scania-tir-wallpaper
1: 2018/10/17(水) 08:01:12.09 0
めっちゃええ職業やん!!!
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1539730872/
           
    2: 2018/10/(土) 17:00:00 ID:kurumania
    2: 2018/10/17(水) 08:02:22.18 0
    ずっと運転してるのも疲れるぞ

    3: 2018/10/17(水) 08:05:40.44 0
    事故ったら終わりだぞ

    10: 2018/10/17(水) 08:13:12.69 0
    今ドラレコついてんだろ?
    そんなに好き勝手はできないだろ

    12: 2018/10/17(水) 08:13:37.11 0
    トラック運ちゃんは何トン以上のやつじゃないと手作業での荷物上げ下げもセットと聞いた

    14: 2018/10/17(水) 08:15:41.41 0
    中免か大免取らなきゃ

    17: 2018/10/17(水) 08:18:25.72 0
    自動運転になったらその部分の人件費抑えられるだろ?→格安トラックが増える→給料下がる→それなりに食っていく為の会社の付加価値は荷物の積み下ろし運転手がやります→引越し屋と同族

    24: 2018/10/17(水) 08:28:28.68 0
    デカい車の運転とかストレスでしかない

    34: 2018/10/17(水) 08:42:34.52 0
    昔みたいに稼げないらしいからなぁ

    38: 2018/10/17(水) 08:44:20.11 0
    GPSとドラレコと車内をカメラでずっと監視されるよ

    41: 2018/10/17(水) 08:45:54.51 0
    給料はそこそこいいけど底辺の中の底辺が集まるし1日20時間労働仮眠4時間とかだぞ
    おまえらみたいな職歴無しには務まらない

    52: 2018/10/17(水) 09:12:47.13 0
    >>41
    今時そんな会社あるのか?
    他所の運ちゃんに拘束時間聞かれて12時間って言ったら
    マジで⁉︎?よく辞めねえなって言われたよ

    43: 2018/10/17(水) 08:48:13.62 0
    トラック運転手のメインの仕事は荷揚げ荷降ろしだと言うことを知らない
    世間知らず馬鹿丸出しスレか

    45: 2018/10/17(水) 08:51:58.33 0
    岡山のトラック運転手は昔は四国へ行くのはフェリーでのんびりだったが
    瀬戸大橋ができて休みなく走らなきゃならなくなって大変になったと

    53: 2018/10/17(水) 09:24:38.28 0
    >>45
    今また労働時間対策で業界はフェリー回帰の傾向だね

    46: 2018/10/17(水) 08:54:50.37 0
    俺も従弟もトラック乗ってたけど辞めたわ
    長くトラックで働けるやつは人轢いても逃げるような神経の奴じゃないと勤まらない

    47: 2018/10/17(水) 08:55:04.34 0
    運転って神経使うから長距離走り続けるのはしんどそうだけどな

    48: 2018/10/17(水) 08:58:37.94 0
    ずっと真っ直ぐな高速を延々と運転とか俺には無理
    寝てしまう

    50: 2018/10/17(水) 09:06:34.55 0
    ユーロトラックシミュレーターってゲームやったら運ちゃんの大変さがわかる

    62: 2018/10/17(水) 10:11:03.81 0
    絶対無理
    往復2時間運転しただけで腰が●ぬ

    65: 2018/10/17(水) 10:39:58.72 0
    普通の交差点とか右左折出来る自信がない

    67: 2018/10/17(水) 11:45:17.40 0
    大型だと駐車する場所が限られるから飯食うのもコンビニ行くのもままならん

    68: 2018/10/17(水) 11:47:33.35 0
    1回だけ当時トラックの運ちゃんやってた友達の手伝いで助手席乗って東北から横浜まで付いてったけどひたすら疲れてウンザリした

    73: 2018/10/17(水) 12:09:04.77 0
    よくコンビニの駐車場に大型トラック停めて仮眠してる運ちゃん居るけど
    あれ邪魔だよね

    75: 2018/10/17(水) 12:27:48.12 0
    荷物の積み卸しめんどい
    ダンプやコンテナトレーラーのほうがいいかも

    83: 2018/10/17(水) 12:50:19.88 0
    ペットボトルに小便できるようになって一人前

    85: 2018/10/17(水) 12:59:00.39 0
    田舎行くと道が狭くて大変
    対向車が来ない事を祈りながら走る

    88: 2018/10/17(水) 14:27:13.77 0
    荷降ろしとか大変だろ
    大変だけならいいが腰やったら仕事できなくなるし

    90: 2018/10/17(水) 14:31:11.13 0
    自分1人で看板背負って仕事の責任背負わされてるから
    決してあなた達が思ってるほど気楽ではない
    会社には属してるけどやってることは個人事業主と同じだ

    92: 2018/10/17(水) 14:56:35.46 0
    車調子悪くなった時とかでもすぐ修理に出せるわけじゃないから悲惨だぞ
    真冬の雪が降る中走ってる時に暖房出なくなった時は最悪だった
    寒いのは我慢出来るけど窓もワイパーもすぐ凍って前見えないから1㌔も走れず降りて手で氷剥がしての繰り返し

    95: 2018/10/17(水) 15:10:24.55 0
    俺は車の運転下手だからトラック運転手とか無理
    乗用車でも狭い道や狭い駐車場は苦手なのにトラックは無理ゲー
    確実にぶつける

    96: 2018/10/17(水) 15:14:21.31 0
    ちょっと油断したら人●す職業が楽なわけがない

    716: 2018/10/(土) 17:00:00 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (20)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年10月20日 17:28
        • あんな巨大な車体を扱うプレッシャーに耐えられんわ、よくやってるなあ
        • 2. 名無しさん
        • 2018年10月20日 17:40
        • 1日300~400km走行の中距離大型運転手だけど、確かに気は楽。
          1日の運転時間は6~8時間、荷降ろしや順番待ち含めて10時間くらいか。
          眠くなったらとっとと寝る、フラついて事故るよりはマシだからな。
        • 3. 名無しさん
        • 2018年10月20日 17:43
        • ※2
          尊敬するわ、もっと労働環境良くなるといいな
          いつもありがとう
        • 4. 名無しさん
        • 2018年10月20日 18:09
        • >>96
          たしかに
        • 5. 名無しさん
        • 2018年10月20日 18:47
        • 速度違反をしないと間に合わないスケジュールなのに速度違反をしたら怒られる
          そりゃ寝ずに走るしかないですわ
        • 6. らいを
        • 2018年10月20日 18:50
        • 偉大なる我が大韓民国
        • 7. 名無しさん
        • 2018年10月20日 19:19
        • 手積み手卸しはトン数関係ないぞ大型だろうが会社の方針なら手積み手卸し
        • 8. 名無しさん
        • 2018年10月20日 19:21
        • エアコンが壊れててなぜか冷房しか出ないワイ高みの見物
        • 9. 名無しさん
        • 2018年10月20日 19:25
        • ちっさい領土で大韓、小韓民国の方がふさわしい
        • 10. 名無しさん
        • 2018年10月20日 19:44
        • 昔は月曜日の朝に出て金曜日の夜に帰ってくるて仕事で月収が100万超えて人もたくさんいたけど
          今は労基が厳しくて多くても30万ぐらいて仕事ばっかだな
        • 11. 名無しさん
        • 2018年10月20日 20:48
        • 仮眠取ってる姿が変なのはあまり深く寝ないよう痺れで目が覚めるようにとか、そりゃあ寝不足で事故も起きるし気楽仕事ではないと思います
        • 12. 名無しさん
        • 2018年10月20日 21:13
        • トラックやトレーラーの運転が普通車と同じレベルで運転できると思うなよ。
          何のために大型免許や牽引免許があると思ってるんだ。
          道路幅を目一杯に使って巨体を振り回し、
          高さ制限・沿道の各種障害物・周囲の走行車両に気を配りつつ、
          時間に間に合うように道路工程を把握して長距離を走りぬき、
          着地では体力勝負の手積み手卸し。
          事故して人タヒなせれば人生崩壊。

          これだけやれば昔は月100万もあり得たけど、いまではそれの半分もないのがほとんど。
          それでもやりたいならどうぞ。運送業界は人手不足だから諸手を挙げて歓迎するぞ。
        • 13. 名無しさん
        • 2018年10月20日 21:17
        • 狭い道とか神経使いそうだし俺には無理そう
        • 14. 名無しさん
        • 2018年10月20日 21:27
        • 商用バン乗る仕事でも探せばタバコ吸い放題だったりするぞ
        • 15. 名無しさん
        • 2018年10月21日 00:45
        • 大免ありゃ安定収入
        • 16. 名無しさん
        • 2018年10月21日 00:58
        • 来週新車の4t乗せてもらえることになってとても嬉しい
          休み週一でいいから稼ぎたいわ
        • 17. 名無しさん
        • 2018年10月21日 01:19
        • なお荷物待ちホームで8時間。車運転している時間だけが自由時間。
        • 18. 名無しさん
        • 2018年10月21日 10:49
        • 最近だと車内まで撮られてるからな
        • 19. 名無しさん
        • 2018年10月21日 15:51
        • 前見た、全く同じスレタイで。
          さては運送業界人足りてないね?
        • 20. 名無しさん
        • 2018年10月21日 20:35
        • 運送会社社長「高速代で出す金ないから下道走り続けろ」


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