1: 2018/10/20(土) 15:15:15.06 ID:CAP_USER9
栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用(ハイビーム)についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が7割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が5割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
調査は、県警交通企画課が今年8月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性578人、女性422人の計1000人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年4月にスタートしてから1年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は76・2%に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は54・1%にとどまり、40%は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、56・3%の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
◇
県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年9月末から10月上旬に県内の国道や県道8か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年4月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で4回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車1129台のうち、ハイビームを使用していたのは116台。ハイビーム使用率は10・3%で、今年4月の前回調査(7・9%)から2・4ポイント上昇し、過去4回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線(通称・白沢街道)では、昨年4月の調査では0%だったが、今回は11・0%まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540016115/調査は、県警交通企画課が今年8月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性578人、女性422人の計1000人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年4月にスタートしてから1年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は76・2%に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は54・1%にとどまり、40%は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、56・3%の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
◇
県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年9月末から10月上旬に県内の国道や県道8か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年4月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で4回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車1129台のうち、ハイビームを使用していたのは116台。ハイビーム使用率は10・3%で、今年4月の前回調査(7・9%)から2・4ポイント上昇し、過去4回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線(通称・白沢街道)では、昨年4月の調査では0%だったが、今回は11・0%まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
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2: 2018/10/(日) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2018/10/20(土) 15:16:20.25 ID:lfVY79WS0
眩しくないハイビーム作れよ
4: 2018/10/20(土) 15:17:06.96 ID:BuybdYsR0
他の車が来たら戻せよ笑
10: 2018/10/20(土) 15:19:16.04 ID:R3TyK+lZ0
ハイビーム推奨とかチャリは道路側とか……最近の警察はトンチンカンだな!
11: 2018/10/20(土) 15:19:49.98 ID:t9mUlmf40
これは設問が悪い
「夜間で前方に車輌や人が居ない場合のハイビーム」にしないと勘違いする
「夜間で前方に車輌や人が居ない場合のハイビーム」にしないと勘違いする
14: 2018/10/20(土) 15:20:09.50 ID:iL47Ss0B0
これ下手するとトラブルの元になるんだよな
必要性を感じたのは街頭のない田んぼ道しかないし
必要性を感じたのは街頭のない田んぼ道しかないし
21: 2018/10/20(土) 15:20:57.53 ID:mOz6l3Eg0
>>1
ハイビームで走行してたら
無灯火の自転車野郎がイチャモン付けてきた
ハイビームで走行してたら
無灯火の自転車野郎がイチャモン付けてきた
23: 2018/10/20(土) 15:21:28.22 ID:5dYVXkGr0
信号待ちのときでもハイビームやりっぱなしの馬鹿も多いぞ
26: 2018/10/20(土) 15:22:51.63 ID:nFxhOBF40
後ろから照らされたときはドアミラーを外側上気味にそらすと後続運転手の目にそのまま反射できる
ルームミラーも上気味に、これ豆な
ルームミラーも上気味に、これ豆な
28: 2018/10/20(土) 15:22:56.65 ID:kBtFf2L30
bBに乗ってた時、ハイビームと間違えられてよくパッシングされたわ
ロービームなのに・・・
ロービームなのに・・・
112: 2018/10/20(土) 15:34:49.00 ID:v1NxmGhS0
>>28
バルブ変えて輝度上げすぎなんだろ。
あと、光軸調整してたか?
バルブ変えて輝度上げすぎなんだろ。
あと、光軸調整してたか?
31: 2018/10/20(土) 15:23:47.13 ID:RtR4VFwx0
ワイのベンツは自動で切り替わるので関係ない
手動でやってる貧乏人お疲れさま
手動でやってる貧乏人お疲れさま
35: 2018/10/20(土) 15:24:53.35 ID:gGFCiN4C0
再来年から新車はオートライト義務化されるんだっけか?
36: 2018/10/20(土) 15:25:08.91 ID:PwENijAK0
対向車がローにしない屈辱
824: 2018/10/20(土) 16:53:18.38 ID:9UQjn4FL0
>>36
ハイビームにはハイビームで対抗
ハイビームにはハイビームで対抗
37: 2018/10/20(土) 15:25:17.38 ID:t8V3XWLL0
ハイビームは視覚的に迷惑なだけでなく
注意力を奪うから、事故の原因になるだろ。
推進側はその辺かんがえたことあんのか?
注意力を奪うから、事故の原因になるだろ。
推進側はその辺かんがえたことあんのか?
39: 2018/10/20(土) 15:25:23.82 ID:nFxhOBF40
信号待ちでハイビームの対向車にはこちらもハイビームで対抗
そらした方が負けや
そらした方が負けや
42: 2018/10/20(土) 15:25:42.96 ID:JhBAsCgU0
栃木あたりだと対人より、動物を轢くというかぶつかる可能性を避けての
ハイビームは必須
ハイビームは必須
46: 2018/10/20(土) 15:26:05.77 ID:UkZs8OK20
山間部ならわかるけど、対向車が多い通りじゃハイビームなんてありえないだろ。
49: 2018/10/20(土) 15:26:39.57 ID:AO2rGe+Z0
これ言われ始めてから何も考えずにとりあえずハイビームみたいなのが増えて迷惑
自分は切り替えながら人に迷惑かけないように使ってるけど、ウォーキングとかしてると絶対ローに下げない教が居てきっついわ
自分は切り替えながら人に迷惑かけないように使ってるけど、ウォーキングとかしてると絶対ローに下げない教が居てきっついわ
75: 2018/10/20(土) 15:30:19.19 ID:phBnFnMH0
ハイビームを対向車や前方車に浴びせるということは、普通に運転妨害なんだけど
どうしてハイビームを推奨するんだろう?
どうしてハイビームを推奨するんだろう?
90: 2018/10/20(土) 15:32:13.61 ID:+LCzkGjO0
>>75
事故ったヤツがロービームだった
↓
なぜ事故ったか事情聴取
↓
見えなかったから
↓
ロービームが悪い
↓
原則ハイビーム
事故ったヤツがロービームだった
↓
なぜ事故ったか事情聴取
↓
見えなかったから
↓
ロービームが悪い
↓
原則ハイビーム
99: 2018/10/20(土) 15:33:21.00 ID:yMt7L6ki0
栃木なんてサルとシカとイノシシしかいないんだから常時ハイビームでいいだろ
113: 2018/10/20(土) 15:34:50.88 ID:1M2saTlQ0
>>99
サルとシカとイノシシの他に
ヤンキーが住んでるから
サルとシカとイノシシの他に
ヤンキーが住んでるから
102: 2018/10/20(土) 15:33:30.15 ID:Xsul5lLW0
ハロゲン時代ならまだしも最近のHIDやLEDライトはローでも充分に明るいよ。
だからハイビームを使うまでも無いと言う部分もある。
それに警察はハイビームの事よりも、
夜間はスピードを出しがちになるから気を付けろって事の方を教えるべきだと思うんだが。
だからハイビームを使うまでも無いと言う部分もある。
それに警察はハイビームの事よりも、
夜間はスピードを出しがちになるから気を付けろって事の方を教えるべきだと思うんだが。
122: 2018/10/20(土) 15:36:18.87 ID:jPOC87Un0
「原則ハイビーム」という表現が誤りの元なんだよ
174: 2018/10/20(土) 15:42:18.44 ID:/ClkElkD0
>>122
道交法は回りに何もいない状態を基準に作られる
何故かと言うとハジメから他車前提にすると複雑になりすぎるから
だから原則で何も間違ってない
道交法は回りに何もいない状態を基準に作られる
何故かと言うとハジメから他車前提にすると複雑になりすぎるから
だから原則で何も間違ってない
145: 2018/10/20(土) 15:38:39.28 ID:MGSxcY+j0
全車両にパーフェクトビュー装備を義務付ければいいんだよ
そうすれば常時ハイビームでも全然眩しくないし
そうすれば常時ハイビームでも全然眩しくないし
237: 2018/10/20(土) 15:50:58.99 ID:h8Mr7jFF0
まあウインカーと同じでたった一回でもカチッとする作業が出来ない人はいるから50%程度で止まるよ
田んぼ道みたいなところを一切走らない人だって大勢いるだろうしな
田んぼ道みたいなところを一切走らない人だって大勢いるだろうしな
255: 2018/10/20(土) 15:53:27.87 ID:l93D71IU0
ここ最近、煽り運転が多発しているのってこれが原因じゃね?
260: 2018/10/20(土) 15:54:46.61 ID:JexddV5l0
>>255
これあるよな
後ろからハイビーム当てられると眩しくてこいつ煽ってんのかなと思うもん
これあるよな
後ろからハイビーム当てられると眩しくてこいつ煽ってんのかなと思うもん
50: 2018/10/20(土) 15:26:39.88 ID:1M2saTlQ0
栃木でハイビーム走行したら「喧嘩売ってんのかー」と思われそうだからなぁ
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716: 2018/10/(日) 17:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (36)
jyoki0501
がしました
明るい暗いじゃなくて照射距離の問題やん
LEDのロービームでハイビーム並みに遠くまで見えてるってのなら
それ光軸狂ってるわ
jyoki0501
がしました
グレアで十分に見える人は見えるんだよ
夜盲症か?w
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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例えば片側二車線の道路で左車線走って居てハイビームだと対向車まぶしいの?
前の車とどれぐらいの距離が開いてればハイにしても問題ないのかが分からん。
jyoki0501
がしました
実感としては「後ろの視界に車がいれば、その車ハイビームの場合眩しい」ので、
相手もそうだろうと判断し(自動防眩ミラーの有無何か分からん)
とにかく戦法に尾灯(もちろん前照灯も)が見えればロービームに切り替える。
結果、ほとんどの夜道でロービームが実態だと思うんだけど。
jyoki0501
がしました
片側2車線ある高速道路の左側車線でも、ハイビしてたら対向車は眩しい
おれ大型トラック運転手だけど、対向車がハイビ直さないなら、こっちもハイビするよ
大型トラックのハイビは強力だよ~
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
もはやハイなのかローなのかわからん
対向車より後ろから眩しいのが一番困る
jyoki0501
がしました
戻す戻さないはそれこそケースバイケース
見えないなら対向車がいようが戻さないのが原則ハイビーム
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
道路交通法第52条 2項 減光等義務違反
基礎点数1点
大型車7,000円、普通自動車6,000円、二輪車6,000円、小型特殊自動車5,000円、原動機付自転車5,000円※警視庁反則金一覧表参照
対向車や前走車が居る場合にロービーム(すれ違い前照灯)に戻すなどの減光措置を取らないのは立派な交通違反だたわけ。
ついでにロービームでも明るいから見える!!とか馬鹿な事言ってる頓珍漢も多いが、基本的にロービームは40m先、ハイビームは100m先が見える様にしかなってない。
特にLEDやHIDみたいな直進性が高い光源だと光が拡散しないから照らしてるトコしか見えねぇよ。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
がしました
誰も何も聞いても無いのに「後付け安物中華しか使った事ない」って自白しなくても・・・(´・ω・`)
jyoki0501
がしました
もう少し熟成されてからオートライトの義務化しろ
jyoki0501
がしました
あまり夜は運転しなくて正直いつハイビームにして問題ないか分からんから、条件をある程度決めてくれんと分からん・・・
他の車がハイなのかローなのかこっちからはっきりわかったりして状況が把握できるならいいけども・・・
jyoki0501
がしました
こんなんLEDやHIDが出来る前のガバガバ法やぞ、そんな言い訳通じねえわw
そこまで厳しくしたいなら、車体のライトをもっと厳しく40m100m以上光が届かないように徹底するか、視力の規制をもっと厳しくするべきだわ
それをせずにわめいても無駄ってもんよ
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
ロービームは、普通は40m程度しか届かないよ
それ以上届いてる・必要ないと感じるのは配光を考えてないグレア出まくり光軸狂いまくりの安物使ってるからだよ
むしろHIDは明暗クッキリ分かれてるから状況に合わせてキッチリとハイ/ローを切り替えて使わないと怖いよ
ハロゲンなら先もぼんやり見えるけどな
jyoki0501
がしました
40メートルしかロービームの範囲が無かったらハイにして良いの?
でもハイにすると前からするとまぶしいんだろうなぁ
jyoki0501
がしました
ローで100mは見えるしハイなら3∼400m見えるが。
もちろんオートレベライザーが付いた純正HIDでの話だ。
ローで40m、ハイで100mって、暗いオレンジ色のライトの古い軽トラぐらいしか経験が無い。
法律自体、そうとう昔のものだからな。
jyoki0501
がしました
そりゃ夜もサングラス必要になるわけやな
jyoki0501
がしました
配光おかしいから車検通んないよそんなん
jyoki0501
がしました
今年ディーラーで車検したが?
全く無改造なんだがな
ていうか単純に視力の差か?夜盲症なのか?
jyoki0501
がしました
ローで100m(実際は40m)は見えるしハイなら3~400m(実際は100m)見えるが。
jyoki0501
がしました
いや、100mは大体は距離測って確認してるからマジで合ってるぞ
それにそんなにすっぱり見えなくなるライトはLEDライトが出てからだろ
HIDのほうもそれに合わせたような光り方させるようになった
そういう光らせ方のトレンドはごく最近の話だろ、アダプティブハイビームが広まってからだな
うちのは車検は2回目だが、モデルとしては7、8年経つ古いやつだから光が広がるタイプなのかもな、当時はアダプティブハイビームなんて聞いたこと無かったし
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
LEDは明るいのはいいが、遠くが全く見えないよな
あれならハイビーム推奨もわかる気がする
jyoki0501
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jyoki0501
がしました
ハイビームにしても無駄だろ。「特定のごく狭い範囲」しか照らせないんだから。
自車側からは見づらい、対向車側では眩しい…電力消費量と白いカッコいい的イメージ以外いいとこ全くないよな。
正直法で規制して欲しい。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
でも周りに車がいないときって無いんだよね、ハイビーム使える所ってあまり無いんじゃないの?
北海道とか?
jyoki0501
がしました