1280px-Mazdaspeed_Axela_(BL)_front
出典:wikipedia

1: 2018/10/20(土) 10:50:29.829 ID:ee6IhrDY0
若気の至りってやつだな…お前らもそういう時期あった?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540000229/
           
    2: 2018/10/(日) 19:00:00 ID:kurumania
    2: 2018/10/20(土) 10:51:12.825 ID:uRF21r/I0
    ハイパワー車(プリウス)

    4: 2018/10/20(土) 10:52:05.857 ID:ee6IhrDY0
    >>2
    0-100km/h加速6秒切るかどうかの微妙な車だけど俺の中では十分ハイパワー

    9: 2018/10/20(土) 10:55:55.874 ID:XMVpNgFy0
    レガシィっぽいな
    0-100km/h6秒台は

    15: 2018/10/20(土) 10:59:26.059 ID:ee6IhrDY0
    >>9
    アクセラだよ
    ターボついてるやつ 

    22: 2018/10/20(土) 11:01:40.675 ID:XMVpNgFy0
    >>15
    へー
    FFでそんなに速いんだ
    疑ってはいないけど

    40: 2018/10/20(土) 11:09:09.778 ID:ee6IhrDY0
    >>22
    どノーマルにエコタイヤでこんな感じ
    https://youtu.be/OJb8OVWWgzw


    13: 2018/10/20(土) 10:57:34.716 ID:plTWXNwSa
    俺もハイパワー車に買えたけど
    ちょっと踏み込むだけで降臨滑るから怖くて踏めない
    雨の人は乗ることすら無理だぞ

    恐ろしすぎる

    21: 2018/10/20(土) 11:01:36.629 ID:dMqqM3/Yp
    ハイパワーって言うからスポーツカーかと思ったらアクセラて

    35: 2018/10/20(土) 11:07:15.543 ID:ee6IhrDY0
    >>21
    264馬力は俺にとってはハイパワーだったんよ…

    41: 2018/10/20(土) 11:09:16.544 ID:WtrKZaH9a
    >>35
    アクセラのスポーツだったかって2300ccくらいだろ
    そこそこ速いんじゃね?

    54: 2018/10/20(土) 11:17:15.215 ID:ee6IhrDY0
    264馬力のトルク38.7キロだよ
    2300ccのターボだからね

    42: 2018/10/20(土) 11:09:38.708 ID:dMqqM3/Yp
    アクセラってそんなに馬力あったのかよ

    43: 2018/10/20(土) 11:10:13.309 ID:C+Ni+rme0
    >>35
    普通の車の倍でてんだから十分ハイパワーでしょ

    26: 2018/10/20(土) 11:03:59.795 ID:XMVpNgFy0
    昔レガシィ乗ってた頃は
    何も付けていないと全く捕まらなかったのに
    レーダー付けたらやたらと捕まった
    なんでなのかね?
    ジンクス的な何かなのかな

    50: 2018/10/20(土) 11:14:10.391 ID:QW8Wn7A90
    俺も超ハイパワー車に乗ってたけど崖から落ちてスクラップにしちまった

    55: 2018/10/20(土) 11:18:18.516 ID:ee6IhrDY0
    >>50
    俺も最期はガードレールと縁石に刺さって廃車だわ
    崖から落ちて怪我はなかった?

    61: 2018/10/20(土) 11:20:09.815 ID:QW8Wn7A90
    >>55
    怪我は無かったがめっちゃショックだったわ自業自得だけど

    71: 2018/10/20(土) 11:22:19.021 ID:ee6IhrDY0
    >>61
    マジでヘコむよな
    好きで乗ってた趣味の車ならなおさら

    75: 2018/10/20(土) 11:23:53.712 ID:QW8Wn7A90
    >>71
    思い入れもあったしな
    なんかもうどうでも良くなって今はアクアに乗ってるわ

    82: 2018/10/20(土) 11:26:57.037 ID:ee6IhrDY0
    >>75
    ホントきついよな
    俺はどうしても趣味の車からは離れられなかったわ

    60: 2018/10/20(土) 11:19:54.000 ID:VT+yT+MBd
    免許取って最初のクルマが中古のマスタングだった
    無傷で通した
    2代目がオデッセイなんだけど何故かぶつけまくった

    68: 2018/10/20(土) 11:21:56.391 ID:I3NsmXG20
    俺もアクセラだわ
    2.2XD低速域の加速がびみょい

    80: 2018/10/20(土) 11:26:05.653 ID:ee6IhrDY0
    >>68
    まじか
    2.2ディーゼルってトルクもりもりなんじゃないの?

    89: 2018/10/20(土) 11:28:24.494 ID:BWjb2o3Md
    >>80
    ディーゼルはトルクはあるが馬力はぜんぜんない
    トラックが平地なら何トンも積んで平然と走るのに登坂や高速がめちゃくちゃ遅いのはそのため
    スピードと加速には馬力が必要

    78: 2018/10/20(土) 11:24:55.192 ID:SuwTsko5d
    学生の時に80スープラ乗ってた時は何回か速度違反とられた
    スピードでる車だから気を付けてねって言われる

    92: 2018/10/20(土) 11:29:28.428 ID:ee6IhrDY0
    >>78
    あっという間にスピード出るくせに安定もしてるから速度感覚も狂うんだよね 

    91: 2018/10/20(土) 11:29:25.780 ID:sKxynKTK0
    ランエボ乗り始めたころは街中でも普通にブースト掛けてたけど
    3年くらいしたらターボほとんど使わなくなった
    幸い切符暦はない

    97: 2018/10/20(土) 11:36:31.992 ID:XMVpNgFy0
    こういうハイパワー車って車体剛性も大抵確保されてるから
    軽自動車気分で乗ると思わぬスピードが出てたりするんだよね
    軽の感覚でアクセル踏んでると軽く100km/h超えてるとか
    慌てて速度落とすよ

    100: 2018/10/20(土) 11:38:51.290 ID:ee6IhrDY0
    >>97
    まじでこれ
    速度感覚がホントに狂う 

    101: 2018/10/20(土) 11:41:19.392 ID:b1znDO2y0
    昔のってた1500cc 130馬力のくるまは
    充分ハイパワーだったのう…
    走り好きからわ見向きもされないくるまじゃったが
    結局性能をフルにつかいこなすことはなかった
    げほげほ

    107: 2018/10/20(土) 11:43:44.964 ID:ee6IhrDY0
    >>101
    おじいさんお薬の時間ですよ…

    ホットハッチ的な車か?
    軽量でそこそこのパワーの車って楽しいよな…

    116: 2018/10/20(土) 11:49:28.497 ID:b1znDO2y0
    >>107
    CR- Xデルソルというくるまの廉価グレードでな
    ホンダがトチ狂ってつくったオープンカーじゃよ
    不人気で安いし目立ってサイコーだったんじゃ
    いまはオープンは売れ線ばかりでお買い得感がないのう…

    121: 2018/10/20(土) 11:55:04.900 ID:ee6IhrDY0
    >>116
    ただでさえ剛性低そうなのにオープンとかヤバそうww
    確かに国産で変なオープンってあんまないな…

    125: 2018/10/20(土) 11:59:24.423 ID:b1znDO2y0
    >>121
    たしかに剛性やばかったんじゃ
    でもオープンはいいですぞ

    むかしはスズキのX90とかサイノスとか珍妙なオープンがあったんじゃがのう…

    129: 2018/10/20(土) 12:03:21.941 ID:ee6IhrDY0
    >>125
    オープンいいよね…俺も今オープン
    ここ最近だとS15ヴァリエッタとマイクラC+C(これは逆輸入?)あたりが一番変っちゃ変かなぁ…

    106: 2018/10/20(土) 11:42:23.012 ID:sr1NkN9Za
    180km/h振り切ってる画像を投稿した事あるけどホントすみません
    今はエブリィ乗ってるので許してください

    128: 2018/10/20(土) 12:01:59.215 ID:QeD26ZdK0
    旅行で荷物大量に乗っけてフル乗車しても
    高速を満足に走れる馬力があればそれで十分
    多分200馬力くらいあったらいいんじゃないかな

    130: 2018/10/20(土) 12:05:19.237 ID:ee6IhrDY0
    >>128
    一般的にはそれくらいで十分よね

    131: 2018/10/20(土) 12:10:19.595 ID:QeD26ZdK0
    >>130
    まぁ飛ばさなくても過剰なパワーは
    それはそれで面白そうだけど
    v10の MT車とか乗ってみたい

    132: 2018/10/20(土) 12:14:10.857 ID:ee6IhrDY0
    >>131
    加速感はクセになるけどね
    俺にはそこそこのパワーで軽い車のほうが合ってて楽しいことに気付いた…

    135: 2018/10/20(土) 12:27:09.079 ID:QeD26ZdK0
    マツダスピードアクセラか
    調べたらカタログ燃費で10km/lはワロタ
    でも今のマツダにはこういうお遊びみたいなのないよな

    139: 2018/10/20(土) 12:30:17.993 ID:zlwpCH3Ua
    じゃあなんだ今は徒歩とバスと電車か

    140: 2018/10/20(土) 12:32:04.297 ID:ee6IhrDY0
    >>139
    いや車だよw
    潰したのは1年ちょっと前

    141: 2018/10/20(土) 12:32:49.120 ID:zlwpCH3Ua
    いまはなに?

    142: 2018/10/20(土) 12:34:44.976 ID:ee6IhrDY0
    >>141
    コペンだよ

    144: 2018/10/20(土) 12:36:36.503 ID:zlwpCH3Ua
    コペンかわいいもんね
    健気によくはしるからいいね

    113: 2018/10/20(土) 11:47:57.926 ID:SANrP0Rx0
    飛ばすのは良いけど俺のミラジーノちゃん煽らないでね?坂道頑張って登ってるんだから

    716: 2018/10/(日) 19:00:00 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (29)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年10月21日 19:31
        • 今は0-100が4秒台の車だけどチンタラ走ってる。ビート乗ってたときは何処でも全開で走れて楽しかったな。全開にぶん回してもたかが知れてる速度しか出ないから良かった。
        • 2. 名無しさん
        • 2018年10月21日 19:42
        • 友達乗せてノーマルタイヤでスノボー行ってたのは今思えばかなりいかれてると思うわ、真っ直ぐ進まないし滑って当たり前だからほとんどハンドル操作諦めてた
        • 3. 名無しさん
        • 2018年10月21日 20:20
        • キ●ガイ運転ってどんな運転?
          車道を走って曲がって停まるくらいでは普通は捕まらない

          今話題の煽り運転で高速道路の走行車線上に相手の車を強引に停車させるとか
          歩道で車を走らせて歩行者をヘキベキと轢きながら走るとか
          ならキ●ガイ
        • 4. 名無しさん
        • 2018年10月21日 20:45
        • 364馬力の車で高速は90kmで走ってる
          排気量あるとアップダウン関係なく楽に速度維持できるからパワーがあるのも無駄ではない
        • 5. 名無しさん
        • 2018年10月21日 21:06
        • 5~6回は事故ったかな。相手アリの。
          次は任意保険入れませんからって言われたわw
        • 6. 名無しさん
        • 2018年10月21日 21:19
        • なんやこの犯罪者集団
          お前ら全然かっこよくも何ともないからな
          恥さらし共
        • 7. 名無しさん
        • 2018年10月21日 21:38
        • ※4
          わかる。

          俺のも385馬力のポルシェだが、左車線をのんびり走っている。
          ていうか、100も200も感覚が変わらないから、今は峠専門になったけど。
        • 8. 名無しさん
        • 2018年10月21日 22:05
        • 軽にイラつく理由ってこういう事なんだろうな。
          壁薄いのにハイパワーアンプ買ってボリューム絞って音楽聞いてる感じ
        • 9. 名無しさん
        • 2018年10月21日 22:22
        • 体感速取れない時点でダメだろ
          気がつくと出てるなんて論外 早漏かよ
          半端な車でイキってるアホが自覚も無く登場とか可哀想過ぎる
          未だに街中でお仲間さん見るけど歳いくつなんだか
        • 10. 名無しさん
        • 2018年10月21日 22:26
        • 昔、日産のV6ターボのセダンに乗ってた時がそんな感じだったわ
          攻める事はあんまりしなかったけど、ボケッと走ってると知らん間に速度出てたりする

          登坂車線あるような高速の上り坂でも、ロックアップ入ったまま加速するから長距離とかストレス知らずですげー快適だったけど
        • 11. 名無しさん
        • 2018年10月21日 23:25
        • ※9
          お前の様に、ボロ車しか乗って無いと分からないだろうが、景色が変わるだけで200でもタバコに火をつけるなんて普通に出来る。
          そうでも無ければ速度無制限の道を何時間も走れないだろ。
        • 12. 名無しさん
        • 2018年10月21日 23:26
        • 車体が馬力に見合ってないような安物は怖い
        • 13. 名無しさん
        • 2018年10月22日 00:05
        • ハイパワー車って、加減速が思いのままに出来るから
          安全性的に余裕が生まれて、結果的に安全運転になるんだよね。
          (自分だけかもしれないけど)
        • 14. 名無しさん
        • 2018年10月22日 06:36
        • 捕まる前に一年で廃車になっただけじゃないか…
        • 15. 名無しさん
        • 2018年10月22日 08:22
        • マツスピはパワーあるんだけど燃費がとにかく悪かったからみんなすぐ降りちゃったなw
          イッチも1年しか乗れなかったわけだ。
          現シビックやスイスポみたいに「大人しく走れば燃費が良い車」が本来の高性能車であって、
          マツスピみたいに、いつでも燃費が悪い車ってのは結局バブルのターボ車と同じだし、ただの
          素人チューニングだからアカン
        • 16. 名無しさん
        • 2018年10月22日 10:48
        • >>89みたいな文系低知能が間違った知識を流布する件
        • 17. 名無しさん
        • 2018年10月22日 12:22
        • ※16
          ww
          だな
        • 18. 名無しさん
        • 2018年10月22日 13:51
        • 捕まってないだけで違反自体はしてるじゃないか。
        • 19. 名無しさん
        • 2018年10月22日 15:32
        • 若気の至りと言うか好奇心でオービスが無い自動車道でアクセルベタ踏みして何処まで速度が出るかは一回だけある。
          だってノーマルの速度計が260Km/hまであるんだもの。
        • 20. 名無しさん
        • 2018年10月22日 17:45
        • 夜間の人気のないバイパスで100km/hくらい出してる事あるけど、人気がないからか捕まった事は無い。

          というか、速度多少出してても無茶せず一時停止と歩行者優先・保護さえ徹底しとけば違反切符なんか取られんわ。
          要はお巡りさんの前で違反や事故さえしなきゃ良いんだよ。
          動力性能に余裕があるハイパワー車はその辺りの匙加減や立ち回りが容易いってだけの事。
          急減速してもすぐ急加速で流れに復帰できるからね。
        • 21. 名無しさん
        • 2018年10月22日 20:49
        • パワー自慢するやつ出てくると思ったらやっぱり
        • 22. 名無しさん
        • 2018年10月22日 21:21
        • パワートルクは、運転つーか精神的余裕につながるからね。
          俺も気分悪いときはかなり運転は荒い(350ps 40kgmを「踏み切る」)けど、
          そーゆー運転してる時に捕まったことはねーなそういえば。
          減点歴はクソしょぼい一時停止違反と、高速でボケっとしてた時の
          「5km/hオーバー(オマケしてもらった)」くらいや。
          でも運がいいだけだろうから、自重しないといずれ交通刑務所だろう、、、分かっちゃいるんだよ
          明日から改めたい
        • 23. 名無しさん
        • 2018年10月23日 06:21
        • 91: 2018/10/20(土) 11:29:25.780 ID:sKxynKTK0
          ランエボ乗り始めたころは街中でも普通にブースト掛けてたけど
          3年くらいしたらターボほとんど使わなくなった
          幸い切符暦はない

          ランエボ乗ったことないから知らんけど、普通ターボって2500~3000回転位で勝手にかかるもんじゃないの?テレビゲームや映画の見すぎでニトロかなんかと勘違いしてね?こいつはエアプ?
        • 24. 名無しさん
        • 2018年10月23日 06:26
        • 普通に走る分には200馬力くらいで十分
          それ以上は性能だしきれなくてフラストレーションがたまる
        • 25. 名無しさん
        • 2018年10月23日 11:14
        • ※23 エボというかターボに乗ったこと無いのかな?ゆっくりアクセルを踏んで加速していけばブーストは掛からないで速度上げられるんよ。
          常時小タービン稼動タイプのツインターボ以外はね。
        • 26. 名無しさん
        • 2018年10月23日 23:42
        • この頃のマツダのデザインは最悪だったんだな。
        • 27. 名無しさん
        • 2018年10月23日 23:47
        • おばさん車にしかみえん。
        • 28. 名無しさん
        • 2018年10月24日 21:35
        • ※25
          日産しか車歴ないけど、ひと昔前のターボはそんな感じだったよな
          2500rpmで繋いでいけば2L、2.5L程度でも街乗りや高速合流全然余裕。
          ただそーゆー普通の乗り方でも、圧縮自体下げられてるから「ターボ燃費悪い」のヤリ玉に上がり、と。
        • 29. 名無しさん
        • 2018年11月03日 22:40
        • カタログ燃費で10kmってトヨタの3500ccの燃費だぞ。
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