2009_Toyota_Crown-Majesta_01
出典:wikipedia

1: 2018/08/27(月) 21:55:50.419 ID:y70un14U0
貧乏人とか言ってくる層はいったいいくら稼いでるの?

ちな支払いは一括
分割すれば新車でも買えるけど車にそんなに車に金をかけたくないぞ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1535374550/
2: 2018/8/(火) 12:01:00 ID:kurumania
2: 2018/08/27(月) 21:56:21.376 ID:SJ+yi0ria
フーガか

7: 2018/08/27(月) 21:58:13.229 ID:y70un14U0
>>2
マジェスタなんだ
まあ買ったとこの営業がここ見てたらバレそうだけどいいやw

6: 2018/08/27(月) 21:58:00.827 ID:ormlOIgqd
年収6000万円だが?
200万円台だと時計が3つだな
車で210万なんてあり得ねえだろ?
坂登るのか?そのポンコツ

8: 2018/08/27(月) 21:58:57.979 ID:y70un14U0
>>6
そうそうこういう人
マジなの?
そんな人がわざわざ煽るためにこんなとこ来んの?

10: 2018/08/27(月) 21:59:05.100 ID:KeMsc8bV0
マジェが200万とか 何年落ちだよ

13: 2018/08/27(月) 22:00:49.535 ID:y70un14U0
>>10
9年や
日本の車の常識おかしくない?って常々思ってる。
もっと乗れるだろ。

12: 2018/08/27(月) 21:59:52.155 ID:npNkd2god
マジェスタが高級車っぽかったの、20年位前だろ

18: 2018/08/27(月) 22:03:39.286 ID:PO6LVrGH0
中古で安く買っても維持費が高額なんでしょ?

28: 2018/08/27(月) 22:06:29.088 ID:y70un14U0
>>18
そうだよ
俺は多分ケチだからそれももちろん計算に入れて買ってるよ

ちなまだ納車はされてない
今乗ってる車も必要だから売らない
その上で維持費も問題ない
けどネットじゃ貧乏人呼ばわりされるのはなんか納得いかないよね

21: 2018/08/27(月) 22:04:41.204 ID:cL6vAm6ja
210万の新車買った方が長く乗れるし税金も安いだろ

34: 2018/08/27(月) 22:09:13.046 ID:y70un14U0
>>21
今まではそんな感じで新車買ってたんだよ
でも静かな車が欲しいなって思ったらその値段じゃ無理だった
EVやハイブリッドは静かだけど結局高速走行すると動力以外の部分で騒音が出てくる

23: 2018/08/27(月) 22:05:33.619 ID:aDz46QON0
200万のマジェスタとかさすがにシートとかサスがやれてて乗り心地悪そう

39: 2018/08/27(月) 22:12:08.908 ID:y70un14U0
>>23
ちな車はキレイなもんやで
もちろん試乗もした
驚きの静粛性だったわ

1番重視したのは履歴にヤンキーぽいのがいないことやw
金持ちが乗ってたらメンテもされてる可能性高いからね

42: 2018/08/27(月) 22:14:55.439 ID:aQ/QIKIaM
状態次第なんだろうけど、良い買い物だといいね

43: 2018/08/27(月) 22:15:59.980 ID:y70un14U0
>>42
こういうレスは素直に嬉しいね
3年保証付けたから壊れるならその期間内に壊れてほしいw

44: 2018/08/27(月) 22:17:01.674 ID:jb4llwFz0
4.6Lだっけか よく買えるな

48: 2018/08/27(月) 22:19:13.534 ID:y70un14U0
>>44
自動車税88,000円て笑うよなw

71: 2018/08/27(月) 22:37:11.649 ID:jb4llwFz0
>>48
俺なんかGSの3.5Lで悩んでたのになあ~ 買っちゃうか

77: 2018/08/27(月) 22:41:00.179 ID:y70un14U0
>>71
ちょっとは悩んだよ
でもまあ高いなって感じたらミニバンはあるし売ればいいやくらいに思って買ったよ
GSもいいよね。
後ろが広くないから俺は除外したけど車としては魅力的

53: 2018/08/27(月) 22:25:48.061 ID:aDz46QON0
今はなに乗ってんの?

57: 2018/08/27(月) 22:28:57.651 ID:y70un14U0
>>53
今は22年式のステップワゴン
これは新車で買って今に至る
子供が成人するくらいまで乗れたら乗ろうかと思ってる。あと10年あるけどw

54: 2018/08/27(月) 22:28:10.857 ID:MeVaZhhT0
マジェスタじゃ走行距離10万行ってそうだけどだいじょうぶなのか?

72: 2018/08/27(月) 22:38:03.855 ID:y70un14U0
>>54
大丈夫かどうかわかるのはこれからだからなんとも言えないね
でも機械は手入れしてれば乗れるもんだよ
今は7万弱 

59: 2018/08/27(月) 22:29:17.553 ID:MeVaZhhT0
9年落ちかならhvじゃないのか

62: 2018/08/27(月) 22:31:04.935 ID:y70un14U0
>>59
そこはむしろあえて選んだ
最初はもっと年式の新しいクラウンハイブリッドも見てた
予算としては300万まで考えてた

87: 2018/08/27(月) 22:46:10.149 ID:QHZee2V30
本当の金持ちは税金対策で車ポンポン買い換えるからそこそこ高けりゃなんでもいいの

94: 2018/08/27(月) 22:51:00.666 ID:y70un14U0
俺は金持ちじゃない経営者だけどさ
よく税金対策って言われてるけど、車に乗りたい気持ちがなかったら税金大人しく払った方が会社に金は残るぞ
別に金を失っても税金払うのが嫌だって事なら話は変わるけども。

134: 2018/08/27(月) 23:29:07.264 ID:hQR9tKrI0
マジェスタ好きなの?

141: 2018/08/27(月) 23:34:28.461 ID:y70un14U0
>>134
いやこだわりはなかった
静粛性重視で探してたらクラウンに興味持ってマジェスタに行きついただけ。
もちろん予算ありきでね。
ハイブリッドじゃないのは予算の問題もあるし、V8に興味もあったし、というところ。
レビューも先代のが静かという人多かった。

149: 2018/08/27(月) 23:37:19.710 ID:uE9/K4JI0
>>141
クラウンアスリートのハイブリッドは一度の給油で800キロ近く走れるからオススメ
ってのを今思い出したわ
高速も快適で気づいたらリミッター当たってたし普段使いには最高だよ

158: 2018/08/27(月) 23:46:48.540 ID:y70un14U0
>>149
今回のことでクラウン系に詳しくなったからその辺の事は知ってるよ。
維持費含めたトータルでは俺の買ったのよりクラウンのがバランスいいと思う。
買ったのは町乗りでリッター5キロとからしいわw
高速で10キロ、それでいてハイオクだもんw

166: 2018/08/28(火) 00:21:39.918 ID:OkJfrfQB0
マジェスタで程度良かったら良い買い物じゃないの
税金やら車検やらで維持費安くは無いけど良い車だしね

716: 2018/8/(火) 12:01:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (63)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:07
      • 走行距離7万のマジェなんて全然余裕で走るだろ。国産車の耐久性知ってて言ってるのだろうか…。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:08
      • こういうネットの声気にするタイプのやつは、車選びどうこう気にするよりネット辞めたほうが格段に良いと思う
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:16
      • オヤジ臭い
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:27
      • 18マジェって今だと底辺ドカタが乗り回してボロアパートに止めてる車だな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:28
      • マジェスタは大体が法人で使われてた車だよ、だから綺麗に使われてる
        法人がメインの車なので、個人にはあまり売れなくて、同じ年式のクラウンに比べて安いが、下取りも無いに等しくなる。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:30
      • 1人か2人乗車で荷物積まずに移動するって事なら、エンジン静かでパワーに余裕あるし高速もラクラク。横風にも強いし

      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:40
      • 年式的には20系マジェでは
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:42
      • 俺も18マジェスタを総額200万で買ったが、200万で買える新車なんかより絶対満足する。
        急坂登っても2000回転超えることはほぼない。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:45
      • 静かなゆったりしたセダンなら良い選択じゃないかな
        もうこんな大排気量セダンは出ないからね
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月28日 12:46
      • 高級車とかいちいち言うからじゃないの
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:06
      • ※4
        よくヤンキーみたいなのが乗ってるけど先輩から代々受け継がれてるんだと思う。
        ただ1年もしたら駐車場から見なくなるので維持できないんだろうな。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:18
      • マジェスタいいじゃん
        ドイツ車信者のワイでも大好きな車
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:24
      • 喜んで買われたならそのマジェスタも幸せだろうな
        大事に乗ってやれ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:25
      • 18とかコメ欄に書いてる人いるけど年式的に20マジェスタじゃないの?20ならあの艶無しの木目が気にならないならかなりいい車だと思うよ。エアサスだから乗り心地もいいし。
        21マジェスタはロイヤルと見た目全然変わらないからな~
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:26
      • 年収1千万円超えた時に年収程度のジャガー買おうか悩んだけど、保険や車検やガソリンやとにかく全ての維持費が高すぎて無理となった
        車はどんなに欲しくても年収の半分までにしないと無理だな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:31
      • 走行距離だけで判断するのは早計
        7万kmなんて乗り方次第でどうにでもなる
        俺は15万kmの111トレノ買って乗ってたけど、何のトラブルもなく快調に走ってたよ
        前のオーナーが自分でOHできるくらいの車好きだったからね
        逆に国産でも車検や点検をケチってたら5万kmでガタが来るよ
        安物買いの銭失いっつーのはそういうことだ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:34
      • 9年落ちに210万払うほどステータスにこだわってさらにはスレ立てとか取り憑かれてんな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:41
      • 良い車だよ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:48
      • グレートティーチャーに気をつければ大丈夫やろ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:50
      • 普通に良い車だわ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:13
      • 年収300万じゃないと88000円の自動車税で文句いわんだろw
      • 22. ほえほえ
      • 2018年08月28日 14:14
      • この手のは20万キロ走ってても全然大丈夫だわ。ただ静か過ぎて高速でスピードを出し過ぎるんだよな。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:23
      • Eセグの車からは20万は余裕で走るよ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:32
      • 主みたいに中古の不人気高級車を選ぶ人は買い物上手だと思う
        ネットのゴミの発言になんて耳を傾けなくていい
        それでもそれが少しでも気になると言うなら、それは自分の中にそういう負い目みたいな感情があるってことだな
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:12
      • 18以降のマジェスタは真面目な見た目維持していれば今でも良い車だと思う。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:16
      • 高級セダンの中古って中途半端なんだよ
        通勤含め常用するなら荷物のためにミニバンとかワゴンとかあるし、
        趣味なら走って楽しいスポーツ系か、所有欲満たされる現行高級車とか外車系とかになる
        常用するけど車趣味の欲も満たしたい、1台で全部済ませたい、全部済ませた上で安くおさめたいっていう妥協の産物
        常用で新車コンパクトカー、趣味に中古軽スポーツとかの方が潔い気がするよ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:29
      • その手の車はエンジンやフレームがしっかりしてるから
        歴代オーナーがオイル交換とかメンテをちゃんとやってりゃ長く乗るなんて余裕よ
        自動車税とか維持費はそれなりだけどそれ込みで納得して手を出してんだから何も言うことなし
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月28日 16:33
      • マジェスタ、良いね。
        長く乗れるよ。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月28日 16:40
      • 金持ちよりDQNの方が、整備はしっかしてると思うけど...オイル交換やらいろいろ知り合いやもしくは自分でするやろ。

        金持ちなんて手紙や電話がないと、メンテにすら来ないぞ 
        dqnは言わなくても来る
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月28日 19:27
      • 20万kmのS15でも意外と普通に走る。走り屋はちゃんとメンテしてくれてるから良い。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月28日 19:33
      • 維持費で贅沢できる奴等は本質的に金を使える経済状況だからな

        なにかと理由をつけて維持費を押さえないといけない人間とは生活の満足度が違う
      • 32. 名無しさん
      • 2018年08月28日 20:09
      • 無理してコンパクトハイブリット買った僕より全然良いと思います!!!
      • 33. 名無しさん
      • 2018年08月28日 21:46
      • 年収6千万とか見栄張りって絶対いるよなマジゴミ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年08月28日 21:52
      • 神経質そうで女みたいな面倒なヤツだな
      • 35. 名無しさん
      • 2018年08月28日 22:33
      • 高級車(中古まじぇすた)
      • 36. 名無しさん
      • 2018年08月28日 23:04
      • こいつ無知なやつだな。
        その内車屋に修理代ぼったくられてネチネチ文句言いそうw
      • 37. 名無しさん
      • 2018年08月28日 23:41
      • ※35中古でも高級車には何ら変わりないだろ。
        いるよな~お前みたいに人の車にケチつけないと気が済まない心が小さいアホ
      • 38. 名無しさん
      • 2018年08月29日 00:30
      • ※26
        荷物なんか配送してもらえばいいだろ?
        コンパクトと軽しか乗ったことないってわざわざ自己紹介しなくてもいいんだよ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年08月29日 04:59
      • 昔は10年10万キロが寿命と言われたが、今は15年15万キロって感じかなぁ
        自分で色々イジれるならもっとイケるだろうが、それでも流石にアチコチ消耗品以外の限界も来る
        9年7万キロで200万なら大きな修理が無く3年遊べればいい買い物だと思う
        ちと古いが、それでも大排気量とか静粛性とかを経験したいなら充分な買い物じゃないかな
      • 40. 名無しさん
      • 2018年08月29日 06:51
      • ※37
        中古乗りが発狂しててわろた
      • 41. 名無しさん
      • 2018年08月29日 08:15
      • ※38
        頭悪そうなの沸いてるなぁ

        そうか!荷物は発送して貰えばいいから、高級セダンの中古に乗ろう!とか、なるわけねーだろ
        煽るためだけにコメントして、支離滅裂過ぎw
        コメント送信する前に、恥をかかないか見直そうねw
      • 42. 名無しさん
      • 2018年08月29日 08:51
      • 走る粗大ゴミwwwwww
        粗大ゴミをこの世のゴミが運転してるというゴミみたいな状況。
        周りからは白い目。悲しい人生ですねー
      • 43. 名無しさん
      • 2018年08月29日 10:52
      • 嫉妬乙
      • 44. 名無しさん
      • 2018年08月29日 13:21
      • ※26
        FRじゃないと嫌だがスポーツカーは別に乗りたいと思わないし、ハッチバック車は全てダサいと思ってるし、ダウンサイジングが嫌いという特殊な趣味だから中古高級車しか乗らない。
        もし金があってもV6で無段変速の現行LSより、中古マジェスタを選ぶ。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年08月29日 17:00
      • まあケチ付けてるのは嫉妬やろうし、気にすることないんじゃね
        好きな車に乗ったらええんや
      • 46. 名無しさん
      • 2018年08月29日 21:09
      • 大排気量の余裕を知ってしまうと、
        いくら新車だろうと、ダウンサイジングのってる場合でない・・って成るよ。

        主さんは良い買物をしたと思うよ。
        静粛性も試乗しただけで判るほど、大衆車とは次元が異なるものだしエアサスクセになるよ
      • 47. 名無しさん
      • 2018年08月30日 00:14
      • 「大排気量の余裕」なんぞにビタ1文出す気がない人間が殆どやで。
        トータルライフスタイルと車格があってないとハズカシイ
        中古で買うような奴が維持費を捻出できる訳がない、初年度でショートして売却or廃車が関の山
        少なくともまあ、そういう事になっている。
        クルマ好きな人間って俺らが考える以上に少数派なんだよ。

        ※46
        ダウンサイジングターボは
        ガソリンディーゼル問わずほんクソやったな。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年08月30日 03:44
      • 米47
        軽やそのNAなど2000cc以下のクラス
        しいて云えば、普通にレギュラー使ってそな車ってなぜだろう・・気のせいかも知れないが
        回転数がキックダウンなみに高くなくとも、
        少しの登坂やそれ長く続く、とくに見通しの良好な直線ほど?レギュラー車・・焦げ臭く感じる謎。

        無理に蛇口しめすぎるからなのかな、苦労してる足掻いてる?な印象が拭えなくて
      • 49. 名無しさん
      • 2018年08月30日 14:00
      • 200系マジェスタか。
        180は多いが200はタマ数が少ない。
        なかなか渋いチョイスだな。
        小さな整備をしてながら乗れば、あと10年13万キロ、合計20万キロまでは余裕だろ。
      • 50. 名無しさん
      • 2018年08月30日 14:02
      • ※47 お前、3リッター4リッタークラスの国産車に乗ったことないだろ。
        自動車税は高いが、普段の維持費なんて大してかからんよ。
      • 51. 名無しさん
      • 2018年08月30日 14:04
      • 50だが・・・
        ※47ゴメン、最後まで読まないで書き込んでしもうた。
        スマンかった。許してくれ
      • 52. 名無しさん
      • 2018年08月30日 17:37
      • クラウンハイブリッドのアスリートは満タンからだと1200走れるんだが
      • 53. 名無しさん
      • 2018年08月30日 20:14
      • 米52
        現行クラウン・・もはやV8無いわ、エアサス無いわで
        新車?現行?だってかwww 頑張って輸入車でも乗るか!・・な見切の感


        もうさ、直6のダウンサイズで良いから、
        直5モデル登場せんかなぁ この際ハイブリッドでも良いよ。
        本当はスーチャ!できればツイン希望だけども

      • 54. 名無しさん
      • 2018年08月30日 20:41
      • 自分と同じ車がDQNばっか乗ってたら嫌だろ?
        新型出るとそんな悲惨な目に逢うからみんな片落ちを売って買い替えるんだよ
      • 55. 名無しさん
      • 2018年08月30日 21:07
      • 米54
        人の目ばかり気にしてたら、本命の憧れの車すら、長く乗れないじぁないか勿体ないなぁ
        例えば、本当は青好きなのにキモヲタ ブルーなる酷評だから遠慮しとく?いう様な弱腰ちがうか?
      • 56. 名無しさん
      • 2018年08月30日 22:11
      • ※53
        最近復活したベンツの直6(M256だっけ?)が、ボアストだけ見たら少なくともBMWのユニットよりはよさげ。
        まあ、そこにターボとスーチャ?とHVかましたS450(1400万円なり)だけどね・・・
        提携してる日産辺りがこの流れ、パクってくれんかなぁ
        フーガのアレ、まあVQ35やVQ37だけど、あれはいっちまえばスポーツユニットやもん。
        スカイラインクラスにはちょうど良いんだけど。

        >直5
        ホンダのインスパイア系やねぇ
        俺が最後に乗った5発は、狭角V5のパサートワゴン。ワーゲンがトチ狂って高級路線に走ってた時だなw
        各メーカーがエンジン開発に力を入れてた最後の時代じゃないかとも思う。

        EV化の流れはどんどん進む(少なくとも、今後3年のスパンでは)だろうし、
        発動機はますます発電主体になっていくんだろうと思う。
        そうなると駆動系を切り離して、効率のいい3発4発がメインなんだろうね。
      • 57. 名無しさん
      • 2018年08月31日 02:38
      • ホントの金持ちの車好きは
        家族用 仕事用 趣味用
        の3台体制なんだろう。
        これが独身だと家族用が要らなくなり、
        金持ちじゃないと趣味用が消え、仕事用と家族用のミニバンに。
        さらに都会に住んでれば仕事用も要らない。
        そして家族用もN-BOXで良い(←これが今の日本のスタンダード)
        スレ主は仕事用か趣味用か分からんが、つまらん見栄は張らずにイイ車を安く買ってるんだから良い選択では。
      • 58. 名無しさん
      • 2018年08月31日 21:11
      • 中途半端に古いいい車ってのは誰も無視なので空気感を味わえるな。
        マジェスタならレースのシートカバーをプレゼントしてやるわ。
        なんか「大排気FRは国産中古しか云々」みたいな戯れ言をほざいて
        るやつがいるけど結局金が無いんだろ?新車なーんぼでもあるがなw
        ベントレーミュルザンヌなんかどうだ?FRでV8 6.7Lの余裕だぞ。
        何だ、国産か?残念ながらV12は捨ててしまったがV8 5Lのセンチュリー
        もあるぞ。元800ってだけで青空駐車かつタイヤはアジアン。オイルは
        オートバックスでリッター500円を年1回。ハイオク仕様だけどレギュラー
        3000円分。後部座席に乗らずに運転手やってるんだからさぞかし良い鉄くず
        なんだろうな。
      • 59. 名無しさん
      • 2018年08月31日 23:17
      • ↑いちいち可哀想な人間だなお前は。
        友達いないからネットでしかイキれないんだろーな
      • 60. 名無しさん
      • 2018年09月01日 05:00
      • と、ぼっちのネット弁慶が申しております
      • 61. 名無しさん
      • 2018年09月05日 12:18
      • 元スレの主やけど※47みたいな決めつけが必ずあって辟易するわ
        車が好きなわけじゃないけど、乗ってみたい欲求があるから買った
        その程度の理由だから逆に修理費含めて維持費くらい余裕や
        ならレクサスしとけやって言うのもいるけど車の大きさと取引先からの目を考慮した結果や
        零細経営者だから直接仕事出す社員から悪印象持たれたくない
      • 62. 名無しさん
      • 2018年10月03日 11:47
      • ネットでさらしてケチつけられない車種なんてないだろ

        車種別専用スレいけばいいのに
      • 63. 名無しさん
      • 2018年10月23日 13:52
      • どうせ直ぐ軽トラよりも安くなるんだし
        中古なら30万ぐらいのにしとき
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