r32-1
1: 2018/08/16(木) 00:22:43.591 ID:KQMWLHb80
騒音規制のせい?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534346563/
2: 2018/8/(土) 23:35:00 ID:kurumania
2: 2018/08/16(木) 00:23:19.244 ID:YgyaBfVV0
可夢偉がいなくなった

6: 2018/08/16(木) 00:24:08.725 ID:KQMWLHb80
>>2
可夢偉が出てきた頃も割とオワコンだったじゃん

3: 2018/08/16(木) 00:23:23.135 ID:rbaSCKws0
不景気

5: 2018/08/16(木) 00:23:57.277 ID:OdhcIo3w0
無制限に速さ求めるサイバーフォーミュラなら見るんだけどね

7: 2018/08/16(木) 00:24:12.410 ID:NOpcEg/dd
アホで貧しい大衆には理解されないからな

8: 2018/08/16(木) 00:25:15.665 ID:5Ow4ZnmP0
スポーツ(笑)だから

9: 2018/08/16(木) 00:26:27.919 ID:AFzxR3twd
>>8
命懸けじゃなくなったのもあるのかな?
まぁインディとか今でもちょくちょく死んでるけど

11: 2018/08/16(木) 00:27:55.800 ID:KQMWLHb80
>>8
電子制御のせいでゲームと変わらんもんなぁ

12: 2018/08/16(木) 00:28:01.697 ID:HC3xUZom0
スポーツモデルは今となっては庶民には手が届かないからな

15: 2018/08/16(木) 00:29:31.109 ID:y0lvcb5T0
セナ...

16: 2018/08/16(木) 00:29:50.041 ID:Me59mA010
日本だけじゃなくて世界的に人気無くなってるから

17: 2018/08/16(木) 00:30:46.227 ID:14fZvZy8p
レギュレーションで速さを抑えてるから

19: 2018/08/16(木) 00:32:09.178 ID:7tb18frN0
一瞬興味あって見てみたけど、どんでん返しが少ない印象
なんか退屈なんだよな

23: 2018/08/16(木) 00:33:45.394 ID:JJkRXIP2d
>>19
生で見るとレース展開よりも速さと音の迫力に圧倒されてめちゃくちゃ面白いんだけどなぁ
でも今は音が退屈すぎて生で見てもつまらん

20: 2018/08/16(木) 00:32:11.691 ID:YgyaBfVV0
チケが高い

22: 2018/08/16(木) 00:33:28.480 ID:d0QeBb7A0
市販のスポーツカーやバイクの売れてないからだろ
昔みたいに乗ってる人が増えれば自然とそっちも人気でる

25: 2018/08/16(木) 00:33:56.268 ID:mco9u3Zu0
元々始まってすらいないコンだったろ
F-1ですらフジテレビが一生懸命盛り上げようとしてただけで、特にメジャーではなかった

27: 2018/08/16(木) 00:34:46.089 ID:JJkRXIP2d
>>25
いや、十分メジャーだったし日本の話でしょ
世界的にもオワコンじゃん

26: 2018/08/16(木) 00:34:41.317 ID:MuuZmeog0
最高地位のF1が1番つまらんというね
実況解説もネチネチしてる
インディの楽しさを見習ってほしい

28: 2018/08/16(木) 00:35:08.690 ID:Me59mA010
国内だと数年後の観客動員数F1がSGTに抜かれてそう
F1乗れそうな日本人ドライバーもいないし

30: 2018/08/16(木) 00:35:45.760 ID:aXDZFNW60
drsのせい

32: 2018/08/16(木) 00:36:44.289 ID:cf0s8C/7a
金持ってる所が速いマシン作れて勝つから全然ワクワクしない

35: 2018/08/16(木) 00:37:53.598 ID:JJkRXIP2d
>>32
全員同じマシンでやっても面白くないけどな
ドライバー同士の純粋なバトルが見たいならカートが一番面白い

34: 2018/08/16(木) 00:37:25.886 ID:X+Apnp1G0
F1もすぐレギュ変更で色々制限されていくしな
それこそスーパーGTみたいに遅い車と速い車が混走してるほうが見てて面白いわ

36: 2018/08/16(木) 00:38:06.487 ID:YkpDiA3rp
全然興味ない人からすると
だらだら何十周と走られても…展開が遅過ぎて退屈

41: 2018/08/16(木) 00:41:24.439 ID:kNdG3YzX0
>>36
そんなあなたにラリークロス
長くても5周程度でサクッと終わる
一回が短いだけに激しいマシン同士のぶつかり合いと公式ショートカットをいつ使うかという戦略性も熱い
なお日本では完全にマイナーで現地観戦は海外に行かないとほぼ不可能

40: 2018/08/16(木) 00:40:40.920 ID:e8yCsid00
規制規制の連続でパレードレース増えすぎたからな
今のF1だと半分はパレードしてるだけ

46: 2018/08/16(木) 00:59:07.665 ID:GLJjF+DL0
安全になってきて迫力がなく過去ファンが離れた
そして最近の人は危険な物にロマン感じなくなってきてるのでどちらに舵を切っても駄目になってきた
さらに日本では車自体が…

31: 2018/08/16(木) 00:36:32.881 ID:JJkRXIP2d
https://youtu.be/5SoZiTxdQyw?t=30s



こんだけ音良かったら今でも絶対見るんだけどなぁ

716: 2018/8/(土) 23:35:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (63)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月19日 00:12
      • トップがラスト1周でガス欠になって負けたり、ピット作業で15秒くらい差をつけられてたのに逆転勝利したりとか、ドラマがあるにはあるけど、車興味なかったら目の前を一瞬で車が通り過ぎるのを何十周もスタンドから見てるだけになるからつまらんかもね
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月19日 00:50
      • Super GTは年々動員数増やしてるしモータースポーツ人気も復活し始めてると思うけどなー
        規制とリーマンショックの二重苦で人気落ちてたのは間違いないけど、景気も良くなり始めて規制も見直されてきたからモータースポーツが復権する日もそう遠くない
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月19日 00:55
      • モータースポーツ全般は知らんがF-1はかなりオワコンだな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:15
      • truthが流れていた時代はよく見てたなF1
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:25
      • 今年のF1は割かし面白いと思うぞ。
        トップだけ見てると交代で独走気味だけど中団が激戦になってるし。
        茂木の土曜にはレッドブルのマルコとホンダの山本部長が視察に来てたみたい。
        やっとホンダがまともな状態に近づいてきたから日本からのF1への道が開いてきた感が出てきた。
        あとは実力のある若手のドライバーが出てくればだけど…ね…。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:38
      • コメント欄でモータースポーツ=F1ってのが多くて草
        F1が大衆受けしなくなったのは同意だが、観客動員数で世界だとMotoGPやWRCが、国内だとSGTは相変わらず盛況だわ!

        地上波でやらないからってオワコン扱いするなよ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:46
      • ※5
        もちろんファンにとっては今でも面白いよ。自分もベッテルのファンだし今年は期待してる。レッドブル・ホンダも興味深い。ホンダPUも少なくともルノーとは同等レベルになってきてると思うし。
        あと個人的には来季のルノーのリカルドとヒュルケンベルグの同門対決は注目したいところ。
        でも昔みたいに多くのファンを惹きつける魅力には欠けてるよね。ルールは複雑化の一方、コース上でのバトルも少ない。分かる人にしか分からないみたいな、マニア層以外置いてけぼりとなったカテゴリはF-1に限らず大概は衰退するよ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:51
      • 日本に限った話だったらバカみたいにミニバンが売れてミニバンだらけの道路が全てを物語ってると思う
        車を買う世代の日本人にとって車は乗るものじゃなくて人を運ぶものになっただけなんだよ
        そんな奴らがモータースポーツなんて興味あるわけない
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月19日 01:55
      • MotoGPたのしいよ
        スズキもがんばっているよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月19日 02:07
      • 資金力で勝負に気が付いたんだろう
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月19日 02:24
      • ここまでWTCRの話題無し
        WTCC好きだった僕からするとWTCRになって駄目になるかなと思ったけど案外成功してる
        JTCCも復活しそうだし楽しみだわ

        F3が衰退は辛いけど
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月19日 02:29
      • 性能が頭打ちだからだよ
      • 13. 皮先
      • 2018年08月19日 03:21
      • 二輪のマシンはぶっちぎりで日本の技術が最高なのに、なぜ日本人は誇りに思わないのか?
        世界最高レベルだぜ。しかし、まったくの無関心。おかしな国民だ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月19日 03:28
      • セナやシューマッハみたいなドライバーって今いるん?
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月19日 07:41
      • ※13
        バイクに興味持たさないように教育してるから
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月19日 07:53
      • ※13
        ヨタ「ワイはバイク作っとらんからよろしくな」
        国「おかのした」
        警察「おかのした」
        電通「おかのした」

        国民「おっ!バイクは危険ゥー!」
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:05
      • 日本ということならそもそも始まってないんだがな。
        メディアが推してれば人気あるように見えるだけで。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:13
      • モータースポーツのこと全く知らんけど、環境にはどうなんだ?
        エネルギーの無駄遣いでは?って思ってしまう
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:19
      • ・エンジンで画期的な新技術が出てこない
        ・スター性のあるドライバーがいない
        ・無料放送でレースが無い
        ・個人の趣味でやるには費用が掛かり過ぎる
        ・車好き弄った車とDQNの車が同じ扱いされている
        ・アニオタやゲームオタより車オタの方が女性に人気ない
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:23
      • 1. ガソリンの高騰(90年中盤は長らく90円台だったもんな…)
        2. 育児でスポーツカーが買えなくなった(できないわけじゃないのに女性があまりにも贅沢でクソ)
        3. コアボリューム層が氷河期世代で金が無い(いまだにロスジェネとか言われて政府にも無視されてる日本タヒね)
        4. 燃費にしか興味ない悲しい人間が増えた
        5. 車の方もイージーになりすぎたのかもしれない
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:26
      • 文化になるほど定着せずただのブームで終わった
        国民も楽しむ余裕もない不景気
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:29
      • ※19
        エンジンの新技術って、80年代でもロータリー、可変バルタイ、FIくらいしか目立ったものがなかったぞ?

        レシプロに何を求めるのか知らんけどその後もハイブリッドとか希薄燃焼とか直噴、EGR、果てはスーチャー+ターボのダブル過給、市販装備ダイレクトイグニッション、今では当たり前になってるけど当時としては革新
        的な技術や技巧が沢山出てるわ。

        ガソリンを食わせて速く走るならサルでもできるわ。燃費の要求が厳しくないなら俺ならハイカムOHVや
        スリーブバルブで新エンジンを作る。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:31
      • テレビで気軽に見れない=オワコン


        って考え方はもう古いだろ…
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:42
      • ※19
        ガソリンレシプロは基礎がもうWW2で確立されたからなぁ・・・
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:50
      • 速いっていっても飛行機の半分もいかないからな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月19日 08:52
      • モータースポーツはカネが掛かり過ぎ
        やるのも観るのも
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月19日 09:24
      • 途上は盛り上がるんだよ。成熟したから終わるんだよ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月19日 09:32
      • ※18
        それはエンターテイメントすべてがそうだろ。歌歌うだけなら燃料使ってないと思ってるのか?
        高校球児は練習していればエネルギー無駄使いしてないとでも?
        使いこなせず箪笥の肥やしになるおもちゃドローンはエネルギー無しで生産されてるのか?
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月19日 10:13
      • 生で見たくても開催場所がほぼ海外だからなぁ。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:12
      • motogpとかNASCARは面白いレースが多いと思うけどなあ
        日本の場合はレース=暴走族のイメージが未だにあると思うし、サーキットに走りに行く人の一部に仮ナンバーで来たり保安基準を超える爆音のクルマに乗っていたりしてイメージは良くないからモタスポが不人気になる影響はそれでかなりあると思う
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:22
      • 自分の持ってるクルマとかけ離れた外観になるから
        興味も出ない。今のレースは、メーカー応援だけ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:35
      • とはいえ市販車に近いレースってどうも日本においては短命なイメージだけどどうなんでしょう
        JTCもシエラ無双が一転してR32無双になって少し盛り上がった後はシリーズごとなくなっちゃうし
      • 33. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:45
      • WRCとか
        市販車が早くない車が、
        レーシングカーになってる。
        規定上OKで。
        中身は別物で。
        車を買うロマンもない。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年08月19日 11:58
      • 地上波で放送されなくなったし、日本車の撤退とか割と効いてる気がする。
        パリダカやWRCとか迫力あって好きだったけど今はニュースにすらならない。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年08月19日 12:03
      • ※8
        車はそもそも人を運ぶ道具だろ。
        運転が楽しいとかそんなのは副次的な楽しみであって基本的には人を運ぶ道具だよ。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年08月19日 12:14
      • 見た目にハデじゃないと面白くないからだろう・・
        観客もラリーのグループBとかDTMとか「こいつらバカだろ」ってのを期待してる。
        タイム速いとかどうでもいいしな。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年08月19日 13:15
      • >>34
        ゲットスポーツ「・・・」
      • 38. 名無しさん
      • 2018年08月19日 15:09
      • スーパーGTは珍しくレースの中では面白いな
        バトルが頻繁に起きてるし
        地上波で放送できればもっと盛り上がるのでは
      • 39. 名無しさん
      • 2018年08月19日 15:20
      • 電動化と自動運転に向かってるからな
        そのうちAI同士でレースするんじゃない?
      • 40. 名無しさん
      • 2018年08月19日 15:30
      • ※35
        趣味と実用を兼ねた物から人間を運搬する一点集中になったって事、バスやタクシーと相違ない
        だからそういう人たちはそこで完結してるんだよ、それ以上はどうでもいいんだろ
        お前の言葉が今の人たちの車に対する価値感を表してるよ
      • 41. 名無しさん
      • 2018年08月19日 15:40
      • 4輪車のレースは追い越しが難し過ぎて単調
        そんな中での楽しみは技術開発競争なんだけど
        煮詰まってきててレギュレーション対応と調整の勝負になってロマンが減った
        レギュレーションも、特定の技術を使うように誘導されてる感じがあってなぁ
      • 42. 名無しさん
      • 2018年08月19日 15:57
      • ※28
        だから?としか言えないな…
        それ聞いて「なるほど」ってなると思う?小学生みたいな理屈だ。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年08月19日 19:39
      • ※42 www
      • 44. 名無しさん
      • 2018年08月19日 19:49
      • ※35
        この世に2台目のクルマが造られた時から競争というモータースポーツが生まれた
      • 45. 名無しさん
      • 2018年08月19日 19:52
      • スーパーGTも面白いんだがやっぱ街を走ってる車のまま(見た目だけでも)でのレースが好きだな
        ツーリングカーレース復活して欲しい
      • 46. 名無しさん
      • 2018年08月20日 00:44
      • 四輪も二輪も国内で80~90年代にストリートレースだの暴走だのやったツケが回ってきてるのもあるんだろ、FDに乗ってるだけで元暴走族扱いされたりするし
        交通法規無視して走ってるような車は大衆車でも多いのに
      • 47. 名無しさん
      • 2018年08月20日 00:51
      • スーパーGTとかラリーは結構人気あるような気もするけど観戦チケット高いんだよな
        それでいて放送時間も深夜だから正直見る人が減ってる
      • 48. 名無しさん
      • 2018年08月20日 01:11
      • ゲームと同じとかパレードとかモータースポーツ何も分かってなくて草

        カートを勧めてる方は本当分かってる
      • 49. 名無しさん
      • 2018年08月20日 06:59
      • ※48
        それはモータースポーツを「見よう」としているのか「やろう」としているのかの視点の違いだな
        何か少しでも経験があればパレードとか絶対に言えないわ
        実際にレーシングカートに乗らせたら5周しないうちに腕ガクガクでへばるの間違いなしだw
      • 50. 名無しさん
      • 2018年08月20日 07:03
      • ※8 その逆を突いてミニバンをカテゴリーに入れてみたい。以外と受けそうや。
        ホラ、昔ボルボも940(V70?)で出てたやろ?
      • 51. 名無しさん
      • 2018年08月20日 09:08
      • TV放映が下手くそすぎるからだろ
        ヨーロッパのレースの映像とか見てるだけでアドレナリン湧いてくるのに日本のは「引き絵」とくだらないレポートにくだらない解説

        日本でモータースポーツ見るならサーキット場って現場が一番
      • 52. 名無しさん
      • 2018年08月20日 18:53
      • ※50 え~と、それは850でツーリングレースに復帰したときの話かな?
        あれはミニバンじゃなくてワゴンだけど・・・
      • 53. 名無しさん
      • 2018年08月20日 19:10
      • ※52 スマソ、850やったかwww
        因みにワゴンでツーリングカーやってた位やからいっそミニバン(&ワンボックス)のカテゴリー作ってみたら?のノリやで。
        以外とエスティマやエルグランド辺りが速いかもwww
      • 54. 名無しさん
      • 2018年08月21日 00:59
      • ※49
        なるほど
        やる革の人間だからか
      • 55. 名無しさん
      • 2018年08月21日 08:21
      • ※35
        火起こし覚えたての原始人みたいな思考レベルだな
        作り出した物が想定外の利用方法から普及したり、文化として今も根付いている物って探すと結構あるのにねwww
      • 56. 名無しさん
      • 2018年08月21日 12:53
      • 日本じゃ無理でしょ。
        市販車ベースの言ってもラリーもWTCC(WTCR)も客少ない。
        全日本ラリーなんて少ないどころか草の根競技的に閑散

        バブル期に金があったからF1観戦したりってだけで、興味は水族館レベルだから、もともと好きで行くわけじゃなかったんだし、オワコンどころか始まってない

        ※53
        トヨタがホモロゲ用グレード出して一人勝ちで終わりじゃん。
        ホンダもマツダもミニバン止める&止めたんだし、今さら日産と2社でどうしろと
      • 57. 名無しさん
      • 2018年08月21日 16:03
      • 人間が操れないほど速い車が作れるようになってから車を遅くするためのレギュで縛り始めたから。

        テクノロジーが人間を越えた時点で飽くなきスピードへの追求というロマンが失われた
      • 58. 名無しさん
      • 2018年08月21日 18:34
      • 操れない車は危険なだけだからな。

        その理屈だとWRCはGr.B止めた時点で終わってらことになるが、終わってなかったよな。

        2輪も250ccは永遠に面白いってことになるし、そもそも各競技で必ずしも最速カテゴリーが面白いかと言えばそうではないしな
        レース車両のMotoGPか市販改造のスーパーバイクかってな感じに似て異なるモノもあるし
      • 59. 名無しさん
      • 2018年08月21日 23:18
      • 電子制御が衰退の最大の原因だと思うな
        パドルシフトで簡単にシフト出来りゃ速いに決まってるけど、シフトミスしてエンジンブローとか、ドライバーの「腕」を楽しめなくなった
        左手ピコピコすれば絶対失敗しないでシフトダウン出来ちゃうんだから全然面白くない

        クラッチペダルを踏んで、Hパターンのシフトノブでギヤを手動で操作して、ABSもトラコンも無い野蛮でデリケートなエンジンを繊細かつ大胆にコントロール出来る奴がエライ!っていう、人間性能丸出しなのが良かったんだよ
        常人にはコントロール不可能なシビアな車で限界ギリギリな走りを見れるのが楽しかった

        あと、不謹慎だけど、『命掛けでスピードを追求する』ってのに憧れてた部分もあるように思う
        シヌかもしれないのに良くそんな無茶が出来るな!!ってのを見るドキドキ感
        バイクレースが今でも世界的に人気なのは、ひとたび失敗したら人間が100mも吹っ飛んでいく「ヤバさ」があるから・・・のようにも思う
      • 60. 名無しさん
      • 2018年08月22日 19:39
      • 四輪のレースは全体的につまらない特にF1
        エンターテイメントとは何かを全くわかってないレースは長いだけだしフォーミュラは乱気流でバトルもできない

        二輪のレースは面白いバトルが多くライダーの腕に依るところが大きいからそもそもエンタメ性があるライダーの動きそのものから伝わってくるものがある時にはライダーの身体どうしが接触するようなバトルもあって白熱する
        そして長さもちょうどいいから疲れずに楽しめる 選手のスター性もある
      • 61. 名無しさん
      • 2018年08月22日 19:42
      • レースではどのマシンが一番速いのかではなく、どのドライバー・ライダーが速いのかまたバトルをする様をみたい人が大多数なんだよ

        メルセデスが独走してポールトゥウィンなんてなにも面白くないでしょ
      • 62. 名無しさん
      • 2018年08月23日 06:28
      • ※61 そうなるとすべてワンメイクレースが良いってことですねぇwww
        マジですか?
      • 63. 名無しさん
      • 2018年11月29日 10:03
      • ジャップは、車(笑)とか思ってるやつが大半だから流行るわけがない。
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