1: 2018/08/14(火) 22:22:22.17 ID:CAP_USER9
■季節によって重宝する人も

 長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に1度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。

 なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを5つ挙げてみた。

◆1)パーキングランプ(駐車灯)

 押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。

 SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので(外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる)、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。

 道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。

 SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。

◆2)ヘッドランプレベライザー

 ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。

 中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。

◆3)メーター照明調整

 スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。

◆4)VDC(横滑り防止装置)のオフスイッチ

 VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合(いわゆるスタック状態)などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。

◆5)エアコンのコンプレッサースイッチ

 今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON/OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。

 夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く(除湿はできない)ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。

2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/

画像
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元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534252942/
2: 2018/8/(日) 07:00:00 ID:kurumania
4: 2018/08/14(火) 22:24:32.11 ID:UidpWhSc0
アイドリングストップのボタンをいちいち押さないと停止にならないのどうにかしろよ。
アイドリングストップ考えたやつ、絶対普段車乗らないだろ

39: 2018/08/14(火) 22:31:08.83 ID:3bmntE0I0
シフトロック解除レバー

40: 2018/08/14(火) 22:31:09.25 ID:NUh1NBJW0
待ち乗りしかしない人なら無駄ボタンはインプレッサのICウォータースプレーボタンだな

44: 2018/08/14(火) 22:31:53.93 ID:aSBGo7fU0
>>1
リアデフォッガーが無いのはなんで?

50: 2018/08/14(火) 22:33:26.60 ID:rkSK7m8j0
昔ドアの窓の脇くらいにあった小指の先くらいの大きさのディグダっぽいあれはなんだったの?

73: 2018/08/14(火) 22:38:24.46 ID:bHWtnqey0
>>50
ドアロックのノブ

52: 2018/08/14(火) 22:33:46.22 ID:aSBGo7fU0
最近でこそ減ったがODスイッチは理解できてない人が多い

54: 2018/08/14(火) 22:34:09.57 ID:KPxjNvcT0
ハンドルについてるオーディオ関連スイッチを忘れて
本体で操作するのはよくある

68: 2018/08/14(火) 22:37:21.25 ID:U5qzd1gb0
フォグランプやsuvの四駆モードを使わんまま乗り終える

105: 2018/08/14(火) 22:45:28.15 ID:zx8pacFL0
デフォッガーなんか絶対使わないのにいつのまにかONになってて慌てる
窓のチャイルドロックボタンがいつのまにONになってて
窓が閉めたつもりが閉まってなくて慌てる
いらんスイッチをつけるな

109: 2018/08/14(火) 22:46:43.30 ID:s9wo3j1Z0
> ◆5)エアコンのコンプレッサースイッチ

何かと思ったら普通にエアコンスイッチか
これ…まるで常時ONが前提で書かれててすげえ違和感

119: 2018/08/14(火) 22:49:51.08 ID:QDfGY6oK0
>>109
意外とそんなもんかもしれない。

逆になんで切るの?切る必要性無いじゃない
なんて真顔で言われるよ

113: 2018/08/14(火) 22:48:06.30 ID:80HdRBlV0
ベンツとか外車によく着いていたライトウォッシャー
プリウスαに装備されていたけど1回も使わず売ったわw
Dも、これ使ったら汚れるから使わないほうが良いって言ってるし

134: 2018/08/14(火) 22:52:37.69 ID:jTMewZuF0
役に立たんスイッチといえばリアフォグスイッチだろうな

169: 2018/08/14(火) 22:59:03.32 ID:j1UdFHcQ0
>>134
リアフォグは、役に立たんよりむしろ迷惑装備、霧だの大雪なら認めるが普通の夜間に点灯してる馬鹿は取り締まって欲しい

152: 2018/08/14(火) 22:55:57.01 ID:6STs/0Fz0
サイドミラーに防露&解凍ヒーターが付いていたのに気が付いたのは数年後であった

385: 2018/08/14(火) 23:38:25.97 ID:di5fOfPq0
>>152
あるあるだわ
ある冬の朝、凍ったサイドミラーから煙出てるの見てびびった
煙じゃなく湯気だと気付いて初めて知った

160: 2018/08/14(火) 22:57:20.37 ID:7/Ao1/j80
バックミラーに付いている防眩スイッチ
切る理由が無いだろ

164: 2018/08/14(火) 22:58:03.51 ID:X8S1hn1l0
むしろレベライザは、人の車とか観光地でレンタカーとか乗っても下げてるやつ多いだろ
地方の照明ないとことか足元しか見えないのに、頭おかしいんじゃないのかと

166: 2018/08/14(火) 22:58:49.31 ID:Rgi21pSG0
チャイルドロック
走行中ドア開けて落ちたらそいつの自己責任だろ。
余計なお世話。

167: 2018/08/14(火) 22:58:53.84 ID:UAI7G5um0
ハンドルにスイッチがたくさんついてるが使ったことがない

190: 2018/08/14(火) 23:02:05.69 ID:5I1ROMW20
ほとんどの女はボンネットを開けるスイッチ(ノブ)を使ったことが無いだろ。

210: 2018/08/14(火) 23:05:20.96 ID:Lw4jFNiK0
>>190
給油口とまちがえて操作する人多いよ、俺もw

275: 2018/08/14(火) 23:17:37.16 ID:u1f5r1Fk0
軽トラの荷台ライト

285: 2018/08/14(火) 23:19:08.34 ID:5HGIOem90
EVモードいらない

295: 2018/08/14(火) 23:21:52.11 ID:aaE9VQSg0
>>285
あれ最初だけだな。
燃費ゲームしてた頃だけ。
まじめに運転したら峠越えしてもリッター30キロ出たわ。
今はかったるからアクセルベタ踏みだな。
トロトロは疲れる。

348: 2018/08/14(火) 23:31:45.55 ID:B1BUV2hD0
メーター照明調整 夜の高速と夕暮れで欲しい照度違うので普通に使う
VDCスイッチ この冬の大雪で大活躍
コンプレッサー これも良く使う

ただしヘッドライトウォッシャー、テメーは使わねぇ

331: 2018/08/14(火) 23:28:44.51 ID:rkUNkgbU0
昔、友達が新車で高級めの車を買って納車の日に皆んなで集まった

サスペンション?のようなマークのスイッチが有り、走行中に押すと乗り心地が変わった感じがする。スポーツモードだろうか?
「さすが高級車だね」と言いながらコンビニへ
停車中にそのサスペンションの変化を見ようと数人は外へ、運転手はスイッチを入切してみた


アンテナが伸び縮みした

716: 2018/8/(日) 07:00:00 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月19日 07:37
      • リアフャグは、大雨や大雪の時の高速とか、霧が濃い時の高速とかでは使ってるけど、必要もないのに点けていられると甚だ迷惑。
        フロントフォグと同じ感覚で、ファッションとして点けてるんだろうけど、フロントであろうとリアであろうと、「自分は無知です」と宣伝してるようなもの。
        販売店がフォグラップとは何ぞやと、ユーザーに全く説明しないのが悪いんだろうな。
        ちゃんとした説明を義務付けるべきでは?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月19日 07:59
      • レガシィはこの型以降
        魅力がなくなった
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:47
      • リアフォグつけてキレられたから、お前もフロントのフォグ消せよ と言ったらモゴモゴ言ってて草
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:54
      • ※3
        自分の迷惑行為を棚にあげるクズ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:57
      • サイドミラーの開閉スイッチもオートだし、殆ど使わない。。
        リアフォグは今まで長野や伊豆に旅行した時に5m先も見え辛いガチ濃霧に見舞われて、これを見よがしに張り切ってリアフォグ点灯させたった。
        それ以外は全く使う機会がない・・・
        ヘッドライトウォッシャーも使う機会ないし、カミングホームライトやリービングホームライトも真っ暗闇以外は使い道ないから全く機会がない・・・
        確かにライフスタイルによって全く使わない無駄な機能・スイッチ結構あるね。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:58
      • 対向のフォグより前走ってる86のリアフォグがウザい
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月19日 09:05
      • リアデフォッガー(熱線)使わないとか正気か?
        曇ったままて駐車するのとかすげー嫌だし、運転中背後気にしないの?

        リアフォグは必要だがフロントフォグと連動させるなハゲ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月19日 10:25
      • パワーウィンドウ オフスイッチ。これは使わん。


        パワースライドドアのオフスイッチは車中泊のときに使う。
        開け閉めでいちいちピーピーとウルサイし、半開けしたいときも多いので。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月19日 10:26
      • ※7
        ヒント 「バックカメラ」
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月19日 10:35
      • 軽自動車にはA/Cスイッチはいるわ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月19日 10:55
      • ※10
        冬場にACが必要なほうが稀やろ。
        基本的に冬場は乾燥してるんだから車内を除湿する必要がない。
        ただガソリン無駄に食ってパワー落とすだけなので冬はACオフがほぼ常識。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:37
      • ※11
        それな。
        でも世の中の車に興味ない人の殆どは年中エアコンスイッチオン。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:37
      • リアデフォッガーいらないってルームミラー見ない人なのかな。まぁサイドだけでも大丈夫ではあるけども。
      • 14. 鷹今 みこ
      • 2018年08月19日 11:42
      • 昔の三菱車はメーターパネル照明の色を変えられるやつとか無駄なもの多くてツッコミどころ満載だったなあ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月19日 12:21
      • つーか未だに自動でミラー畳むやり方分からんのだが。マニュアルあけるの面倒すぎる
        シートヒーター、シートメモリーやなぁ。んで2速発進用のSNOW。雪でFR乗る奴っておるんか?
        あとVDC
        試しにOFFって何でもないカーブでアクセルOnで立ち上がった(いつもの癖)ら
        テールスライドして吹いた。ヘタクソだから二度と切らんわ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月19日 13:52
      • 米15 自動格納のオプション付けてないのでは
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月19日 19:16
      • ※9
        君は走行中にナビ画面にバックモニター表示させてルームミラー全く見ないのか?
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月19日 20:55
      • リアデフォッガー、自分のはサイドミラーの熱線と連動してるからよく使うな。
        ACもよく切り替える。冬は切るし、夏でも送風機として使ってる。
        使わないのは、安全機能のスイッチと合わせたら触らないミラーくらいか。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月19日 23:07
      • >>ヘッドライトレベライザー
        >>中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。

        俺の2代目スイフトくんは中級以上だった……?
        個人的には下級だと思うんですが
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月20日 01:57
      • 何にも荷物載せてないのにレベライザーを最大にしてたうちの親父殿。
        都市部で明るいのと対向車が多いとかなら分かるけどそんなことはないのに不明。
        他の家族が利用すると暗いと不満を言われ通常時に戻すもやっぱり最大値にされてたな。
        ほんとなんだったんだ、今は違うのに乗ってるから関係ないけど。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月20日 07:33
      • フロントフォグは、常時付けてても迷惑でもなんでもないだろ 無駄だけど。


        でも無駄だからいらないなんて言い出したら、軽自動車で十分なわけで。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月20日 11:28
      • >>166はチャイルドの意味を知らない
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月20日 11:28
      • フロントフォグはミニバンとかだとクソ眩しいのがいる。軽でもよく見る。
        位置が高いのか違法なのかは知らんが眩しい。
        リアフォグは高速だと目がやられるから本当にやめろ。
        車に付いてるが一度も使ったことないわ。
        バカは後付けで付けてるからたまらん。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月20日 16:28
      • 軽じゃあるまいし常時A/Cオンにしてもリッター何キロも悪化しないし露骨なパワーダウンもないだろ。むしろ窓ガラス曇らせているより遥かに良い
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月21日 00:45
      • リヤフォグが眩しい時は直接言いに行くに限る
        俺:コンコン★(ニッコリ)
        DQN:あ?
        俺:この車カッコいいですね!
        DQN:は? ぉぅ・・・
        俺:リフヤフォグ眩しいから切ってください!
          (そのまま回れ右して戻る)
        DQN:?!
         
         
        でもコレでだいたい切ってくれる
        不思議!
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月21日 14:06
      • AT車のサイドブレーキ
        AT車乗り始めて、もう30年程だけどサイドブレーキとか掛けたことが無い
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月21日 15:09
      • なんか恐ろしい書き込みが、すぐ上に居るのだけど
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月21日 19:41
      • ※露骨なパワーダウン
        スカイライン、エルグランド、(ホンダ)レジェンドクラスの大排気量車(3.5Lオーバ)でも
        微妙にアクセルレスポンスが悪くなるよ。運転者しかわからないレベルだけど
        割と気になるんだよな。あと、標準で静かなせいかコンプレッサー音が耳につく。
        まあ、天下のトヨタ・レクサス様はそんなことないのかも?
        以前格下のマークXに乗ったんだけど、奴ら静粛性に命かけてるわ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月21日 21:53
      • 行燈ライトやから暗いねん。
        だからフロントフォグいるんや、スマンやで。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月21日 22:57
      • 雪でもFRに乗るわ、うちの前期86にオールシーズンタイヤ履かせてる。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月21日 22:59
      • 南国におけるディーゼル車のオイルヒーター
        起動しないレベルの寒さならそもそも大雪で休みや
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