bmw-320i-touring-2006-e
1: 2018/08/06(月) 14:50:59.386 ID:lxY8RueY0
4ヶ月で
フロントガラスひび割れ交換(4万)
ステアリング部品交換(2万)
発火プラグ交換(5万)
燃費最適化モーター故障交換(11万)
すでに22万の修理費が飛んだ

しかも一回あたりの修理に2週間かかり代車はムーヴ

つらい
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1533534659/
2: 2018/8/(火) 12:00:00 ID:kurumania
2: 2018/08/06(月) 14:52:08.901 ID:mQhcBWdxM
俺もVWの7年落ち買ったがエンジン焼き付いたくらいだぞ
個体による

7: 2018/08/06(月) 14:53:58.443 ID:TC5XdwwfM
>>2
致命傷じゃねえか

4: 2018/08/06(月) 14:52:38.046 ID:92NNgNd7a
BMWってそんな故障ばっかすんの?

10: 2018/08/06(月) 14:54:09.344 ID:lxY8RueY0
>>4
俺のやつは見た目は綺麗なのにもう滅茶苦茶だった

5: 2018/08/06(月) 14:53:29.488 ID:wa3N7cRRa
中古車の1年保証の適応外?

11: 2018/08/06(月) 14:54:41.262 ID:lxY8RueY0
>>5
外車は保証つけられなかった

6: 2018/08/06(月) 14:53:52.524 ID:t6FhJhlT0
ほとんど乗れてないじゃん

15: 2018/08/06(月) 14:55:27.246 ID:lxY8RueY0
>>6
そうだよ
せめて代車でBMW乗せてくれれば文句は言わない
こんなんじゃムーヴ買ったのかBMW買ったのかわかんねぇよ

8: 2018/08/06(月) 14:53:58.486 ID:a6gESjWo0
燃費最適化モーターって何?

17: 2018/08/06(月) 14:56:09.357 ID:lxY8RueY0
>>8
なんかそういう部品があるらしい
握りこぶし2こぶんくらいのモーターだった

12: 2018/08/06(月) 14:54:51.178 ID:pV8pTwkX0
さぞ愛着湧いただろうなー
度が過ぎると愛想をつかすけど

19: 2018/08/06(月) 14:56:48.772 ID:lxY8RueY0
>>12
修理から戻ってきて3日で故障ランプが点灯するぞ
愛着もなにもない
イライラしかしない

13: 2018/08/06(月) 14:55:02.448 ID:yvHPtYNld
中古の外車は自分で整備できないとつらい

14: 2018/08/06(月) 14:55:07.133 ID:kcVaU+a30
え?BMWディーラーの認定中古車じゃないのか?

20: 2018/08/06(月) 14:57:37.496 ID:lxY8RueY0
>>14
違うぞ
認定選ぶのが賢いわな
代車もBMWだろうし

24: 2018/08/06(月) 14:59:26.141 ID:kcVaU+a30
外車を中古で買うなら認定中古に限るぞ
保証あるしそもそも売る前のチェックがちゃんとしてるし

そこらの中古車屋で売ってる安い奴はかなり地雷が含まれる

29: 2018/08/06(月) 15:01:03.905 ID:lxY8RueY0
>>24
まあ修理費は仕方ない
修理に二週間かかるのと代車がムーヴ、しかもまともに修理の進捗連絡もないクソ対応が許されない

26: 2018/08/06(月) 14:59:46.322 ID:FbVXIKMb0
外車を持って初めてわかる国産車のすごさ

32: 2018/08/06(月) 15:02:09.111 ID:lxY8RueY0
>>26
二度と外車には乗らないわ
お金貯まってもレクサスにする20180805181119415

27: 2018/08/06(月) 14:59:54.864 ID:9HoNVzRS0
たった7年落ちでもそんなに壊れるんかよ

30: 2018/08/06(月) 15:01:08.972 ID:20kpgliWd
中古外車ヤバイってほんとだったのね………

34: 2018/08/06(月) 15:03:18.863 ID:XYilm+Fv0
中古市場での
ドイツ車なんて投げ売り状態だしな

37: 2018/08/06(月) 15:04:13.634 ID:z+BXVOTId
外車は距離じゃなくて年数

44: 2018/08/06(月) 15:06:28.790 ID:BqobOnFNM
日本の気候や道路事情って車にとっては地獄みたいなもんだからな
それ前提に作ってる日本車と比べちゃダメよ
別にBMWがダメって訳じゃないよ
どころかまだマシな部類だし

48: 2018/08/06(月) 15:08:01.943 ID:24PCCWGCM
ISCVが壊れるとはやはりアジアの気候にはドイツ車は向かないね
こりゃ次はヘッドガスケット抜けるな

53: 2018/08/06(月) 15:11:54.434 ID:G5m1wpvT0
E65狙ってたけど車屋にやめとけって言われた

54: 2018/08/06(月) 15:13:21.758 ID:A54gIdg9d
欧州車に日本の夏はつらい

60: 2018/08/06(月) 15:17:42.973 ID:lyhAg/Ts0
フロントガラスは価格的に社外だな
プラグは昔のスバル車だってそんなに高くないぞ
修理どこに出しているの?

66: 2018/08/06(月) 15:20:27.079 ID:lxY8RueY0
>>60
買った中古車屋だけどBMWのディーラーに送って修理してもらってるらしい
今考えれば保証ないんだから直にBMWに持っていけば代車でBMW貸してくれたかもなぁ…

78: 2018/08/06(月) 15:23:47.607 ID:lyhAg/Ts0
>>66
燃調以外は外車OKな黄色い看板で全部済むぞ
社外フロントガラスが2万からなので工賃入れて4万だろう

63: 2018/08/06(月) 15:18:44.573 ID:lxY8RueY0
ただ車自体はいい車だったよ
ドア分厚いしエンジンの音格好いいしMTの動作がスムーズで最高に楽しかった
MT車の中では最高だと思う
故障がなければな!

75: 2018/08/06(月) 15:23:12.697 ID:Qzepdsdv0
マジか。そんな故障するんかよ
3ヶ月後BM買う予定なのに躊躇うわ

83: 2018/08/06(月) 15:25:50.759 ID:lxY8RueY0
>>75
新車や認定中古、保証ありなら安心だぞ 

77: 2018/08/06(月) 15:23:43.329 ID:bLY9c6S/p
この季節だとラジエーターホースぶちキレるから注意な

84: 2018/08/06(月) 15:25:57.171 ID:lyhAg/Ts0
ほんと外車は金かかるな

85: 2018/08/06(月) 15:26:12.758 ID:vgAkALYJ0
安物買いの銭失い

89: 2018/08/06(月) 15:28:20.428 ID:lxY8RueY0
MTカローラやMTアクセラに乗り換えるか…

165万で買ったBMWの半年後の下取り価格っていくらくらいだろう

92: 2018/08/06(月) 15:29:44.970 ID:lyhAg/Ts0
>>89
買取価格の半値以下

94: 2018/08/06(月) 15:30:20.435 ID:thhdY3Hwp
今の外車は国産と変わらない
とかいう嘘つき

98: 2018/08/06(月) 15:32:06.183 ID:lxY8RueY0
>>94
「維持費は国産と大して変わりませんよ」
「外車が修理多いというのはデマ」
「最近の外車は下手な国産より頑丈!」

ぼく「ほえー」

112: 2018/08/06(月) 15:37:27.517 ID:lxY8RueY0
ぼく「よっしゃ!修理から返ってきた!ドライブいくぞ!」

警告灯ポーン

ぼく「」

113: 2018/08/06(月) 15:37:50.885 ID:L6q40uQHa
車詳しくないからとんちんかんな話かもしれないけど

なんで高級車なのにそんな壊れるの?
高級車ってなんなんだよ

117: 2018/08/06(月) 15:40:02.874 ID:20kpgliWd
>>113
高級ってのは繊細さと紙一重なんだと思うね

175: 2018/08/06(月) 17:22:10.774 ID:BqobOnFNM
>>113
走る楽しさとか安定したものよりも新しいものをとか理由はいろいろ
国内メーカでもレクサスは高品質だなんだ言ってるけど先端技術好んで載せてることもあって
トヨタブランドよりリコール率高いしな

115: 2018/08/06(月) 15:38:12.056 ID:UQ5jfeHDa
この夏は猛暑で高温多湿だったからラジエターのホースやタンクとかオルタネーターも弱ってたりすると一気にトドメさされるかもな

154: 2018/08/06(月) 16:11:07.627 ID:xf7DiDnUM
片落ちの高級車ってなんのメリットあるの?
明らかに貧乏臭いし、結局高くつくだけだろ。

158: 2018/08/06(月) 16:26:51.632 ID:B2w2SnUeM
昔オヤジがベンツ乗ってたが、故障して修理中の代車のベンツがさらに壊れて
ぶちギレて以後クラウン専門になってしまった

716: 2018/8/(火) 12:00:00 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:18
      • どうして国産車より外車の方が走ってる数少ないんだろう?ってことを
        考えると大体わかるだろ。
        買うときの値段だけじゃないんだよ・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:33
      • 国産車が多いのは安いというのが理由の大部分を占めると思うけど
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:40
      • 周辺のドイツ車オーナー連中の話を聞くと、一番故障の話が多いのはBMW(MINIを含む)
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:40
      • いや ほんとに外車、国産車 値段変わらんぞ
        3シリーズで500万 クラウンで500万?
        今 3シリーズのってるが、故障なしで順調
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:43
      • 正直タイヤ2回くらいの寿命だと思う

        4年越えたら価値半分
        8年越えたらスクラップ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:46
      • 燃費最適化モーターってなんや、そんなに壊れたらいくら最適化しても浮いた燃料費以上の元なんて取れないのでは…
        てかBMのその程度の価格のグレードでMT買ってもタルいのが目立つだけなんじゃないか?
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:47
      • 新車なら保証5年つけれるし国産と変わらない。
        中古はお察し
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:55
      • いやこれ、中古車屋に適当な終了されて騙されてるだろ。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:00
      • この世には瑕疵担保責任ってのがあってな
        フロントガラスのヒビ割れは別として、他は相談できるだろう
        現状渡し、無保証でも適応される法律だから、店側が突っぱねたら弁護士と警察な
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:06
      • ※7
        外車は5年以降の故障率が凄いからなww
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:22
      • バイクの話ですまんやけど、アメリカでの故障率ワーストランキングで
        見事1位に輝いたのがBMWでな。今やBMWの品質は地に落ちたも同然よ。
        すぐ壊れると言われてたハーレーやドゥカティに余裕で負けてるから、
        品質が相当ヤバイことになってるのは間違いない。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:27
      • どうせE90系かE82のやっすい過走行車買ったんだろう?あの時代のは新車で買ってもすぐオイルが滲んできたよ。今のF系やG系は丈夫なもんだよ。F80とG11、740i持ってるけど入院歴は無しだわ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:31
      • 金銭的な負担が大きいなら車を手放すべきだけど、それ以前に修理依頼する店を替えた方がいいと思う
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:35
      • ※7
        新車で5年保証付けなければ安心出来なくて、中古もオチオチ選べん時点で全くもって国産とは違う。
        自ら国産に劣る点を上げている癖に、よくぞ「国産と変わらん」などと言えるなと思う。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:37
      • 裏じゃこんな商売してるわけだしなw

        [ロンドン/パリ 3日 ロイター] - 過去10年間で10億ドル(約1100億円)を超える増収を実現した仏ルノー(RENA.PA)やプジョー、英ジャガー・ランドローバーといった自動車メーカーの戦略を支援したのは先進的価格設定ソフトだという。
        https://jp.reuters.com/article/autos-software-pricing-idJPKCN1J30AN
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:37
      • 高温多湿のアジアの気候に合わないのかな?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:50
      • >BMWってそんな故障ばっかすんの?



           致命傷の故障したから、中古車として売っぱらったんだろwオーナーはwww



      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:52
      • 去年の夏に68000キロ 2012年式のミニクロスオーバー買ったけど故障なんて知らないし燃費悪いからガソリン代かかるくらいで何も無い。こまめにオイル交換して洗車して、を繰り返してるけど一気に来るんかね。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:54
      • 10年落ち6万キロ、怪しげな中古屋で買った三菱GTOでさえ、アンテナが上がらない程度のトラブルしかなかったな。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:56
      • ※18
        たまたま壊れない奴はおるねん
        そいつの意見を鵜呑みにして
        壊れまくる被害者が多いだけでw
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月07日 14:36
      • ガラス安いな
        Eクラスのガラス交換30万位したぞ…
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:05
      • 車は道具、丈夫で長持ちがいい
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:07
      • 本国ではどうなのかな?
        向こうは修理しながら長く乗るとか言うけど。
        向こうの気候なら日本車並みに故障しないの?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:09
      • ※11
        BMWの車だけど、韓国と提携して韓国製品の部品を使ってエンジン発火騒ぎ
        リコール問題に発展してるね
        BMWは昔の名前だけで、もう内情は地に落ちてるみたいだ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:19
      • 電気系はマジしょぼいらしい
        うちの上司(役員)が昔Sクラス(W221)新車で買ったけど3年くらいの間にパワーウインドウ落ちるわ、高速でSAに寄ったら停める前に異音がしてその後エンジン掛からなくなってレッカー呼ぶハメになって同僚に迎えに来てもらうハメになるわ、走行中インパネの電気系が飛んで、メーター類含めインパネ表示全部消えてる状態になるわでこれがメルセデスの代表モデルかよって内心笑った
        俺が乗せてもらってただけでこれだけあるんだから、俺の知らないところでもっと故障してると思う
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:23
      • BMWは特に壊れやすくて有名だもんなぁ
        新車で買って保障込みの3年~5年で乗り換えって流れだからそれまで持てばいい精神(その間は大丈夫とは言っていない)
        同じ外車買うなら他のとこの買った方がいいぞ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:25
      • 中古は正規ディーラー認定中古にしとこうね
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:42
      • 都内のディーラーから転職してきた後輩がいるけど、点検や車検で入ってくる1日の車に2台くらいはエンジンオイルのドレンネジからオイルが滲んでると言ってた
        いつもこっそり別の物に交換してたと
        とにかく精度が悪いらしい
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:47
      • 日本で乗るには外車は厳しかろう…最終的には運なのかもしれんが大金に加えて命を乗せたギャンブルは流石にパスだわ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月07日 16:04
      • ガラスは社外品か中古やろね。
        まともに純正新品交換ならそんな安いわけがない。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月07日 16:07
      • 窓が落ちないなんてそのBMW偽物じゃね?
        窓落ちと言えばBMW、BMWと言えば窓落ちだろうが
        いいか、2周目に入ってからが本当のBMWオーナーだぞ
        いや、最近のは知らないが、2000年代くらいまではそんな感じだった
      • 32. 名無しさん
      • 2018年08月07日 16:25
      • ※31
        窓落ちw
        昔、「世界一美しいクーペ」と言われた6シリが生産終了するっていうので
        最終型のM6をオーダーしたが、既に完売。
        仕方なく、最終型の限定車で「635エクスクルーシブ」なる車両をオーダー
        納車されて丁度1ヵ月経過した、とある秋の快晴にドライブ・・・窓がフレームごと落下笑
        その半年後に、ドアミラーモーターが発火(ミラーを動かしたらショートした)

        かれこれ十数年販売していて最終型の車両がコレですよ、BMWってヤツは。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年08月07日 17:04
      • ※1
        そりゃ売れてる絶対数があまりにも桁違いだからな
        本当に中学生が増えたな
      • 34. 名無しさん
      • 2018年08月07日 18:11
      • ※31
        俺の上司も20年くらい昔に5シリ買ったけど一年目くらいで窓落ちしたって嘆いてた
        その後ベンツSクラスを経由して今プリウス
        外車に懲りたとしてもプリウスはねーだろ!
      • 35. 名無しさん
      • 2018年08月07日 19:22
      • 俺も7年落ちのE90を3年ほど乗ってるけど、車齢が10年、そして距離数が10万超えたあたりがクリティカルポイントだったな。
        それまではノントラブルで、外車余裕!って調子こいてたけど、壊れるターンに入った自覚あるわ。
        ドイツ車は社外の部品使えば安く収まるとか言われるけど、やっぱり純正部品以外は品質に問題ある。結局純正部品にしときゃよかったーってのを何回か経験して懲りた。
        運転しててサイコーに楽しいし、唯一無二のクルマだったけど、次は国産にするわ。
        外車は新車で買って5年までかな、楽しく乗り切れるのは。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年08月07日 19:42
      • ※24
        先日ニュースになってたやつな。
        EGR装置だけ韓国仕様は韓国製でそれが燃えたという話だったか。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年08月07日 20:40
      • アメリカでのメーカー別維持費ランキングでBMWはワースト1位

        それに日本の気候が合わされば・・・分かるな
      • 38. 名無しさん
      • 2018年08月07日 20:52
      • ディーラーで1年点検受けてこい
        ちなみに5年目車検で40万円だったぞ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年08月07日 21:16
      • 5年が寿命なのよ。
        保証的にもね。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年08月07日 21:18
      • 新車で買えもしねー貧乏人は文句だけ一丁前だからなw

        前のオーナーがどう使ったかもわからないのに外車は故障が多いとか知ったようなこと書き込んじゃう

        新車で買ったやつ以外は語る資格ねーぞマジで、しかし文句言う奴のほとんどは中古乗りの貧民w
      • 41. 名無しさん
      • 2018年08月07日 21:29
      • ※24
        それに関しちゃBMW側に過失はないんだよなぁ
        韓国側が勝手に韓国部品採用してそれが燃えただけの話だぞ
      • 42. 名無しさん
      • 2018年08月07日 21:38
      • >燃費最適化モーター故障交換(11万)

        何これ?
      • 43. 名無しさん
      • 2018年08月07日 22:37
      • よし、アルファにするわ。
      • 44. 名無しさん
      • 2018年08月08日 01:58
      • ※40
        輸入車は壊れる時は壊れるんだから新車も中古も関係ねーよにわか。
        壊れてもなんとかする、って考えじゃないなら乗るなって話だよゴミ
      • 45. 名無しさん
      • 2018年08月08日 02:03
      • 比較的マシなドイツ車でこれだからな
        誇張でも何でもないぞ
      • 46. 名無しさん
      • 2018年08月08日 06:21
      • ※44

        輸入車じゃなくても壊れるときは壊れるんだよゴミ

        買えもしねーやつが語るなカス、貧乏人はおとなしく壊れない(笑)国産乗っとけ(笑)

      • 47. 名無しさん
      • 2018年08月08日 07:49
      • 保証付いてても稼働率低いのはちょっと…。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年08月08日 08:28
      • 「今の輸入車は壊れにくい」ってのはF系以降のことだよ。俺はF系乗ってるけど故障出したことないよ。型落ちのBMWを「今」乗ってたってそれは古いBMWだから壊れるだろ
      • 49. 名無しさん
      • 2018年08月08日 08:28
      • 一番酷かったのはFIT3だけどね…
      • 50. 名無しさん
      • 2018年08月08日 08:50
      • 認定以外の中古車は駄目だろう
        知人がアルファ買ってたけど、故障続くのでいざ調べたら事故車だったらしい
        前にどんな乗り方してか分からん、信用出来ない所からは買っちゃいかんよ
      • 51. 名無しさん
      • 2018年08月08日 09:30
      • ※40のイキりっぷりに草
        夏休みっすなぁ
      • 52. 名無しさん
      • 2018年08月08日 09:32
      • ドイツ車数台乗ってるけど一番乗るのはムーブだわ
        SLもA6もパサートも年に一回はトラブル起こすけど
        ムーブは10年乗っても故障ひとつない
        国産車のクオリティと耐久性はガチ
        海外の自動車技術低すぎやろ
      • 53. 名無しさん
      • 2018年08月08日 09:34
      • 中古外車ねぇ・・・。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年08月08日 09:38
      • 海外の自動車技術が低いと思うなら何でわざわざ乗ってんだ?黙って日本車にすりゃいいじゃん
        そこはかとなく嘘くせぇわ
        いるんだよなぁw金持ちに成りすまして高級車を叩くっていうネットに湧きがちな貧乏人
      • 55. 名無しさん
      • 2018年08月08日 10:16
      • ※40
        ※46
        ※54
      • 56. 名無しさん
      • 2018年08月08日 10:34
      • ※55

        何か用か?かまってほしいんか?笑
      • 57. 名無しさん
      • 2018年08月08日 12:02
      • e46は新車でも窓落ちたぞ
        あとアルファは高速の真ん中の車線で止まってた
      • 58. 名無しさん
      • 2018年08月08日 14:55
      • これガキかな?
        そんな値段じゃ済まないぞ・・・
      • 59. 名無しさん
      • 2018年08月08日 17:42
      • 外車は構造や設計は良いのもあるけど電装系や中材がイマイチ。
        イメージとしては家の構造躯体は良いし壊れないけど、コンセントやキッチン、造作部分がすぐに壊れるようなもの。
        交換できるといえば出来る部分で致命的では無いけどコストかかる。
        なにより個体差多いから、ネットでも壊れない言う人は壊れてないし、壊れた人は本当に壊れてる。
        中古で安く買うなら走行多い3年落ちか5年落ちちょっとが無難。
        5年落ちなら5年保証だったかは要確認。
        走行距離少ないと悪いところできってないまま保証終わってる可能性がある。
        ある程度乗ってて故障無しか保証直し済みがよい。
      • 60. 名無しさん
      • 2018年08月08日 19:42
      • なんで外車ってあんなに耐久性ないんだ?
        今乗ってるランクルとか16年17万キロだがエアコンとオルタネーター以外の故障はなかったぞ
      • 61. 名無しさん
      • 2018年08月08日 20:17
      • なんで型落ちBM買いたがるんだ?
      • 62. 名無しさん
      • 2018年08月08日 20:40
      • 元高級車の維持費は高級車のままだからなー
      • 63. 名無しさん
      • 2018年08月08日 20:50
      • bmもよく壊れるがVWもかなり壊れるんだよな。
      • 64. 名無しさん
      • 2018年08月09日 08:43
      • うちのE90は14年経つけど今んところ特に問題でてないけどなぁ。
        スレ題のBMWだと恐らくE90かE46後期なんだろうけどこの年代のは本国ミュンヘン製と南ア製で耐久違うように思うよ。
        あと320は問題多いように思うなぁ。
      • 65. 名無しさん
      • 2018年08月09日 23:29
      • >>せめて代車でBMW乗せてくれれば文句は言わない
        >>こんなんじゃムーヴ買ったのかBMW買ったのかわかんねぇよ

        笑った。コイツ笑いのセンスあるわww

        代車だけど、別の店で買った中古ベンツをヤ●セに持ち込んだ。
        代車は貸してくれなかった。「ない!」ってハッキリ言われた。

        Sクラスの修理代、そのヤ●セで150万円くらい使ったが、何度頼んでも代車は✖。

        外様はダメってことらしい・・・

        新車でベンツを買おうと思い、見積りをヤ●セで取ったけど、それでも代車はNoと言われたから買うのを止めたわ。どうぞいつまでも殿様商売を続けてなさいって感じだな(笑)
      • 66. 名無しさん
      • 2018年08月09日 23:34
      • 見栄を張るにしても、ベンツやビーエムが街に溢れてるしなぁ 増えすぎだよね。
        頑張って修理を繰り返しながら乗り続ける、それほどの価値は以前より薄くなったな、見栄っ張りな俺としては本当にそう思う。だから国産に戻ったよ。
      • 67. 名無しさん
      • 2018年08月10日 11:03
      • アメ車からドイツ車に乗り換えたけどアメ車も酷かったけどドイツ車も変わらんね
        電装関係がとことん故障するわ。
        デザイン、運転の楽しさ重視で趣味でボロ中古買ってるから覚悟はしてたけどさ、国産車だったら同じ年式、距離数もしくはそれ以上の年式距離でも故障なんてほとんどないからなぁ。
        外車も好きだが日本車の素晴らしさも実感するわ
      • 68. 名無しさん
      • 2018年08月10日 21:52
      • ここで壊れる壊れる言ってるやつ、現行モデル所有したことある??
      • 69. 名無しさん
      • 2018年08月11日 13:32
      • 国産車でも修理部品が届いて修理までに一ヶ月
        エアーバッグのリコール時はもっと酷かった
      • 70. 名無しさん
      • 2018年08月11日 22:47
      • ※65
        見積もりも、こいつどうせ買わないカスwって思われただけだろ。
        そもそも、代車ベンツに強くこだわっちゃうあたりがもうザコだよね。
        ベンツならベンツでよし、全然違う車ならそれを楽しめばいいじゃん。
        そういう余裕がない奴は駄目よwディーラーも嫌がる
      • 71. ほえほえ
      • 2018年08月12日 20:44
      • ポルシェやベンツやBMばかり乗ってた先輩もさすがに懲りたのかこの頃はサクシードかプリウスしか買ってないな。
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