1: 2018/09/27(木) 10:26:07.46 ID:EAirtf8W0 BE:837857943-PLT(16930)
トヨタのコンパクト・ハッチバック『ヴィッツ』が、フルモデルチェンジを機に海外名である『ヤリス』へ改名。世界統一車名となり、再出発を図る。
Spyder7スクープ班では、入手した情報を元に予想CGを制作した。

欧州Bセグメントのヴィッツは、『スターレット』の後継モデルとして1999年に日本で発売。世界戦略車ヤリスとして、欧州などでも販売されている。
現行モデルは2010年に発売され、マイナーチェンジが施されながらも8年が経過しているが、現在も安定した人気を誇る。次期型では、 国内でも「ヤリス」へと改名し、内外ともに大刷新を図る。

最大の注目は、「TNGA」の一環として開発された「GA-B」プラットフォームの採用だ。これにより、剛性や走行性能が向上すると見られる。
ボディサイズは、全長が3950mm、全幅が1700mmと僅かに拡大するが、全高は変わらずスポーティなボディシルエットが予想される。

制作した予想CGは、地味なイメージのあった現行モデルを、トヨタ最新の流れを汲んだ、アグレッシブなデザインに大幅変更。
フロントには『カローラ』などの流れをくむ大口グリルを装着した。

https://response.jp/article/2018/09/27/314383.html
no title

no title

no title

no title
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538011567
2: 2018/9/(木) 17:00:28 ID:kurumania
6: 2018/09/27(木) 10:28:33.24 ID:cbTp1olMO
クソだっせぇ名前
むしろヴィッツだろうよ
やりすて…

84: 2018/09/27(木) 11:18:05.01 ID:wNo5veYE0
>>6
海外ではヴィッツダサいからヤリスで売ってる
日本人だけなんだよヴィッツかっこいいと思うのは

8: 2018/09/27(木) 10:28:41.70 ID:xWAWTVjz0
ヤリスぎぃ!

12: 2018/09/27(木) 10:30:49.57 ID:kzKwaTbp0
>>1
嘘だろ!?

日本でも「ヤリス」にするのか? 売り上げガタ落ちになるぞ

25: 2018/09/27(木) 10:37:41.66 ID:rKS/F03D0
>>12
まあ、国内ヴィッツの需要って今やレンタカーや社用車ばかりだから、そんなに影響ないような…

15: 2018/09/27(木) 10:32:35.50 ID:8Dp4O2wF0
売れてるのに変えるのか

19: 2018/09/27(木) 10:34:38.47 ID:WnxiWrVK0
ミアータみたいなもんか

20: 2018/09/27(木) 10:34:42.78 ID:YavG1Ie30
TNGAでヤリス

24: 2018/09/27(木) 10:37:37.20 ID:JRN3zRAv0
いいから昔みたいに3ドアを日本でも出せよ。

29: 2018/09/27(木) 10:38:47.21 ID:IbC52J9F0
ヴィッツって女の乗り物ってイメージつけてしまったから、
ヤリスに変えて底辺の男にも売れるようにしたい

49: 2018/09/27(木) 10:49:10.41 ID:997EGOfU0
>>29
それな
海外ではWRCに出してるほどだしね

30: 2018/09/27(木) 10:38:59.52 ID:pqNKuXKe0
怒った顔してるね

31: 2018/09/27(木) 10:39:39.03 ID:t6kqeSX+0
ヤリスラリーカーも持ってこい

36: 2018/09/27(木) 10:41:32.27 ID:12doiqEb0
はよラリーカーを作れよ

45: 2018/09/27(木) 10:45:34.17 ID:5seiVEDH0
>>36
WRCヤリスいいけど、全幅1875mmだな
no title

四駆ターボ380馬力1190kg

43: 2018/09/27(木) 10:44:19.80 ID:bKlGiIqw0
WRCのゲテモノ感だけならグループBの再来みたいになってるけど
コレジャナイ

52: 2018/09/27(木) 10:50:50.77 ID:Ri6rp7Th0
GRMNって市販すんの?

55: 2018/09/27(木) 10:52:32.01 ID:SuIgb0vk0
>>52
もう2回も発売したじゃん

65: 2018/09/27(木) 10:59:27.20 ID:PDiVCS5S0
モデルチェンジのたびに少しづつデカくしていく流れもうやめようよ
世界的な流れなんだろうけどもういい加減大きくする理由ないだろ

74: 2018/09/27(木) 11:10:12.12 ID:NDQL1mVe0
>>65
初代ヴィッツのあの小ささが良かったのに、今じゃもうスターレットまで戻っちゃったよ

70: 2018/09/27(木) 11:07:58.48 ID:O27bOTfU0
ドイツに行ったときにトヨタヤリスけっこう走ってたな

105: 2018/09/27(木) 11:33:23.04 ID:01Eca5ib0
>>70
ドイツとフィンランドの工場で作ってるそうだよね
要するに日本市場は後回しというか優先事項じゃなくなったんで
名前もデザインもあちら向けで統一したって話だろうね

73: 2018/09/27(木) 11:10:01.63 ID:YDJ2FdDN0
ヴィッツは社用車のイメージ強いよな

75: 2018/09/27(木) 11:11:29.97 ID:9E0zVFRy0
もしかしてヴィッツという単語は海外で下ネタ系なのか

80: 2018/09/27(木) 11:14:56.83 ID:SVzBaPTI0
ヴィッチ → ヤリすぎ ?

86: 2018/09/27(木) 11:18:37.07 ID:cJWv0qKd0
>日本では「ヤリス」という言葉の持つ響きがあまり好ましくないため、「Vitz」という名称となった(初代発売当時のdriver誌の記事より)。
>逆にイギリス英語使用圏では「Vitz」の読みが「Bit(s)=「わずか」「噛んだ(過去形)」」に聞こえてしまうため、
>日本のみ「Vitz」、日本国外では「ヤリス」、という住み分けがなされている。なお、日本国内においても「ヤリス」とするか検討されている。

ふーん
わずか な車
噛んだ 車
になっちゃってイメージが悪いのか

104: 2018/09/27(木) 11:32:48.17 ID:zmBEgqi50
なんとゆう歌舞伎顔なのかしら

てかスターレットに戻せばいいのに

111: 2018/09/27(木) 11:38:56.21 ID:CEjLSauj0
やっつけ
no title

115: 2018/09/27(木) 11:41:24.43 ID:qJKUUNsi0
>>111
ナイスなバキュームしそうでつ

100: 2018/09/27(木) 11:29:26.80 ID:tjscl8YK0
アクアのFMCが来ないと思ったら車種減らすためにヤリスになるんやな

716: 2018/9/(木) 17:00:28 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月27日 17:12
      • 予想CGひどすぎない?
        最近のトヨタデザインバカにしてる感じ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月27日 17:20





      •    まーた、買えない底辺がゴチャゴチャ言ってるwww気持ち悪いわー


          wwwギャハハ


      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月27日 17:33
      • それよりも日本仕様と海外モデルのヤリス、攻めたときのフレーム剛性明らかに違くないかい?
        海外モデルのほうが明らかに剛性がいいと感じたし攻めやすく感じたのだが。。。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月27日 17:47
      • (`皿´)
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:10
      • ※2
        こんなの買えない層の方が探すの大変だと思うけどなぁ
        お前の敵ちょっとショボくない?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:11
      • 当初から海外にらんだ車だし、名も従ってきたか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:21
      • このフロントなら、名前は 「ザクレロ」にしとけ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:44
      • ま、まぁまだ予想CGだから、現物はたぶんもっとまともだから(震え声)
        もしこの予想通りにでたらカロスポをプラス方向に再評価せざるをえないな……なんやかんやあれがまともに思えてきた
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:51
      • ヤスリでヤンス
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月27日 19:11
      • 初代の、可愛い面影がまったくないな。昔可愛いかった子がキャバ嬢になったかの様だは。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月27日 19:44
      • 頑張って欲しい
        フィットに負け、デミオに負け、マーチに…は勝ってるか
        5ナンバーの最後の砦だと思ってる
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月27日 20:18
      • ※3
        当たり前や日本のは燃費重視するために鉄板抜いて車重軽くしてるねん。
        日本の安全基準(笑)はそれでも満たされるから大丈夫なんや。
        逆に海外の安全基準は満たせないから海外用はわざわざ鉄板入れて剛性上げてる。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月27日 20:20
      • 海外ではトヨタ車で「アイゴ」とかいうネトウヨが飛び付きそうなのもある
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月27日 20:23
      • 日本でもっとハッチバック流行ってもいいと思います
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月27日 20:31
      • >105
        でたらめ言っちゃいかんよ。
        ヨーロッパ向けヤリスはフランス工場生産だぞ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:40
      • トヨタはいつまでこのダサいデザインをほっておくのか?

        キーンルックなんか辞めたほうがいい。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月27日 22:32
      • 前期86までだったな、後はもうエグイデザインばかりだ…
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:19
      • ヤスリってダサくない?
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:28
      • もう全部海外名で統一しろよ。ホンダが発狂するかも知れないけど。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月28日 00:12
      • 現行やら予想やら含めて
        ブラックバスに見える
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月28日 02:02
      • ホンダでゆうフィットがジャズになったと一緒か
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月28日 04:27
      • 2020年ってずいぶん先だね、、、
        現行もう一回ぐらいビックマイナーチェンジしそうだな。
        TNGAになるのはいいけど1.5エンジンが3気筒化するのがいやだな
        TNGAって神みたいにあがめているけど、結局トヨタ側の生産工程の話だし、現行のほうがいいかもしれない
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月28日 10:38
      • WRCで活躍してるし名前統一してイメージアップしたいんだろうね。
        これを機に洋ゲーにもトヨタ・レクサス車出してくださいよ天下のトヨタさぁん。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月28日 12:00
      • ヤリスの鏡
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月28日 21:05
      • ヤリスだかヴィッツでもなんでもいいけど、WRCだっけ?本国仕様の熱い車出してくれよ。
        GRとかいうクソ仕様じゃなくてさ。
        相変わらず国内のホットハッチは…で悲しいわ
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