1: 2018/10/01(月) 12:28:24.76 ID:Kcve5xlt0
なんでや?
金持ちがGT-R買わない理由なんや?
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1538364504/
2: 2018/10/(火) 21:04:00 ID:kurumania
3: 2018/10/01(月) 12:29:05.08 ID:/jsvf8Msd
速さなんかよりブランドの方が大事だから
まずGTRはレクサスLCにも販売台数負けてる

6: 2018/10/01(月) 12:29:25.46 ID:y1jSSjSF0
見た目がね。。

8: 2018/10/01(月) 12:29:43.39 ID:/jsvf8Msd
所詮NISSANやから

15: 2018/10/01(月) 12:30:49.31 ID:uF80ZvQb0
ポルシェやフェラーリ買う層とGTR買う層はニーズが別でしょ

17: 2018/10/01(月) 12:31:01.72 ID:wQO72fm1d
ポルシェ(2000万)やフェラーリ(5000万)より安い(1000万)

20: 2018/10/01(月) 12:31:36.10 ID:ualdtFuxd
日本車なんて欧州の金持ちが買わない

24: 2018/10/01(月) 12:31:52.76 ID:cy2MnOVU0
ポルシェフェラーリ→高級スーパーカー
GTR→高級感ない値段が高いだけのスポーツカー

25: 2018/10/01(月) 12:31:54.07 ID:YcyGEyNKr
さすがにフェラリーとくらべたらGTRは見た目がアカン

35: 2018/10/01(月) 12:32:56.64 ID:+PjW6W+X0
昔は800万とかやったのに今普通に1000万超えてるやん

44: 2018/10/01(月) 12:33:44.66 ID:S4mywqBG0
GPS制御でリミッター外れるのかこいい

51: 2018/10/01(月) 12:34:32.56 ID:ktd9bAoVd
NISMO目の前で見たけど値段ほどじゃなかったで
速いんやろうけどな
結局そこやろ

55: 2018/10/01(月) 12:34:48.84 ID:bmzIYOKoa
高級仕様にしたからだろ値段が中途半端

56: 2018/10/01(月) 12:34:54.02 ID:xElPlVJR0
いつまで経ってもモデルチェンジしないから古臭いもの

58: 2018/10/01(月) 12:35:01.14 ID:KF5vh+j20
インテリアデザインがね
エクステリアはあれでいいと思う

62: 2018/10/01(月) 12:35:35.57 ID:3dpGimZ5d
安い言うても1000万円超えるからな
1000万円の車を軽く買える客層は1000万円も3000万円も変わらんしブランド力あるポルシェ買うから
そもそもGTR信仰してた連中はスカイラインGT-Rみたいにギリギリ手が届く庶民

67: 2018/10/01(月) 12:36:06.88 ID:VMDXdRIL0
スポーツカー買うのは速さじゃなくてカッコよさ求めてる人達だからな

74: 2018/10/01(月) 12:36:53.45 ID:cy2MnOVU0
やっぱりスカイラインGTRのイメージ抜けきってないわな

83: 2018/10/01(月) 12:37:25.19 ID:eU+vAQkg0
安いから売れない
金持ちにとってはステータスにならないし速さ求める層には高すぎる

84: 2018/10/01(月) 12:37:25.35 ID:3dpGimZ5d
ダサくても売れるレクサスLC見る限りブランド力
GTRもトヨタかレクサスのエンブレム付ければ法人需要で売れるよ

103: 2018/10/01(月) 12:39:12.48 ID:a9jD1Evj0
フェラーリやポルシェが上質な革靴ならgt-rはハイテクシューズ
ハイテクシューズじゃパーティーにはいてけないからしゃーない

114: 2018/10/01(月) 12:39:49.91 ID:uvtinkXGd
オタク臭さが抜けてない
内装は徹底的にコストダウン(開発者インタビュー)
信者がキモい
日産
速いのは0-100だけ
特定のディーラーでなきゃサービス受けられない

231: 2018/10/01(月) 12:47:39.42 ID:iJNtke/T0
デザインが悪いわ
車なんて九割デザインで決まるのに

234: 2018/10/01(月) 12:47:41.25 ID:AkDPenJ4a
これが新型やぞ

no title


マジでセンスある歴史に残るGT-R
値段もおそらく現行と変わらん

242: 2018/10/01(月) 12:48:37.32 ID:ktd9bAoVd
>>234
一億円やんけ

377: 2018/10/01(月) 13:04:57.28 ID:3913re+ad
1800万
no title

2300万
no title

420: 2018/10/01(月) 13:09:21.59 ID:b9Lk2I+X0
>>377
これなら金持ちは外車にいくわな

386: 2018/10/01(月) 13:05:42.74 ID:PXcm4cOqa
R34
no title

R35
no title

そりゃ34のほうが人気出ますわ

509: 2018/10/01(月) 13:21:33.82 ID:LB77Gv0gd
>>386
やっぱり34は最高や!!

482: 2018/10/01(月) 13:16:41.51 ID:SmZWeqstd
言うてもフェラーリやランボなんてよっぽどの目立ちたがり屋じゃなきゃ乗れんぞ
普通の神経してたら地味なポルシェいくわ

496: 2018/10/01(月) 13:18:48.32 ID:J5zns4rjp
>>482
ポルシェも十分派手やろ
日本で乗るならレクサスのlc500位が丁度よさそう

26: 2018/10/01(月) 12:31:56.10 ID:/jsvf8Msd
GTRって10年選手やしな

716: 2018/10/(火) 21:04:00 ID:kURumANia

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     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:15
      • 日産はデザイン回帰しろやまじで
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:17
      • GTRキッズはそろそろGTR買った?R35も10年経つし中古価格もこなれてきてるし流石にもう持ってるでしょ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:17
      • 35のエクステリア普通に好きだけどな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:22
      • R35をベースにしている特注品なだけであって新型じゃないだろ>>235
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:26
      • 丸4灯の制動灯以外歴代GT-R要素がねぇじゃん
        SRでもRBでもないV型
        馬力も値段も倍以上にはね上がってさ
        GT-Rって名前で売らなければ「全く別のクルマなんだな」ってなるんじゃね?

        でも街中で見かけるとテンション上がる
        所詮俺には手の届かないクルマだからね
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:41
      • ※5
        だってスカイラインGT-RじゃなくてGT-Rだし
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:59
      • いくら速くてもギミック満載のGTカーに食指が向かないんだろうね。遅くてもMRのスーパーカーの類の方が魅力的だもん。一部の儲と好き者が買うだけでしょ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:06
      • 日産も真四角で4ドアのGTRを限定で作ってみたら?
        意外と売れるかもよ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:09
      • アクセサリーとして車を買う人はスルーだし、昔ほどスポーツカーは売れないし、なんかマーケティングで空回りしてるイメージ
        見かけたら迫力もあって凄い車だと思うけど
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:19
      • ニッサンのやる気の無さは異常
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:37
      • メーター周り見るだけで漂うチープさがなあ。。。
        現代の安いドイツ車でももう少し色気あるかもね。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:40
      • はやいだけ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:47
      • やっぱりスカイラインGTRとして出すべきだった。
        名前だけで全く別の車なんだもん。
        直6を、RBを復活させろ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:49
      • 何度も何度も検査偽装で顧客を騙す嘘つきの日産です。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:53
      • 比べる事態おかしい
        GTRの対抗馬はアウディやBMWとかの中層クラスのスポーツカーでしょ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年10月02日 22:56
      • R32の時代が日本車デザイン最高だったな…FD今でも欲しいwww
      • 17. 名無しさん
      • 2018年10月02日 23:05
      • 古い車が良いとは言わん
        が、フェラーリやポルシェはいわばシャネルやエルメスであって、GT-Rは吉田カバンやリーガルでしかない
        質としては故障せずサービス良く速いかもしれないが、そこに色気がない
        フェラーリやポルシェは品質と価格を見比べると高いと思うが、そこに官能的な魅力が詰まっているのでそこに価値を見出すもの
        比較するもんじゃない
      • 18. 名無しさん
      • 2018年10月02日 23:14
      • オマエらには関係のない世界やで?
      • 19. 名無しさん
      • 2018年10月02日 23:20
      • GTRニスモにフルオプション付けると2800万超える
        残価率高いフェラーリ買った方がトータル安くなるでしょ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年10月02日 23:57
      • フェアレディZの方が魅力的
      • 21. 名無しさん
      • 2018年10月03日 06:54
      • GTRの方がポルシェより良いわな
      • 22. 名無しさん
      • 2018年10月03日 07:15
      • R35がランボやフェラーリより速かったのは加速だけで今じゃその加速もランボに追いつかれたしね
      • 23. 名無しさん
      • 2018年10月03日 07:59
      • 買える金も維持できる金もあってGTRポルシェランボフェラーリどれか選べって言われたらGTR欲しいか?
        そういうことだよ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年10月03日 14:15
      • ※21
        それ10年言い続けてるけどそろそろGT-R買えよ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年10月03日 14:55
      • 艶っぽさがないんだよなぁ。
        高級ホテルの車寄せに付けて様になるかならないか。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年10月03日 14:59
      • このスレでは異端だと思うが、34は速いし直6最後ってので思い入れはあるのはわかるけれど、カッコいいとは思えない。スタイルだけなら個人的には歴代の中でもうーんって感じ。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年10月03日 15:18
      • リミッターついてるのがな。いくらGPSでサーキットに来たら限定解除と言っても、最初から180キロのリミッター付いてない外車のスポーツカーの方が気分的に良いだろ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年10月03日 16:26
      • 持ち上げてる奴はあーだこーだ理由つけて買わないくせにマウント取る道具として神輿にしてイキってるだけだもんな
        ちゃんと買う層にもこの10年で行き渡ったしそら売れんくなってもしょうがないわ
        かつてはスーパーカーキラーやゴジラと呼ばれた名車だがあまりにも古すぎる
      • 29. 名無しさん
      • 2018年10月03日 17:28
      • ※26
        俺も34くんはそこまで好きじゃない
        歴代GT-Rの中なら32くんが一番好き
        ※欄にも出てたけど、国産車は90年代辺りが一番好き
        カッコいいってだけじゃなく、活きがよかった感じ
        まあ所詮ただのキモオタからの意見だから、世間一般とのズレは理解してるつもりだけどね
      • 30. 名無しさん
      • 2018年10月03日 18:37
      • ステータスが弱いから。
        (本当の)金持ちは「高い」と思われている車に乗ることを好む。
        金持ちであることをひけらかしたいのであって、機能とかは二の次。
        だから「日産なんかwww」には乗らない。
        もちろん車好きの金持ちは別だが。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年10月04日 00:38
      • もう古いしなぁ、2007年デビューだろ? 
        ポルシェやフェラーリやランボルギーニはじめ、他の高性能スポーツカーはとっくに代替わりしてる。
        新鮮みがなくなってしまうともうねぇ。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年10月04日 00:50
      • ※26・29
        34は標準車が出た1998年当時でも「あり得ないくらい古くさい」デザインだったからね。
        33の方がふっくらしてて今どきって思った。個人的には、31の後継だといわれたら納得するだろうと思っていたくらい。
        よって34、自分もそれほどは・・・w
        32Rは所有してただけに思い入れはあるし、デザイン含めていい車だった。日産車のデザイン絶頂期はやっぱりバブル期よのう・・・。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年10月04日 08:05
      • 売る気もやる気もないとこから買う訳がない
        34の足元にも及ばんわこの駄作
      • 34. 名無しさん
      • 2018年10月04日 11:39
      • L6欲しければM4でよくない?
      • 35. 名無しさん
      • 2018年10月04日 16:06
      • 「無駄」を楽しむのが金持ち

        壊れなくて実用性高いGTRは所詮高性能車でしか無い

        見た目最優先で実用性クソで新車で納車なのにアンダーホイールカバーが取れそうになってたりいきなりエアコン止まったり

        実用性皆無のスペックのみ高性能で見た目最優先のバカ車で良い

      • 36. 名無しさん
      • 2018年10月06日 02:24
      • 日産は経営が変わらないともう駄目だ。
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