どこが悪いの?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1538962834/スポンサードリンク
2: 2018/10/(火) 12:20:00 ID:kurumania
2: 2018/10/08(月) 10:41:03.128 ID:zb8b8lrD0
やり方が悪いんだろ
素人がへんに整備すると余計悪くなる
もう廃車コースだな
素人がへんに整備すると余計悪くなる
もう廃車コースだな
3: 2018/10/08(月) 10:41:30.705 ID:MhHETvPQ0
イグニッションコイルとかあと燃料系
6: 2018/10/08(月) 10:43:56.647 ID:gFvpsjGE0
どんな不調か書けよ
10: 2018/10/08(月) 10:45:05.546 ID:BQxLY9jl0
>>6
アイドリング不調と加速不良
アイドリング不調と加速不良
7: 2018/10/08(月) 10:43:58.366 ID:BQxLY9jl0
オイルの減りがはやいが関連性ある?
9: 2018/10/08(月) 10:44:56.746 ID:MhHETvPQ0
まず年式と車
17: 2018/10/08(月) 10:47:08.226 ID:BQxLY9jl0
>>9
スズキのアルト、2000年式ぐらいだったと思う
スズキのアルト、2000年式ぐらいだったと思う
18: 2018/10/08(月) 10:48:28.181 ID:N04xRx4w0
>>17
何キロ走ってるの?
何キロ走ってるの?
21: 2018/10/08(月) 10:49:09.391 ID:BQxLY9jl0
>>18
90000km
90000km
25: 2018/10/08(月) 10:50:24.712 ID:rNubcVgKM
>>17
3ドアMTならそれなりの値段で売れるから売って新しいの買え
違ってもそれなりの値段はつく
3ドアMTならそれなりの値段で売れるから売って新しいの買え
違ってもそれなりの値段はつく
28: 2018/10/08(月) 10:53:09.359 ID:BQxLY9jl0
>>25
3ATなんですが値段つきますか?
3ATなんですが値段つきますか?
16: 2018/10/08(月) 10:46:09.380 ID:N7SyhbyP0
もう電気系統なら素人では無理
19: 2018/10/08(月) 10:48:54.758 ID:bdZaU+yW0
プラグは何故交換したの?交換前の焼け具合とか今の焼け具合とかは?
20: 2018/10/08(月) 10:49:01.673 ID:h9LfKH+A0
エアフローセンサーとスロットル掃除してみ
23: 2018/10/08(月) 10:49:49.874 ID:gFvpsjGE0
K6Aかあああああああああ
コイルだな
コイルだな
26: 2018/10/08(月) 10:51:11.499 ID:gFvpsjGE0
NAならエアクリからスロットルまでの蛇腹に亀裂入ってないかチェックしる
27: 2018/10/08(月) 10:52:12.745 ID:BQxLY9jl0
1シリンダー燃えてない感じ。アイドリングの振動が凄いしエンストしまくるし、加速しないし、
燃費が極悪になった。プラグ交換まえよりはマシになったけど2ヶ月ぐらいすれば
まえと同じぐらい悪くなると予想している
燃費が極悪になった。プラグ交換まえよりはマシになったけど2ヶ月ぐらいすれば
まえと同じぐらい悪くなると予想している
32: 2018/10/08(月) 10:56:17.292 ID:WjXEgoNj0
>>27
アイドリング不安定で、走行して停止するとエンストとかする?
アイドリング不安定で、走行して停止するとエンストとかする?
33: 2018/10/08(月) 10:58:57.261 ID:BQxLY9jl0
>>32
アイドリングでエアコン入れると高確率でエンスト。
停車時はギアDだとエンストしやすいのでNに入れてる
アイドリングでエアコン入れると高確率でエンスト。
停車時はギアDだとエンストしやすいのでNに入れてる
37: 2018/10/08(月) 11:07:11.870 ID:kd+FJa0la
>>27
完全に1気筒逝ってるね。
プラグコード式ならとりあえず全部交換。DI なら不良コイルを探して交換。
あと、古くなったスズキのオイル消費は仕方ないから諦めろ。
完全に1気筒逝ってるね。
プラグコード式ならとりあえず全部交換。DI なら不良コイルを探して交換。
あと、古くなったスズキのオイル消費は仕方ないから諦めろ。
29: 2018/10/08(月) 10:54:07.811 ID:h9LfKH+A0
点火コイルかもな
エンジンかけて1本ずつ引っこ抜いてみたら生きてるか死んでるかわかるわ
エンジンかけて1本ずつ引っこ抜いてみたら生きてるか死んでるかわかるわ
30: 2018/10/08(月) 10:54:31.642 ID:WjXEgoNj0
うちのラパンちゃん。
エンストするようになってエンジンのセンサー2個交換して変化無し。
コンピューターとスロットルアッシーセットで交換して復活した。
エンストするようになってエンジンのセンサー2個交換して変化無し。
コンピューターとスロットルアッシーセットで交換して復活した。
35: 2018/10/08(月) 11:02:09.020 ID:WjXEgoNj0
キャブクリーナーか、添加剤とか使った?
36: 2018/10/08(月) 11:04:24.043 ID:BQxLY9jl0
>>35
燃料に入れる添加剤みたいなのは入れたけど全然効果ない雰囲気
燃料に入れる添加剤みたいなのは入れたけど全然効果ない雰囲気
38: 2018/10/08(月) 11:07:23.993 ID:c3OeBVee0
イグニッションコイルの漏電だろ
プラグコード変えてみろ安いぞ
プラグコード変えてみろ安いぞ
39: 2018/10/08(月) 11:09:20.876 ID:WjXEgoNj0
たまたまかもだけど、うちのラパンちゃんは、
カストロールの添加剤入れて少しして症状が出るようになった。
カストロールの添加剤入れて少しして症状が出るようになった。
40: 2018/10/08(月) 11:10:31.772 ID:BQxLY9jl0
そんなに修理代かからないなら一回修理頼んでみるか
45: 2018/10/08(月) 11:16:57.376 ID:c3OeBVee0
そのくらいの年式のアルトはマフラーが折れて窓ガラスが落ちるw
47: 2018/10/08(月) 11:23:32.634 ID:BQxLY9jl0
>>45
もう集中ドアロックとパワーウインドウの作動が怪しいぞ。
そこらじゅうガタがきてる
もう集中ドアロックとパワーウインドウの作動が怪しいぞ。
そこらじゅうガタがきてる
46: 2018/10/08(月) 11:19:49.050 ID:VmGfPz41M
車屋持って行って見てもらうしかもう分からんよ、まぁあまりない事だがエンジン本体なら買い替えたほうが安くすむ
48: 2018/10/08(月) 11:27:39.053 ID:5ixngs9/p
もう維持費がこれからも掛かるようになってくるから買い換えろ 長い目で見れば得だぞ
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716: 2018/10/(火) 12:20:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (16)
jyoki0501
がしました
もっと古い年式だと、プラグ変えてもこのような症状になるなら、
ポイントとディストリビューターのあたりだな。
ディストリビューターのあたりを強く握ってみると
ポイントが正常に接して点火が安定するはずだw
jyoki0501
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プラグコードはよくあるトラブル
ちなみにラジエーターの水量足りなくてオーバーヒートしても似たような挙動が出るよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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流石に軽で1気筒シんでたらブルブルガクガクですぐ気づくと思った
シんでたらデスビかダイレクトか分からないけどプラグコードorイグナイタも可能性あるんじゃない?
間違っても燃料カットしないで火花飛んでるか確認するなよ
jyoki0501
がしました
遺族が訴訟起こすこともあるし、
逆に車屋だって「直るかどうか分かりませんけど、やりますか?」とか断り入った上だったら普通に金払うだろ
まぁ後者の場合馴染みの工場とかなら大抵金取られないけどな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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そんなもん全くアテにならんぞ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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