24 0
ジムニーは洪水を耐えたヘーベルハウスと同じ
頑丈な実績を知って欲しいと思う人には絶対のもの

89: 2018/07/16(月) 16:32:44.01 0
ジムニーは太いタイヤを履かしたらダメ
理想的には大径で細いタイヤがベスト
実際クロカン用のタイヤはめっちゃ細いし、ジムニーじゃなくても普通オフロードラリーでは細いタイヤを履く

101: 2018/07/16(月) 16:38:55.86 0
おまえら過酷な環境で生きてるんだな

106: 2018/07/16(月) 16:42:01.44 0
G-SHOCKみたいなもんだろ
プロユース向けにどんどん頑丈に作ったらそれに憧れて一般人も必要ないのに買う

130: 2018/07/16(月) 16:50:23.68 O
CMみたいに砂漠もどんどん突き進めそうだ

136: 2018/07/16(月) 16:51:57.79 0
クルマ好きなら一度は乗りたいクルマ

145: 2018/07/16(月) 16:56:59.34 0
障害物を乗り越える時も短いホイールベースが効いてる
雪道で速度を出す時の安定性だの、そういうのを目的として買う車ではないよ
小ささ軽さゆえに悪路の走破性がダントツで飛び抜けてる
それがジムニー

151: 2018/07/16(月) 16:59:54.28 0
ランクルじゃ駄目なんですか?

153: 2018/07/16(月) 17:02:01.81 0
走破性の限界という意味ではランクルはだいぶ落ちる
ジムニーが世界最強だよ

157: 2018/07/16(月) 17:03:23.88 0
海外はサムライじゃなかったっけ

191: 2018/07/16(月) 17:37:57.63 0
昨日街で見たけど適度に安っちくて遊び倒すのにちょうどいい感じに見えたな

234: 2018/07/16(月) 19:03:46.34 0
ジムニーはリフトアップとかカスタムしてる人多いよな
新型向けのパーツが出揃う1年後くらいの納車でも丁度いいかも知れないな

236: 2018/07/16(月) 19:05:08.61 0
>>234
車検通らねえんだろ?
面倒だからノーマルのまま乗りたいわ
しかし1年待ちは無いな

330: 2018/07/16(月) 20:40:32.40 0
no title


シエラ納期やばそうだ

332: 2018/07/16(月) 20:51:11.66 0
3年分の受注か
シエラは本来海外向けだから国内への割り当て少ないしな

345: 2018/07/16(月) 21:34:08.64 0
生産力を倍にしても納期は半年
さすがにそこまでしないから増産体制敷いても数週間短くなる程度だろうな

716: 2018/7/(水) 07:00:35 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月18日 07:19
      • 瞬間的な爆売れのために設備投資してライン増やしたりしないよね。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月18日 07:28
      • これは予言だけど
        社外G風グリルパーツは絶対出るし爆売れする
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月18日 07:39
      • ※89
        大径のタイヤなんか履かせたら加速がスゲー悪くなるんだよな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月18日 07:50
      • 雪道以外の悪路の走破性能推しで草
        お前らいったいどこに住んでるんだよ・・・
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月18日 07:50
      • >軽と変わらない
        何言ってんだこいつ
        じゃあ普通車のシエラは軽と同じ強度なんか?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月18日 07:57
      • >>236
        リフトアップしても40mmまでなら問題ないしそれ以上の爆上げでも構造変更すればいいだけ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月18日 08:04
      • ※4
        未開の地グンマーやろなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月18日 08:27
      • 今は話題だからな。すぐに販売台数減るだろう。軽は軽。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月18日 08:42
      • 先代ジムニーは結局最後までフル稼働やったな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月18日 08:56
      • うちの親父シエラ14ヶ月待ち、低みの見物
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月18日 08:59
      • ま、最初は売れるけどすぐに落ち着くよ
        こういうクルマは
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月18日 09:45
      • なんか勘違いしてる人多いけど決してラダーフレームは衝突に強い訳じゃないし、先代の牽引フックなんて車両輸送用だから本当に弱かったから。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月18日 09:52
      • セカンドカーに欲しいな。メインにはいらない。雪道に弱いのは初耳でした!
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月18日 09:55
      • 前に夫婦でジムニー乗りのブログで嫁さんがベンツに正面衝突された記事あったけど
        ジムニーはそれ程凹みなしでベンツはエンジン半分までグッシャリでジムニーすげーって思った
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月18日 09:59
      • 売れるだろうなあとは思っていたが、まさかここまでバカ売れとはな・・・
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月18日 10:19
      • ※8 ※11
        先代みたいに最後までフル稼働生産されると思うよ
      • 17. 鷹今 みこ
      • 2018年07月18日 10:41
      • みんなジムニー好きだねえ。
        ワゴンRみたいな良妻賢母のカスミ草みたいなオンナよりも実用にはならないけどトゲがあって危うい香りのする真っ赤なバラみたいなオンナに惚れちまうんだろうなあ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月18日 10:54
      • ※17
        女に例えるとワゴンRはちょいヤンキー良妻賢母、ハスラーは色々跳ねるちょいぽちゃ良妻賢母
        ジムニーだと元自衛官か何かで筋肉質、スポーツ万能でかなりアクティブなアウトドア派
        家事下手だけどそれ以外は男をそばで支える性格大和撫子って感じだと思うよ
        危うい香りのする真っ赤なバラみたいな女はフェラーリ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月18日 10:57
      • ※5
        そうだよ
        ジムニーとシエラの違い調べてみ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:10
      • やっとモデルチェンジだから、前のオーナーがこぞって注文してるんだな。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:15
      • 何でここまで揃ってて雪には弱いの?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:19
      • 雪でスタックした大型トラックを牽引してるジムニーて見てからジムニーファン
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:27
      • ※21 4wdの駆動方式をしっかり理解出来てないのが1つ。ジムニーはパートタイムでオンロードや浅い雪なんかだと2wdでしか走れないからね。
        あと4wdは進むけど止まったり曲がったりはff、frと同じだから曲がり切れないんだと思う。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:27
      • ※22
        あの動画はCM打つより遼に宣伝効果があったな
        カメラワークも素人にしては出来過ぎだし臨場感が有って良かった
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:34
      • 他のメーカーのなんちゃってSUVじゃなくてガチオフロードなんだから待ってた人は本当に嬉しい車種だからね。
        見た目だけでいいやつはCHRとかハスラー乗るけどミーハー含めてオフロード好きは今モデルは買いやで
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月18日 11:57
      • シェラ月産100台かよ・・・。一日5台ってほぼ手作りじゃねえ。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:15
      • ※21
        ホイールベースが短いからスピンし易いのと4WDは基本曲がり難い
        ただスタックに対してとかタイヤが雪で見えなくなるぐらいの豪雪なら一般車より走破性ある分強い
        氷の上では弱くて雪の上では強い。曲がる速度にさえ気をつければね
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:27
      • ワイ雪国民
        豪雪過ぎてジムニーでも無理
      • 29. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:33
      • ※5
        シエラのボディなんてジムニーのボディにオバフェン追加しただけでしょ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:34
      • こいつをMTで乗りたい
      • 31. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:39
      • ※19 29

        大丈夫か?
        そのオーバーフェンダー追加しただけで
        海外ぼ普通車衝突基準をクリアして発売されるんだぞ?
      • 32. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:46
      • >>27
        確かに深雪には強いんだが、下り坂の圧雪路なんかで一旦滑り出したらアウトだよなw
        クルクル回りながら祈るしかない
      • 33. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:47
      • ※31 ジムニーがなにかもわからない、
        ただ軽自動車を叩きたいネット弁慶の方なんだろうね。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年07月18日 12:53
      • ※28
        まずは車が見えるまで雪かきして、どうぞ
      • 35. 名無しさん
      • 2018年07月18日 13:17
      • 競合他社の車が出れば予約数も減るかもしれんけど
        この車の場合はその可能性も無さそうだし
        むしろ大半が指名買い
      • 36. 名無しさん
      • 2018年07月18日 13:39
      • ※31
        お前こそ大丈夫か?
        たかがオバフェンにどれだけの強度期待してんだ
        その、海外の普通車衝突基準っての、オバフェン無しのジムニーでもクリア出来たんじゃね
      • 37. 名無しさん
      • 2018年07月18日 13:48
      • ※36
        そう書いてるやないか
      • 38. 名無しさん
      • 2018年07月18日 13:50
      • ※36
        マジもんのアスペ発見w
      • 39. 名無しさん
      • 2018年07月18日 13:53
      • ※31
        いやだからジムニーもシエラもボディ強度に差は無いでしょ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年07月18日 14:48
      • デザインに意外性がなくてがっかり。未来志向のハード4WDが見たかった。
        安定の先祖返りは商業的成功は見えているけどチャレンジがなく面白くない。
        どうせ居住性はプライオリティが低いんだから、ビュンビュンジャンプとかできる軽快なオフロードスポーツにしてほしかった。
        ハスラーとの棲み分けつう〜けどハスラーはなんちゃって4WDだかんな。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年07月18日 16:38
      • 確かにカッコいい。一瞬飼いそうになるが冷静に考えてこのTHEオフロード車が私に必要だろうかと考えてしまうと、イラン。バーベキューすらしないのにあぶないあぶない買うところやった💧新型プレリュード出るまで私待つわ。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年07月18日 18:47
      • 最近のスズキが止まらない止められない勢いだな。
        良い物が安く、見た目やクオリティが上がってきてるから売れるわな。
        他社が同じような車作ったら1.5倍くらいの値段しそう。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年07月18日 19:21
      • 走破性の限界

        ガ〇ジにしか分からないワード
      • 44. 名無しさん
      • 2018年07月18日 21:08
      • ファイナルダウンしたらどんなに雑にクラッチ繋ごうともエンストしない。
        歩くより遅い(笑)
        んでロックを登れる最強クロカン車の出来上がり。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年07月18日 21:33
      • パジェロミニの復活マダー?
      • 46. 名無しさん
      • 2018年07月18日 21:42
      • いやースズキは安くていい車作ってるよ
        あとは勢いでジムニーに派生モデル作ってほしい
        幌トップとか
      • 47. 名無しさん
      • 2018年07月19日 00:30
      • 俺はジムニーに命を助けられたんだよ。逆走してきた10トンダンプと正面衝突して20m撥ね飛ばされたんだけど、無傷で生還。さすがにジムニーは廃車になったけど、ジムニーだからこそ助かったと救急隊員に言われたよ。
        あれ以来俺にとってジムニーは命の恩車。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年07月19日 05:56
      • 雪国民だがちゃんと雪道でも強いぞ
        弱い言ってるヤツは夏タイヤのままじゃねーだろうな?
      • 49. 名無しさん
      • 2018年07月19日 10:48
      • ※47
        お前まだ自分が亡くなってるって気づいてないんだな・・・
        もうすぐお盆だからそれまで待て!
      • 50. 名無しさん
      • 2018年07月19日 12:39
      • そりゃあ20年ぶりの新型だもんな
        買い換えたい人たくさんいるよ
      • 51. 名無しさん
      • 2018年07月19日 16:51
      • 見てきたけど旧型より一回り大きい?
        ええよ、これ
        マジええよ
        後は値段だけだ(160万…)
      • 52. ほえほえ
      • 2018年07月19日 22:01
      • あとでGSHOCKとコラボしたやつを出してくれないかな。スペアタイヤカバーとか時計っぽいデザインで売ってくれ。
      • 53. 名無しさん
      • 2018年07月20日 14:12
      • はよ5ドア作れ
      • 54. 名無しさん
      • 2018年07月20日 14:28
      • ジムニーは黄色ナンバーにしないとダメだ!
        シエラ風に乗ってるアホいたら指差して笑ってやるからな!
      • 55. 名無しさん
      • 2018年07月23日 22:29
      • 誰が何の為にこんな貧乏くさくてダサいの買うの?
      • 56. 名無しさん
      • 2018年07月24日 18:59
      • そこそこ売れそうと思っていたがそんなに人気なんだ?
        車の価値を半減させるかのようなモッサリCVTにみんな飽き飽きしていたのだろうか?
        トヨタのはかなりマシなんだけどな・・・耐久性は知らんけどw
      • 57. 名無しさん
      • 2018年08月06日 18:30
      • ラダーフレームだから頑丈とか言ってる馬鹿は構造分かってんのか。
        ジムニーは衝突すりゃその辺の軽より人員への被害はデカい。
        ジムニーと日産ノートが正面衝突して、ジムニーは乗員2名が亡くなり
        ノート側は重傷だが助かった事故もあるぐらいだしな。あくまで強いのは
        下からの入力のみ。
        過信すべからず。
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