左車線は路駐だらけでまともに走れない
片道二車線の右車線が突然右折専用レーンになる
交通量多いとこに自転車もお構い無く車線に入ってくる
なんやねん
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537448482/片道二車線の右車線が突然右折専用レーンになる
交通量多いとこに自転車もお構い無く車線に入ってくる
なんやねん
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2: 2018/9/(土) 07:00:27 ID:kurumania
9: 2018/09/20(木) 22:03:40.70 ID:B6RirqP+0
東京は譲ってくれるドライバー多いから運転しやすいで
10: 2018/09/20(木) 22:03:46.00 ID:xoqb8chd0
地方出身者は都内で運転禁止
12: 2018/09/20(木) 22:04:07.42 ID:HJr26CUl0
実際下手糞は止めといたほうが良いよな
なにより自身のために
なにより自身のために
19: 2018/09/20(木) 22:05:03.34 ID:A1aj2fcQ0
それよりも高級車しかいないから恥ずかしくて運転したくない
22: 2018/09/20(木) 22:05:24.74 ID:q3W+kbrh0
都心はわがままに運転した方がむしろ安全やで
遠慮してると迷惑になる
遠慮してると迷惑になる
23: 2018/09/20(木) 22:05:42.11 ID:Whkg5/HV0
首都高以外は楽やろ
アクセル踏む必要すらない時が多いし
アクセル踏む必要すらない時が多いし
24: 2018/09/20(木) 22:05:42.73 ID:dv54lKkxa
首都高乗ったら●ぬで
27: 2018/09/20(木) 22:06:14.36 ID:XZphomCN0
>>24
首都高は余裕
首都高は余裕
38: 2018/09/20(木) 22:07:05.80 ID:YKlrjLTja
>>27
交通量あるときに右からの合流直後に右側出口とか難易度高いわ
交通量あるときに右からの合流直後に右側出口とか難易度高いわ
25: 2018/09/20(木) 22:05:46.55 ID:k5Vap1CEd
左車線はないものと思った方がええで
28: 2018/09/20(木) 22:06:20.60 ID:YKlrjLTja
都内はタクシーがいきなり左入ってきて止まったりするからね
41: 2018/09/20(木) 22:07:23.87 ID:Whkg5/HV0
>>28
タクシーはホンマに凄いよな
青の横断歩道の上で精算しだす根性にはビビる
タクシーはホンマに凄いよな
青の横断歩道の上で精算しだす根性にはビビる
29: 2018/09/20(木) 22:06:21.26 ID:TUgUadOSd
首都高は一瞬の判断ができないと●にかける
34: 2018/09/20(木) 22:06:56.01 ID:H73v+azt0
都会の教習所の人大変そう
36: 2018/09/20(木) 22:07:01.69 ID:XavrD/Qg0
都内は怖くて運転できねえわ
いつも電車よ
いつも電車よ
44: 2018/09/20(木) 22:07:44.93 ID:B6RirqP+0
首都高は平日はええが休日はリズムが乱れてアカン
46: 2018/09/20(木) 22:07:49.40 ID:xoqb8chd0
世田谷とかいう田舎のくせに一方通行や細い道が多い糞
50: 2018/09/20(木) 22:08:23.45 ID:2xg4SidWa
初めて首都高乗って箱崎で降りようとして迷ったわ
58: 2018/09/20(木) 22:09:43.44 ID:obM9AxZg0
首都高のブラインドコーナーで3回ぐらい追突しかけた 設計したやつアホやろ
61: 2018/09/20(木) 22:10:07.76 ID:W6VlnYvyd
首都高は降りたいところで降りられない事がたまにある
割り込むタイミングが全くわからん
割り込むタイミングが全くわからん
80: 2018/09/20(木) 22:11:56.38 ID:uog43BPWa
>>61
合図出して加速してこなきゃハンドル切れ
大抵入れてくれる
合図出して加速してこなきゃハンドル切れ
大抵入れてくれる
64: 2018/09/20(木) 22:10:31.12 ID:zuj5eXeF0
強引に入ろうとしても許してくれるのは東京のいいところやな
66: 2018/09/20(木) 22:10:45.28 ID:VOQ4Wt7tp
ワイ田舎者、震える
68: 2018/09/20(木) 22:10:48.09 ID:9jVyzujdd
首都高はカーナビの音声に従うと降りられないからクソ
92: 2018/09/20(木) 22:12:42.36 ID:fxjeFTrM0
環七とか難易度高くね?
交通量多い割に二車線しかなくて、ちょくちょく路駐がありタクシーも多い
交通量多い割に二車線しかなくて、ちょくちょく路駐がありタクシーも多い
103: 2018/09/20(木) 22:13:43.08 ID:m6djM03x0
>>92
左はバスも多いから右割り込みは必須スキル
左はバスも多いから右割り込みは必須スキル
97: 2018/09/20(木) 22:13:15.77 ID:Zsm7xS4Kd
首都高てそんなカオスなんか
怖E
怖E
115: 2018/09/20(木) 22:15:06.79 ID:9nnjOqJl0
>>97
「ワイに触れたら車ごと吹っ飛ぶで」って感じで勢いよく合流すりゃ余裕よ
「ワイに触れたら車ごと吹っ飛ぶで」って感じで勢いよく合流すりゃ余裕よ
142: 2018/09/20(木) 22:17:07.99 ID:vfYIFo1z0
首都高初体験はほんま●ぬかと思った
合流もせやけどどこで降りればいいかほんまわからん
合流もせやけどどこで降りればいいかほんまわからん
149: 2018/09/20(木) 22:17:34.01 ID:ia4aQJsc0
左車線がほんま駐車場と化してて草も生えない
69: 2018/09/20(木) 22:10:52.97 ID:hw2mH0Ita
こういうスレ見ると東京住みたくないわ
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716: 2018/9/(土) 07:00:27 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (27)
首都高走ってる時は安心
首都高降りて一般道は緊張
首都高入口見付けて首都高乗ると安心
首都高では迷わんが一般道がカオスでで迷うんじゃ!
23区で生まれ育った人間としては迷惑な話だ。
逆に東京は車の保有や運転者の年齢層なんかも違うから、運転してる人は大体マナーいいよ
年寄りや女は公共交通機関や徒歩、チャリ・原チャで済ますから
www
なんでいつも左車線使い物にならねーんだよ
東京は譲ってくれるドライバー多いから運転しやすいで
こいつ免許すら持ってねーだろバーカ
東京でムズいとか言ってるんなら相当運転が下手と自覚した方がいい
名古屋や名阪国道なんかの方がヤバイぞ
面白いからwww まだ道路見えてるのにスリップしてるからwwww
東京は道路計画(都市計画)失敗してるからその対処がなぁ・・・
目的ルートの距離感掴めないし陸橋迷うし 二度とやらないって思った
割り込みに寛容なのはホントだよ。お互い様だからね。
確かに妙ちくりんな作りや運用のところも多いが、こうすればうまく流れるはず、という意図が必ずある。
走ってる人たちも基本的には周りをよく見てるし、殺伐とした中にも暗黙の了解、寛容さがあるから嫌いじゃないよ。
地方出身者です。
俺も最初は◯ぬかと思った。
でも慣れると都内はラク。
基本的にマナーが良くて、路駐を避けるために右車線へ移動する時も、交互に入るのが都内流。
たまに全車にピッタリ付けて交互合流のリズムを乱す奴が居るけど、その殆どが神奈川、千葉、埼玉ナンバーで、車種は車高の低いセルシオ、改造してある軽、アルヴェル。
下品な改造してあるのが特徴。
そんなんだから田舎モンって言われるんだよ!
初見の道が殺しにくるのはみんなだいたいそうだろう。
自転車のマナーなんて日本全国そんなに変わらないのでは。
左車線に路駐ってグリーンマンのおかげか以前に比べたら全然少なくなったぞ。
雪は振っても気温は北国より高いからな。融けてればよく滑る。