en.wheelsage.org_-e1465542493900
1: 2018/09/04(火) 19:30:38.20 0
今のモタスポは一部のマニアだけが見てる感じ
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1536057038/
2: 2018/9/(火) 23:02:21 ID:kurumania
2: 2018/09/04(火) 19:32:01.48 0
本当は面白くないのがばれた
今は何でもある時代だからほんとに面白くないと生き残らない

3: 2018/09/04(火) 19:33:43.02 0
4輪は本気でつまらないから上がり目無し
2輪はおもろい
MotoGP最高

6: 2018/09/04(火) 19:36:03.15 0
騒音問題で山奥にしか設置できないんだから日常になりようがない
結局もうエンジンでは無理だろう

7: 2018/09/04(火) 19:36:06.56 0
クラッシュ上等のバトルをだな

9: 2018/09/04(火) 19:36:53.13 0
勝てるクルマに勝てる可能性持った日本人載せるしかないでしょ

それが出来れば流行る可能性はあるんだけど

11: 2018/09/04(火) 19:37:44.36 0
スピードを出す=悪

これを60年にわたり叩き込ませた結果だから無理

15: 2018/09/04(火) 19:39:11.21 0
エコの時代にモータースポーツとか

17: 2018/09/04(火) 19:39:43.58 0
昔もF1とかフジテレビが無理矢理盛り上げてる感あったから
もともと日本では人気ない

19: 2018/09/04(火) 19:40:54.78 0
トヨタとマスゴミで低燃費だけが正義にしちゃったからもう無理

21: 2018/09/04(火) 19:41:18.20 0
100年経っても無理そう
ミニバンとかSUV流行るようじゃな

29: 2018/09/04(火) 19:43:50.20 0
そもそもF1が世界的にオワコン化し始めてるからな

31: 2018/09/04(火) 19:44:28.00 0
F1もハマれば面白いけど
初見だとこれ確実につまらんだろうなぁってのは分かるからなんとも言えない
最近久しぶりにF1見てるけど10年ぐらい前に聞いた名前のドライバーがゴロゴロしてて
ここは進歩してなさすぎなんじゃ・・・って思ったもん
中盤チームを追いかけると楽しいけどそうじゃなければ微妙
ホンダが来期3強と言われてるが実は中盤チーム上位ぐらいの位置のレッドブルと組むことになってるが
そこでホンダが白熱のトップ争いを繰り広げられれば若干大衆受けもするかも

43: 2018/09/04(火) 19:52:34.02 0
>>31
進歩してないんじゃなくて15年前からドライバーの若年化が進んだから
今でもギリギリ現役でいるってだけだぞ
それも来年は全員引退してるかもしれんがな
ライコネンも残留するかどうか瀬戸際だし

36: 2018/09/04(火) 19:47:41.01 0
いずれ軽自動車ですら売れなくなるんだろうな
どうせ企業や政治家はそしたらまたデカい車が売れるとか頭悪いこと思ってるんだろうが
実際問題現状ですら若者はクルマそのものに興味なくしてる

52: 2018/09/04(火) 19:55:50.14 0
最近の若手は何きっかけでレーサーになりたいと思うんだろね

55: 2018/09/04(火) 19:56:54.42 0
バブルの時くらい景気が良くならないと無理
メーカーもスポンサーも金が余ってるような所じゃないとレースなんて難しい

56: 2018/09/04(火) 19:58:11.83 0
お台場でF1やれよ
やる気があればできるだろ

66: 2018/09/04(火) 20:03:04.84 0
モーターショーの集客力はそんなに悪くないんだよね
だから、潜在的な顧客はいるような気がするんで、モーターショーなどのイベントと併催するべき
手軽で分かりやすいものを近場から地道にやってく必要があるんだけど、自動車業界全体がやらないと駄目

79: 2018/09/04(火) 20:12:10.50 0
お台場に本格的なドラッグレース場作るべき
8000馬力時速500㎞超えるトップフューエルドラッグスターの迫力を体感したらマジ虜になる

83: 2018/09/04(火) 20:14:50.02 0
昔は東京が3大モーターショーと言われてた時期もあったけど
今はかなり規模小さくなってて6大にも入れないくらい落ちぶれまくってる

89: 2018/09/04(火) 20:17:05.40 0
先ず日本人が活躍せんことには

琢磨→バトンに格の違いを見せ付けられる
一貴→ロズベルグに格の違いを見せ付けられる

可夢偉にもう少し運があったらな

96: 2018/09/04(火) 20:23:54.43 0
オリンピックでやればいいのでは
国対抗F-1

101: 2018/09/04(火) 20:36:46.40 0
真莉愛スゲーな

104: 2018/09/04(火) 20:39:23.10 0
女子戦を売りにしたら
競艇は売り上げがかなりあがったそうな

125: 2018/09/04(火) 21:08:22.45 0
どこに誰が何秒差で走ってるか分からなくても昔のF1かじりつくように見てたもんな
あれの何が面白かったのかちょっと言葉にできない

137: 2018/09/04(火) 21:19:25.51 0
今宮さんは健在け?

143: 2018/09/04(火) 21:28:42.63 0
>>137
スタジオにいること増えたけど健在
津川さんもイギリス在住で健在
でも後任を探さないといけない頃合い

147: 2018/09/04(火) 21:34:38.92 0
簡単なこと言うと日本でモータースポーツ流行らせるには
トヨタWRCは来年からとしてとりあえずホンダF1を盛り上げる必要がある

148: 2018/09/04(火) 21:35:10.91 0
観たいのはガチバトル、追い抜き、クラッシュ
ドライバーの安全どうこう言ってレギュレーション厳しくしてレースを単調にしてる一方なんだから人気落ちるの当たり前

308: 2018/09/05(水) 22:35:10.84 0
普通のスポーツと違ってモータースポーツは道具(自動車)の技術的要素の進歩があるのが
面白いんだよな

でも速度を争うF1やGTレースはもう枯れた技術で面白くない
レーシングカーで使われている領域の空力も非日常的な速度域でやっと効果があるものだし
いまいち面白みのある技術じゃないんだよね

やっぱり時代はエコランやEVで技術開発的要素がないとモータースポーツは面白くないね

フォーミュラEなんて国産市販車のEVより遅れた技術の感じしかしないのがつまらない理由じゃないかな

716: 2018/9/(火) 23:02:21 ID:kURumANia
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     コメント一覧 (44)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:10
      • 今の日本車は燃費のことしか考えてないからつまらない車ばかり
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:25
      • モータースポーツはカネが掛りすぎる
        やるのも観るのも
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:28
      • 安全性がーとか言って性能を落とすレギュやってるんでしょ?
        AIか無線操縦で無人化して、何でもありなレースやってみるとか?
        ちょっとしたグループで参加できるネタ部門みたいのも有れば楽しいかも
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:29
      • マブチからかな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:31
      • 懸賞付きにしたら?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:51
      • 言うて燃費を競う耐久レースもあるんだけどね

        モータースポーツは他競技と比べて「楽しみ方がマニアックで素人が取っ付きにくい」のが問題なんだと思う
        サッカーと比較すると、
        詳しい人が見るポイント
        サッカー→パスのやり取りやフェイント等のプレー
        モータースポーツ→コーナーでの駆け引きやピットワーク(最大の盛り上がりポイント)
        素人が見るポイント
        サッカー→ゴールシーン(最大の盛り上がりポイント)
        モータースポーツ→パッシング、フィニッシュシーン
        あくまで俺個人の感想だから間違ってたら指摘して欲しい
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月25日 23:59
      • ドラッグレースみたいなスピードを出すだけのレースが人気がなかったように、今のF1もレギュレーションガチガチで似た感じになったのがよくないと思う。
        スピードを出すだけじゃダメだから、ジムニー祭りみたいなのをやった方がいいと思う。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月26日 00:16
      • 身近にある車が走ってるS耐とか面白いんだけどな
        モタスポ自体自分から見ようとしないと目に入らないものだからまずきっかけがないと
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月26日 00:21
      • D1は割と集客出来てる気がする
        やっぱ場所の問題かね
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月26日 00:48
      • 野球やサッカーみたいにパッと見で面白さがわからないからな
        大体の一般人は「同じとこグルグル周ってるだけじゃん」って認識だし
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月26日 00:49
      • オフ会でBBQをメインでワンメイクレースは添え物
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月26日 00:51
      • 災害時のサバイバルの練習のために車でアウトドア教室
        3日間の車中泊キャンプ
        レギュレーションは一定数量の水やガソリン
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月26日 01:08
      • 60~70年代レース狂時代「外車メーカーに追いつけ追い越せ!そのためにはレースで勝つことだあああ!」
        バブル期F1時代「金じゃ金じゃ!アホがなんぼでも金落としよるww もっと儲けろおおおお!」

        ベクトルは違えど興行主やメーカーが、欲望やら執念やらでグイグイやってたから一般人にも熱が伝わったわけで。
        いまそんなことやる余裕も心も、誰にもどこにもないから無理だろう。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月26日 01:27
      • 高速の無料化と制限速度撤廃
        低排気量の優遇を辞める

        イタリアのクラシックカーレースドキュメンタリー見たけど日本じゃ庶民に車が普及するのが早すぎたせいであのレベルの文化は無理だな
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月26日 02:03
      • 日本人には無理だろー
        自分たちから積極的に挑戦しないじゃん。
        いつも欧米人がやってるの見て後からマネばっかしてきてるんだもん。

        危ない!、何目指してんの?、何のためにやるの?、だの情熱もない冷めた病人みたいな人々が多いでしょ。
        理不尽なクレーマーや車載動画ネットに上げるやつらとかさ、根暗陰湿マンが多いから無理無理。引き篭もり国家だから。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月26日 03:28
      • >>89
        可夢偉→ペレスに格の違いを見せ付けられる

        ペレスはペイドラだが、バトンもロズベルグもF1チャンピオン獲ったからなあ
        可夢偉はトヨタのゴリ押しだけ
        下位カテゴリーでもチャンピオン獲れないし、GP2でも2年連続16位とかいう不甲斐なさ
        琢磨はイギリスF3チャンピオン、インディ500チャンピオンだし、一貴はフォーミュラニッポンチャンピオンだぞ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月26日 05:43
      • 金が集まれば人も集まる。人が集まれば金も集まる。今は逆の状態。
        でも、それでいいと思う。速いだけのクルマをただ競い合わせたのを見ててもすぐ飽きる。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月26日 06:27
      • ワンメイクレベルで金がそこまで掛からず、かつウデの差が出やすいカテゴリを底辺に普及させるべきなのよ
        競技をやるにはまず資金、金がないと楽しむ以前の問題だからその敷居を下げるしかない

        ただしそれだと○○メーカーの○という車両がレギュレーション内で一番良い、ってなって一車種の一人がちに
        なるからメーカー側としては面白くないのよな
        となると技術開発を旨とすべき競技の視点からは正反対となるので上のクラスが結局成り立たなくなる
        集客云々ではなく、「やる人」が増えないのであればどうにもならんのよね
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月26日 06:30
      • モタスポも燃費って大事なんだけどな
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月26日 06:50
      • トヨタが悪い
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月26日 07:17
      • 他人がやってるの見ててもなあ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月26日 09:54
      • >エコの時代にモータースポーツとか
        一般人の認識なんてこんなもん、オイルショックの頃から何も変わらない。レースの技術が市販車の低燃費、高出力化にフィードバックされている事をもっとアピールすべき
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月26日 10:28
      • ジャニーズ絡めても無理
        日本人には日本のお祭り感がウケるからモタスポのパーティー感はウケない
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月26日 10:52
      • ドローンレースとかでいいじゃん
        もタスポだろ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月26日 11:43
      • おっさんしかわからんと思うが、よろしくメカドックのキャノンボールやるしかないな(実現は不可能だけどw)
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月26日 12:56
      • 「再び」がおかしいだろ。一度も流行ってない
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月26日 13:23
      • 富士に名残が残ってるけど日本でナスカーやる?あれならドライバーとメカの腕の差と運が絡むだけで、なおかつ車はレースかーにしては安く仕上げられるけども、まぁ無理やろな
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月26日 13:53
      • 鈴鹿で旗振ってた奴らがJリーグ開幕で旗振る場所がスタジアムになっただけのこと。

        メーカーの開発競争から峠ブームを下地にF1でホンダが好調子と見てTV中継が始まった一時的なブームであったのは確かだからな。
        まあ、日本人は流行り廃りの手のひら返しが激しいから、そのうち何かのきっかけでメディアが持ち上げればまた再燃するかもね。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月26日 13:53
      • 低排気量スポーツの公道、ないし私有地でのレース
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月26日 14:06
      • JTCCもっかいやろ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月26日 14:20
      • 姉ちゃんをもっと取り揃えたり、粗製乱造アイドルとコラボした試合でもすりゃいいだろ(適当
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月26日 14:43
      • いあ知らんだけ(放送されてないだけ)でちゃんと人気だぞ。GT選手権はちゃんと国内転戦してるその時のギャラリーの数は20万人とか延べで来てるぞ。WRCも北海道とか国内にもコース設定されたりワークスペナルティ受けてたトヨタが解除になって正式参戦するのが決定になってたりTTEはヤリスでフル参戦してる。F1は変なレギュレーションになって日本人のファンが減ったのは違いないが他国では十分盛り上がってる。金儲けにならん(放送してもスポンサーがつかない)ってだけで国内で放送されとらんから人気がないと早合点するのは問題だぞ。ダカール・ラリーもキャメルトロフィーも未だに人気はすごいぞ。興味もないのに流行りものだからって理由で来られてもファンはチケットが取りにくくなったり現場が混雑渋滞したり迷惑になるので今のままでいいぞ。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月26日 16:15
      • ・遊園地のゴーカートで追い越し禁止をやめさせる。オーバーテイク推奨で3台抜いたら賞品
        ・ツインリンクもてぎなみにカートを気軽に乗れる場所を増やす

        昔はカーディーラーの敷地内で子供にポケバイ乗らせてるのよく見かけたけど今はそういうのまったくないからな
        ディーラーのキッズスペースにあるおもちゃも車関係ないのばかりだし

        根付かせたかったら身近な遊びにして慣れ親しまなきゃ無理よ
        おもちゃの車でもいいから自分で運転してオーバーテイクした事ある子供なら興味もつだろうけど
        父親が運転するミニバンしか乗ったことない子供にF1見ろって言っても興味もつわけないわ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年09月26日 16:37
      • 草レースがもっと自由に出来ないとダメよ。自分がやったことない、身近じゃないスポーツはブームで終わるあるよ。野球サッカーが根付いているのは身近にあるからや、ビギナーカテゴリーでも金がかかるし、道路土地事情から日本では厳しいけど。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年09月26日 19:48
      • もう無理だろうなあ
        始めるにしても敷居が高すぎるから気軽に始められない。
        ガチでやるなら免許取ってからじゃ遅いし、今や子供の頃にはモータースポーツなんて触れる機会がほとんど無い。
        仮に子供が興味持っても親が理解があってそれなりの金持ちじゃないと続けられない。
        競技人口増えないとレベル上がらない。

        もはや詰んでる…。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年09月26日 19:48
      • ※34
        もっと室内カート場が増えたらワンチャン?
      • 37. 名無しさん
      • 2018年09月26日 20:32
      • 結局は金と暇よ
      • 38. 名無しさん
      • 2018年09月26日 22:24
      • ※18 ワンメイクなのにどこかのメーカーの1車種一人勝ち??どういうレース?
      • 39. 名無しさん
      • 2018年09月27日 12:22
      • S耐が流行ってくれればなぁ
        GTより市販車に近いしJTCCほどガチガチじゃないし性能差による混走もあるしで
        ST5クラスならフィットに安全装備入れれば出られるし

      • 40. 名無しさん
      • 2018年09月27日 12:30
      • スーパーGTは人気やろ?

        周回数が違おうが、クラスは違おうが、やっぱりオーバーテイクが無いと、つまらない
        『もしかしたら、ぶつかるかも』というヒヤヒヤ感が無いレースって、おもんないわ

        あと初めて見に行くんなら、メインスタンドじゃなく、オーバーテイクポイントで観戦しないと何も面白くない
      • 41. 名無しさん
      • 2018年09月27日 12:51
      • ※32 夢から覚めずに居るのかな?絶対数を知ろうな。日本のファン人口なんて1ミリオンも居ない競技ばかりだ。
        あとやるほうと見る方のどっちの話かにもよるからな
      • 42. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:09
      • ※40
        ラリー観戦はオーバーテイクなんて基本無いけど?
        サーキットだけがモータースポーツじゃないよ
      • 43. 名無しさん
      • 2018年10月01日 09:00
      • 西部警察みたいなカーアクション物が身近じゃ無くなったからね
      • 44. 名無しさん
      • 2018年10月01日 18:46
      • インフレだろうなあ。
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