1: 2018/09/14(金) 02:50:00.16 ID:JqpQUo6f0
おかしくね?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1536861000/スポンサードリンク
2: 2018/9/(日) 00:02:18 ID:kurumania
2: 2018/09/14(金) 02:50:36.78 ID:NlZ0SrXxr
「ランエボ乗りはロクなヤツいない!」
54: 2018/09/14(金) 03:16:16.75 ID:rkexJaAN0
>>2
須藤はそんな嫌なやつじゃないやろ
須藤はそんな嫌なやつじゃないやろ
62: 2018/09/14(金) 03:18:30.61 ID:sbxl9gakM
>>54
けいすけさんは 下品な車が嫌いなんよな
けいすけさんは 下品な車が嫌いなんよな
4: 2018/09/14(金) 02:51:39.54 ID:GZ8Wn7Iv0
vtecの説明もあやふややったしな
6: 2018/09/14(金) 02:52:00.27 ID:jRrmBNB90
実際四駆乗りは碌な奴いないししゃーない
11: 2018/09/14(金) 02:53:14.34 ID:VuT1mbnXr
>>6
たし蟹
ごく一部の人間のぞいて下手糞やし
たし蟹
ごく一部の人間のぞいて下手糞やし
7: 2018/09/14(金) 02:52:08.12 ID:iyOPY/O9d
カローラスプリンターとRX-7が中古市場高騰したのはこの作品のせい
8: 2018/09/14(金) 02:52:17.86 ID:xNNAxN0lp
峠にはスカイラインむかんかもな
9: 2018/09/14(金) 02:52:26.42 ID:jve6RV9S0
四駆乗りで下品なのはランエボだけだ
13: 2018/09/14(金) 02:53:40.10 ID:96tA66pQ0
ワイAE101乗り、4A-GE搭載車の値上がりに憤怒
14: 2018/09/14(金) 02:54:31.90 ID:GPqwvsrUd
昔からランサー乗りはガイジ多かったしランエボ乗りも屑扱いされてもしゃーない
15: 2018/09/14(金) 02:54:39.38 ID:uo9pm+3v0
この手の漫画は作者の主観が入り過ぎる
17: 2018/09/14(金) 02:55:41.02 ID:mJJ8SDoK0
R33が一番の被害者という風潮
19: 2018/09/14(金) 02:57:26.95 ID:mth6vNnr0
あの時代は啓介の方がスカイライン乗ってそう
昔は日産の方がチャラい奴多かったし
昔は日産の方がチャラい奴多かったし
23: 2018/09/14(金) 03:00:02.28 ID:wrltH0MC0
峠でGT-Rに勝って喜ぶFD乗りwwww
27: 2018/09/14(金) 03:03:08.98 ID:XVGDGoeQ0
なんでこれ外車でてこやんの?
29: 2018/09/14(金) 03:03:45.21 ID:H0ngMHiu0
>>27
ベンツの彼氏と(ry
ベンツの彼氏と(ry
28: 2018/09/14(金) 03:03:18.60 ID:4XksASSDd
実際の車好き「7や」
イニD「FDや」
イニD「FDや」
32: 2018/09/14(金) 03:06:50.92 ID:YoRWfMFAd
エンジン乗せ換えた辺りで見なくなった
33: 2018/09/14(金) 03:07:08.61 ID:xSh0vxH70
1日一回は声に出してミスファイアリングシステムと言いたい
34: 2018/09/14(金) 03:07:41.30 ID:hUPWIixT0
ハチロクの値段クッソ上がってて悲C
35: 2018/09/14(金) 03:08:38.56 ID:quIR+dM30
ランエボは最強に描かれてなかったっけ
誰が乗っても強いレベルって
誰が乗っても強いレベルって
38: 2018/09/14(金) 03:10:10.86 ID:JFo037qqp
FDで峠走れば分かるでえええこんなスピードでも曲がるんですかってくらい曲がる
39: 2018/09/14(金) 03:10:52.61 ID:a4chnTl+d
いろは坂のショートカット実際に真似したガイジおったんやろ?
43: 2018/09/14(金) 03:12:11.43 ID:NBpiFoY30
現実今その三代で特筆する部分あるのFDだけやからな
86は言わずもがなスカイラインだってニュルでFFより遅いし
86は言わずもがなスカイラインだってニュルでFFより遅いし
44: 2018/09/14(金) 03:12:57.93 ID:5rkAD8kx0
中谷明彦のランエボ全開走行みたら四駆最強だなって思った
47: 2018/09/14(金) 03:14:21.95 ID:aI1G2YZZ0
ランエボはむしろあの頃強すぎてかませ化したんちゃうんか?
ムエタイっぽい
ムエタイっぽい
59: 2018/09/14(金) 03:17:41.97 ID:uKKaqZ19a
峠に重い車は向いてないって言ってんだろランエボとかインプは化け物で出てきたやろ
63: 2018/09/14(金) 03:18:41.87 ID:XulXNo+E0
ランエボも今走らせるとレース出られないくらい遅い車扱いらしいな
70: 2018/09/14(金) 03:21:02.54 ID:jve6RV9S0
ランエボの須藤が拓海は将来四駆に乗るとか言ってたから
漫画的にWRCでも出ると思ってた
ケイスケの方はGT行くと思ってたのに
漫画的にWRCでも出ると思ってた
ケイスケの方はGT行くと思ってたのに
71: 2018/09/14(金) 03:21:19.02 ID:ihW3pOFXd
ランエボが1500kg近くあって重い重い言われてたのに今じゃコンパクトカーすら1t超えばかりやな
74: 2018/09/14(金) 03:22:13.84 ID:Vz86ezEh0
なんか新しい86があのBBCの奴で絶賛されとったけど
ええ車なん?
ええ車なん?
76: 2018/09/14(金) 03:23:22.36 ID:jve6RV9S0
>>74
スポーツカーの皮をかぶったゴミ
スポーツカーの皮をかぶったゴミ
84: 2018/09/14(金) 03:26:03.32 ID:x5I5yRDha
峠ならS2とFDが最強
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716: 2018/9/(日) 00:02:18 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (30)
老若男女問わずスポーツカー大好きな英国で評価されてるGT86を
ゴミ扱いするなんJ民さん
イニD時代の外車なんて
チューニングのノウハウなくて遅いし
しょっちゅう壊れるような車を
その辺の走り屋が使ってたらおかしいやろ
なんJ民は全員シロン乗ってるからな
いくらなんでも狭いよ
>>イニD時代
エボⅦやフェアレディZ33が販売してる時代やぞ!
車高と目線の低さに驚いた。あと挙動にも。
その知人はFC、スープラ、MR2、GTRと乗り継いでいった。
今なに乗ってるんだろ。
ただひとつ言いたい、
スープラでいきなりGTR相手に市街戦をはじめるのは止めてほしい。
最近まで32のGTS-Tだっけか、FRターボのスカイラインはよく走ってた
FDやS2000はドアンダー出すにしてもスピンするにしても止まらないから列で走ったりはしなかった
速い遅いは車種関係なく度胸8割
ガチに詰める人はそもそも峠に来ないしチューンした車を峠なんかに持ち込まない
素人が走る場所なんかでプロと比較できるほど上手い人がおるわけないやろ頭冷やせ
ものすごく偏るんだよ
そりゃあのホイールベースでドリフト電車ごっこは無理やろ…
ホイールベースとか関係ないで
ドリフト自体はパワースライド含めて滑らせて電車ごっこは何の車種でもできる
逆にD1やアニメ漫画みたいな高速ドリフトでライン狙うような走りは現実的に不可能
FDとかが危ないのは多分前後バランスで、ブレーキからのドアンダーなり、ケツが抜けてのスピンにしても、ハーフスピンとか弱アンダーって範囲がほぼなくてすっ飛ぶからやで
そりゃ発売が23年前の車だからな・・・
車のタイヤの進化ものすごいのに同列に語るキッズ
お前の趣味を他人から意味が無いと批判されたらどう思う?
スピードを出さなくても車をコントロールする楽しみがある。この車に乗ると笑顔になれる。ってニコニコしながらドリフトしてたね。
実際、現代にあの価格帯で振り回せる車って86/BRZの他には少ないと思うわ。
※10
六甲山懐かしい響きですわー
8年くらい前に西と裏に何度か行きましたけどそんなに狭かったでしたっけ?
紅葉シーズンは落ち葉酷すぎて走れたもんじゃなかったですけど。
当時のFDだと初期型のタイプRで1260kg。
別にあの時代で考えるとエボってエボ3まではそこまで重い車じゃないんだよなw
RX-7とか軽量ロータリースポーツを謳ってるけど、エボ3-GSRと同じ重さ。
仮に須藤が乗ってたのがRSだったとしたら車重1190kgと、実はあの当時だと軽量クラスでもあったりするねんなw
ガタイのサイズからいっても、ぶっちゃけ軽いw
そもそもエボ3以前はエボ4以降のような電子制御は無いから、RSを買う奴がいたとしてもそこまで変でもないし。
RX-7の最終型(2002年)とかで比べると、1270kgに対してエボ7-GSRが1400kg/エボ7-RSが1320kgと、エボ7-GSRを重量級というなら理解できるんだがなぁ・・・・