1: 2018/09/25(火) 19:10:37.96 ID:YYgS9Xag0
初車だから本体4万、総額10万かからないぐらいの激安中古車にしたわ
明日取りに行くで
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537870237/明日取りに行くで
スポンサードリンク
2: 2018/9/(水) 10:04:04 ID:kurumania
2: 2018/09/25(火) 19:10:46.01 ID:T3gg06jiM
あっ…
3: 2018/09/25(火) 19:10:56.09 ID:uoC+kD1e0
最初はそんなもんでええわ
5: 2018/09/25(火) 19:11:14.72 ID:LYFkWlrY0
ええやん
6: 2018/09/25(火) 19:11:28.74 ID:3e4zlSCT0
ニコイチやろなぁ
7: 2018/09/25(火) 19:11:36.24 ID:YYgS9Xag0
ちゃんしたトヨタ車や!
9: 2018/09/25(火) 19:11:50.51 ID:WuBAD+7O0
シートとかすんげえ臭そう
10: 2018/09/25(火) 19:11:59.94 ID:3e4zlSCT0
20年落ちかそんなんか?
17: 2018/09/25(火) 19:13:16.66 ID:YYgS9Xag0
>>10
10年落ちで12万キロや!!
多分大丈夫やろ!!
10年落ちで12万キロや!!
多分大丈夫やろ!!
20: 2018/09/25(火) 19:14:02.12 ID:NtGuw4LT0
>>17
21年落ち乗っとるワイが大丈夫やと保証するで
21年落ち乗っとるワイが大丈夫やと保証するで
26: 2018/09/25(火) 19:14:49.15 ID:tZW1dTzIM
>>17
50万キロの乗ってる俺のに比べたら新車だな
50万キロの乗ってる俺のに比べたら新車だな
33: 2018/09/25(火) 19:16:16.75 ID:3e4zlSCT0
>>17
ワンオーナーならまぁ
ワンオーナーならまぁ
12: 2018/09/25(火) 19:12:06.32 ID:Ie49Vd9jd
どうせ1年で壊れるからボコボコにして次は良い車にすりゃええで
まず2年はもたんからな
まず2年はもたんからな
13: 2018/09/25(火) 19:12:14.93 ID:TcNxFT/V0
車検でバッテリー交換することになって最低10万はかかるぞ
18: 2018/09/25(火) 19:13:24.09 ID:rJOKTs2w0
>>13
バッテリー変えるぐらい自分でやるやろ
バッテリー変えるぐらい自分でやるやろ
24: 2018/09/25(火) 19:14:39.53 ID:74Q4kk+m0
>>13
ディーラーでぼったくられてそう
ディーラーでぼったくられてそう
25: 2018/09/25(火) 19:14:45.97 ID:2UrgyZlBa
走ってたらバラバラになりそう
27: 2018/09/25(火) 19:14:53.50 ID:LtlGc0/cM
大丈夫ではないけど安いからええやろ
28: 2018/09/25(火) 19:14:53.51 ID:6h17/rDr0
ワイ30年落ち17万キロ乗り低みの見物
41: 2018/09/25(火) 19:17:20.70 ID:2uIeE52p0
>>28
日本の中古は全然走ってないからなアメリカとかオーストラリアとか30万50万ざらに走ってるからな
日本の中古は全然走ってないからなアメリカとかオーストラリアとか30万50万ざらに走ってるからな
49: 2018/09/25(火) 19:20:53.10 ID:ADTqhGTS0
>>41
これよく言われてるけど、外国仕様なんだから頑丈で当然だろ
ガラクタみたいな4万の軽と一緒にするなや
これよく言われてるけど、外国仕様なんだから頑丈で当然だろ
ガラクタみたいな4万の軽と一緒にするなや
30: 2018/09/25(火) 19:15:24.56 ID:tDAhNXeqd
中古で300万超買ったバカなワイとは大違いやね
31: 2018/09/25(火) 19:15:40.81 ID:x1zhji8ed
クラウンなら古くてもわりと余裕
ほんま頑丈やで
ほんま頑丈やで
34: 2018/09/25(火) 19:16:22.46 ID:vPf8fTY10
初回の車検で15万ぐらいかかりそう
35: 2018/09/25(火) 19:16:26.01 ID:RxSRJBxYM
10万の棺桶とは奮発したな
36: 2018/09/25(火) 19:16:26.32 ID:BpeEHj3R0
すぐ壊れそう
それなら任天堂switch買った方がいいやん
それなら任天堂switch買った方がいいやん
43: 2018/09/25(火) 19:18:06.78 ID:xfEAY0VJa
>>36
それもすぐ壊れるやつやん
それもすぐ壊れるやつやん
37: 2018/09/25(火) 19:16:36.62 ID:yGla/m9nd
どうせぶつけるからそのくらいでええわ
適正がないやつは新車を全損するからなぁ
適正がないやつは新車を全損するからなぁ
38: 2018/09/25(火) 19:16:39.34 ID:YYgS9Xag0
正直壊れて直すのが楽しみンゴねぇ
エンジン以外だったら全部自分で直すわ
エンジン以外だったら全部自分で直すわ
48: 2018/09/25(火) 19:20:35.40 ID:JomaPFtFd
大学時代はそんなボロボロの車をかってたやつ結構いたわ
サニーとかカローラとかカペラとか
どうせ卒業と同時に処分だからね
サニーとかカローラとかカペラとか
どうせ卒業と同時に処分だからね
14: 2018/09/25(火) 19:12:21.56 ID:2bb10czwM
最初はぶっ壊してなんぼやからそれでええんやで
最初から新車買ってるやつはアホやからな
最初から新車買ってるやつはアホやからな
スポンサードリンク
716: 2018/9/(水) 10:04:04 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (22)
どうせ捨てるしボロとか軽でいいわと思ってても愛着湧いて金かけまくっちゃう奴結構いるから注意やで。
三菱の軽もエンジンはスズキより抜けにくくて長く乗れるよ
エンジンの開発と製造コストだけはちょっと掛けてるからね
ミニカとか造りが簡素な分むしろややこしい壊れ方しないしジジババの足としてゴミ値の中古いくらでもあるからオススメ
メンテナンスしてないボロはいくらトヨタでもやばくねーか?
車両価格が4万だと、事故車か水没車の可能性もあるな
注意する必要はないだろ。好きなら乗り続けるだけだよ。
ボロを乗り続けたら困ることあるの?
結果として10年で80万掛かっても好きでやることやしな。
嘘乙。
三菱軽のオイル漏れや補機類のトラブルの多さ
旧態依然としたエンジン設計はありえないわ
3年前にディーラー整備の記録簿付きだったので買ったけど、いまのところオイル漏れでガスケット
とかいうの取り換えただけで快調だよ。三菱はオートマなどの不具合をこっそり入庫の際に直していると
いう噂は本当かもしれない。
たしか、8年落ちくらいで7万キロだった。
何がよかったってGDIじゃなくてV6エンジンの4WD車だったこと。
本革仕様の6スピーカー。
もちろん純正アルミ装備だった。
最初はそんな車で良いんだよ。
当時は既に三菱の信用は地に落ちてたけど、しっかりしてて良い車だった。
車検がないからが正解
三菱はいけるぞ
理由は湿度が少ないから
3G83型エンジンは本体はかなり頑丈な上、他メーカーが660cc規格への変更後一度は基本設計を
変えているのにその中で全く換えず使い続けた良質な基本設計だぞ
スズキと比べるならばアルミブロック&鉄スリーブで水路間隔が狭いK6Aの方が熱的な水トラブルが
起こる可能性は高いしな
オイル漏れ等のトラブルはメンテしなければどこのエンジンでも起こりえるし、メンテせずに
どれだけ持つか、なんてのはメカニズム的な耐久性の指標にはならないぜ
足車としては何の抵抗もストレスもなかった。マーチ以外のクルマ知らなかったし。
約1年後、自損でフレームがイカれて手放した歴史は、それなりに正しい手順だったと思う。