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1: 2018/08/13(月) 10:57:59.851 ID:8hrvLygTr
シフトをRにするときに踏みそうになる
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534125479/
2: 2018/8/(金) 19:01:58 ID:kurumania
5: 2018/08/13(月) 10:58:43.467 ID:9gK6/qf40
MTからの乗り換えだと最初ちょっと混乱しそう

33: 2018/08/13(月) 11:44:38.379 ID:HYfMwbqM0
>>5
普段なら問題ないが体調不良とかでで集中力散漫だとたまに意味なく踏みそうになるな

9: 2018/08/13(月) 10:59:41.715 ID:ckRyFklu0
力込めて踏みすぎてパーキングブレーキ逝った

10: 2018/08/13(月) 10:59:47.594 ID:NVd6Wy/V0
あれをリリースするレバーの位置がよくわからなくて
ボンネットを開けてしまったことがある

13: 2018/08/13(月) 11:01:55.734 ID:zr6KW9Go0
>>10
その方式トラックくらいでしか見た事無いわ

31: 2018/08/13(月) 11:43:19.939 ID:NVd6Wy/V0
>>13
古いセダンではよくあったんよ

11: 2018/08/13(月) 11:00:15.866 ID:r6qw6q2Va
止まる直前で無意識に左足を奥まで踏んだら急停車してビビった

12: 2018/08/13(月) 11:00:49.285 ID:8hrvLygTr
>>11
さすがにそれはなかったな

14: 2018/08/13(月) 11:02:21.418 ID:zsdZBC4P0
サイドブレーキとか使わないし
錆び付いてそう

15: 2018/08/13(月) 11:03:18.964 ID:r6Rhj3El0
マジであれ怖い

16: 2018/08/13(月) 11:03:45.895 ID:nFa7UVRU0
あれを無意識に踏むって普段どんだけ足上げて踏んでるんだよ

20: 2018/08/13(月) 11:05:43.421 ID:ifO3FR7h0
>>16
普段MT乗ってんじゃねえの

17: 2018/08/13(月) 11:04:30.106 ID:SYVL22fu0
正直わかる

21: 2018/08/13(月) 11:17:30.255 ID:io0+FRxHM
MTしか乗ったことないから迷う

23: 2018/08/13(月) 11:29:36.872 ID:yodGr61qM
教習所で乗ったプリウスがそれだったわ

25: 2018/08/13(月) 11:33:09.572 ID:aVTbulora
>>23
プリウス乗った事ねえから知らんが足踏み式にする意味がわからんな
セレクトレバーをボタン式にするくらいだから指でクイッと引けばいいのに

27: 2018/08/13(月) 11:37:39.701 ID:SYVL22fu0
>>25
電動パーキング化するためのコストと重量増加を嫌って、らしい
ステータス燃費全振りカーだからしゃーないと

24: 2018/08/13(月) 11:32:31.306 ID:A2GeMFFj0
足踏みパーキングブレーキに慣れると手動式サイドブレーキ車に乗ってても偶に左足でパーキングブレーキ探してしまう

26: 2018/08/13(月) 11:37:20.756 ID:l/fw87nb0
踏んだ時の音すき

29: 2018/08/13(月) 11:41:32.558 ID:DtRyNAiCd
社用車のひとつがそれなんだが
高確率で解除し忘れて走る

37: 2018/08/13(月) 11:53:40.366 ID:ZaFgFQYK0
フットパーキングてかなり高い位置にあるからmt慣れしてても間違えないな

42: 2018/08/13(月) 12:03:19.230 ID:2fFxmRY60
軽がほとんどあれだから
たまに仕事でアルト乗ったとき思いっきり左足踏むんだけど何もなくて
「ハンドブレーキかよ」ってなる

46: 2018/08/13(月) 12:11:45.720 ID:4gweYxLK0
普段使い用の足車ならだいぶ便利だよなフットパーキングブレーキ
慣れると竿が面倒に思えてくる

55: 2018/08/13(月) 13:19:39.541 ID:ChVS3x8/0
高さが違いすぎるから
クラッチと間違えるなんていってる奴はエアプ
そんな高い位置にクラッチペダルのある
車があるならわからんが

56: 2018/08/13(月) 13:22:16.097 ID:qNzzuASQ0
>>55
普段MT車乗ってるが、
久々に乗ったAT車で切り返ししてたら、
止まる時エンストしそうな気がして
パーキングブレーキうっかり踏んでたわ

30: 2018/08/13(月) 11:43:04.202 ID:qS+vpF89d
レンタカー屋で勤務してるが半年に1人位フットパーキング解除しないで走りつづけてぶっ壊す奴いるわ

716: 2018/8/(金) 19:01:58 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月17日 19:02
      • 足パーキングほんときらい
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月17日 19:24
      • たまに乗ると運転中にふと、なんでクラッチレバーこんな高い位置あるんだ?!って一瞬焦って、あーなに言ってんの俺笑
        ってなるわ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月17日 19:34
      • ※2 思わず踏もうとしてペダルの高さに驚いて気づくよな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月17日 20:02
      • いや普段MT乗ってても踏みそうにならんでしょ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月17日 20:08
      • ※2
        気を抜いてるとあるな
      • 6. 鷹今 みこ
      • 2018年08月17日 20:29
      • 俺のH81W足踏み式だけど別に困らないよ。
        あれってベンチシートにしやすいから採用してるんだろうね
      • 7. ほえほえ
      • 2018年08月17日 20:35
      • うちの親父があれが駄目で結局買い替えたな。ずっとMTしか乗ってないから凄い違和感があるらしい。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月17日 20:53
      • 駐車したあとサイド引こうとして恥ずかしくなる
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月17日 21:04
      • たまにレンタカーで乗るけど減速中にアッアッてなる
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月18日 00:33
      • 足踏み式パーキングの踏み間違いには随分と寛容な感じだが
        アクセルとブレーキの踏み間違いと大差ないからな(やらかす可能性があるって事ね)
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月18日 00:54
      • これ嫌い
        サイドブレーキをグッと引き上げるのがいいんじゃあないか
        、、、と言いつつ今乗ってる車は電動だから
        ただのスイッチだけど
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月18日 01:19
      • 初めてこのタイプのやつ乗ったときは解除の仕方がわからんかった。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月18日 01:38
      • ワイ電動パーキングブレーキ天空から観察
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月18日 02:32
      • MTから乗り換えたけど違和感はなかった
        っかそうしないとベンチシートにできんやん
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月18日 03:00
      • サイドブレーキ使わないとか恐ろしい
        無知は罪
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月18日 08:14
      • ※10
        これ。MT乗りだが、足踏みパーキングの車でたまにエアクラッチ踏むときあるけどパーキングペダルなんか踏まないよ。クラッチペダルとは場所も高さも全然違うのに間違う奴はアクセル、ブレーキでもいつかやらかす
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月18日 09:33
      • フットサイドのクルマは買わないことにしてる
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月18日 11:42
      • 普通のブレーキと踏みながら踏まんと意味なかったんやな
        社有車がコレなんやが、1年ほど気づかんで効き悪いなーとか思っとったわ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月18日 14:18
      • ハンド式>>>>>フット式≒スティック式>>>>>電動

        コストと軽量化と最新装備っぽい見栄えから電動パーキングが優位なのは解る
        だけど、そういうのを喜ぶ層(大多数の一般人)は「操作感を嗜む」なんて感覚は無いんだろう
        確かに合理的ではあるし、その合理性を喜ぶ感覚で社会的に成功する可能性も高い
        でも・・・
        とても大事な物を失っていると、俺は思う
        失ってる人は気付けないから、恐らく一生そのセンスは変わらない

        ちょっと例えにくいけど、鉄骨鉄筋コンクリートの超高層ビルを活用して快適に暮らすのが電動パーキングだとしたら、ハンドブレーキの感触を楽しむのは宮大工の仕事っぷりを黙って観察しながら暮らす事に近いかも
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月18日 14:37
      • 今どき「サイドブレーキ」って言葉使うやつ居るんやな。
        パーキングブレーキかけたまま走って壊す、とか言ってるやついるけど、
        今どきのクルマはパーキングかけたまま走り出したら警告出るから。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月18日 19:18
      • 踏むのは良いが、たまに踏んでたの忘れてる時ある。
        FF車だと後輪が引きずりだから音で気づくけど、四駆やFRだとよほど強く掛けてないと気づかないわ。メーター内の警告灯が点灯してるの見てやっと解除する。

        ※20
        今どきの車は電磁や電子制御だから、手動で解除しなくてもアクセル踏めば自動で解除されるよ。
        そして警告音が出ない古い車だとまず気づかない。たまに数百mから1km程度走ってて青ざめるなんてあるある。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月18日 21:27
      • 普段マニュアルでたまに代車で乗るけど踏みそうになるから嫌い
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:39
      • ※20
        その警告がなんんの警告かわからんから壊すんでしょ。
        計器類も針の指す位置でなら直感的に分かるけど、警告灯だけになると割と知らない人多いの分かるでしょ。
        ここだって定期的に警告灯が分からないのをまとめてるぐらいだし。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月19日 16:02
      • きわどいタイミングで黄色信号になって急ブレーキ三歩手前くらいになったとき、左足空振りしたことならある
        サイドブレーキはハンドブレーキにするように法律で決めてほしい、あんな大事なものを足元にする意味がわからん
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月20日 07:07
      • ※24
        ハンドブレーキ操作で片手運転になるより
        足踏みにして両手でハンドル握った方がいいと思う
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