15470d81-0203-4609-b18e-c08a814a9eff
1: 2018/08/22(水) 03:33:49.40 ID:g9kwKC+f0
「ハチロクなんかに乗ってる奴ァ
アウト・オブ・眼中
頼まれたってバトルしねぇよ!」

「この俺が86に負けただと!?」

とか散々な言われようやけど
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534876429/
2: 2018/8/(金) 21:03:11 ID:kurumania
2: 2018/08/22(水) 03:34:35.35 ID:GYeeCDKUd
旧式のカローラ スプリンターやからな

4: 2018/08/22(水) 03:35:14.26 ID:Qx5zL5Oz0
まあ当時からクソやで

9: 2018/08/22(水) 03:38:42.93 ID:2GnwWAQrd
アニメのせい外人が買い占めて中古価格上がってて草

15: 2018/08/22(水) 03:43:52.85 ID:CwdzrWsZ0
今でいえばヴィッツみたいなもんやし、車格

17: 2018/08/22(水) 03:45:38.39 ID:dzuu0FfR0
>>15
カローラスポーツやろ
カローラとは言えあれはスポーツタイプや
せめてヴィッツGRやで

20: 2018/08/22(水) 03:46:51.00 ID:xt0RKHux0
※ 個人(しげの)の感想です

44: 2018/08/22(水) 03:59:04.44 ID:hrXERTTwa
ゲームの話でも
「ハチロクは主人公機だけど初心者向けでは絶対にない」
みたいな扱いやったな

78: 2018/08/22(水) 04:10:36.36 ID:MDZdYjVV0
あんなポンコツが速いわけないから

81: 2018/08/22(水) 04:11:07.18 ID:YdQZuY1I0
テンロクのノンターボだから

82: 2018/08/22(水) 04:11:36.45 ID:B6JKnqEGd
そもそもAE86ってスポーツカーなの?
カローラのスポーツタイプってだけ?

85: 2018/08/22(水) 04:12:57.06 ID:XD9Yc7CI0
>>82
カローラのスポーツタイプ
しかもAE86は作中でも旧世代

96: 2018/08/22(水) 04:17:45.90 ID:CMRvU7Ie0
ダウンヒルならパワーいらんし

172: 2018/08/22(水) 04:46:14.15 ID:X3Px5DBVa
よう車種で比べたがるけどマジでドライバーの差やで

177: 2018/08/22(水) 04:47:21.81 ID:wv9lNUmK0
レーサーの谷口信輝は昔ハチロク乗ってて2tトラックで豆腐の配達してて連載された時いろんな人からモデルなのと聞かれてたらしい

250: 2018/08/22(水) 05:12:36.81 ID:bTBRBnBbd
作中でも馬鹿にされてた85はどうなるんや

291: 2018/08/22(水) 05:23:39.59 ID:tQ/lOn2T0
セリカGT-FOURが雪道でAE86に敗北ってこの作者どんだけ四駆嫌いなんや

296: 2018/08/22(水) 05:24:45.56 ID:Qx5zL5Oz0
>>291
慣れるとFRのが雪道乗りやすかったで
トラクションかかる前提やけど

298: 2018/08/22(水) 05:25:17.11 ID:191W9a9Fp
>>291
アレは匠sugeee!匠tueee!したいだけでダシに使われただけやろ

351: 2018/08/22(水) 05:42:22.39 ID:cKNiymx60
新型エンジン解放してバトル勝つところはかっこええんやけど
流石にあれは相手キレてもええんちゃうと思ったわ
心中でもすんのか

369: 2018/08/22(水) 05:47:54.29 ID:5VACbS8A0
よく考えたら峠にNSXとか無茶苦茶だよな

451: 2018/08/22(水) 06:13:03.96 ID:c76T1FSw0
ハチロクの中古価格なんやこれ
外車買えるやんけ

452: 2018/08/22(水) 06:13:43.07 ID:C6YGi6R+0
>>451
安さに騙されて85買うパターンやな

454: 2018/08/22(水) 06:14:13.37 ID:bqWu04NJ0
ハチロクが強いのは榛名山の下り坂で溝落としができるからだろ
基本はゴミってイニDでもそうだったろ
途中エンジン変えるし

460: 2018/08/22(水) 06:15:33.10 ID:htBDeyYT0
>>454
ラストは86対決なのに片方はレース用エンジンってのがね

478: 2018/08/22(水) 06:19:43.41 ID:ptAPA3Ujx
>>460
過去の自分と対決みたいなテーマなんやろけど
かなりスペックの劣るガキ相手に実質負けやし

470: 2018/08/22(水) 06:17:21.56 ID:f0zRwYT60
ガキの頃にマッマのレビンに乗って峠をゆっくり走ってたわ

281: 2018/08/22(水) 05:21:23.93 ID:qz3qgHgy0
劇場版の放送の時にゲストの土屋圭市が86で勝てるんですかって聞かれて
勝てる訳ないでしょって言うてた

716: 2018/8/(金) 21:03:11 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月24日 21:21
      • 所詮マンガやからね。良い車ではあるけど、それ以上ではない程度の車
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月24日 21:40
      • 新車当時は免許のないガキンチョだったけど、それでも単純に格好悪い車だと思ったよ。
        特にノーマル車高+フェンダーの内側に引っ込んだタイヤが情けなかった。
        当時はどんな車もそうだったけど、コイツは厚ぼったいデザインも相まって、特にキライだった。

        いじる要素は大きかったみたいだけど、35年も前の車なんだからそれもある程度。
        90年代以降の車に勝とうだなんてファンタジーもいいところだ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月24日 21:52
      • >>17
        ヴィッツやんけw
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月24日 21:59
      • 当時テンロクのレース見たことあったけど、シビックの群れが走り去った後にやっと2.3台ついていってるみたいな感じだったぞ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月24日 22:01
      • だからこそ漫画になるんだよな
        ありえねえのに読んでると86にどんどん惹かれていく
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月24日 22:06
      • 車版なろうやからな。
        当時でもスポーツカー扱いしたら笑われるクソ遅い車に俺なんかやっちゃいました?タイプの天才主人公がイキってる周囲をぶっちぎる漫画やし
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月24日 22:18
      • 3台乗り継いだがいい車だったよ

        安かったからね
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月24日 22:25
      • 峠でランエボ相手にしようもんなら遅すぎて帰宅されるレベル
        いいとこNA/ATのスカイライン33や34がええライバルじゃねーか
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月24日 22:56
      • レビンとトレノって何が違うの?形だけ?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月24日 23:04
      • 漫画でもエンジン載せ替えてるしな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月24日 23:13
      • まぁ速い車ではないからね
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月24日 23:20
      • 当時だってエンジンはよく回るけど特別パワーが有ったわけではなしな
        だからこそ後年にAE111型のエンジンに換装するのが定番なわけで
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月24日 23:27
      • まぁフィクションだし愉しめばエエねん
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月24日 23:39
      • 今でいうなら、35GT-Rが主人公で、FT86やらNDロードスターに勝っていっても楽しくないだろ?
        一昔前のオンボロで、現行車種に勝つのがロマンあっていいのよ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月24日 23:44
      • 湾岸でZがポルシェに勝つのはどうなん?
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月25日 00:16
      • >>1は「AE86」の元ネタ(実車)について何も知らないのか?
        知らないにしても漫画とかアニメとか、とにかく作中の主人公が乗ってるハチロクを見た事がないのか?
        見た事も聞いた事も無いってのならまだしも、あの姿形を見て「相当に古い車だな」って思えないのなら
        そりゃ何故バカにされるのか理由も解らんだろうな
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月25日 06:10
      • ※15
        まあ悪魔のZは豆腐ハチロク以上にガワ以外ほぼ別物だから多少はね
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月25日 06:19
      • そりゃエボⅢとかFDから見れば一世代前の車だし、直接対決してないけどR34辺りから見れば下手したら20年前の車だしな
        時期で言えばメカドッグの頃の奴だから普通に考えればまず勝てるような車じゃない
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月25日 07:34
      • イタチが飛び出してきたからとか相手が途中でゲロ吐いたとかは萎えた。それにラストバトルの相手のガキぶつけ過ぎやろ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月25日 08:41
      • 前期ハチロク乗りぼく将、ぐうの音も出ず
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月25日 09:21
      • >>17
        カロスポなんてゴミと比べんなや。ストックでは非力だけど根っこはガチのFRスポーツやぞ。
        カロスポなんて雰囲気スポーツ以下でスポーツのスの字もねぇしw
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月25日 09:28
      • ※2
        各社が魅力的な専用設計スポーティカーを大量に生み出してる中で、トヨタは継ぎ接ぎシャシーで
        所詮カローラ(笑)のスポーツ版だもんな。
        90年代に入ってからツインターボ大馬力がトレンドになってるのにまだレビン/トレノ出してたし。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月25日 11:08
      • いま連載のMFゴーストでもトヨタ86バカにされてるし多少はね?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月25日 12:16
      • ※21
        他社コンパクトが次々とFF化するなか、トヨタが主力車種であるカローラを全面的にFF化するのを躊躇して保険を掛けたのがFRのレビトレ。エンジンは新開発だけど、足回りは旧型の使い回しだから簡単に滑る。そこがドリフトの入門用に受けて人気になっただけだから、最初からガチのスポーツとして出たのではない。カロスポについては禿同
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月25日 12:41
      • VTEC登場まではNAエンジンとして優秀だったからな。
        それだけで、足はリジットだし車として良いわけではない。
        当時リジット選択した時点でガチスポ言った奴の負け決定だよ。
        ただ、乗ってて楽しかったかは別の話になる。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月25日 13:05
      • AE86が新車で販売されてた当時の世代以上の方々が乗るのなら肯けるが、いかにも「イニシャルD観て乗りました」という奴等は馬鹿にされたり否定される為に乗る変態としか思えない
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月25日 13:57
      • 速い車で遅い車に勝ちましたって物語やとおもんないやん。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月25日 15:03
      • ※27 ドキュメントを漫画に興すわけじゃないしね
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月25日 16:20
      • 新車当時でもFRって事とトヨタ特有のTRDとデタラメ互換で安く改造できるって事しかメリットなかったし、連載始まる何年も前にボデイと足回り大改造しないと速くできないコスパの悪い車って競技関係者から言われてたんだから(ここらは漫画で全然触れてない)ファンタジーを許容できる人でないと無理だろうな。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月25日 18:34
      • 発売当時から安いだけの車だったのに糞漫画のおかげでゴミ車にプレミアが付いただけ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月25日 23:43
      • ドリフトしやすいFRで、安いから重宝された
      • 32. 名無しさん
      • 2018年08月26日 13:58
      • ※19
        イタチやゲロで萎えたくせに最後まで見るのなw
        嫌いなら嫌い好きなら好きではっきりしろやw
      • 33. 名無しさん
      • 2018年08月26日 21:12
      • パワーが無くて遅いから速くなりたくて色々ヤってみるからこそテクニックが付く車だぞ
        最初から速くて電子制御の車に乗ってたら出来ない考えられないテクニックも沢山ある
      • 34. 名無しさん
      • 2018年08月26日 23:27
      • 俺はAE86見るとよく維持して乗ってんなと感心してしまう
      • 35. 名無しさん
      • 2018年08月27日 15:24
      • 連載初期の時点で文太の謎チューンみたいな描写有ったじゃん
        加速性能はともかくコーナリングに関してはそれなりにハイスペックだったのではないかと
      • 36. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:41
      • ※35 リジットアクスルではコーナリングの性能をあげるのはかなり限界が低い
        マンガのことで言えば単に拓海の類い稀なる腕が叩きだす速さ
        現物のAE86でもダウンヒル限定でしか成り立たない頭おかしい奴のみが出せる速さ
        だからゴーストで86はダウンヒル以外でも速いという描写
      • 37. 名無しさん
      • 2018年09月07日 22:21
      • イニDのせいで中古が150万くらい上乗せされてる
      • 38. 名無しさん
      • 2018年09月16日 08:17
      • これで5人乗りなのに一番驚いた
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