Daihatsu_Copen_010
出典:wikipedia

1: 2018/09/28(金) 17:11:16.319 ID:AfLOyccZ0
仲間おる?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1538122276/
2: 2018/9/(土) 21:05:00 ID:kurumania
5: 2018/09/28(金) 17:12:55.112 ID:veRgMC6x0
今だと何だ
コペンとかアルトとかか?

16: 2018/09/28(金) 17:15:22.751 ID:AfLOyccZ0
>>5
現行じゃコペンだろうね

8: 2018/09/28(金) 17:13:26.682 ID:TqIRmgoG0

23: 2018/09/28(金) 17:16:29.908 ID:Sty9TjVNM
>>8
最高速は勝ち目ないけど旧規格だと軽さゆえにコースによってはかなり良いタイム出したりする

9: 2018/09/28(金) 17:13:46.363 ID:n0Izrt600
ミニサーキットなら

11: 2018/09/28(金) 17:14:37.355 ID:stkbmkkg0
頭文字Dで下りなら軽が最強とかなかったっけ

68: 2018/09/28(金) 17:43:40.787 ID:ip+t07KT0
>>11
あれ漫画だし...

14: 2018/09/28(金) 17:14:56.655 ID:eIo+h+3td
よろしくメカドックで軽パトカーvsコルベットの対決が
あったな

15: 2018/09/28(金) 17:15:12.905 ID:l/kCE2Y1r
シャンテロータリーのことかな?

55: 2018/09/28(金) 17:31:13.566 ID:+/hsVkg/M
>>15
雨宮シャンテって実際軽自動車として登録できるんだろうか

17: 2018/09/28(金) 17:15:41.506 ID:eIo+h+3td
こち亀の麗子なら軽パトカーで暴走族を仕留められる

19: 2018/09/28(金) 17:15:55.858 ID:VKOtHv06d
アルトワークス改245psとか出来た


GTの思い出

24: 2018/09/28(金) 17:16:47.191 ID:mFNPwecI0
高速道路でどノーマルのアルトでベンツとかポルシェとか追い越してくとけっこうムキになってくる人が多い

30: 2018/09/28(金) 17:19:29.817 ID:cyiqANu80
ケータハムセブン160なら軽自動車だけどかなり速い
マツダロードスター・トヨタ86の本気加速より速い。直線勝負でも普通に勝てるレベル

31: 2018/09/28(金) 17:19:54.528 ID:AfLOyccZ0
ポルシェブチ抜きトゥデイも200馬力コペンもボアアップしちゃってるんだよね
純粋な660ccでカリカリにチューニングしてる人いないのかな

35: 2018/09/28(金) 17:20:56.142 ID:weCpeV5f6
S660トロイけど見た目は最高にカッコイイよなぁ

乗ろうとは思わんけど

36: 2018/09/28(金) 17:21:23.383 ID:veRgMC6x0
FITに負けてたが土屋がコペンべた褒めしてたな

39: 2018/09/28(金) 17:22:14.383 ID:xEbB0AC50
コペンって海外モデルは1.3だか1.5だかって聞いてそれほしいと思った

48: 2018/09/28(金) 17:26:39.346 ID:AfLOyccZ0
>>39
載ってるエンジンがK3-VEなのがね…K3-VE2だったら喉から手が出るほど欲しいけど

41: 2018/09/28(金) 17:23:23.600 ID:VsHNBPKQ0
峠の下りならカプチーノは速い

44: 2018/09/28(金) 17:25:51.618 ID:Nj95t/g/0
カプチーノが吸排気とECUだけのライトチューンでも早かった記憶がある
軽いは正義

46: 2018/09/28(金) 17:26:05.610 ID:RJZYWtVtd
車板にN-WGNはスポーツカーだと信じてやまない荒らしがいたなそういや

47: 2018/09/28(金) 17:26:07.535 ID:cyiqANu80
https://www.youtube.com/watch?v=xfCxEj3T_-4


880ccまでボアアップしてるコペンだけど
鈴鹿でポルシェケイマン&日産35GT-Rより7~5秒程度速いラップタイム叩き出していて笑う
ケイマン2:33.367、GTR2:36.321、コペン2:28.295

52: 2018/09/28(金) 17:29:28.144 ID:xEbB0AC50
>>47
ワロタ
早すぎだろ

53: 2018/09/28(金) 17:29:49.655 ID:zehGKRSjd
カプチーノやラパンをフルチューンすると化け物になる

筑波ならフェラーリとタイム変わらないらしい

岡山国際にはポルシェとタイマンはれるトゥディがいる

74: 2018/09/28(金) 17:48:03.895 ID:Nj95t/g/0
でもカプチは本気で踏むとドノーマルでも身の危険を感じる
やはり今の車とはボディの衝撃安全性とか劣るんだろうな
何がどうとかうまく説明出来なくてもヤバイのはビンビン伝わる

84: 2018/09/28(金) 18:03:34.975 ID:Ja3pXajN0
わりとカプチーノ最強説ある

86: 2018/09/28(金) 18:07:13.035 ID:AfLOyccZ0
>>84
フルチューンカプチはマジで速い
一回でいいから乗ってみたい

89: 2018/09/28(金) 18:13:33.207 ID:T5GRXVA+0
そういやカプチーノに隼のエンジン積んだ動画あったよねあれはもう軽自動車じゃないか

93: 2018/09/28(金) 18:19:42.116 ID:p055yd6c0
100㎞までだったらアルトワークスじゃない?MT乗ってたけどクソ速かったよ。
腰痛の悪化に耐えられなくて1年で乗り換えたけど。

94: 2018/09/28(金) 18:21:58.412 ID:bJEzmDJy0
友人がヴィヴィオRX-R乗ってたからよく運転したけどクソ楽しかった
軽くて吹け上がり速い乗り物ってのは良いな

716: 2018/9/(土) 21:05:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:14
      • 速いのが好きならドイツに住なよ。日本に速い車を走らせるところは無い。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:20
      • いや軽は所詮軽だから
        GTRなんかと比較してるのなんてタイヤやチューニングのレベルが違うだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:24
      • ラパンSSとか弄るとホントに化ける
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:31
      • 速いってなんだよそんなんだからモテねーんだよ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:33
      • 嘘だらけ、軽はどう弄っても軽でしかない。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:34
      • 速い(体感)ってのはあるだろうね
        実際は金をかければいくらでも速くなる
        レギュレーションありきで速い遅いを決めるもの
        でも遅い車を速くするとマージン削ってるから安定性皆無な事が多い
        普通車と軽の100km巡行の差みたいなものがある
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:35
      • ※4
        モテるって何だよ車の話しろよ空気読めねー奴だな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:40
      • アホくさつるしで語れアホども
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:49
      • まぁ鈴鹿のコペンのときの35とかは乗り手が下手くそっていうのもあるけどね。実際のレコードは2分22秒8。2008年でだから、今のニスモなんかだと20台はいけるわな。軽でも弄ればそれなりにはなるけど、どんなカツカツに弄ってもピュアスポーツカーのノーマルには勝てないんだよな。それに弄るとしたら普通車のが絶対的に速いし、なんならレーシングカートとかF4とかのが安いし速い、それに軽い。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:54
      • 全般的に言えるけど、好きな車に乗って、何かしら個性を持たせたくてチューニングしたり、パワー不足を補ったり、足回りに味付けする程度が一番良い気がするよ
        軽で本気になるより乗り換えた方が安い
        日本人は維持費を大きく考えすぎる
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月29日 22:37
      • ボディのヤレのが早そう
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月29日 22:49
      • しと隣り合わせでAZ-1。タイトコーナーの速さはヤバい。でも一歩間違えたらすぐ逝けそう。横転したらガルウイングだし窓狭いしで脱出も難しいし
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月29日 22:55
      • 軽ターボをビッグタービンにして140馬力ちょい出して乗ってたことあるけど、面白いが650ccちょいだからそんなには速くはないぞ
        たぶんちょっといじった2000ccターボに出だしを除けば100km/hまでの加速でもかなわないと思う
        ギア比はちょっとダウンしてたけど軽量化もそんなにはしなかったし普通に軽ナンバー付きだったからかもしれんけどね
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月29日 23:03
      • 軽を含め限界が低い車ってのは腕の差が如実に出るから面白い。

        車のスペックが優れた車は馬鹿でも踏めばある程度速く走らせられるが、遅い車を速く走らせるのには頭も使うしテクも要る。

        スペック厨の多いネット界隈だと小馬鹿にするヤツしか居ないが、ジャイアントキリングが出来る軽やコンパクトカーは楽しいぞ。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月29日 23:47
      • 早口そうな奴が多いな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月30日 00:01
      • ※15
        お前と同じだよ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月30日 00:07
      • L880Kのコペンって、どノーマルじゃ軽くないよね。
        電動オープンの機構だかで車重かなりあるぜ? 確か850kg~900kg近くあるはずだし。
        重さのせいか、それなりに走れる程度で速くはないかな。
        現行のアルトと比較すると200kg違うから、軽で速さなら現行のアルトワークスじゃないかね?
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月30日 00:14
      • マツダロードスター・トヨタ86の本気加速より速い。直線勝負でも普通に勝てるレベル。
        って ロードスターも86も、そもそもが遅いだしょ・・・。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月30日 00:15
      • ※18
        遅い車と軽を比べてるんだからいいだろそれで
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月30日 01:02
      • 軽を改造して極端に馬力アップするのはなんか違う気がするな
        それは原付のリミッター解除して喜んでる子供とかわらん
        軽なら軽規格自主規制の64馬力660ccのクラスで戦うべき
        車格の上の車もやり辛いだろ勝って当然の相手で負けると恥みたいに言われるんだから
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月30日 01:06
      • 弄った軽ならドノーマルのスポーツカーより速い
        なんかモヤッとしてこないか?これ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月30日 01:15
      • リミッターまで踏むと最高に恐怖を感じる
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月30日 01:23
      • 元々買った車を本格的に内部まで弄る方が少数派だろう
        そういう意味では改造軽で峠でいきってたノーマルスポーツカーをちぎるのは
        それなりにおもしろいとは思う
        でも改造軽VS改造スポーツカーとかなってくるともう金をつぎ込んだ方が勝つってだけの話になってきそう
      • 24. ほえほえ
      • 2018年09月30日 01:38
      • 日本だとスピードが出せないから軽くてキビキビ走る車は面白いけどな。今だとアルトワークスくらいだがデザインがなあ。おかげでkeiworksの中古の値段は下がらないし。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月30日 07:51
      • s660「」
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月30日 08:04
      • ※1
        えっ本スレの動画どこで撮ってると思ってるの?
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月30日 08:14
      • 毎朝爆音コペンで通勤するおじさんに遭遇してこっちまで恥ずかしくなる…
        せめて屋根閉めて光る頭は隠そうよ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月30日 08:58
      • ※20
        え? ノーマルで実測64PS突破とかゴロゴロしてるんですが・・・。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月30日 09:48
      • 軽に乗ってる人は普通乗用車を追い越した時に勝った気になって満足するの?
        かわいいね
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月30日 10:28
      • 695ビポストかなぁ
        どちらかと言うと速さより官能性MAXなスパルタンカーだけど見た目はそのまんまチンクエチェントだし軽のような可愛さがある
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月30日 10:39
      • ※24
        今のアルトのデザイン結構好きだけどな
        1つ前とか2つ前のアルトとか毒にも薬にもならないデザインだと思うが
        ※28
        え?ノーマルで80PSも100PSも行くならソースどうぞ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月30日 13:29
      • そんなんなら、バイク乗った方が良いよな
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月30日 19:55
      • ※14 仮に全員ランボでも乗らせたらそれこそタイム差がはっきりするんだけど。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年09月30日 20:32
      • ※31
        旧規格の軽でパワーウォーズやってた頃の軽は結構越えてたぞ、ソースは昔の車雑誌の記事だが何処にあるかわからん…。
        もしかしたらユーチューブでベストモータリングあたりの軽自動車対決とか漁れば出てくるかもだが。

        HA11S/21Sアルトワークス、L502SミラTR-XXアヴァンツァート、ヴィヴィオRX-R、カプチーノ、AZ-1あたりはカタログ上は64psという事になってるが、吊るしで実測75ps前後はざらに出てたし良い個体にあたると80psってのもちょこちょこ居たという時代。

        スズキのK6Aエンジンを積んだスーパー7 160がカタログ値80psというのも、そういうの知ってる人からすればまぁ当然そんなトコだろうな、という感想にしかならなかったし。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年10月01日 19:16
      • 速さだけでポルシェ乗ってないからコペンやアルトをどれだけ速くしたとしても乗りたいとは思わんが。それならポルシェ買って速くした方が速いくなるんちゃうの?
      • 36. 名無しさん
      • 2018年10月01日 22:24
      • ※34
        昔の話をさも今の話のようにするなよ
      • 37. 名無しさん
      • 2018年10月01日 22:35
      • ※35
        そこまで金があるならそうしたら良いと思う
        でもそんな金ある人はこんなとこに出入りしてないとも思う
      • 38. 名無しさん
      • 2018年10月30日 18:30
      • 吊るしだと
        s660>ケータハム160>コペン>アルト
        軽さ=速いわけではない
        運動性能に差が出るからタイムに繋がらない
        軽さも重要だけどトラクションと低速域でのトルクも重要
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